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    公路安全施工中存在的問題與對策

    2016-03-14 03:55:04楊偉波
    大科技 2016年35期
    關(guān)鍵詞:公路施工管理

    楊偉波

    (萊州公路管理局工程處 煙臺萊州 261400)

    公路安全施工中存在的問題與對策

    楊偉波

    (萊州公路管理局工程處 煙臺萊州 261400)

    公路是一個國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必須的基礎(chǔ)項(xiàng)目,尤其是公路意義更是關(guān)鍵。其會對所在區(qū)域的文化以及經(jīng)濟(jì)起到非常關(guān)鍵的影響,針對那些地區(qū)較為偏僻的區(qū)域來講,它們和外界的聯(lián)系主要靠著公路,它成為帶動其經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的關(guān)鍵方法。本文主要對公路安全施工中存在的問題與對策進(jìn)行分析。

    公路工程;施工安全;問題對策

    1 公路工程施工安全的常見問題分析

    公路施工安全管理問題進(jìn)行分析,能夠減少公路施工中的安全管理問題的出現(xiàn),有利于提高公路施工安全管理水平,保障人民的出行,保障施工人員及駕駛員的生命健康,提高企業(yè)的行業(yè)競爭力,有效減少企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失,促進(jìn)城市化進(jìn)程的加快,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    1.1 安全管理體系不完善

    根據(jù)我國的各種法律制度制定的安全標(biāo)準(zhǔn)體系仍處于建設(shè)時期,各項(xiàng)功能沒有完善,安全管理方面的具體內(nèi)容得不到細(xì)化,體系的操作性以及安全管理措施得不到提升,起到的效果不明顯,這種管理體系在工程中缺乏實(shí)際應(yīng)用。同時在安全技術(shù)上沒有實(shí)行規(guī)范化管理,各個施工單位按照本單位的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,導(dǎo)致安全管理工作的監(jiān)督檢查難度大,相關(guān)的監(jiān)管部門在工作中缺乏一個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理,效率低,很難正常發(fā)揮出應(yīng)有的效果。

    1.2 安全管理工作的重視程度不夠

    缺乏對安全管理工作的重視主要表現(xiàn)在兩方面:①企業(yè)員工的安全意識上,安全管理工作的核心是安全,工作人員正確理解工作的核心才能將工作做好,目前的情況分析,安全管理工作人員對安全工作的理解停留在表面上,形式化現(xiàn)象嚴(yán)重,造成工作態(tài)度不積極,沒有將安全放在首位。同時現(xiàn)場施工人員的自身素質(zhì)較低,往往沒有經(jīng)過專業(yè)的安全方面的培訓(xùn),在施工過程中缺乏安全意識,不懂得去保護(hù)自己,導(dǎo)致其在工作過程中存在著嚴(yán)重的安全隱患。②在經(jīng)費(fèi)的投入上,包括設(shè)備投入和技術(shù)投入,安全管理設(shè)備是安全管理的有效保障,設(shè)備的缺乏和落后很難滿足目前施工中的安全管理要求,同時安全技術(shù)研究方面資金緊張,導(dǎo)致新技術(shù)很難應(yīng)用到實(shí)際安全管理中去,阻礙安全管理工作的發(fā)展。

    1.3 安全管理形式有待改進(jìn)

    在公路施工中,安全管理的形式仍以分包管理為主,不同的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)一段趨于的安全管理工作,這種管理存在很大的問題,首先是團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)性差,要知道公路施工是一個整體性工程,各個區(qū)域之間聯(lián)系緊密,這種分割性的管理,很難做到整體性,導(dǎo)致配合中出現(xiàn)問題,從而互相推卸責(zé)任,導(dǎo)致安全隱患嚴(yán)重。其次在安全管理能力上存在差異,不同管理單位有不同的思想和技術(shù),在標(biāo)準(zhǔn)上很難做到統(tǒng)一,同時分包單位的專業(yè)能力參差不齊,很多單位缺乏專業(yè)的安全管理人員進(jìn)行技術(shù)上的指導(dǎo)。

    2 提高公路施工安全管理水平的對策措施

    2.1 建立健全相關(guān)的安全管理規(guī)章制度

    完善安全管理制度,建立科學(xué)有效的安全管理法規(guī);明確安全管理監(jiān)督人員的具體職能,做到職責(zé)明確;建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,使各級安全施工生產(chǎn)人員職責(zé)清晰,具體落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,并進(jìn)行檢查;具體實(shí)施安全監(jiān)督檢查機(jī)制體制,落實(shí)監(jiān)督檢查舉措,對施工安全管理進(jìn)行定期或不定期的全面具體檢查,展開實(shí)時監(jiān)督體制。在施工過程中建立健全安全管理制度,展開全面檢查及實(shí)時監(jiān)督,明確施工人員具體職責(zé),減少安全管理隱患發(fā)生。

    2.2 樹立安全生產(chǎn)的責(zé)任意識

    一個工程質(zhì)量的好壞主要是由人員因素、材料因素和機(jī)械因素所決定,只有將這三方面進(jìn)行良好嚴(yán)密配合才能最終保證公路工程的質(zhì)量,加強(qiáng)對工程質(zhì)量管理就必須將責(zé)任落實(shí)到人,引進(jìn)新的生產(chǎn)施工工藝,大力開發(fā)新技術(shù),不斷地提高工程質(zhì)量。作為管理者而言,應(yīng)該遵守自身的職業(yè)道德,加強(qiáng)對主要原材料進(jìn)貨渠道的監(jiān)管,保證工程使用材料質(zhì)量的合格。

    2.3 成立專門的監(jiān)管小組,對承包商的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督管理

    嚴(yán)格明確監(jiān)督小組各成員的任務(wù),使其形成不同層次的監(jiān)管,最終使監(jiān)管責(zé)任化。因?yàn)楹侠淼谋O(jiān)管能夠有效的避免各種腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。能夠不斷的使工程質(zhì)量得到保證。在管理機(jī)制上,我國需要借鑒外國先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國具體國情對公路施工管理的具體監(jiān)管策略進(jìn)行更新。

    2.4 提高技術(shù)水平

    科技的發(fā)展為我們的生活帶來了很多便利,同時在公路安全施工方面也應(yīng)提高科技的應(yīng)用,無論是從施工工藝、設(shè)備操作還是安全措施來看,較高的技術(shù)水平無疑可以增加施工的安全性。安全的防護(hù)措施是必不可少的,如施工料和工具等應(yīng)有專人負(fù)責(zé),妥善保管;工地周圍設(shè)施應(yīng)有必要的監(jiān)測措施,以免工地大規(guī)模開挖,施工機(jī)械的劇烈震動造成周圍設(shè)施的沉降、變形甚至破壞;地下管線等隱蔽的公用設(shè)施應(yīng)用儀器準(zhǔn)確探測、清楚標(biāo)示,以免施工時受損。另外還應(yīng)增加警報(bào)系統(tǒng)、緊急設(shè)備等等。

    2.5 提升管理人員的專業(yè)素質(zhì)

    因?yàn)槲覈墓肥┕けO(jiān)管本身存在著漏洞,因而才會存在批復(fù)手續(xù)不按照流程順序走的情況。作為國家或者相關(guān)企業(yè)部門應(yīng)該加強(qiáng)宣傳教育,及時的對那些經(jīng)驗(yàn)尚淺的管理人員的不良行為進(jìn)行糾正,使每位管理人員都有高度的社會責(zé)任感,愛崗敬業(yè),以主人翁的意識自覺的維護(hù)管理人員的職業(yè)形象和利益。作為企業(yè)可以通過考核制度,對那些具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、高素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行精神上和物質(zhì)上的鼓勵,這樣就能夠最大限度的調(diào)動員工的積極性。對員工不斷的進(jìn)行再培訓(xùn),使其具有先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),不斷的提升公路施工管理水平。

    3 結(jié)束語

    公路施工工程能夠?qū)医?jīng)濟(jì)的發(fā)展及城市的建設(shè)具有重要的促進(jìn)作用,同時公路施工安全管理問題發(fā)生的頻率越來越高,公路施工過程中的安全管理內(nèi)容也成為企業(yè)及社會的重點(diǎn)監(jiān)管對象?;诖?,本文對公路施工安全管理問題展開分析,希望提高企業(yè)的行業(yè)競爭力,有效減少企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失,希望提高公路施工安全管理水平,避免公路施工安全管理問題的出現(xiàn),保障人民的出行,保障施工人員及駕駛員的生命健康,有利于我國建設(shè)和諧社會。

    [1]余子兵.公路施工管理存在的問題及對策研究[J].技術(shù)與市場,2013(20).

    [2]李濤山.公路施工管理的優(yōu)化措施探析[J].工業(yè)技術(shù),2014(10).

    [3]王亮.分層式公路施工管理的實(shí)踐探究[J].科技與企業(yè),2014(24).

    U415

    A

    1004-7344(2016)35-0181-01

    2016-11-9

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