試論汽輪機(jī)檢修工作的關(guān)鍵點(diǎn)

曹育瑋（陜西煤化能源有限公司，陜西 咸陽(yáng) 713600）

試論汽輪機(jī)檢修工作的關(guān)鍵點(diǎn)

曹育瑋（陜西煤化能源有限公司，陜西 咸陽(yáng) 713600）

汽輪機(jī)檢修質(zhì)量是汽輪機(jī)的正常運(yùn)行的保證，檢修人員在檢修的時(shí)必須準(zhǔn)確找出汽輪機(jī)的問(wèn)題所在，并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)工作。本文結(jié)合汽輪機(jī)檢修工作的實(shí)際情況，分析研究汽輪機(jī)檢修過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)所在，并提出相關(guān)建議，希望能夠?qū)ζ啓C(jī)檢修，提供一定的借鑒。

汽輪機(jī)；檢修工作；關(guān)鍵點(diǎn)

汽輪機(jī)被廣泛應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)中，是化工、電廠生產(chǎn)的主要設(shè)備之一。在應(yīng)用的過(guò)程中不可避免地會(huì)發(fā)生一些意外情況，使得汽輪機(jī)出現(xiàn)故障，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，汽輪機(jī)檢修工作是企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理的重點(diǎn)工作。維修人員在檢修過(guò)程中一定要采取合理的方式對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行分析，選擇最穩(wěn)妥的維修方式，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行。

1 汽輪機(jī)檢修的意義

汽輪機(jī)的工作原理是通過(guò)機(jī)械能和電能的相互轉(zhuǎn)化，給工業(yè)生產(chǎn)用電提供必要的保障，從而使得工業(yè)生產(chǎn)，人們正常生活和工作得以正常運(yùn)行。所以，汽輪機(jī)在我國(guó)的化工、電力等領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。汽輪機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)故障，導(dǎo)致汽輪機(jī)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重的時(shí)很有可能造成安全事故，導(dǎo)致重大財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。要想減少事故的發(fā)生，就必須定期對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修，記錄運(yùn)行中比較常見(jiàn)的問(wèn)題并進(jìn)行必要的研究分析，找出問(wèn)題出現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)予以充分重視，保證汽輪機(jī)在以后的生產(chǎn)中平穩(wěn)運(yùn)行，提高汽輪機(jī)的工作效率。

2 汽輪機(jī)常見(jiàn)故障

2.1 主軸發(fā)生故障

汽輪機(jī)的主軸故障通常是位置發(fā)生偏移，當(dāng)主軸無(wú)法承受過(guò)大的軸向力時(shí)，主軸通常都會(huì)發(fā)生位置偏移，嚴(yán)重時(shí)偏移量很大，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是因?yàn)槠啓C(jī)偏離了正常的工作狀態(tài)，當(dāng)主機(jī)承載超過(guò)主軸的負(fù)荷時(shí)，軸向推力的變化與內(nèi)部壓力、部件加速增大和減小有著直接的關(guān)系；汽輪機(jī)葉片在長(zhǎng)期的工作運(yùn)轉(zhuǎn)中沒(méi)有足夠的清潔和保護(hù)，葉片表面會(huì)積攢很厚的灰層影響了軸向力的變化。另外零件在磨損后，不能保證主軸具有足夠的應(yīng)力承受能力。

2.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)生故障

調(diào)節(jié)系統(tǒng)是汽輪機(jī)非常重要的組成部分，對(duì)汽輪機(jī)的正常運(yùn)行具有重要影響。汽輪機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性因?yàn)槭艿礁髁悴考挠绊懏a(chǎn)生變化，機(jī)器的振動(dòng)加大，導(dǎo)致調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

2.3 轉(zhuǎn)子故障

汽輪機(jī)在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量對(duì)于轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性保持將產(chǎn)生不利影響，在高溫的條件下，轉(zhuǎn)子容易出現(xiàn)膨脹而變形，轉(zhuǎn)子一旦變形其內(nèi)部應(yīng)力也會(huì)增加，對(duì)汽輪機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生負(fù)面影響。更為嚴(yán)重的是，轉(zhuǎn)子的變形對(duì)于周圍連接部件的運(yùn)行影響引起故障，使得汽輪機(jī)無(wú)法進(jìn)行正常運(yùn)行。

2.4 汽輪機(jī)汽缸體出現(xiàn)故障

汽缸是汽輪機(jī)最重要的部分，汽輪機(jī)運(yùn)行核心就是汽缸。一般情況下，汽缸的移動(dòng)會(huì)受到高溫和高壓的影響，使得軸系振動(dòng)不規(guī)律，造成有關(guān)部件的磨損，導(dǎo)致整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法正常驅(qū)動(dòng)。

3 汽輪機(jī)檢修的關(guān)鍵點(diǎn)

3.1 軸承潤(rùn)滑油膜形成問(wèn)題

潤(rùn)滑油的作用是潤(rùn)滑作用，在軸承實(shí)際運(yùn)行期間，潤(rùn)滑油容易黏在軸與軸承之間，并在縫隙中形成一層油楔，使得在間隙小的地方產(chǎn)生油壓，油壓在轉(zhuǎn)速增大的情況下將不斷托起軸。檢修人員在檢修的時(shí)一定要注意各個(gè)縫隙之間以及軸承部位。在檢修的時(shí)將這些部位視為檢修的重點(diǎn)，對(duì)于任何有疑問(wèn)的地方都不能忽略，否則會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

3.2 汽缸的異常

在汽輪機(jī)汽缸的滑銷系統(tǒng)中，常會(huì)因?yàn)槌槠苈窙](méi)有正確安裝使得導(dǎo)向銷承受不應(yīng)有的壓力。一般導(dǎo)向銷都是焊接結(jié)構(gòu)，沒(méi)有很高強(qiáng)度。如果導(dǎo)向銷承受太大壓力時(shí)，很容易引起其自身脫落，喪失導(dǎo)向功能，導(dǎo)致汽缸不能正常運(yùn)行。還有就是銷槽和導(dǎo)向銷之間的間隙太小出現(xiàn)膨脹阻塞的情況。這些原因都是引起汽輪機(jī)汽缸過(guò)度膨脹的原因。汽缸過(guò)度膨脹會(huì)使得內(nèi)部壓力不斷增大，造成動(dòng)靜機(jī)構(gòu)間的間隙減小甚至消失，使得摩擦出現(xiàn)，影響汽缸的工作效率，減少了汽缸使用壽命。

3.3 轉(zhuǎn)子熱變形引起整個(gè)機(jī)組的振動(dòng)

如果汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，極易發(fā)生熱變形現(xiàn)象。在汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，轉(zhuǎn)子因離心力的作用而產(chǎn)生摩擦力，轉(zhuǎn)子長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，久而久之，轉(zhuǎn)子自身溫度也不斷增加，進(jìn)而逐漸發(fā)生熱變形。轉(zhuǎn)子一旦發(fā)生熱變形就會(huì)彎曲，彎曲之后的轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)期間會(huì)產(chǎn)生異常振動(dòng)。這是因?yàn)闊嶙冃我鸬霓D(zhuǎn)子變形并不是永久性的，若汽輪機(jī)組溫度下降之后，轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)有可能恢復(fù)到正常狀態(tài)。因此，機(jī)組操作人員要按照操作規(guī)程，關(guān)注溫度變化，對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行必要冷卻。

4 結(jié)語(yǔ)

汽輪機(jī)檢修不能盲目進(jìn)行，一定要對(duì)汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行充分了解，并對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行記錄進(jìn)行認(rèn)真分析，找準(zhǔn)其中的關(guān)鍵點(diǎn)，選取最為有效，也最合理的檢修方式，提高工作效率，保證檢修質(zhì)量。

[1]張春.汽輪機(jī)檢修中的關(guān)鍵點(diǎn)[J].電源技術(shù)應(yīng)用,2014,17 (09):28-28.

[2]陳俊.對(duì)發(fā)電廠汽輪機(jī)檢修中的關(guān)鍵點(diǎn)分析[J].城市建設(shè)理論研究,2013,20(11):11-11.

[3]張繼賢.汽輪機(jī)檢修中的關(guān)鍵點(diǎn)分析[J].山東工業(yè)技術(shù), 2014,23(08):15-15.

曹育瑋（1968-），男，陜西西安人，工作單位：陜西煤化能源有限公司，職務(wù)：總工辦工程師。