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      氣相色譜技術(shù)在油品分析中的發(fā)展及應用

      2016-03-14 18:44:12李新年趙鵬程楊宏偉朱振磊
      廣州化工 2016年19期
      關鍵詞:烯烴檢測器氣相

      李新年,趙鵬程,楊宏偉,朱振磊

      (1 空軍勤務學院,江蘇 徐州 221006;2 95968部隊油料股,北京 100195)

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      氣相色譜技術(shù)在油品分析中的發(fā)展及應用

      李新年1,趙鵬程1,楊宏偉1,朱振磊2

      (1 空軍勤務學院,江蘇 徐州 221006;2 95968部隊油料股,北京 100195)

      氣相色譜技術(shù)在油品分析領域中應用非常廣泛;簡要介紹了國內(nèi)外氣相色譜技術(shù)在油品分析中的相關標準和規(guī)范;闡述了全二維氣相色譜技術(shù)和氣相色譜聯(lián)用技術(shù)在油品分析中的應用;探討了油氣樣品采集、實驗室樣品分析、譜圖分析與處理三個油氣在線檢測環(huán)節(jié)中,氣相色譜技術(shù)的研究現(xiàn)狀與進展;最后指出高效、快捷和高靈敏度的氣相色譜聯(lián)用技術(shù)將成為油品分析領域的主要發(fā)展方向。

      氣相色譜技術(shù);油品分析;全二維氣相色譜;聯(lián)用技術(shù)

      氣相色譜(GC)技術(shù)的發(fā)展已有50多年的歷史,已發(fā)展成為一種相當成熟且應用極為廣泛的復雜混合物的分離、分析方法。從1955年第一臺商品氣相色譜儀器的推出,到1958年毛細管色譜柱的問世;從填充柱色譜理論的研究,到各種檢測技術(shù)的應用,氣相色譜很快從實驗室的研究技術(shù)變成了常規(guī)的分析手段,幾乎形成了氣相色譜獨領風騷的局面。氣相色譜技術(shù)在油品分析領域中應用非常深入,它不但能夠解讀油品的物理性質(zhì),還能夠分析油品內(nèi)部的成分組成,實現(xiàn)對油品組分分析、油品識別與儀器監(jiān)測等眾多功能。

      1 氣相色譜技術(shù)在油品分析中的相關標準規(guī)范

      美國物質(zhì)標準測試學會(ASTM)在1983年制定了色譜模擬蒸餾方法的標準[1-3],這些標準極大推動了色譜模擬蒸餾的發(fā)展,擴大了色譜模擬蒸餾的應用范圍。

      我國氣相色譜技術(shù)在石油產(chǎn)品油氣檢測方面也已經(jīng)形成了一整套的規(guī)范、標準,例如:汽油中C2~C5烴類測定法(氣相色譜法)(SH/T 0615-95),氣體測定方法氣相色譜法(HJ/18-1999),固定污染源排氣中非甲烷總烴的測定-氣相色譜法(HJ/T38-1999),Atmospheric hydrocarbon emissions from marine vessel transfer operations(API Bull2514A)等等,在這些標準、規(guī)范的指導下,氣相色譜油氣檢測方法將更加規(guī)范化、標準化和合理化。

      2 油品分析中的常用氣相色譜技術(shù)

      2.1 全二維氣相色譜技術(shù)

      全二維氣相色譜(GC×GC)是在一維氣相色譜技術(shù)上發(fā)展起來的,它是應用兩個色譜柱分離油品,在兩個色譜柱之間安裝一個調(diào)制器,起到樣品捕捉再傳送的作用,信號處理后由兩個色譜柱的保留時間與信號強度組成一個三維色譜圖,綜合分析復雜混合物的成分組成。它最突出的優(yōu)點是分辨率、靈敏度高,峰容量大,分析時間短,同時也是一種檢測痕量物質(zhì)的好方法。華蓮[4]介紹了全二維氣相色譜的技術(shù)和儀器,比較了現(xiàn)階段全二維氣相色譜系統(tǒng)的3種設計,全面闡述了全二維氣相色譜技術(shù)及其進展;Blomberg等[5]應用全二維氣相色譜對石油產(chǎn)品的分析做了大量工作,重汽油、重催化裂解循環(huán)油等均得到了很好的分離,實驗表明,全二維氣相色譜技術(shù)對實現(xiàn)烴類型的詳細分析有效可行。

      2.2 氣相色譜聯(lián)用技術(shù)

      為了優(yōu)化分離操作,提高分析數(shù)據(jù)的準確性,氣相色譜技術(shù)與其它檢測方法配合聯(lián)用,主要有氣-質(zhì)譜聯(lián)用(GC-MS),氣相色譜與光譜聯(lián)用技術(shù)(GC-FTIR和GC-AES),多種技術(shù)聯(lián)用(GC-AES-MS聯(lián)用等)。趙力[6]利用毛細管氣相色譜/質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)測定液化石油氣中Cl-C5組分的方法,所測組分相對標準偏差范圍較小,采用EI離子源四極桿質(zhì)譜檢測定性,校正因子法定量,準確度高,精密度好;楊永壇等[7]采用氣相色譜-氫火焰離子化檢測器-硫化學發(fā)光檢測器(GC-FID-SCD)聯(lián)用技術(shù),建立了催化柴油中各種硫化物類型分布的分析方法;劉穎榮等[8-9]依據(jù)汽油中混合純烯烴樣品溴化后的氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用GC-MS數(shù)據(jù)和GC-AED的元素對比數(shù)據(jù),確定溴代烴及其對應烯烴單體的分子式,然后利用已有的烯烴單體文獻保留值數(shù)據(jù)、純烯烴化合物的反應結(jié)果并結(jié)合碳數(shù)規(guī)律和沸點規(guī)律,確定了烯烴單體化合物的結(jié)構(gòu)。在氣相色譜分析中,單一方法只能產(chǎn)生有限的結(jié)果而不能全面的顯示出油品的本質(zhì)屬性,氣相色譜作為一種油品分析的分離定量技術(shù),可以與其它儀器很好兼容使用,為其它儀器分析提供高純度、定質(zhì)量的油樣,提供優(yōu)質(zhì)油樣,深化油品分析。

      3 氣相色譜技術(shù)在油氣在線檢測中的研究進展

      一般來說,油氣在線檢測工作分為三個環(huán)節(jié):油氣樣品采集、實驗室樣品分析、譜圖分析與處理。

      油氣樣品采集根據(jù)油氣采集后儲存時間不同可分為現(xiàn)場實驗和儲存實驗?,F(xiàn)場實驗是在油氣采集現(xiàn)場進行實驗,通過管路系統(tǒng)和真空泵采集現(xiàn)場油氣,氣相色譜對油氣現(xiàn)場進樣分析,此方法快速、準確,能夠?qū)崟r反映油氣采集場所的油氣含量與組分構(gòu)成,油氣測量不受收集容器影響,但此方法必須在確保危險場所的安全下進行;在許多情況下,危險場所并不允許氣相色譜帶電或加熱實驗,因此需要容器對危險油氣進行采集,儲存和實驗。氣體采集容器主要分為玻璃容器和采集袋。玻璃容器適合油氣的短時存儲,取樣方便、快捷,然而玻璃容器是有機制品,如果油氣在其中長期存儲,根據(jù)相似相容原理,油氣會產(chǎn)生吸附損失,造成了油氣測量的偏差,此時必須采用特殊采樣容器。彭清濤[10]為確保樣品在采樣器具中具有足夠長時間的穩(wěn)定性,對比分析了玻璃注射器和鋁箔復合膜/全氟膜材質(zhì)氣體采樣袋,最終選擇了穩(wěn)定時間六倍于玻璃注射器的鋁箔復合膜/全氟膜材質(zhì)氣體采樣袋。

      氣相色譜油氣實驗室油氣分析的一般步驟為確定儀器配置,樣品預處理,確定初始操作條件,分離優(yōu)化條件,定性鑒定與定量分析。氣相色譜儀器配置主要選擇色譜柱,檢測器,載氣,進樣裝置,工作站等。氣相色譜儀色譜柱可分為填充柱和毛細管柱兩種,毛細管柱進樣量少,分離效能高,是色譜柱發(fā)展的趨勢,然而在永久氣體的分析中,填充柱具有更強的分離能力?,F(xiàn)行常用的檢測器主要有:氫火焰離子化檢測器(FID)、熱導檢測器(TCD)、火焰光度檢測器(FPD)、電子俘獲檢測器(ECD)、氮磷檢測器(NPD),針對不同的污染物選擇不同的檢測器。在實際分析中,氣相色譜儀一般選定一種載氣,通過改變色譜柱(即固定相)以及操作參數(shù)(柱溫和載氣流速等)來優(yōu)化分離,最終獲得油氣組分與含量,指導實驗實踐。

      在油品分析過程中,針對不同樣品,必須進行樣品去雜處理和氣相色譜儀的條件優(yōu)化,對油氣在線檢測結(jié)果必須保證其準確可靠,這樣才能作為判斷油氣含量的依據(jù),否則就很容易出現(xiàn)誤判,造成生產(chǎn)上的損失。武傳珍[11]使用聚乙二醇PCG600不銹鋼色譜柱使車間空氣中的LPG與芳烴良好分離,排除芳烴作為雜質(zhì)氣體對LPG濃度的干擾,保證了車間空氣中的LPG濃度的可靠;王瑞玉[12]采用三閥四柱多維毛細管氣相色譜對甲醇氣相氧化羰基化合成碳酸二甲酯的產(chǎn)物進行在線一次分析,給出了產(chǎn)物組成的體積分數(shù);分步配制標準樣品,逐步分析獲得體積校正因子,綜合計算獲得所有組分相對于甲醇的體積校正因子,從而確保建立的校正面積歸一定量方法的準確性;齊敏[13]采用10% FFAP不銹鋼柱,85 ℃柱箱恒溫,F(xiàn)ID監(jiān)測,以各組分的保留時間定性,樣品峰高與標準曲線比較定量,去除了譜圖判讀的誤差和誤判;曹志奎[14]利用Porapak N色譜柱在優(yōu)化色譜條件下測定合成氣中甲醇,相對標準偏差小于8.39%,然而甲醇在生產(chǎn)控制中化學合成反應程度不同會造成甲醇濃度含量差異,經(jīng)實驗測定合成氣中甲醇的回收率為95.0%~101.8%,滿足了甲醇濃度對回收率的在線測量要求。

      油品在線監(jiān)控與檢測注重實時性與高效性,這對油氣現(xiàn)場組分測定和控制目標油氣含量與變化情況顯得尤為重要。劉景鋒[15]采用氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用方法對油品倉儲區(qū)大氣中的非甲烷總烴(NMHC)進行分類定量測量,對倉儲區(qū)內(nèi)不同點位NMHC濃度的差異及各自日變化規(guī)律進行分析,確保了對倉儲區(qū)NMHC的實時監(jiān)控;章虎[16]采用氣相色譜-質(zhì)譜法在DB_5石英毛細管柱上對93#汽油樣品進行分析,檢出94種組分;用歸一化法進行定量,分析了其中的烯烴化合物,對于汽油生產(chǎn)中控制和降低汽油中烯烴含量有較好的實際意義;高俊華[17]采用氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)機技術(shù)對乙醇汽油(E10)和汽油蒸發(fā)排放物中的化學成分及含量進行了檢測分析,乙醇汽油和汽油的蒸發(fā)排放物中鑒定出27種有機輕烴化合物;對比分析表明,在嚴格控制蒸氣壓情況下乙醇汽油與汽油在蒸發(fā)特性上沒有顯著差異;趙力[18]為選用了以DB5-MS毛細管柱的氣相色譜儀,配備EI離子源四極桿質(zhì)譜儀,在滿足一定準確度與精密度的前提下對PLG有效分離,分析了GPL中C1~C5組分。

      在油氣研究不斷發(fā)展的同時,氣相色譜技術(shù)分析條件方法研究也得到了巨大的發(fā)展。丁曉敏[19]以提高氣相色譜柱效為目的,分析了LPG成分在載氣選擇、流速、色譜柱、柱溫、橋電流等條件下對塔板高度及分離效果的影響,找到了LPG分析中的最佳分析條件;黃維秋[20]研究了單體烴和油氣-空氣混合氣中油氣質(zhì)量濃度與色譜峰面積的關系、單體烴之間及其與油氣之間的換算關系,推導和回歸了相應的表達式;利用油氣總烴的標準譜圖對油氣質(zhì)量濃度標定,方法簡便,結(jié)果準確。

      譜圖的分析與處理是將氣相色譜儀檢測器檢測出的電信號通過工作站轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號,利用計算機色譜工作站軟件譜圖成型,分析處理,將實驗譜圖與標準樣氣譜圖進行對比,依據(jù)油氣試樣的保留時間定性,標準氣的譜峰高度或面積定量。劉明明[21]引入DW(Durbin-Watson)測試方法和信號與噪聲判據(jù)減少了在色譜解析過程中的人為干預,降低了對操作人員專業(yè)知識和經(jīng)驗的要求,為實現(xiàn)色譜解析的自動化奠定了基礎。

      4 結(jié) 語

      隨著氣相色譜技術(shù)在油品分析研究中的不斷深入和應用范圍的持續(xù)拓展,更加快捷、更高效率和更高靈敏度,以及氣相色譜與各種現(xiàn)代分析儀器的聯(lián)用技術(shù)將成為油品分析的發(fā)展方向。

      [1] ASTM Standard D2887.Annual book of ASTM standards[S].2006.

      [2] ASTM Standard 133710.Annual book of ASTM standards[S].2006.

      [3] ASTM Standard D86.Annual book of ASTM standards[S].2006.

      [4] 華蓮.全二維氣相色譜技術(shù)的概述及其應用[J].天津藥學,2009,21(4):47-50.

      [5] Blomberg J,Schoenmakers P J,Beens J,et al.A novel ionic liquids grafted polysiloxane for capillary gas chromatography[J].JHRC&GC,2007,20:539-544.

      [6] 趙力,李之璇.毛細管氣相色譜與質(zhì)譜聯(lián)用測定液化石油氣中C1~C5組分研究[J].高師理科學刊,2006,20(3):44-45.

      [7] 楊永壇,王征,楊海鷹.氣相色譜法測定催化柴油中硫化物類型分布及數(shù)據(jù)對比[J].分析化學,2005,33(11):1517-1521.

      [8] 劉穎榮,楊海鷹.氣相色譜-原子發(fā)射光譜和溴加成法聯(lián)合測定含烯烴汽油中的烯烴單體:汽油中烯烴保留值的研究[J].色譜,2006,21(1):1-8.

      [9] 劉穎榮,楊海鷹.氣相色譜-原子發(fā)射光譜和溴加成法聯(lián)合測定含烯烴汽油中的單體烯烴:汽油的定量分析[J].色譜,2006,21(2):97-101.

      [10]彭清濤,李珍,夏本立.科研試驗場所總烴、甲烷烴和非甲烷烴的氣相色譜分析[J].導彈試驗技術(shù),2008(1):19-21.

      [11]武傳珍,劉浩,魯傳宏.氣相色譜法直接測定車間空氣中液化石油氣[J].衛(wèi)生防疫,2007,4(6):95.

      [12]王瑞玉,鄭華艷,李忠.甲醇氣相氧化羰基化產(chǎn)物在線氣相色譜分析[J].太原理工大學學報,2010,41(2):123-126

      [13]齊敏,張立軍,俞安復.車間空氣中苯系物正己烷酮類的氣相色譜同時測定方法[J].中國衛(wèi)生檢驗雜志,2006,16(2):196,219.

      [14]曹志奎,劉占峰.合成氣中甲醇測定的氣相色譜方法改進[J].化學工程與裝備,2009(11):145-146.

      [15]劉景鋒,石曉楓,鄧水智.對油品倉儲區(qū)大氣中NMHC特征的監(jiān)測分析[J].環(huán)境科學與技術(shù),2006(2):54-55.

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      [17]高俊華,高海洋.從蒸發(fā)排放物的成分分析乙醇汽油蒸發(fā)排放特性[J].汽車技術(shù),2006(11):17-19.

      [18]趙力,李之璇.毛細管氣相色譜與質(zhì)譜聯(lián)用測定液化石油氣中C1~C5組分研究[J].高師理科學刊,2000,20(3):44-45.

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      [20]黃維秋,盧建國,趙書華.油氣質(zhì)量濃度的標定方法[J].江蘇工業(yè)學院學報,2008,20(1):44-47.

      [21]劉明明,夏炳樂,楊俊.自動化色譜譜圖解析—譜峰的自動識別與快速解析[J].色譜,2009,27(3):351-355.

      Development and Application of Oil Analysis with Gas Chromatography Technology

      LIXin-nian1,ZHAOPeng-cheng1,YANGHong-wei1,ZHUZhen-lei2

      (1 Air Force Logistic College, Jiangsu Xuzhou 221006; 2 95968 Troop, POL Section, Beijing 100195, China)

      Gas chromatography technology is widely used in the fields of oil analysis.Standards and orders of oil analysis with gas chromatography (GC) at home and abroad were briefly reviewed.Comprehensive two-dimensional and hyphenated technology GC used in oil analysis were summarized.Development and study of oil detection on-line with GC were discussed, including three links, oil and gas sample collection, laboratory sample analysis, spectrum analysis and processing.Meanwhile, it was suggested that high-efficiency, speedy and high-sensitivity of hyphenated GC technology would be the main research tendency of friction field at present and in the future.

      gas chromatography technology; oil analysis; comprehensive two-dimensional gas chromatography; hyphenated technology

      李新年(1964-),男,碩士研究生,空軍勤務學院副教授,主要從事油料應用和化學應用的教學及研究。

      楊宏偉。

      TE81

      B

      1001-9677(2016)019-0034-03

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