火車

李興遠

我的家離火車道很近，我站在樓上就能清楚地看到每一列經(jīng)過的火車。

一列列呼嘯而過的火車，顏色、形狀各不相同。有白色的、黑色的、綠色的和紅色的，有長有短。我對火車有什么不明白的，就會向爸爸請教。

爸爸很耐心地告訴我：火車按用途分類，可分為客車和貨車兩大類，客車載人，貨車運貨。其中客車按速度分為普快、特快、直達、動車、高鐵等；按用途分為管內(nèi)通勤車、城際動車組、省際列車和國際列車；按配置分為硬座、軟座、硬臥、軟臥、餐車，行李車等。貨車按載重量可分為六十噸、七十噸、八十噸等；按結(jié)構(gòu)分為平板車、敞車、篷車、罐車等。

我看到經(jīng)過的客車很多，我大概計算了一下，每經(jīng)過一列四五十節(jié)的客車，就能運送旅客近一千人，動車組一般不到十節(jié)車廂，運送的人數(shù)也相對少些，但它的速度超快，比高速公路上的轎車還快。

我從書中看到過一種叫“磁懸浮”的列車，它是根據(jù)磁鐵的原理漂浮在地面上，速度比高鐵還要快很多，也比較穩(wěn)。前幾天新聞中介紹了一種速度更快的火車，它是建造在一個真空的管道內(nèi)，比聲音傳播的速度都快，但它的技術(shù)還不太成熟。

我國的火車和鐵路的技術(shù)在世界上是先進的，我堅信，隨著技術(shù)的不斷進步，火車的發(fā)展也一定會日新月異！