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      淺談道橋施工中的混凝土施工技術(shù)

      2016-03-12 13:51:22張淑玲
      環(huán)球市場(chǎng) 2016年29期
      關(guān)鍵詞:梁端張拉混凝土

      張淑玲

      彰武縣公路工程隊(duì)

      淺談道橋施工中的混凝土施工技術(shù)

      張淑玲

      彰武縣公路工程隊(duì)

      混凝土工程是當(dāng)代道橋施工工程中的較為重要的組成部分?;炷临|(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到道橋結(jié)構(gòu)物的安全,同時(shí)也對(duì)其他相關(guān)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,混凝土工程的施工過(guò)程中,必須制定嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的施工規(guī)范,提高混凝土整體質(zhì)量,包括均勻性和完整性,避免由于混凝土生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)影響道橋結(jié)構(gòu)物的局部甚至整體外觀缺陷。

      道橋;混凝土;施工技術(shù)

      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路運(yùn)輸已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),而橋梁建設(shè)是交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分。所以,路橋的建設(shè)已經(jīng)成為國(guó)民關(guān)注的焦點(diǎn)話題,尤其是道橋混凝土施工技術(shù)的問(wèn)題更是設(shè)計(jì)者們要解決的首要問(wèn)題。

      一、道橋建設(shè)中混凝土施工時(shí)遇到的技術(shù)問(wèn)題

      1、混凝土的配比與攪拌的相關(guān)影響

      由于在混凝土的生產(chǎn)過(guò)程中,混凝土質(zhì)量的強(qiáng)度值總是離散的,這一強(qiáng)度是原材料的配比與施工條件共同影響的,不合適的配比和不規(guī)范的施工會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)物造成破壞性的影響,尤其在混凝土的生產(chǎn)過(guò)程中,砂、石的實(shí)際含水率一般都會(huì)與設(shè)計(jì)配比存在差異,因此,要對(duì)施工是的配比與工藝進(jìn)行規(guī)范。

      2、混凝土澆灌的相關(guān)問(wèn)題

      在混凝土澆灌時(shí)將會(huì)遇到的問(wèn)題很多,相對(duì)來(lái)講比較繁瑣,應(yīng)在施工時(shí)詳加注意。此外,在澆灌前的運(yùn)輸問(wèn)題也需注意,雖然這些問(wèn)題對(duì)道橋結(jié)構(gòu)物的影響比較小,但是如果不能注意,將對(duì)整體施工進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響。

      3、水泥水化熱的相關(guān)影響

      水泥水化熱的放熱速率及峰值,直接影響了水泥的水化過(guò)程,水化過(guò)程快,溫度收縮大,直接影響了道橋結(jié)構(gòu)物的整體質(zhì)量,溫縮裂縫的產(chǎn)生,是造成結(jié)構(gòu)物質(zhì)量整體下滑的重要因素,對(duì)結(jié)構(gòu)物的耐久性有著極其深遠(yuǎn)的影響。

      二、道橋施工中的混凝土選用

      道橋施工的材料選擇與道橋的實(shí)際使用環(huán)境和使用具體用途有關(guān)系,從目前的道橋施工建設(shè)現(xiàn)狀分析,混凝土的性質(zhì)在眾多施工材料當(dāng)中有著突出的優(yōu)勢(shì),因此,目前國(guó)內(nèi)外的道橋建設(shè)施工基本采用混凝土為主要的施工建設(shè)材料。受到道橋施工建設(shè)混凝土需求量的提升,混凝土制造商家數(shù)量增多,這就出現(xiàn)了一些以次充好的生產(chǎn)廠家,市場(chǎng)的混凝土質(zhì)量參差不齊,選擇質(zhì)量?jī)?yōu)良的混凝土成為保證道橋質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?;炷恋膹?qiáng)度是支撐道橋的關(guān)鍵,高強(qiáng)陶粒配制技術(shù)的研發(fā)就大大的提高了混凝土的強(qiáng)度。人們根據(jù)這種技術(shù)研發(fā)的高強(qiáng)混凝土有著諸多的優(yōu)勢(shì),目前已經(jīng)大量的使用在道橋的施工建設(shè)過(guò)程中。具體優(yōu)勢(shì)主要有三個(gè)方面,其一、該種類型的混凝土質(zhì)量相對(duì)較輕,降低了施工建設(shè)的難度,也減少了機(jī)械設(shè)備的使用數(shù)量,為施工建設(shè)單位節(jié)省了大量的人力和物力資金投入,同時(shí)運(yùn)輸成本也相對(duì)降低;其二,該類型的混凝土承載能力強(qiáng),在重壓下變型概率小,保證了道橋路面的質(zhì)量,降低了安全隱患,有效的避免了道橋交通事故的發(fā)生;其三、由于該種混凝土的制作工藝相對(duì)較高,機(jī)械操作水平高,所以經(jīng)濟(jì)成本低,價(jià)格低廉。無(wú)論是從價(jià)格層面分析還是從建筑施工質(zhì)量分析,該類型的混凝土都是未來(lái)道橋建設(shè)施工的核心材料,將會(huì)有廣泛的投入使用市場(chǎng)。

      三、道橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)分析

      1、先張法

      先張法施工的空心梁板在梁端放張后項(xiàng)底板中部附近出現(xiàn)自兩端向跨中延伸的12.5m長(zhǎng)的縱向裂縫是目前經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)和工作施工的具體考察,人們認(rèn)識(shí)到其引發(fā)的基本原因是放張質(zhì)量不合格。放張工作要求必須達(dá)到均勻的指標(biāo),只有保證了均勻,才能保證整體的施工質(zhì)量,但是在實(shí)際的施工過(guò)程中,由于不同施工人員的施工方法和施工工藝存在差異,同時(shí)施工人員的基本素質(zhì)和工作態(tài)度等存在差異,所以不均勻現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,部分放張工作人員沒有足夠的理論知識(shí)做基礎(chǔ),施工經(jīng)驗(yàn)匱乏,在施工建設(shè)之前沒有接受系統(tǒng)的教育培訓(xùn),所以這些工人放張的質(zhì)量基本上是不能達(dá)到質(zhì)量要求的。

      2、后張法

      后張法主要引發(fā)的基本質(zhì)量問(wèn)題是梁端底板混凝土壓裂破碎等現(xiàn)象。人們經(jīng)過(guò)反復(fù)大量的數(shù)據(jù)研究和分析,對(duì)于相關(guān)的質(zhì)量原因進(jìn)行了總結(jié)和歸納:

      2.1 設(shè)計(jì)不合理,沒有充分的考慮到實(shí)際的梁端混凝土局部的承受能力和壓力負(fù)荷;

      2.2 張拉過(guò)程中沒有按照規(guī)定的方法和順序進(jìn)行勻速的張拉,張拉的速度和著力都出現(xiàn)了不同的差距:

      2.3 梁體混凝土的質(zhì)量不夠合格,再加上部分的施工作業(yè)不規(guī)范。

      3、工字梁張拉

      工字梁張拉后梁端底部混凝土破碎。人們依據(jù)以上的原因分析方法,也對(duì)于該種技術(shù)狀況的引發(fā)原因進(jìn)行了必要的總結(jié),人們發(fā)現(xiàn)其引發(fā)的主要原因是梁體因預(yù)應(yīng)力的作用產(chǎn)生反拱進(jìn)而導(dǎo)致混凝土破碎。

      四、對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的調(diào)整

      對(duì)于張拉不當(dāng)導(dǎo)致的事故問(wèn)題,可以進(jìn)行必要的技術(shù)調(diào)整:

      1、梁端布筋設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮張拉時(shí)產(chǎn)生的局部應(yīng)力集中,增加橫向分布鋼筋數(shù)量或螺旋筋,適當(dāng)增加封錨端和梁端混凝士的幾何尺寸;

      2、預(yù)應(yīng)力筋張拉必須嚴(yán)格按照規(guī)定的順序來(lái)展開,按照張拉的程序和步驟實(shí)施,不能張拉過(guò)速,也不能張拉過(guò)慢,這個(gè)過(guò)程的技術(shù)要求十分嚴(yán)格,稍有操作不當(dāng),可能引發(fā)整體的混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,因此,必須要求由相關(guān)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)人員進(jìn)行該項(xiàng)的施工作業(yè);

      3、嚴(yán)格梁(板)混凝土澆筑時(shí)的施工控制,嚴(yán)格的對(duì)其進(jìn)行必要的質(zhì)量審核。施工之前應(yīng)該對(duì)于混凝土的實(shí)際質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。

      結(jié)束語(yǔ):

      在現(xiàn)代的道橋建設(shè)施工中,混凝土作為多組成分構(gòu)成的一種性能多樣化的材料,其性能不僅與組成材料,包括水泥、砂石、水、外加劑、摻合料等的性能有直接關(guān)系,因此,混凝土施工的重要性已經(jīng)毋庸置疑,而且還與運(yùn)輸施工技術(shù)、施工環(huán)境及維護(hù)條件等有關(guān)。我們應(yīng)在實(shí)際的道橋施工操作中不斷的發(fā)現(xiàn)總結(jié)問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn),提出適合自身情況的現(xiàn)代道橋混凝土施工的技術(shù)體系。

      [1]林山.高層與大跨結(jié)構(gòu)施工技術(shù)[J].機(jī)械工業(yè)出版社,2007.

      [2]李榮.纖維材料加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐[J].工業(yè)建筑,1998.

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