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      一種不受波速影響的多端配電網(wǎng)故障定位方法

      2016-03-12 16:06:15方偉明程漢湘李勇陽海彪彭潔鋒鐘榜
      廣東電力 2016年4期
      關(guān)鍵詞:故障定位行波平均值

      方偉明,程漢湘,李勇,陽海彪,彭潔鋒,鐘榜

      (廣東工業(yè)大學(xué),廣東 廣州 510006)

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      一種不受波速影響的多端配電網(wǎng)故障定位方法

      方偉明,程漢湘,李勇,陽海彪,彭潔鋒,鐘榜

      (廣東工業(yè)大學(xué),廣東 廣州 510006)

      摘要:對于樹形結(jié)構(gòu)的配電網(wǎng),提出了一種行波故障定位方法。該方法利用B型行波定位法的雙端測距基礎(chǔ)理論,進(jìn)而擴(kuò)展到多端行波故障定位。通過測量故障點到配電網(wǎng)線路各末端的初始行波到達(dá)時刻,推導(dǎo)出一種不受波速影響的測距計算方法。同時以各末端為起點計算出多個定位點,取故障點最近的分支點或者其他點作為原點,計算各個定位點到原點距離的平均值,由該平均值定位故障點,提高了故障點定位的精確度。最后通過MATLAB仿真軟件進(jìn)行仿真驗證,結(jié)果表明此定位方法能夠快速準(zhǔn)確地定位故障點。

      關(guān)鍵詞:行波;故障定位;配電網(wǎng);多端;平均值

      配電網(wǎng)線路故障對居民用戶生活以及國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會帶來較大的損失,快速、準(zhǔn)確定位線路故障并展開搶修,對電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行和經(jīng)濟(jì)效益有著重要的意義[1-3]。當(dāng)配電網(wǎng)發(fā)生接地故障,故障點將產(chǎn)生故障行波,線路上所有電流互感器均能檢測到故障行波[4]。由于行波定位法定位精度高,不受故障類型和接地電阻等因素的影響,得到了越來越廣泛的應(yīng)用[5-6]。文獻(xiàn)[7]對配電線路行波傳播特征做出了詳細(xì)分析??紤]到折射波和反射波的復(fù)雜性[8],所以利用最早到達(dá)的初始行波信號來實現(xiàn)故障定位。行波定位方法包括單端法和雙端法[9-11],兩者都是通過波速與時間的關(guān)系來測距定位。單端法中的A型行波定位法利用了故障暫態(tài)行波的單端測距原理,C型行波定位法則是注入高壓高頻或直流脈沖信號來定位[12];B型行波定位法利用了故障暫態(tài)行波的雙端測距原理。文獻(xiàn)[13-14]提出了在線測量行波波速的方法,有效解決了因行波波速誤差造成的定位不精確。文獻(xiàn)[15]采用B型行波定位法進(jìn)行故障定位,但由于配電網(wǎng)內(nèi)樹形結(jié)構(gòu)居多,母線上有很多分支,僅用兩端測距方法很難定位出故障點。

      1雙端行波故障定位

      線路內(nèi)部故障產(chǎn)生的行波中,最先到達(dá)線路末端的行波就是初始行波,B型行波定位原理是利用初始行波到達(dá)線路兩端的時間差值,計算出故障點到兩端測量點之間的距離。其原理如圖1所示。

      圖1中,t1和t2分別為故障初始行波到達(dá)線路兩端M與N測量點的時刻。假設(shè)波速為v,兩個測量端之間的距離為d,則故障點到測量點M之間的距離

      (1)

      2多端行波故障定位

      文獻(xiàn)[16]提供了找出故障區(qū)域的方法。

      方偉明,等:一種不受波速影響的多端配電網(wǎng)故障定位方法電力系統(tǒng)配電網(wǎng)可看成由n個末端和m條樹形網(wǎng)絡(luò)支路構(gòu)成。配電網(wǎng)末端組成的集合N={1,2,…,n};樹形網(wǎng)絡(luò)支路組成的集合L={l1,l2,…,lm},其中各元素表示對應(yīng)線路區(qū)段的長度。各配電網(wǎng)末端均安裝了測量裝置,以便測量初始行波到達(dá)的時刻,匯總各時刻的集合T={t1,t2,…,tn}。配電網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖2所示。

      由圖2可以看出,線路分支多且分支上又有分支,任何位置都可能發(fā)生故障。

      2.1改進(jìn)多端行波故障定位法

      假設(shè)故障區(qū)域在圖2中的k點。以測量點3、4、5為例,故障后產(chǎn)生的行波波速為v,在測量點3、4、5收到初始行波到達(dá)的時刻分別為t3、t4和t5,則得到如下關(guān)系式:

      (2)

      式(2)中:t0為故障發(fā)生時刻;dc、dd分別為故障點k到分支點c、d的距離。化簡求解可得:

      (3)

      其中

      式(3)中,x3k表示故障點k到測量點3之間的距離。若故障點與電源端在同一側(cè),則式中“±”號取正號;若測量點與電源端在同一側(cè),則取負(fù)號。從本例可以看出,測量點3與電源端在同一側(cè)。

      由式(3)可知,求解x3k的等式中不含波速變量,這就可以求出故障點k到測量點3的距離,但該結(jié)果受接收時間值誤差和線路長度誤差的影響。同理,可求出故障點到其他測量點的距離。

      k點故障發(fā)生后,各末端測量裝置記錄初始行波到達(dá)的時刻,并將數(shù)值傳回后臺數(shù)據(jù)處理中心,后臺數(shù)據(jù)處理中心通過以下步驟判斷故障位置。

      步驟1:按到達(dá)順序重新排列收集到的時刻數(shù)值。

      步驟2:根據(jù)前3個時刻數(shù)值判斷故障區(qū)域。時刻集合T中,若最早的3個時刻為t3、t4、t5,則故障一定發(fā)生在由測量點3、4、5構(gòu)成的區(qū)域內(nèi)。

      步驟3:使用上述改進(jìn)多端行波故障定位法,可求出故障點到達(dá)末端測量點i(i∈N)的距離di。故障點k到測量點3、4、5之間的距離,分別為d3、d4、d5。

      步驟4:判斷故障點所在線路區(qū)段。根據(jù)配電網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行以下分析:d3>l5,表明故障點不在線路測量點3與分支點c之間;d4>l7,表明故障點不在線路測量點4與分支點d之間;d5>l8,表明故障點不在線路測量點5與分支點d之間。由此可以判斷,故障點發(fā)生在分支點c、d之間。

      2.2平均值定位法

      因誤差的存在,計算值di可能會不等于距離的實際值。為了盡量減小定位誤差,可計算出故障點到達(dá)多個測量點的距離。例如,以測量點1為起點,路徑為1→a→b→c→k,距離為計算值d1,則故障的定位點為1′。由于存在誤差,故障的定位點1′接近故障點k,不可能與k點重合,如圖3所示,黑點表示定位點。同樣分別用測量點2、3、4、5來定位,測量點i對應(yīng)的故障定位點分別用i′表示,如圖4所示。

      以分支c為原點,計算各個定位點到原點的距離的平均值dav,就是故障點k到分支點c距離的準(zhǔn)確值。理論上在故障點的左右,各取相等數(shù)量的測量點,計算dav會更加可靠;左右兩邊取的點越多,結(jié)果越精確。以圖4為例,平均值

      (4)

      式中dc1′、dc2′、dc3′、dc4′、dc5′分別為各個定位點到原點c的距離。

      隨著全球定位系統(tǒng)(global positioning system,GPS)時鐘同步技術(shù)[17]不斷提高,可在測量端運用GPS對接收的時間進(jìn)行精確的測量。圖5是定位的流程。

      3MATLAB仿真分析

      利用MATLAB軟件對配電網(wǎng)中多種接地故障建立了仿真模型,同時對仿真結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的處理。仿真結(jié)果驗證了不受波速影響的故障定位方法與平均值定位法相結(jié)合的可行性。

      參考圖2用MATLAB軟件搭建10 kV線路仿真模型。參數(shù)如下:

      a)系統(tǒng)電壓為10 kV,電壓相位初始角為0°。

      b)線路參數(shù):正序參數(shù)中,正序電阻R1=0.013 Ω/km,正序電感L1=0.934 mH/km,正序電容C1=12.740 μF/km;零序參數(shù)中,零序電阻R0=0.386 Ω/km,零序電感L0=4.126 mH/km,零序電容C0=7.751 μF/km。

      c)線路長度:l2=6 km,l3=17 km,l4=10 km,l5=7 km,l6=12 km,l7=5 km,l8=10 km。

      故障點k距離分支點c有4 km,距離電源端20 km,在25 ms時刻,發(fā)生L1相短路故障,接地電阻為10 Ω,短路持續(xù)時間25 ms,采樣頻率為1 MHz。檢測配電網(wǎng)末端測量點2、3、4、5的電流信號i2、i3、i4、i5,分別如圖6所示。

      圖7至圖10給出了測量點2、3、4、5處電流α模分量與小波分析結(jié)果。分析圖7至圖10可得,信號的突變點明顯。利用小波變換模極大值,可確定故障初始行波到達(dá)的4個測量時間點:t2=108 μs,t3=40 μs,t4=48 μs,t5=64 μs。再據(jù)已知條件:測量點2、4之間的距離r24=44 km,測量點3、4之間的距離r34=24 km,測量點2、5之間的距離r25=49 km,測量點3、5之間的距離r35=29 km。結(jié)合式(3),可得:d3=10.75 km。

      同理可得:故障點k到測量點2、4、5之間的距離分別為d2=31.38 km、d4=13.18 km、d5=18.03 km。

      以電源端作為原點,運用平均值定位法計算可得:故障點到電源端的距離dav=19.80 km,定位誤差200 m,精確度達(dá)1%。

      4線路中不同因素對行波接收的影響

      在不同故障距離、故障初始角和接地電阻條件下進(jìn)行仿真,結(jié)果見表1至表3。

      故障接地電阻是影響暫態(tài)行波信號強(qiáng)弱的原因之一[15]。為考查不同接地電阻對提取電路初始行波信號的影響,假設(shè)圖2中k處發(fā)生L1相接地故障,電壓的故障初始角為0°,接地電阻R分別為10 Ω、100 Ω和1 000 Ω,仿真結(jié)果見表1。

      表1不同接地電阻的誤差分析

      注:故障點距電源端實際距離20 km。

      接地電阻值的不同雖影響初始行波信號的強(qiáng)弱[15],但由表1可知,測量點檢測到的初始波形到達(dá)時刻相同,行波傳播的速度不受影響。

      故障至測量裝置距離的不同影響著接收時間的大小及誤差。為考查距離的不同對提取電路初始行波到達(dá)時刻的影響,分別在距離電源端16 km的c處、距離電源端20 km處,距離電源端27 km處進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果見表2。

      表2不同故障距離的誤差分析

      由表2可得,當(dāng)故障發(fā)生在不同線路時,測量點檢測到的波形到達(dá)時刻不相同,定位誤差在允許范圍內(nèi)。

      在線路故障產(chǎn)生行波的瞬間,故障初始角影響暫態(tài)電壓行波信號的強(qiáng)弱,文獻(xiàn)[12]表明在故障初始角接近0°時,幾乎觀察不到行波。但是對于大部分不同故障初始角的行波,其信號是可測的。假設(shè)故障發(fā)生時初始角分別為22.5°、45°、90°,相對應(yīng)的故障發(fā)生時刻分別為21.25 ms、22.5 ms、25 ms,仿真結(jié)果見表3。

      表3不同初始角的誤差分析

      注:故障點距電源端實際距離20 km。

      由表3可得,當(dāng)故障初始角不同時,測量點檢測到的波形到達(dá)時刻不相同,此差異影響了行波傳播的速度,定位誤差仍在允許范圍內(nèi)。

      5結(jié)論

      本文提出一種多端行波故障定位方法,避免了在測距定位時受行波波速影響的誤差,定位更可靠。隨著數(shù)字信號技術(shù)的發(fā)展與GPS計時精度的提高,測量裝置所測到的時間更加精確,減少了故障定位的誤差。MATALB仿真結(jié)果表明,該方法結(jié)合平均值定位法,在各種故障下均有較高的精度。

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      方偉明(1991),男,福建莆田人。在讀碩士研究生,研究方向為電力系統(tǒng)綜合自動化。

      程漢湘(1957),男,湖北武漢人。教授,工學(xué)博士,從事電力系統(tǒng)綜合自動化、基于電力電子技術(shù)的FACTS技術(shù)以及節(jié)能技術(shù)研究工作。

      李勇(1991),男,江西九江人。在讀碩士研究生,研究方向為電力系統(tǒng)綜合自動化。

      (編輯霍鵬)

      AKindofFaultLocationMethodforMulti-terminalPowerDistributionNetworknotAffectedbyWaveSpeed

      FANGWeiming,CHENGHanxiang,LIYong,YANGHaibiao,PENGJiefeng,ZHONGBang

      (GuangdongUniversityofTechnology,Guangzhou,Guangdong510006,China)

      Keywords:travellingwave;faultlocation;powerdistributionnetwork;multi-terminal;averagevalue

      Abstract:AkindoffaultlocationmethodfortravellingwaveisproposedaimingatthepowerdistributionnetworkwithtreeshapestructurewhichusesbasictheoryofdoubleterminalrangingofBtypedtravellingwavelocationmethodandfurtherexpandstomulti-terminaltravellingwavelocationmethod.Bymeasuringarrivalmomentoftheinitialtravellingwavefromthefaultpointtoeachendofthepowerdistributionnetworkline,akindofcalculatingmethodforrangingnotaffectedbywavespeedisderived.Takingeachendasthestartingpoint,multiplelocationpointsareworkedout,andtakingthebranchpointnearesttothefaultpointorotherpointsastheoriginalpoint,theaveragevalueofdistancefromeachlocationpointtotheoriginalpointisworkedout.Itisabletoimproveprecisionoffaultlocationbyusingthisaveragevaluetolocatethefaultpoint.MATLABsoftwareisusedforemulationproofandtheresultindicatesthatthismethodisabletorapidlyandcorrectlylocatethefaultpoint.

      doi:10.3969/j.issn.1007-290X.2016.04.014

      收稿日期:2015-12-30

      中圖分類號:TM74

      文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

      文章編號:1007-290X(2016)04-0079-05

      作者簡介:

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