基于環(huán)保視角的市區(qū)橋梁施工技術(shù)分析

基于環(huán)保視角的市區(qū)橋梁施工技術(shù)分析

謝專彭萬里蘇繼旭

（湖南省沙坪建設(shè)有限公司）

闡述市區(qū)橋梁施工帶來的環(huán)境污染類型，從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，規(guī)范市區(qū)橋梁建設(shè)過程中各施工環(huán)節(jié)，最大程度減少對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)人文環(huán)境的破壞，有利于城市建設(shè)與環(huán)境保護(hù)和諧可持續(xù)發(fā)展。

環(huán)保；市區(qū)；橋梁施工；技術(shù)分析

隨著我國經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，我國橋梁施工技術(shù)取得了飛躍式發(fā)展，人們的環(huán)保意識也在不斷增強。橋梁建設(shè)是一項龐大的工程，對能源和資源的消耗量巨大，如在施工過程中控制不當(dāng)，會導(dǎo)致資源的大量浪費，對環(huán)境造成嚴(yán)重污染，造成生態(tài)系統(tǒng)失衡?；诃h(huán)境保護(hù)角度對市區(qū)橋梁展開施工，能在最大程度上保護(hù)環(huán)境、減少污染及破壞[1]。本文結(jié)合橋梁施工中的污染類型，提出治理污染的具體措施和方法，為推進(jìn)我國市區(qū)橋梁綠色施工技術(shù)的發(fā)展提供參考和借鑒。

1 橋梁施工造成的環(huán)境污染

橋梁施工過程中的污染類型是相互交融混雜的。

1.1 對水資源的污染

橋梁建設(shè)需要消耗大量的水資源，也必然會產(chǎn)生大量的廢水，對工地附近的水域會造成或多或少的污染。污染源主要有橋梁樁基礎(chǔ)施工作業(yè)產(chǎn)生的泥漿、施工機械產(chǎn)生的含油污水、各作業(yè)面產(chǎn)生的工程污水及施工人員日常生活產(chǎn)生的污水等。如不對這些廢水采取有效的防治手段，就會造成施工周邊排水管道的堵塞，直接排入河道會污染工地周邊水域，導(dǎo)致水中生物死亡及河流沿岸農(nóng)作物減產(chǎn)，甚至還會造成居民飲用水的污染。

1.2 對大氣的污染

橋梁施工對大氣的污染不容忽視，主要表現(xiàn)為建筑粉塵污染和廢氣污染。

粉塵污染主要來自于橋梁爆破及拆遷過程中的粉塵、各種大型工程機械及運輸車作業(yè)時制造的粉塵、建筑材料自身攜帶的粉塵、養(yǎng)護(hù)不到位產(chǎn)生的粉塵等等。廢氣污染主要是指工程機械及車輛頻繁運轉(zhuǎn)所排放的大量尾氣等。粉塵及尾氣的四處飄散，嚴(yán)重影響城市的空氣質(zhì)量，同時給城市居民的身體健康帶來嚴(yán)重危害。

1.3 噪聲及振動的污染

橋梁工程包括下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)三部分，噪聲污染貫穿整個施工階段。而施工過程中一般多工序、多作業(yè)面同時展開，施工運料車、壓路機、挖掘機、裝載機、混凝土拌合設(shè)備、鋼筋切割機等各種機械運轉(zhuǎn)的聲音此起彼伏，聲強、頻率變化雜亂無章，所產(chǎn)生的噪聲和振動同時作用，對周圍生物環(huán)境造成嚴(yán)重污染，同時嚴(yán)重影響了人們的身體和心理健康[2]。

1.4 廢棄物的污染

建筑垃圾占城市垃圾中的比重達(dá)30%以上。而橋梁施工產(chǎn)生大量的建筑垃圾，主要包括廢石、廢渣、廢料等，這些廢棄物將給城市帶來嚴(yán)重的負(fù)荷。

1.5 其它污染

橋梁施工是一項龐大的工程，除了帶來嚴(yán)重的廢水、廢氣、噪音、廢棄物污染外，還將占據(jù)大面積的城市綠化用地，施工區(qū)域植被破壞嚴(yán)重加劇水土流失，對城市的可持續(xù)發(fā)展帶來負(fù)面作用。

2 橋梁施工的環(huán)境污染防治舉措

2.1 加強施工隊伍環(huán)保意識

在橋梁工程施工中，提高施工隊伍的環(huán)保意識是實現(xiàn)安全文明施工，預(yù)防環(huán)境污染的有效途徑。相關(guān)部門及施工企業(yè)要通過宣傳和定期教育培訓(xùn)的方式，加強各崗位員工及作業(yè)班組的環(huán)保意識，真正認(rèn)識到環(huán)保的重要性和意義，喚起員工自覺按照規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行環(huán)保施工，并加強對環(huán)境污染防治措施的研究，在員工內(nèi)部樹立良好的環(huán)保氛圍，從而推進(jìn)全員環(huán)保意識的提高[3]。

2.2 加強文明施工過程

⑴從橋梁設(shè)計和制度上嚴(yán)格要求。橋梁設(shè)計時要有專業(yè)環(huán)評機構(gòu)作出的詳盡的環(huán)評報告，為橋梁環(huán)保設(shè)計及采取適合的環(huán)保措施提供科學(xué)依據(jù)。在招標(biāo)文件中要明確環(huán)保要求、責(zé)任、義務(wù)和目標(biāo)，投標(biāo)文件中要有對應(yīng)的承諾以及妥善的施工措施和內(nèi)容。

⑵加強落實施工企業(yè)的環(huán)保監(jiān)管。施工企業(yè)應(yīng)依據(jù)環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)體系制定適合自身的管理標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件。在施工前，建立以項目經(jīng)理為首的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，將環(huán)境保護(hù)采取責(zé)任制的形式落實到個人，并加強宣傳工作。同時，環(huán)保、城管等相關(guān)部門對施工企業(yè)及施工現(xiàn)場須予以嚴(yán)格監(jiān)管[4]。

⑶鼓勵新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的運用。橋梁建設(shè)過程中應(yīng)盡量采用環(huán)保的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，以便在點點滴滴中減少污染，提高工程質(zhì)量。

⑷細(xì)化環(huán)保施工管理過程。在橋梁建設(shè)過程中，強化施工管理，最大程度地減少施工細(xì)節(jié)對城市生態(tài)環(huán)境的污染，是降低橋梁施工造成環(huán)境污染的有力保證。橋梁施工過程中，主要在基坑開挖、鉆孔和打樁、物料運輸、混凝土拌和與澆筑、鋼筋作業(yè)、機械維修保養(yǎng)、鋼管支架作業(yè)等11項活動內(nèi)容中會造成污染[5]，污染類型主要包括水資源污染、大氣污染、噪音污染、廢棄物污染等。因此在施工過程中，我們應(yīng)準(zhǔn)確判別污染源及類型，分別預(yù)防和治理。

2.3 不同類型環(huán)境污染防治措施

2.3.1 水資源污染防治的有效措施

第一，強調(diào)細(xì)節(jié)，定期檢查。材料存儲要嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。定人定時不間斷進(jìn)行巡查。倉庫需設(shè)導(dǎo)水溝，瀝青、油類等易污染材料遠(yuǎn)離水源，施工機械要進(jìn)行嚴(yán)格的定期檢查，防止油料泄露。第二，施工期間,嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾、生活污水隨意拋入水體，通過專門的裝置進(jìn)行蓄存，定期送到處理廠進(jìn)行清理，現(xiàn)場拌合站等應(yīng)遠(yuǎn)離水源。第三，采用先進(jìn)的污水處理技術(shù)，達(dá)到將污水二次利用的目的。最后，在施工過程中節(jié)約用水，合理利用水資源，從根本上減少廢水的排放。

2.3.2 大氣污染防治的有效措施

首先，對水泥和石灰等粉料，盡量采用散裝材料，用密封運輸車運至施工現(xiàn)場，采用材料專用罐進(jìn)行蓄存，采用專用的攪拌機進(jìn)行攪拌，減少粉塵污染。其次，加快設(shè)備設(shè)施的更新，率先采用先進(jìn)施工技術(shù)，不斷提高建筑施工的效率，減少廢氣的排放。再次，監(jiān)管運輸車輛及工程機械設(shè)備的環(huán)保指數(shù)，盡量選擇廢氣污染比較小的運輸車及設(shè)備。第四，把建筑材料堆放在庫房等相對封閉的場所，防止大風(fēng)天氣所造成的灰塵污染。

2.3.3 噪聲及振動污染防治的有效措施

人類對于低于85分貝的噪音是可以接受的。因此，為有效防治噪音及振動污染，可以調(diào)整大分貝機械設(shè)備的工作時間，盡量避開中午休息時間段，晚上10點后停止施工；在施工場地周圍加設(shè)2.5m硬質(zhì)圍擋或者修建聲屏障，來減少噪音傳播；運輸車輛要減少鳴笛；加強施工機械設(shè)備的日常保養(yǎng)，減少在施工過程中發(fā)出的噪聲。

2.3.4 廢棄物污染防治的有效措施

嚴(yán)格規(guī)范建筑垃圾的處理制度，實現(xiàn)垃圾的有效回收與利用；重視對橋梁施工中垃圾的日常清掃，防止垃圾混亂堆積；采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，實現(xiàn)建筑垃圾的循環(huán)利用，從而節(jié)約資源。

2.4 竣工后清理和修復(fù)

橋梁竣工，施工隊伍撤離，留下了遍地狼藉的施工駐地、預(yù)制場、料場、拌和場、廢渣棄土場、河槽中到處可見建筑垃圾和淤泥。砂礫、砼塊、磚塊、預(yù)制梁底模、拌和設(shè)備的基礎(chǔ)及其它施工垃圾隨處可見。因此做好橋梁竣工后的清理與修復(fù)，是減少環(huán)境污染極為重要的環(huán)節(jié)。例如將碾壓硬化過的場地進(jìn)行平整、翻松、鋪設(shè)表土，栽種合適的植物恢復(fù)植被；拆除廢棄的建筑物，清理施工垃圾，梳理河道，平整棄土場，進(jìn)行綠化等[3]。

3 結(jié)束語

橋梁工程建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響不容忽視，將環(huán)保工作作為一個系統(tǒng)工程，使其貫穿于橋梁建設(shè)的各個方面，最大程度降低橋梁建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響，這樣才能在真正意義上達(dá)到橋梁建設(shè)與城市生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會持續(xù)、穩(wěn)定、健康的和諧發(fā)展?！?/p>

[1]付鵬輝,陳佳.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)分析[J].交通建設(shè),2016,5:268-269.

[2]張旭亮,史宏江,李維生,張雁.橋梁施工期間對環(huán)境的影響及防治措施[J].內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報,2006,27(2):107-109.

[3]宋杰華.公路橋梁施工期間環(huán)境保護(hù)注意環(huán)節(jié)及措施[J].山西交通科技,2007,6:84-85.

[4]范森.基于綠色施工環(huán)境下的公路橋梁施工技術(shù)研究[J].民營科技,2015,9:173.

[5]張華.橋梁工程建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響[J].山西交通科技, 2010,1:22-24.