珠江水運(yùn)規(guī)劃在各省

廣東：

“十二五”期，廣東內(nèi)河航道增加307公里，達(dá)到了12150公里。港口碼頭泊位2942個(gè)，貨物吞吐量達(dá)到17.1億噸。航道建設(shè)投資21.9億元，改善航道行程1301公里。西江、北江等13個(gè)航道擴(kuò)能升級(jí)項(xiàng)目開(kāi)建，完成了崖門(mén)水道、白泥水道等整治工程。2015年，廣東省完成貨運(yùn)量7.9億噸，比2010年增加82.7%。以“一路一帶”、自貿(mào)區(qū)建設(shè)等國(guó)際戰(zhàn)略為契機(jī)，推動(dòng)實(shí)施廣東港口“亞太中心、南北樞紐、珠江門(mén)戶(hù)“的地位，推進(jìn)廣東港航轉(zhuǎn)型發(fā)展。

“十三五”期，廣東將積極實(shí)施珠江門(mén)戶(hù)戰(zhàn)略，大力推進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)及無(wú)水港建設(shè)。到2020年，港口貨物年通過(guò)能力達(dá)到20萬(wàn)噸，集裝箱年通過(guò)能力達(dá)到6500萬(wàn)標(biāo)箱。圍繞“一橫一網(wǎng)三通道”的航道新格局，重點(diǎn)推進(jìn)西江、北江等航道擴(kuò)能升級(jí)重點(diǎn)工程。完善珠三角高等級(jí)航道網(wǎng)，提升珠江出?？诘暮降劳ㄟ^(guò)能力。推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，啟動(dòng)廣東省“智慧港口”建設(shè)。

廣西：

“十二五”期間，全面推進(jìn)廣西北部灣港行政資源整合，完成港口管理體制機(jī)制改革。以《珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃廣西實(shí)施意見(jiàn)》，全力加快廣西的內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)步伐。完成內(nèi)河水路交通固定投資197.1億元，是“十一五”的2.9倍。過(guò)船設(shè)施建設(shè)，長(zhǎng)洲樞紐三四線船閘的使用，大大提高了西江干線的航運(yùn)能力。先后完成西江干線南寧至貴港、白色至南寧等多段航道的擴(kuò)能整治，全區(qū)高等級(jí)航道增加了750公里。十二五期，共建成內(nèi)河港口生產(chǎn)性泊位507個(gè)。

“十三五”，廣西將繼續(xù)加大力度全面推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快西江沿線船閘、碼頭的建設(shè)。培育左江、右江和紅水河的內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng)。建立內(nèi)河船舶輔助導(dǎo)航平臺(tái)，利用電子航道，航標(biāo)遙測(cè)，AIS系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶航線可視化。進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排，環(huán)境保護(hù)管理工作，推進(jìn)廣西綠色港口建設(shè)。

貴州：

2015年，貴州完成珠江水運(yùn)固定資產(chǎn)投資9.29億元，同比增長(zhǎng)16%。包括都柳江從江在內(nèi)的一大批航電樞紐工程、庫(kù)區(qū)航運(yùn)工程正在推進(jìn)建設(shè)。推動(dòng)龍灘水電站按通航1000噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)通航設(shè)施，得到了有關(guān)部委的大力支持。截至2015年底，貴州省珠江水系航道里程1410公里，港口碼頭泊位57個(gè)，貨運(yùn)量達(dá)到464萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)27.8%。

“十三五”期，貴州仍將繼續(xù)加大對(duì)薄弱水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，開(kāi)建荔波樟江航運(yùn)工程和望謨蔗香港區(qū)，繼續(xù)實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口碼頭建設(shè)。按通航1000噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)搶救性建設(shè)龍灘通航設(shè)施，盡快打通貴州下珠江的水運(yùn)大通道。引導(dǎo)州市政府向沿江進(jìn)行工業(yè)轉(zhuǎn)移和布局，以水運(yùn)通道帶動(dòng)演講船舶制造，旅游，倉(cāng)儲(chǔ)等產(chǎn)業(yè)的興起，發(fā)揮水運(yùn)的綜合效益。

云南：

“十二五”期間，基本完成了富寧港一期工程的建設(shè)，《云南水運(yùn)物流發(fā)展規(guī)劃（2014-2020）》，其中“提升右江—珠江航道等級(jí)，建設(shè)珠江水系第一港——富寧港口岸樞紐”也被納入規(guī)劃。規(guī)劃指出，云南省將通過(guò)一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和口岸樞紐建設(shè)，構(gòu)筑“一中心、五通道、七口岸、五園區(qū)”的國(guó)際水運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)建成中心作用明顯、樞紐地位突出、航道出境達(dá)海、港口集約發(fā)展、物流體系完善、保障系統(tǒng)完備的現(xiàn)代化水運(yùn)物流體系。

“十三五”期，云南省將加快建設(shè)連接內(nèi)外的水運(yùn)通道。集中力量?jī)?yōu)先打造右江-珠江水運(yùn)航道，改擴(kuò)建水富港，加快富寧港二期工程建設(shè)。使云南能真正進(jìn)入到珠江水運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。