產(chǎn)業(yè)月度榜 十二月

我國移動互聯(lián)網(wǎng)消費市場規(guī)模將突破2.3萬億元

賽迪顧問此前發(fā)布預(yù)測稱，中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)突破8.75億，預(yù)計2015年移動互聯(lián)網(wǎng)信息消費市場規(guī)模將突破2.3萬億元。

據(jù)賽迪顧問分析，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代來臨，促使中國IT服務(wù)業(yè)持續(xù)快速增長。一方面產(chǎn)業(yè)規(guī)模平穩(wěn)增長，2015年我國IT服務(wù)業(yè)將保持17.6%的增長；另一方面產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，信息技術(shù)咨詢、數(shù)據(jù)處理與運營、數(shù)字內(nèi)容服務(wù)等增長迅速。賽迪顧問預(yù)測，2015年我國移動互聯(lián)網(wǎng)信息消費市場規(guī)模將達(dá)到2.3萬億元，2016年則將突破3萬億元；與此同時，2015年我國云服務(wù)市場規(guī)模將超過2000億元，2016年有望超過3600億元；2015年我國智慧城市IT投資將突破3000億元，2016年將接近4000億元。

點評：國務(wù)院去年7月發(fā)布的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》提出，到2018年基于互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)成為新的經(jīng)濟增長動力；到2025年“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系基本完善，“互聯(lián)網(wǎng)+”新經(jīng)濟形態(tài)初步形成。專家認(rèn)為，IT服務(wù)未來將呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、個性化、智能化、生態(tài)化的“四化”趨勢，分布式的遠(yuǎn)程服務(wù)、用戶定制的個性服務(wù)、基于大數(shù)據(jù)的智能服務(wù)以及共生互生的生態(tài)格局，將成為“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下IT服務(wù)的演進(jìn)方向。而這將成為未來中國移動互聯(lián)網(wǎng)信息消費市場高速發(fā)展的原動力。

中國企業(yè)擴大對日本不動產(chǎn)投資

上海豫園旅游商城此前收購了日本北海道的滑雪場星野TOMAMU度假村。與此同時，上海豫園旅游商城的大股東復(fù)星集團也購入了東京品川的兩棟辦公樓。

數(shù)據(jù)顯示，近年來，中國企業(yè)擴大投資日本房地產(chǎn)的意愿明顯上升。中國房地產(chǎn)企業(yè)綠地集團和日本瑞穗金融集團（FG）達(dá)成了合作關(guān)系。目前雙方正在探討在日本投資住宅等既有房地產(chǎn)商品和參與城市開放項目。而中國春秋航空的母公司春秋集團計劃將在今后3-5年內(nèi)在日本國內(nèi)開設(shè)15-20家賓館。春秋集團將與日本的陽光不動產(chǎn)（SUNFRONTIER Fudousan Co.，Ltd。）合作，投資約200億日元。

此次豫園旅游商城斥資約9.47億元取得了星野TOMAMU度假村的全部股票。此前該公司的股票由荷蘭的基金持股80%、星野度假村持有20%。而復(fù)星集團是中國企業(yè)中最早進(jìn)行對日本不動產(chǎn)投資的企業(yè)。2014年5月復(fù)星收購了IDERA Capital Management 公司，進(jìn)入日本市場。同年8月收購日本品川的辦公樓，12月收購了地上23層高的辦公樓品川公園大廈。

點評：日元貶值和中國人訪日旅游熱或成為中國房企擴大對日房地產(chǎn)投資的主要原因。相對于歐美等國家，近年來中國房企對日投資相對滯后，未來中國房企對日投資或?qū)⒊尸F(xiàn)加速趨勢。

中國承諾2030年碳排放峰值 萬億碳交易規(guī)模待啟

根據(jù)中美氣候減排聲明，我國的二氧化碳排放量將在2030年左右達(dá)到峰值，并且到2030年非化石能源占一次能源消費的比重提高到20%左右，這意味著我國必須加快低碳經(jīng)濟的建設(shè)步伐。中國氣候談判代表解振華此前表示，中國爭取在2017年開展全國性的碳交易，并稱頂層設(shè)計和相關(guān)立法都在推進(jìn)中。

據(jù)專家介紹，碳交易一直被認(rèn)為是一種有效的減排手段。中國目前已經(jīng)進(jìn)行了7個碳交易試點工作。日前發(fā)布的《中國應(yīng)對氣候變化的政策與行動2015年度報告》顯示，截至2015年8月底，7個試點累計交易地方配額約4024萬噸，成交額約12億元；累計拍賣配額約1664萬噸，成交額約8億元。試點地區(qū)2014年和2015年履約率分別達(dá)到96%和98%以上。

據(jù)悉，國家發(fā)改委已起草了《全國碳排放權(quán)交易管理條例（草案）》。按照條例，未來我國將首先在鋼鐵、電力等六大主要碳排放行業(yè)進(jìn)行試點碳排放交易工作，預(yù)計市場規(guī)模有望達(dá)到千億元級。

點評：世界銀行預(yù)測，2020年全球碳交易總額有望達(dá)到3.5萬億美元，有望超過石油市場成為第一大能源交易市場。中國國內(nèi)的多個研究機構(gòu)認(rèn)為，中國碳交易市場規(guī)模將在1000億元以上，并且在2020年之后達(dá)到萬億元的規(guī)模。

通用航空破局在即各路力量正蓄勢待發(fā)

改革開放以來，我國對現(xiàn)代航空業(yè)中的航空制造和公共運輸航空已經(jīng)開放，但對其另一個重要產(chǎn)業(yè)通用航空依然沒有開放。目前我國通用航空破局在即，未來將成為凸顯改革紅利、拉動投資、促進(jìn)消費、帶動就業(yè)的重要產(chǎn)業(yè)。

2010年中央軍委、國務(wù)院頒布了《關(guān)于深化我國低空空域管理改革意見》以來，低空空域管理改革工作有重要進(jìn)展。近兩年，我國通用飛機數(shù)量在以年均20%以上的速度增長。但受制于空域資源、地面設(shè)施、政策法規(guī)、配套服務(wù)的影響，通用航空的飛行時數(shù)僅增長了7%。

此前通過的《中共中央“十三五”規(guī)劃建議》明確指出，要“加快完善水利、鐵路、公路、水運、民航、通用航空、管道、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)?！蹦壳跋嚓P(guān)部門正在研究制定具體的促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，各地通用航空發(fā)展熱情高漲，產(chǎn)業(yè)資本及投資基金也對通用航空領(lǐng)域給予了很大的關(guān)注，各路力量正蓄勢待發(fā)。

點評：與商業(yè)航空相比，通用航空應(yīng)用廣泛，通用航空器的產(chǎn)品品種多，產(chǎn)業(yè)鏈長，可以形成龐大的周邊和地面產(chǎn)品集群。在美國，通用航空每年帶來的經(jīng)濟貢獻(xiàn)達(dá)到了1500億美元，創(chuàng)造了1%的GDP及126萬就業(yè)崗位，其整體體量和經(jīng)濟影響均超過了“大航空”。 未來我國通用航空產(chǎn)業(yè)將面臨著重大發(fā)展機遇。

中國地產(chǎn)吸引多國金主：阿瑪尼建豪宅單價15萬元

此前，澳大利亞最大房地產(chǎn)代理商瑞維特（Ray White）聯(lián)手中國新外海地產(chǎn)開始進(jìn)軍中國市場。不少澳大利亞地產(chǎn)商表示愿意與萬達(dá)、綠地等中國地產(chǎn)商合作共同開拓中國地產(chǎn)市場。

去年以來，法、意等多國地產(chǎn)“金主”早已各展身手，紛紛試水中國市場。2015年7月，歐洲最大的旅游地產(chǎn)商——法國PVCP集團正式宣布與中國海航集團合作，進(jìn)軍中國市場。目前PVCP集團已經(jīng)對上海、北京以及廣州、深圳周邊的環(huán)境進(jìn)行了勘探考察。除法國地產(chǎn)商外，澳洲瑞豐投資集團（VIG）2015年7月也在北京舉行其中國公司開業(yè)儀式以及澳大利亞山水澗高爾夫別墅山莊的中國地區(qū)開盤儀式。該集團是入駐中國的首家澳洲房地產(chǎn)開發(fā)商。當(dāng)月，阿瑪尼集團也簽下了北京朝陽公園南側(cè)的一處豪華住宅項目，預(yù)計2017年完工。據(jù)悉，該豪宅項目總建筑面積占地22.34萬平方米，預(yù)計平均售價每平方米15萬元。看好地產(chǎn)蛋糕的奢侈品集團不僅阿瑪尼一家。2015年3月，范思哲宣布投資中國地產(chǎn)領(lǐng)域，在成都核心區(qū)修建兩棟高度220米的68層范思哲公寓，并已經(jīng)啟動銷售，預(yù)計2016年完工。

點評：在國內(nèi)地產(chǎn)市場不斷降溫的背景下，外國投資者依然加碼中國市場。外國投資者能賺錢的奧秘在于有所為有所不為：他們只做一線城市，只做高端地產(chǎn)！

韓政府在華發(fā)行30億元人民幣計價國債

韓國政府去年12月15日在中國債券市場發(fā)行30億元3年期人民幣計價外匯平準(zhǔn)基金債券，票面年利率為3%。這是外國政府首次在中國內(nèi)地發(fā)行國債。

據(jù)悉，去年10月31日，中國國務(wù)院總理李克強訪韓同韓國總統(tǒng)樸槿惠舉行會談，當(dāng)時兩國領(lǐng)導(dǎo)人就加強貨幣和金融領(lǐng)域的合作達(dá)成一致，以此為契機，韓國政府決定在中國發(fā)行國債。去年12月8日，中國銀行間市場交易商協(xié)會接受韓國政府在中國銀行間債券市場發(fā)行30億元人民幣主權(quán)債券的注冊。中國人民銀行批準(zhǔn)了韓國政府在華發(fā)行國債。去年12月9-11日，韓國政府在上海和北京舉辦路演，向當(dāng)?shù)赝顿Y者介紹發(fā)行人民幣計價的外匯平準(zhǔn)基金債券的背景及韓國經(jīng)濟狀況。業(yè)界認(rèn)為，韓國政府之所以在中國發(fā)行國債，是因為人民幣的國際地位得到提升，韓國有必要增加人民幣儲備。

截至目前，中國央行人民銀行批準(zhǔn)在中國內(nèi)地發(fā)行債券的只有亞洲開發(fā)銀行、國際金融公司等國際金融機構(gòu)和中國銀行香港法人、渣打香港等為數(shù)不多的外籍金融機構(gòu)和企業(yè)。

點評：此次韓國人民幣主權(quán)債券的注冊發(fā)行，是去年中國國務(wù)院總理李克強訪問韓國期間兩國達(dá)成的金融合作成果之一，將進(jìn)一步豐富銀行間債券市場品種，促進(jìn)債券市 場對外開放，也有利于加強中韓金融合作、深化中韓經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

“十三五”特高壓建設(shè)迎高峰期 投資或超7000億元

國家電網(wǎng)日前宣布，錫盟—泰州、上海廟—山東±800千伏特高壓直流輸電工程開工，標(biāo)志著國家“四交四直”工程已經(jīng)全部啟動。

根據(jù)國家電網(wǎng)規(guī)劃，“十三五”期間，在“四交五直”工程基礎(chǔ)上，后續(xù)特高壓工程分三批建設(shè)，首先是加快建設(shè)“五交八直”特高壓工程，在2018年以前開工建設(shè)“十交兩直”特高壓工程，加快統(tǒng)一同步電網(wǎng)建設(shè)。2020年以前開工建設(shè)“十三五”規(guī)劃的特高壓網(wǎng)架加強和完善工程。

據(jù)悉，“四交四直” 共計新建線路長度1.2萬公里，途經(jīng)13個?。▍^(qū)、市），總投資1737億元。根據(jù)國家電網(wǎng)規(guī)劃，預(yù)計2020年前還需繼續(xù)建設(shè)26條路線，按單個項目210億元的投資額度測算，26條路線投資額度預(yù)計達(dá)到5460億元。再加上目前已經(jīng)開工建設(shè)的項目，2020年前，特高壓項目投資預(yù)計至少達(dá)到7000億元。

點評：特高壓產(chǎn)業(yè)的投資大幕剛剛開啟。按照規(guī)劃，到“十三五”末，特高壓建設(shè)線路長度和變電（換流）容量分別達(dá)到8.9萬公里、7.8億千伏安（千瓦），預(yù)計到2025年建設(shè)東部、西部電網(wǎng)同步聯(lián)網(wǎng)工程。同時，隨著我國“一帶一路戰(zhàn)略的啟動，特高壓項目在國外正不斷落地。我國正積極開展與俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古、巴基斯坦等周邊國家的電力能源合作，預(yù)計到2025年基本實現(xiàn)與周邊國家電網(wǎng)的互聯(lián)互通。

鋼鐵市場年產(chǎn)能繼續(xù)過剩今年出口或遇冷

中鋼協(xié)去年11月末發(fā)布的中國鋼材價格指數(shù)為56.19，同比降幅為34.12%。去年前10個月，國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)虧損386.38億元，其中主營業(yè)務(wù)虧損720億元，101家大中型鋼鐵企業(yè)中有48家虧損，占據(jù)半壁江山。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長朱繼民表示，國內(nèi)鋼企為爭奪市場份額，大打價格戰(zhàn)甚至惡性競爭，以低于成本價銷售產(chǎn)品，使得鋼材價格連續(xù)下降，跌到了令人難以置信的程度，由此導(dǎo)致的鋼企虧損仍然沒有停止的跡象。

我的鋼鐵網(wǎng)預(yù)計，2015年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為8.05億噸，同比下降2.2%，而粗鋼表觀消費量7.04億噸，下降幅度為4.7%。2016年國內(nèi)的粗鋼表觀消費量不會超過6.72億噸，同比下降4.5%-5.5%，粗鋼產(chǎn)量也可能因此同比下降5%-5.9%，至多為7.7億噸。

點評：與國內(nèi)需求不振形成鮮明對比，去年我國鋼材出口異?；鸨赇摬某隹诳偭款A(yù)計達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.1億噸。但這種局面今年或發(fā)生變化。去年前11個月，有22個國家對我國的28個鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起了61起反傾銷調(diào)查，日趨緊張的貿(mào)易摩擦將使得今年鋼材出口出現(xiàn)一定下降。尤其是在國際鋼鐵市場產(chǎn)能過剩的大背景下，加之去年中國鋼鐵出口增長基數(shù)較高，對今年中國鋼鐵出口形成一定壓力，今年我國鋼鐵出口或難有大的作為。