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      基于ADAMS平臺下高地隙拖拉機轉(zhuǎn)向梯形的設(shè)計與仿真

      2016-03-10 02:54:58王瑞平張彬
      中國高新技術(shù)企業(yè) 2016年8期
      關(guān)鍵詞:運動仿真

      王瑞平 張彬

      摘要:高地隙拖拉機是一種現(xiàn)代專有農(nóng)業(yè)機械,因其具備底盤離地間隙高、通過性能好的優(yōu)點,而在玉米、高粱等高桿作物的噴藥過程中被廣泛應(yīng)用。文章介紹了阿克曼公式對于高地隙拖拉機轉(zhuǎn)向梯形設(shè)計的重要性,并且根據(jù)阿克曼公式對高地隙拖拉機的轉(zhuǎn)系梯形關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計。

      關(guān)鍵詞:高地隙拖拉機;阿克曼公式;ADAMS平臺;運動仿真;轉(zhuǎn)讓向梯形設(shè)計 文獻標識碼:A

      中圖分類號:U463 文章編號:1009-2374(2016)08-0015-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.08.008

      高地隙拖拉機是現(xiàn)代專有農(nóng)業(yè)機械中的一種,因其具備底盤離地間隙高、通過性能好的優(yōu)點,在玉米、高粱等高桿作物的噴藥過程中被廣泛應(yīng)用。高地隙拖拉機駕駛艙、噴藥罐以及傳動系統(tǒng)往往布置于車輛上端,下端輪胎兩側(cè)間留出1.8~2m的空間用于通過農(nóng)作物,因而能夠避免車輛在行駛過程中對農(nóng)作物的損毀。

      高地隙拖拉機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常采用液壓助力轉(zhuǎn)向,整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又分為兩個子系統(tǒng),分別為液壓系統(tǒng)和機械系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、液壓泵、液壓油缸、管路接頭等輔件組成,本文暫不做研究;機械系統(tǒng)包含轉(zhuǎn)向臂、梯形機構(gòu)、轉(zhuǎn)向軸、輪胎、中間的連接零部件,如圖2所示。

      整個系統(tǒng)的工作原理如下:液壓油缸提供轉(zhuǎn)向力,驅(qū)動轉(zhuǎn)向臂運動,轉(zhuǎn)向臂與梯形機構(gòu)的直拉桿連接在一起,且焊接在一個圓形套筒上。該套筒又通過鍵與轉(zhuǎn)向軸連接在一起,因此當油缸伸出(縮回)時,會迫使左側(cè)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動,從而帶動左側(cè)輪胎向左(向右)轉(zhuǎn)動。與此同時,左側(cè)的直拉桿會以左側(cè)轉(zhuǎn)向軸為圓心轉(zhuǎn)動,推動橫拉桿右移(左移),右側(cè)輪胎左轉(zhuǎn)(右轉(zhuǎn)),從而完成車輛的轉(zhuǎn)向。

      ADAMS是一款機械動力學分析軟件,其能夠完成機械系統(tǒng)性能測試、運動仿真、碰撞檢測等工作。本文將在ADAMS環(huán)境中建立轉(zhuǎn)向機械系統(tǒng)的簡化模型,通過仿真試驗找出內(nèi)轉(zhuǎn)角為45°時梯形機構(gòu)的合理結(jié)構(gòu)形式,從而設(shè)計出較為合理的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)梯形機構(gòu)。圖3為在ADAMS中創(chuàng)建的轉(zhuǎn)向機械系統(tǒng)簡化模型:

      為了簡化建模過程,對轉(zhuǎn)向機械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行了簡化。圖3為整車框架,分析過程中該部件可以默認為是靜止的,同時也是整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的參照物,給出輪胎的示意圖是為了找出輪胎中心處的法線,從而找出轉(zhuǎn)向過程中法線的焦點。

      模型創(chuàng)建完成后,根據(jù)實際情況及仿真需要添加相關(guān)約束,并且在轉(zhuǎn)向臂處添加一個轉(zhuǎn)向力。由于本文只研究結(jié)構(gòu)形式,而不考慮結(jié)構(gòu)強度,因此忽略了存在的各類摩擦力等。在加載了一個轉(zhuǎn)向力后,整個系統(tǒng)開始運動。剛開始由于橫拉桿和直拉桿的設(shè)計不夠合理,因此轉(zhuǎn)向過程無法滿足圖1所示要求,如圖4所示,經(jīng)過對橫拉桿、直拉桿多次調(diào)整后,獲得如圖5所示的運動仿真過程,此時可以滿足圖1給出的轉(zhuǎn)向要求。

      圖5中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿長度為1900mm,直拉桿長度為205mm。由圖4和圖5可知,只有在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中橫拉桿和直拉桿設(shè)計合理時,才能夠保證整車有良好的轉(zhuǎn)向性能,同時最大程度地降低輪胎的磨損。

      參考文獻

      [1]劉國偉.小型高地隙拖拉機關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計與三維建模[D].山東農(nóng)業(yè)大學,2014.

      [2]陳集豐.汽車轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)最佳參數(shù)確定[J].西北工業(yè)大學學報,1995,13(4).

      [3]朱孔欣.一種高地隙拖拉機的行走裝置[P].專利號:CN203637454U.

      作者簡介:王瑞平(1986-),男,內(nèi)蒙古呼和浩特人,中船重工中南裝備有限責任公司助理工程師,碩士,研究方向:系統(tǒng)方案設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與仿真;張彬(1987-),男,山東濰坊人,供職于山東勞動職業(yè)技術(shù)學院,初級職稱,研究方向:機械設(shè)計、機械制造。

      (責任編輯:黃銀芳)

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