霸王寒潮：氣候變暖惹的禍

津田

2015年是有記錄以來最熱的年份，全球變暖的趨勢似乎正在加速。但是自2016年1月底開始，一股強烈的寒潮橫掃全球，令世界多地進入“速凍模式”。這場霸王級寒潮也席卷了中國24個省份，多地氣象站甚至出現(xiàn)了極冷低值。那么這種極端對比的氣候變化意味著什么呢？

“速凍模式”

1月20日前后，一場超強寒潮席卷了中國大部分地區(qū)。多個南方城市下起雪，多地最低氣溫接近歷史極值。寒潮帶來的經(jīng)濟損失高達數(shù)十億元。事實上，受這場超強寒潮影響的國家并非只有中國。1月25日，烏克蘭全境迎來了暴風(fēng)雪和大范圍降溫，局部地區(qū)最低溫度急劇下降至零下29度。持續(xù)數(shù)日的降雪導(dǎo)致道路結(jié)冰嚴(yán)重，多條公路被封閉，航班延誤，300多個居民點曾經(jīng)因此斷電。

同一天，日本中西部地區(qū)強降雪還在繼續(xù)，多地水管結(jié)冰破裂，發(fā)生大面積斷水。此次強寒潮導(dǎo)致日本多地出現(xiàn)觀測史上最低氣溫，至少8人死亡，610人受傷。1月27日，泰國國家抗災(zāi)署公布，受寒潮影響，全國當(dāng)日有12人被凍死，部分山區(qū)學(xué)校停課；寒潮還給泰國南部帶來暴風(fēng)雨，泰國灣沿岸地區(qū)出現(xiàn)海水倒灌，數(shù)百名居民被緊急疏散。

1月25日，美國華盛頓的暴雪已經(jīng)停止，但城市依然難以恢復(fù)正常運行。結(jié)冰的道路、積雪的跑道和被封鎖的鐵軌，幾乎要把周一早晨的交通搞亂。美國聯(lián)邦政府因此宣布關(guān)閉。兩天前，也就是1月23日，一場名為“喬納斯”的怪獸級暴風(fēng)雪席卷美國東北部，紐約、華盛頓等多個城市陷入癱瘓。

美聯(lián)社稱，喬納斯可能是美國東部歷史上最嚴(yán)重的風(fēng)暴之一，華盛頓最深的積雪深度達到90厘米。在這個大雪紛飛的時候，華盛頓動物園里的大熊貓?zhí)焯煸谘┑乩锉M情打滾，華盛頓的市民中，有人在自家院子里用模擬跳水的方式“跳雪”，還有人把國會山外面變成了一個巨大的滑雪場，玩得不亦樂乎。

然而在更多人看來，這場暴風(fēng)雪可沒那么好玩。1月23日前后，全美11個州進入緊急狀態(tài)，多地學(xué)校和政府部門宣布關(guān)閉。而暴雪只是這次瘋狂風(fēng)暴的一部分，伴隨而來的狂風(fēng)在一些地區(qū)達到颶風(fēng)等級，時速高達70英里。暴雪過后，新澤西州部分地區(qū)出現(xiàn)了洪澇災(zāi)害，10000多個航班被取消。截至1月27日，美國共有42人因暴風(fēng)雪而死亡。

加速中的氣候變暖

在大多數(shù)人看來，這場世紀(jì)極寒和全球變暖說是相悖的。因為全球變暖意味著干旱高溫，冬天應(yīng)該趨于溫暖。那么為什么會突然出現(xiàn)寒潮？此次寒潮是否就證明全球變暖的理論是不成立的呢？

在這場世紀(jì)極寒發(fā)生前不久，北極剛剛迎來一場世紀(jì)之暖。2015年12月30日11點，美國國家海洋與大氣管理局在線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時北極氣溫急升35度，從前一天的零下35度一躍升至0.8度，比以往同期正常氣溫高出30度。這是有衛(wèi)星探測以來，首次在12月的北極發(fā)現(xiàn)0度以上的溫度。

在短暫突破冰點僅十幾個小時后，北極點氣溫便回落到正常水平。美國氣候預(yù)測中心的北冰洋濤動指數(shù)開始急轉(zhuǎn)直下，這表明由于外界暖空氣的大量入侵，原本穩(wěn)定的極地渦旋氣候失去平衡而分裂南下。2015年12月30日11點30分，東半球的溫度和風(fēng)向分布圖顯示，一股來自大西洋的強力風(fēng)暴長驅(qū)直入北冰洋，直插北極點。

北極地區(qū)原本是寒冷氣團的堆積地區(qū)，當(dāng)暖高壓強行進入，使得寒冷氣團移位，傾瀉而下，到中低緯度地區(qū)，進而引發(fā)寒潮。2016年新年伊始，極地渦旋開始變形扭曲，向歐亞和北美大陸伸出了觸角。在一些氣象學(xué)家看來，導(dǎo)致這一系列連鎖反應(yīng)的根源正是全球變暖。北極地區(qū)猶如一臺巨大的冷凝器，調(diào)節(jié)著全球氣候。

近幾年來，在全球氣候變化的大背景下，北極地區(qū)氣候系統(tǒng)的各圈層都發(fā)生了近400年來最快速的變化。2015年12月15日，美國國家海洋與大氣管理局發(fā)表報告稱，2015年北極的平均氣溫上升了1.3度，是自1900年以來的最高紀(jì)錄。

國際地理聯(lián)合大會的數(shù)據(jù)表明，地球表面湖泊環(huán)境升溫的速度比海洋環(huán)境升溫更迅速，這導(dǎo)致儲藏在湖泊底層的數(shù)十億噸碳元素加速轉(zhuǎn)換為溫室氣體甲烷，這又反過來加速了全球變暖。

2015年11月，《科學(xué)》雜志的一份報告指出，2012年以來，格陵蘭島撒迦利亞冰川消退的速度已經(jīng)高到了原先的三倍。照此融化速度，再過40-70年，格陵蘭島將難見冰川。北極海冰和格陵蘭島冰架的融化正在摧毀海象的棲息地，并導(dǎo)致部分魚類向更寒冷的北部遷移。那么人類活動排放的二氧化碳量到底有多大呢？以美國為例，每年平均每個家庭將產(chǎn)生14噸碳排放物，這14噸碳排放物會釋放出50噸二氧化碳?xì)怏w。

爭議、行動和共識

盡管如此，仍然有很多人質(zhì)疑全球變暖導(dǎo)致了極寒天氣這一說法。1月28日，300多名科學(xué)家聯(lián)名致信美國國家海洋和大氣局，要求公開全球變暖的氣溫研究數(shù)據(jù)，他們懷疑海洋和大氣局要向公眾隱瞞什么。2009年11月，一名電腦黑客入侵英國某大學(xué)的電子郵件服務(wù)器，獲得了英國氣候?qū)W家的上千封電子郵件，其中顯示，有專家為了證明氣候變暖，有篡改數(shù)據(jù)的嫌疑，這一事件被稱為“氣候門”。

早在1993年，一些科學(xué)家成立了非政府國家氣候變化研究小組，提出20世紀(jì)的氣候變暖只不過是地球氣候冷暖交替的規(guī)律，在工業(yè)革命前，地球照樣有冷暖交替，人口因素的作用微乎其微。俄羅斯物理學(xué)家阿布薩馬托夫甚至認(rèn)為，盡管目前全球在變暖，但今后100年里，太陽的活躍程度和輻射角度會發(fā)生變化，導(dǎo)致地球吸收的熱量在慢慢減少，全球甚至可能面臨新一輪的冰川期。阿布薩馬托夫甚至表示：“地球變暖而非變冷才是真正的威脅。”

酷暑、嚴(yán)寒、颶風(fēng)等極端天氣在最近幾年幾乎成為了?？汀Ｊ澜鐨庀蠼M織的報告認(rèn)為，極端天氣是大自然對于人類社會某種負(fù)面的“反饋”。而在反思成因之前，應(yīng)對極端天氣成為首要之責(zé)，這種應(yīng)對能力可能會成為未來各國政府的一個常備課題。

1月25日，中國中央氣象臺解除了寒潮預(yù)警，多地氣溫開始回升。而這次強寒潮給交通、電力、供水等帶來的壓力還在持續(xù)。在貴州、云南、江蘇、浙江等地，發(fā)生了多起水表水管被凍裂事件。

暴風(fēng)雪喬納斯來襲之時，美國政府雖然實施了應(yīng)急預(yù)案，但一些州在應(yīng)對緊急情況時仍然暴露出諸多問題。1月22-24日，出于安全考慮，華盛頓地鐵停運。由于應(yīng)對不及時，1月20日晚高峰期間，一場降雪量不足3厘米的小雪讓整個華盛頓陷入嚴(yán)重堵塞，高速公路幾乎成了停車場，暴雪造成的車禍高達312起，另有上百輛汽車因為地面打滑無法行駛而被棄留在馬路上。事后，華盛頓市長鮑澤公開向市民道歉，表示市政府沒有調(diào)派充足必要的資源來應(yīng)對緊急情況。

除了應(yīng)對頻發(fā)的極端天氣，如何應(yīng)對莫測的氣候變化也成了擺在各國面前的難題。1月25日，英國政府宣布，將投入資金，率先在包括倫敦在內(nèi)的部分城市建立充電設(shè)施，以鼓勵電動車的推廣應(yīng)用，并最終在全國范圍內(nèi)實施。2015年12月18日，英國關(guān)閉了最后一家深層煤礦——凱琳力煤礦，并宣布了棄煤電的能源政策，這標(biāo)志著煤電時代的終結(jié)。

而在此前的巴黎氣候變化大會上，近200個公約締約方達成協(xié)定：減少二氧化碳的排放勢在必行。在這個全球議題面前，盡快建立全球性的應(yīng)對氣候變化機制，實現(xiàn)更高水平的可持續(xù)性發(fā)展，已然刻不容緩。