構(gòu)皮灘第三級(jí)升船機(jī)主體工程全面封頂

構(gòu)皮灘第三級(jí)升船機(jī)主體工程全面封頂

據(jù)中國(guó)能源報(bào)日前，烏江構(gòu)皮灘通航工程第三級(jí)垂直升船機(jī)最后一倉(cāng)排架柱順利澆筑完成，由水電十六局承建的第三級(jí)垂直升船機(jī)土建工程本體段全面形成，圓滿按計(jì)劃完成通航建筑物工程的里程碑節(jié)點(diǎn)。

構(gòu)皮灘通航建筑物第三級(jí)垂直升船機(jī)作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)提升力最大的下水式垂直升船機(jī)，其升船機(jī)主提升設(shè)備規(guī)模遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)已建同類工程，其總建筑高度、最大提升高度分別為127.5 m、79 m，工程規(guī)模宏大，工程于2012年12月20日開工。

在參建各方共同努力下，在安全上成功克服了大量高空作業(yè)、臨邊作業(yè)、門塔機(jī)群密集布置，起吊作業(yè)頻繁等安全管控難點(diǎn)，做到了安全生產(chǎn)“零事故”；在進(jìn)度上成功攻克了升船機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且工程量龐大、施工持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)等系列施工難題，并高效的組織解決了施工期間遇超標(biāo)洪水、春節(jié)期間作業(yè)人員大量流失等問題，按期向機(jī)電安裝單位移交了工作面；在質(zhì)量上成功解決了升船機(jī)鋼筋密集且種類繁多、混凝土澆筑技術(shù)要求嚴(yán)格、施工工藝復(fù)雜、在高溫多雨季節(jié)澆筑作業(yè)等質(zhì)量管控難點(diǎn)，在參建各方共同努力下，第三級(jí)垂直升船機(jī)單元工程優(yōu)良率達(dá)96%，其整體施工質(zhì)量得到水電監(jiān)督質(zhì)量總站專家組的肯定。

下一步，構(gòu)皮灘電站建設(shè)公司將與各參建單位一同全力沖刺，迅速做好各項(xiàng)工程收尾工作，確保在11月20日前將工作面移交機(jī)電安裝單位，全面解除當(dāng)前土建、機(jī)電交叉作業(yè)的干擾；同時(shí)，建設(shè)公司將協(xié)同參建各方及時(shí)開展通航建筑物已完成項(xiàng)目的完工結(jié)算工作，為構(gòu)皮灘通航建筑物工程土建項(xiàng)目的圓滿收官奠定基礎(chǔ)。