農(nóng)用柴油機維修中的幾點誤區(qū)探討

福建省武夷山市新豐街道三農(nóng)服務(wù)中心　　吳林鳳

農(nóng)用柴油機維修中的幾點誤區(qū)探討

福建省武夷山市新豐街道三農(nóng)服務(wù)中心吳林鳳

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，農(nóng)用柴油機在人們的日常生活中被廣泛使用，同時，在對農(nóng)用柴油機使用和維修中存在許多問題。本文對農(nóng)用柴油機維修中的幾點誤區(qū)進行了深入探討，旨在幫助人們在日常生活中正確地使用和維修柴油機，提升柴油機的工作效率，減少損耗，更好地為人們所用。

柴油機；維修；誤區(qū)；探討

1　柴油機的轉(zhuǎn)速問題

近年來，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動中，人們在柴油機的使用維修方面存在許多的誤區(qū)，駕駛員在農(nóng)用柴油機的使用過程中，誤認為柴油機在低轉(zhuǎn)速下運行會減少故障的發(fā)生，因此，讓柴油機保持較低的轉(zhuǎn)速工作。而實際上，轉(zhuǎn)速過低也會對柴油機的使用產(chǎn)生影響，具體表現(xiàn)為以下幾個方面。

1.1轉(zhuǎn)速過低可能會對柴油機的輸出功率產(chǎn)生影響，轉(zhuǎn)速低會導(dǎo)致輸出功率減小，使柴油機的動力減小。

1.2柴油機的轉(zhuǎn)速過低會影響其他的部件轉(zhuǎn)速下降、工作效率降低，導(dǎo)致機油泵輸出壓力降低。

1.3柴油機的轉(zhuǎn)速過低會使儲備功率也隨之降低，對柴油機的工作狀態(tài)有所影響，導(dǎo)致柴油機超負荷工作。

1.4柴油機的轉(zhuǎn)速與聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，其轉(zhuǎn)速過低，會對機械的性能產(chǎn)生很大的影響。比如，可能導(dǎo)致水泵的出水量降低，水泵的射程減低等問題的發(fā)生。

2　柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)問題

2.1柴油機如果長時間怠速運轉(zhuǎn)，燃燒就會惡化，出現(xiàn)一些故障，如柴油機過熱、排氣管冒黑煙、功率下降、機件磨損使其壽命降低、造成拉缸或燒瓦、曲軸扭曲變形等。

2.2長時間怠速運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速低，噴油壓力減小，會造成柴油霧化不良，混合氣燃燒不完全而形成積碳。積碳容易把噴油器噴孔堵塞，引起柴油機功率下降，排氣管黑煙。

2.3當柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時機油壓力低，機油循環(huán)速度降低，隨之清洗能力降低，密封效果不佳，熱傳遞能力降低，飛濺潤滑的機件接受潤滑油量減少，加速運動零表面的磨損，使用壽命降低。

3　寒冷天氣啟動柴油機過分依賴啟動液

在寒冷天氣中啟動柴油機時，需要使用啟動液。在實際使用過程中，很多因素可能會對機械的啟動造成影響。如，蓄電池容量是否充足、供油的時間是否恰當、缸內(nèi)壓縮力是否充足、柴油噴射狀態(tài)是否良好等。過分依賴啟動液來啟動柴油機，可能會產(chǎn)生沖擊載荷，對柴油機的損耗造成嚴重的影響。

如果柴油機的技術(shù)狀態(tài)良好，可以選擇霧化情況良好的啟動液，對噴射時間、噴入量和噴入的位置等方面要嚴格控制。在此過程中需要注意啟動液不能噴入空氣濾清器的進氣口位置，如果噴入，會對空氣濾芯造成一定程度的損害，使柴油機冷機在啟動時速度過快，甚至瞬間超速。

4　噴油時間不能過早或過晚

在柴油機的使用和維修中，工作人員使用的是汽車點火正時的方法調(diào)整噴油時間，誤認為噴油時間越早，發(fā)動機的動力就越足。在實際使用中，噴油時間過早，可能導(dǎo)致發(fā)動機氣缸內(nèi)產(chǎn)生異常，對連桿機構(gòu)早期造成損耗。因此，噴油時間不能過早或過晚，要按照規(guī)定的時間調(diào)整噴油時間。

5　在水溫高低問題上的誤區(qū)

實際使用中，很多人誤認為水溫低、冷卻液不中斷，水泵中氣蝕現(xiàn)象就不會出現(xiàn)，也不會影響柴油機的正常工作。但實際上，如果水溫太低，會對柴油機的正常工作產(chǎn)生影響。其主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

5.1水的溫度過低會惡化氣缸內(nèi)的柴油燃燒條件，導(dǎo)致燃料的霧化不良，延長了燃燒的時間，發(fā)動機工作不順暢，導(dǎo)致曲軸承和活塞環(huán)等零部件嚴重損耗，降低了功率。

5.2水的溫度過低會使燃燒后的水汽在缸壁上冷凝，腐蝕金屬。

5.3水溫過低可能給會使柴油燃燒不徹底，與機油產(chǎn)生稀釋反應(yīng)，對潤滑情況產(chǎn)生影響。除此之外，燃燒不徹底可能會導(dǎo)致膠質(zhì)的形成，活塞環(huán)容易卡在槽里面，降低氣缸內(nèi)壓力。

5.4水溫對機油溫度也有一定的影響。水溫過低會使機油溫度過低，會加大機油的黏稠度，使機油流動性不好，對供油產(chǎn)生影響。

6　長期使用汽油、柴油清洗零部件

在柴油機的日常使用過程中，經(jīng)常使用汽油、柴油來清洗零部件，錯誤地認為這樣做的效果會比用水溶液清洗效果好。而實際上，經(jīng)常使用汽油、柴油對零部件進行清洗，會對修理人員身體健康有影響，可能會因長期接觸汽油而導(dǎo)致慢性中毒等危險事件的發(fā)生。除此之外，由于汽油極易引起火災(zāi)，因此，在柴油機的維修使用規(guī)范上從安全角度考慮，對零部件進行清洗時，嚴禁使用汽油、柴油，可以用非離子表面活性劑與水配制的水溶液代替汽油、柴油進行清洗，配制濃度在5%左右，此種方法不僅清洗效果良好，而且對環(huán)境的污染小、無毒、成本低。用水溶液清洗零部件的方法已經(jīng)在國內(nèi)外被廣泛使用。

7　清洗或更換濾清器濾芯不及時問題

由于燃油在貯運和使用中，會有塵土、水分等雜質(zhì)混入，同時燃油會氧化結(jié)膠，加劇汽缸的磨損，使發(fā)動機早期損壞。實際上柴油機供油系精密偶件的磨損，主要是由于柴油中含硬質(zhì)磨料顆粒引起的。因此加強柴油的沉淀和濾清可以大大延長精密偶件的使用壽命。如果沒有定期清洗及更換柴油的濾清器濾芯，沒有定期清洗柴油箱，就會使燃油供給系堵塞，造成供油不足，同時還會因柴油不清潔造成噴油泵、噴油器精密偶件的磨損。

8　密封墊的材料選擇問題

目前，市場上有很多種密封墊材料，每種材料都有其用途，使用的范圍也不同。因此，在維修時，一定要考慮到密封墊材料和用途，避免引起柴油機故障。

9　結(jié)語

綜上所述，對于柴油機維修中的幾點誤區(qū)，應(yīng)調(diào)整柴油機的轉(zhuǎn)速，寒冷天氣柴油機啟動時不能只依賴啟動液，噴油時間不能過早或者過晚，水溫控制在95℃以內(nèi)，使用水溶液代替汽油、柴油來清洗零件，注意密封墊的材料等。在日常生活中，應(yīng)正確地使用柴油機，提高柴油機的使用效率，使其更好地為人們所用。

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