山西中北大學(xué) 張斌 董家廣
Starrotor發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)
山西中北大學(xué)張斌董家廣
Starrotor發(fā)動(dòng)機(jī)是美國的一項(xiàng)專利技術(shù),它采用的是容積式旋轉(zhuǎn)布雷頓循環(huán),從廢氣熱能中回收部分能量加熱進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣,而加熱后的空氣有益于燃料的燃燒。同時(shí)它具有高效率、高功率、長壽命、低噪聲、低振動(dòng)、低排放、低維護(hù)性、低污染等優(yōu)點(diǎn)。因此,對(duì)于Starrotor發(fā)動(dòng)機(jī)的研究學(xué)習(xí),具有很大的理論和實(shí)用價(jià)值。
本文在了解學(xué)習(xí)了Starrotor發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理以及布雷頓循環(huán)理論的基礎(chǔ)上,通過對(duì)膨脹排氣系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查學(xué)習(xí),進(jìn)而對(duì)其膨脹排氣系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),包括膨脹機(jī)、熱交換器、排氣管、催化轉(zhuǎn)化器和消聲器。
Starrotor;膨脹機(jī);排氣系統(tǒng);熱交換器
在排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,主要是針對(duì)排氣管、催化轉(zhuǎn)化器以及消聲器三部分進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在排氣管的設(shè)計(jì)過程中,首先要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量以及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)選擇確定排氣管的直徑、厚度,然后結(jié)合消聲器的長度確定排氣端管和尾管的長度以及排氣尾管的結(jié)構(gòu)形式,并選擇排氣管的材料;催化轉(zhuǎn)換器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,選擇的是三元催化轉(zhuǎn)化器。首先對(duì)殼體、墊層、載體、涂層的材料進(jìn)行選擇確定,之后在排氣管和消聲器的基礎(chǔ)上確定其余主要參數(shù),對(duì)其結(jié)構(gòu)和尺寸進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)。最后利用三維建模軟件Pro/E對(duì)其進(jìn)行三維實(shí)體造型。
理想動(dòng)力源,要求其具備高效率、高功率、低成本、低排放、振動(dòng)小、壽命長等特點(diǎn),而傳統(tǒng)技術(shù)卻遭遇極大的局限性:①柴油機(jī)噪聲大、臟、振動(dòng)大,且大多數(shù)柴油機(jī)不能使用廣范圍的燃油;②斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)能夠燃燒寬廣范圍的燃油,但需要許多熱交換器而使得功率密度較低;③燃料電池需要?dú)淙剂?,很難從通用的戰(zhàn)場燃油中獲取,同樣,難密封如此小的分子而使得燃料電池泄漏非常昂貴的氫;④在高速下運(yùn)行的燃?xì)廨啓C(jī)噪聲大,當(dāng)其在非設(shè)計(jì)條件下工作時(shí)效率較低。
在傳統(tǒng)技術(shù)遭遇瓶頸的條件下,有人曾提出一種容積式旋轉(zhuǎn)布雷頓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)——Starrotor發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)具備上述列出的理想動(dòng)力源所有的理想特性。
該布雷頓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)包括壓氣機(jī)、燃燒器以及與該壓氣機(jī)同軸聯(lián)結(jié)的膨脹機(jī)。首先,空氣被吸入到壓氣機(jī)中,在該壓氣機(jī)中,空氣被加壓;加壓后該空氣流過一個(gè)熱交換器而被進(jìn)一步加熱;被加熱和加壓后該空氣進(jìn)入燃燒器燃燒并進(jìn)入膨脹器,其中熱能轉(zhuǎn)化成軸功,約三分之一軸功被投入到壓氣機(jī)內(nèi),剩余部分則用作有用功。來自膨脹室的熱廢氣被送入換熱器中,其中它們被冷卻和排出。由于排氣被冷卻,使得熱信號(hào)較小。
另外,在換熱器的選擇上,目前最常用的換熱器按換熱部件的特點(diǎn)可分為:管殼式、翅片管式、板式三種。隨著強(qiáng)化傳熱理論的發(fā)展和機(jī)械加工技術(shù)的不斷進(jìn)步,換熱器越來越朝著高效緊湊型發(fā)展,而對(duì)換熱器的優(yōu)化,要通過材料的選擇,以及軟件的優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)。本次設(shè)計(jì),要根據(jù)Starrotor發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能要求,設(shè)計(jì)一種高效合理緊湊的換熱器。
2.1本設(shè)計(jì)要研究的問題
(1)了解Starrotor發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。
(2)在掌握原理的基礎(chǔ)上,對(duì)Starrotor發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行探究,設(shè)計(jì)其膨脹排氣系統(tǒng),重點(diǎn)設(shè)計(jì)膨脹機(jī)的結(jié)構(gòu)。
(3)設(shè)計(jì)一個(gè)與之匹配的熱交換器。
2.2擬采用的研究途徑
2.2.1膨脹機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
在符合總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提下,根據(jù)已知的轉(zhuǎn)速、功率以及燃油消耗量進(jìn)行理論計(jì)算,得出膨脹機(jī)的輪廓尺寸、進(jìn)出口溫度、膨脹比等;查閱文獻(xiàn)資料,確定所設(shè)計(jì)的膨脹機(jī)的結(jié)構(gòu)及內(nèi)、外轉(zhuǎn)子數(shù);通過數(shù)學(xué)分析,建立膨脹機(jī)內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的型線方程,并用matlab對(duì)其進(jìn)行編程畫出膨脹機(jī)內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的型線;通過對(duì)其進(jìn)出口的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)以達(dá)到所要求的膨脹比;在matlab中運(yùn)行內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的程序,生成*ibl文件,導(dǎo)入Pro/E中,進(jìn)一步對(duì)膨脹機(jī)進(jìn)行三維造型設(shè)計(jì)。
2.2.2設(shè)計(jì)排氣系統(tǒng)和熱交換器
在滿足發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)的前提下,對(duì)starrotor發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
根據(jù)計(jì)算出的發(fā)動(dòng)機(jī)排量,進(jìn)、出口溫度,參考經(jīng)驗(yàn)公式及柴油機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè),對(duì)排氣管、消聲器以及三元催化轉(zhuǎn)化器的結(jié)構(gòu)、材料、尺寸、形狀進(jìn)行選擇或設(shè)計(jì);結(jié)合壓氣機(jī)設(shè)計(jì)與之匹配的熱交換器。通過對(duì)各種熱交換器的原理、特點(diǎn)對(duì)比及參考,選擇一種合理的換熱器類型進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定出管殼的排列形式、換熱管的尺寸、形狀等參數(shù),使得換熱效率、換熱面積等達(dá)到要求。
從國內(nèi)外發(fā)展角度出發(fā)著重說明了Starrotor發(fā)動(dòng)機(jī)的研究現(xiàn)狀,并針對(duì)Starrotor發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要解決的問題,提出了具體的解決途徑,并給出了詳細(xì)的設(shè)計(jì)步驟。
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