江蘇常發(fā)農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司 徐利敏
農(nóng)用拖拉機內(nèi)燃機密封件安裝的故障研究
江蘇常發(fā)農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司徐利敏
在農(nóng)用拖拉機內(nèi)安裝密封件,可以對箱室油中外溢的縫隙起到封閉的作用,同時預防一些污染物進入箱式里面。但是,一旦農(nóng)用拖拉機內(nèi)燃機不能合理安裝、合理利用密封件,則油液泄露是非常容易發(fā)生的,進而會對機器的正常運作產(chǎn)生嚴重的影響,造成很多比較嚴重的故障,如傳動軸被擰斷、軸承被燒壞、齒輪被打壞等。
農(nóng)用拖拉機;內(nèi)燃機;密封件;安裝故障
我們只有提前對軸頸表面的粗糙程度、沿軸向比較傷痕情況進行檢查以后,才能進行油封安裝的操作。假如軸頸表面的粗糙程度比較嚴重,那么油封安裝以后受到磨損的概率至少為30%,油封的密封性能便會受到很大的破壞。假如因為拆裝不當,導致軸頸表面產(chǎn)生非常嚴重的鈍擊傷痕,則軸頸表面和油封唇口的貼合程度是非常不嚴密的,繼而極易產(chǎn)生油液出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。針對以上兩種情況,我們可以采取兩種解決措施,即:第一,更換新軸;第二,推焊傷痕部以后按照規(guī)矩重新定制軸頸尺寸上車床車圓。假如軸頸上只存有一些小缺陷,如軸頭飛邊、金屬毛刺等,為防止油封在安裝時對油封唇口造成損傷,我們僅需用銼刀修磨平整即可。
在對油封唇口進行檢查時,一旦檢測出存在以下不良現(xiàn)象,我們應及時更換油封,即油封唇口出現(xiàn)破缺、油化腐蝕、傷裂等。在安裝油封唇口時,其安裝方向一定要正確,即貼有規(guī)格和商標的一面應朝向外側(cè)、油封唇口應朝向出油內(nèi)側(cè)。由于油封唇口1∶3的密封只能是單向的,一旦裝反油封,就會使油液發(fā)生滲漏的現(xiàn)象,大大降低油封的密封作用,甚至出現(xiàn)失效現(xiàn)象。為有效避免油封受到破損,我們一定要正確安裝油封,盡量不要用錘棒等工具亂敲猛打油封的表面。在油封安裝過程中,我們必須要注意兩點內(nèi):第一,嚴格禁止發(fā)生油封從自緊彈簧向彈簧槽外面跳出來的現(xiàn)象,如果自緊彈簧的彈力減弱、松弛性變大,我們可以適當將其截取一段,然后連接牢靠自緊彈簧的兩個端頭,之后再繼續(xù)進行應用;第二,軸頸部位、油封要一直保持清潔。
和骨架油封相比,氣缸套的阻水圈的結(jié)構(gòu)更為簡單,它具有圓形截面,屬于0形象膠件,沒有骨架,具有無自緊彈簧,封閉功能主要利用橡膠的彈性、柔韌性來加以實現(xiàn)。一旦橡膠阻水圈安裝不當,便會使曲軸箱內(nèi)積聚大量來自水套中的冷卻水,進而使機油出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象,潤滑油的質(zhì)量變得越來越差。這大大增加了每個發(fā)動機運動件的磨損程度,嚴重的話,還會發(fā)生重大事故,如燒瓦抱軸等。因此,在橡膠阻水圈安裝過程中,我們必須要注意以下幾點內(nèi)容,第一,如果缸套水封槽較深、缸套管徑過小、橡膠阻水圈過細,這導致在缸套水封槽中裝入橡膠阻水圈以后未能達到高出弧形面高差標準,此時,我們可以在水封槽底部加纏一層石棉繩,并將具有耐水性的鈣基潤滑脂涂抹上,之后在水封槽中套入橡膠阻水圈,然后在機體內(nèi)壓入缸套,并作孔;第二,如果缸套水封槽的深度較小、橡膠阻水圈過粗,導致在缸套水封槽中裝入橡膠阻水圈以后,遠遠超出弧形面規(guī)定高差,此時,安裝缸套的難度就會很大,缸套極易被擠爛、橡膠阻水圈極易被擠壞。我們可以利用紗布將橡膠水封進行均勻打磨,一直到橡膠阻水圈裝入水封槽后的凸出高度達到規(guī)定范圍內(nèi),然后將潤滑脂均勻涂抹在橡膠圈上,之后我們就可以在機體內(nèi)壓入缸套并做孔;第三,如果橡膠阻水圈的粗細程度不一致、水封槽的深度不一致,在缸套內(nèi)裝入橡膠阻水圈后的突出高度不均勻,此時,我們應對水封槽和橡膠阻水圈進行深入檢查,找出問題,并采取有效措施。在缸套水封槽中裝入橡膠阻水圈之前,我們應該清洗干凈水封槽和橡膠阻水圈,在安裝橡膠阻水圈過程中,一定要禁止一些雜質(zhì)污染物混入其中。在缸套中裝入橡膠阻水圈以后,我們還必須要對橡膠阻水圈的安裝質(zhì)量進行仔細檢查,檢查其是否存在托槽、扭擰等安裝質(zhì)量問題。在缸套安裝之前,我們需要對下承孔面和缸體進行仔細檢查,檢查是否存在污物,同時,我們應將機油均勻涂抹在承孔面上,之后再將承孔壓入到缸套里面。
鐵牛60型拖拉機的發(fā)動機第四缸連續(xù)發(fā)生噴油嘴針閥燒死故障。為有效排除這個故障,采取的主要措施為:開始時,認為故障原因是燃油不干凈、噴油嘴質(zhì)量差。但是,我們將燃油系清洗干凈、更換質(zhì)量完好的新噴油嘴以后,結(jié)果并未有效排除故障。然后,我們又懷疑故障原因是出油閥和高壓油管芯特異出現(xiàn)異常,但是將其拆下來檢查后,我們并沒有發(fā)現(xiàn)任何異?,F(xiàn)象。之后,我們又懷疑故障發(fā)生原因是燃燒室出現(xiàn)故障,但是打開汽缸蓋后,同樣沒有發(fā)現(xiàn)燃燒室出現(xiàn)任何異樣,不過,我們放平缸蓋以后,第四缸的噴油嘴探出高度明顯高于其他三個噴油嘴,由于受熱面積過大,制造精度很高,間隙比較小,導致針閥受熱后膨脹過度,最后燒死。其實,在修理過程中,密封銅墊并沒有安裝在第四缸噴油器內(nèi),因此,只要補裝銅墊,就可以有效排除故障了。
鐵牛60型拖拉機的發(fā)動機第四缸一直出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。為排除故障,我們采用逐一排除法,最后在拆開缸蓋以后發(fā)現(xiàn)第四缸的噴油嘴探出高度明顯低于其他三個噴油嘴。檢查安裝孔時,我們發(fā)現(xiàn)安裝孔中多安裝了一個密封墊,將安裝裝配恢復正確以后,就有效排除故障了。
徐利敏,1981年出生,江蘇常州人,本科,研究方向:拖拉機方面的技術(shù)研發(fā)。