融媒體時代的交通廣播初探

閆 麗

（作者單位：寧夏交通廣播）

融媒體時代的交通廣播初探

閆 麗

（作者單位：寧夏交通廣播）

隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，人們物質(zhì)和精神需求日趨多元化，新媒體開始與傳統(tǒng)媒體一樣，面臨著前所未有的考驗。在這種形勢下，通過融合，優(yōu)勢互補，實現(xiàn)共贏，成為大勢所趨。從而出現(xiàn)了一個“新興”媒體——融媒體。作為傳統(tǒng)媒體發(fā)展迅猛的一支生力軍——交通廣播，如何用互聯(lián)網(wǎng)思維來尋求突破，本文進(jìn)行了初步的探究。

新媒體；交通廣播；微電臺

所謂“融媒體”就是建立在現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)之上，融合多種媒體形態(tài)的新型媒體的總稱，是充分利用媒介載體，把廣播、電視、報紙等既有共同點，又存在互補性的不同媒體，在人力、內(nèi)容、宣傳等方面進(jìn)行全面整合，實現(xiàn)“資源通融、內(nèi)容兼融、宣傳互融、利益共融”的新型媒體。其特點是開放性、互動性和社交化，其他媒體的關(guān)注度和受眾的自發(fā)參與度，是評判融媒體的標(biāo)準(zhǔn)。

目前，作為傳統(tǒng)媒體發(fā)展迅猛的一支生力軍——交通廣播，如何用互聯(lián)網(wǎng)思維來尋求突破，積極與微傳播、移動化的新媒體融合，具體表現(xiàn)在微信、移動客戶端的及時建立融合，通過主流媒體的集成傳播方式實現(xiàn)輿論引導(dǎo)、有效覆蓋、受眾滲透等方面的新發(fā)展。下面筆者以寧夏交通廣播為例初步探尋交通廣播在融媒體時代的現(xiàn)狀。

1 交通廣播的傳播內(nèi)容和路徑的改變

交通廣播作為傳統(tǒng)的廣播媒體是單一的聲音傳播，而在融媒體時代，交通廣播要借助新媒體技術(shù)及其媒介形態(tài)，使其在符合新媒介趨勢的平臺上獲得更大的發(fā)展空間。以往，交通廣播的受眾被廣泛地認(rèn)為是移動收聽群體。如今，交通廣播“新媒體化”又增加了兩個重要的平臺，一個是網(wǎng)絡(luò)平臺，一個是手機平臺，廣播的音頻內(nèi)容和視頻拍攝的內(nèi)容如果能夠借助這兩個平臺，將自身擁有的音頻視頻信息資源優(yōu)勢與網(wǎng)絡(luò)傳播的優(yōu)勢結(jié)合起來，實現(xiàn)廣播的“圖文化”和“可視化”，將聲音內(nèi)容通過文字、圖片、視頻等形式“重點強調(diào)”和“重復(fù)再現(xiàn)”，實現(xiàn)“廣播、網(wǎng)絡(luò)、手機”多平臺，“音頻、圖文、網(wǎng)絡(luò)視頻、手機視頻”多形式的傳播，達(dá)到雙贏。在這一點上交通廣播可以利用與交警、消防等部門的合作關(guān)系，來取得一些當(dāng)下發(fā)生的重大交通事故或者具有警示性作用的視頻放至微信平臺，配上記者的采訪報道，圖文搭配，實現(xiàn)廣播的可視化。

2 交通廣播的微信運營

微信出現(xiàn)之初，相信很多媒體和網(wǎng)民都還沒有意識到這一新興媒體的巨大能量。2013年5月，寧夏交通廣播正式開通微信公眾賬號，2014年3月底頻率粉絲人數(shù)三萬余人，經(jīng)過近三年的積極運營和創(chuàng)新發(fā)展，粉絲增長到24.8萬人。發(fā)展如此迅速的寧夏交通廣播的微信平臺，主要有以下各種功能。

（1）分享信息，提供節(jié)目素材。在融媒體的發(fā)展趨勢下，用戶參與感是一切的前提?；谶@樣的想法，寧夏交通廣播全天的11檔直播節(jié)目，全部開通了微信平臺互動，每天參與寧夏交通廣播各檔節(jié)目的微信總條數(shù)達(dá)2500余條。因為參與及時高效，這些信息與廣播節(jié)目無縫銜接，成為節(jié)目密不可分的組成部分，也為廣播品牌的打造和廣電事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

（2）微信公眾平臺的二次開發(fā)，為廣播和廣大企業(yè)的資源共享與合作構(gòu)建了新平臺。商家原先只能在廣播中播出的廣告，現(xiàn)在在公眾平臺上有了更廣泛的傳播，兩方結(jié)合實現(xiàn)了微信廣告的拓展，深得廣告商青睞。

3 交通廣播與微電臺

微電臺是新浪微博推出的將傳統(tǒng)電臺與微博相結(jié)合的全新產(chǎn)品，于2011年5月10日正式上線。但是寧夏交通廣播至今還沒有上線。微電臺突破了以往收聽電臺的地域及終端限制，使網(wǎng)友在瀏覽微博的同時，也能收聽到自己喜歡的電臺。此外，微電臺還實現(xiàn)了自己與主持人和其他聽友的實時互動，邊聽邊聊。

4 融媒體時代交通廣播的發(fā)展策略

以人為核心的微創(chuàng)新和快速迭代，是互聯(lián)網(wǎng)新聞產(chǎn)品開發(fā)的典型特征。互聯(lián)網(wǎng)思維缺不了互聯(lián)網(wǎng)人才，想在微信的頁面設(shè)計、內(nèi)容采集的獨特性、美觀性上不斷增強吸引力，提升品牌價值，必須有對口專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)人才。同時在管理上，要培養(yǎng)具有互聯(lián)網(wǎng)思維的主持人、編輯、記者。有了人才，特別是熟悉新聞業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的跨界人才，才能融合出新興主流媒體。

5 融媒體時代交通廣播新的展望

在融媒體時代，交通廣播要想有所突破和發(fā)展，僅靠改變傳播內(nèi)容和路徑、微信平臺是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要引進(jìn)新理念、新技術(shù)、新模式。交通廣播應(yīng)與手機媒體深度整合，推出屬于自己的手機APP。三網(wǎng)融合、4G時代的到來，為廣播進(jìn)入手機移動媒體行業(yè)的發(fā)展提供了無限的空間，借助這一技術(shù)可以實現(xiàn)隨時隨地在線收聽或離線點播收聽，從而突破傳統(tǒng)廣播的地域和固定時間局限，由此將為交通廣播加速發(fā)展帶來新的契機。

融媒體時代，交通廣播如何突破自己，尋求發(fā)展，本文只是做了淺易的探究。要更好地迎接挑戰(zhàn)，實現(xiàn)傳統(tǒng)廣播媒體的有序發(fā)展，必須和新媒體全面、徹底的融合，整合利用媒體資源，充分發(fā)揮各種媒體的特點及優(yōu)勢，才能真正達(dá)到優(yōu)勢互補、實現(xiàn)共贏。

[1]周憲,劉康.中國當(dāng)代傳媒文化研究[M].北京:北京大學(xué)出版社,2011.

[2]黃旦.新聞傳播學(xué)（修訂版）[M].杭州:浙江大學(xué)出版社,1997.