“物聯(lián)網(wǎng)正在變?yōu)楝F(xiàn)實,比如在體育、娛樂和游戲方面的智能化?!苯?,2016年國際消費電子展于拉斯維加斯舉行,英特爾中國區(qū)總經理夏樂蓓在接受采訪時表示物聯(lián)網(wǎng)正在成為現(xiàn)實?!皞鹘y(tǒng)PC已是過去時,但人們對計算設備的需求未減。這些設備的外形、功能都在創(chuàng)新,比如二合一的設備,英特爾正努力培養(yǎng)這個領域的市場需求?!彼€認為,中國公司在世界舞臺地位越來越高,比如科再奇踩著Segway的腳踏車上臺,中國無人機公司Yuneec在大會上演示。
今年移動醫(yī)療將如何發(fā)展?商業(yè)模式將定型
“2016年,我認為應該會是移動醫(yī)療商業(yè)模式定型的一年?!苯眨缓翎t(yī)生創(chuàng)始人馬海平表示,移動醫(yī)療的商業(yè)模式將會在2016年里定型。目前,《一呼醫(yī)生》采取類似于淘寶早期的模式—不收傭金。未來可以發(fā)掘出更合適的商業(yè)模式,比如傭金、廣告、數(shù)據(jù)服務和增值服務等。從長遠來看,從生病到健康管理,再到后期的隨診管理,一呼醫(yī)生想做成一個完整的閉環(huán),未來還會在前端開放智能硬件的數(shù)據(jù)接口,基于數(shù)據(jù)去指導用戶的隨診和康復行為。
阿里巴巴零售業(yè)務升級路線是什么?未來將高度聚焦在四個方面
“過去十年,阿里巴巴依靠互聯(lián)網(wǎng)的消費者紅利和商家紅利取得了高速發(fā)展,但是今天市場環(huán)境的變化促使阿里巴巴不斷升級,我們必須聚焦消費者體驗,努力繁榮生態(tài),賦能商家,升級消費?!?/p>
1月5日,阿里巴巴集團CEO張勇召開了2016年首次管理者內部會,分享了阿里巴巴零售業(yè)務升級路線圖。張勇的講話顯示,阿里巴巴的零售業(yè)務在未來將高度聚焦在四個方面:提升消費者體驗、繁榮生態(tài)、賦能商家和升級消費。這是阿里巴巴多年來第一次召開新年大會,也是向消費者、商家和市場傳達出決心用互聯(lián)網(wǎng)再次重塑幾億消費者購物行為的強烈信號。
在管理者大會上,張勇向淘系管理者提出要求,不僅要繼承阿里巴巴經典的電商業(yè)務,更要做開創(chuàng)者,對零售業(yè)務進行升級,并表示“十年前的模式也是由人創(chuàng)造出來的?!卑⒗锇桶鸵矊⒀永m(xù)2015年的趨勢,繼續(xù)打好農村、全球化和一線城市三大戰(zhàn)役。
PC未來的新增長點在哪里?細分市場
“從PC的發(fā)展史來看,是螺旋上升的,總趨勢是上升。聯(lián)想不會擔心這個市場下降造成壓力,反而會沉下心來做好產品,因為市場會很快回來?!?/p>
近日,聯(lián)想中國區(qū)總裁童夫堯在接受媒體采訪時表示,未來PC市場仍有機會,尤其是細分市場。聯(lián)想將“放下架子”打入細分市場。而去年聯(lián)想提出的“向以用戶為中心”轉型,童夫堯表示已經獲得成功,不僅實現(xiàn)了業(yè)務上的提升,而且聯(lián)想從此知道用戶在想什么了。
另外,童夫堯認為中國的DIY市場也蘊含著巨大的機會。每年中國DIY市場有1 400萬臺電腦被組裝,而對于DIY的高端游戲領域,聯(lián)想希望能夠通過深度定制化來發(fā)掘這一市場。
據(jù)了解,向以用戶為中心的轉型是聯(lián)想一把手楊元慶在抓,從設計、生產制造、銷售乃至供應鏈都將以客戶為導向。為了這一總目標,聯(lián)想也改變了KPI考核,更加強調創(chuàng)新和用戶互動。
聯(lián)想手機未來怎么走?在美掙錢,在新興市場掙量
“希望能夠在北美市場掙錢,在中國之外的新興市場掙量?!苯眨?lián)想移動業(yè)務集團總裁陳旭東在接受采訪時表示聯(lián)想手機過去確實走了一些彎路,但目前已經做了很大調整—砍掉一半以上的機型,將Moto和聯(lián)想的資源進行整合,確定兩大手機品牌。他認為,手機創(chuàng)新已經走向緩慢,眾多手機廠商都在進行微創(chuàng)新,這也是整個行業(yè)遇到的壁壘。對于外界傳聯(lián)想手機正在研發(fā)自有芯片的消息,陳旭東并沒有直接否認。但他認為聯(lián)想現(xiàn)在做手機芯片已經有些晚,還是專業(yè)做芯片的廠商競爭力更強一些。
未來汽車的發(fā)展方向是什么??科技與汽車的融合
“汽車和科技的融合已經成為了一個巨大的洪流。”近日,網(wǎng)易科技副總監(jiān)楊霞清在“智·驅未來 2016 CES網(wǎng)易態(tài)度之夜”上發(fā)表了演講,她表示互聯(lián)網(wǎng)技術與汽車技術的融合正在逐漸模糊科技與汽車這兩個行業(yè)的傳統(tǒng)界限,在自動駕駛、新能源和車聯(lián)網(wǎng)等趨勢的共同推動下,科技和汽車的融合正在加速。同時,傳統(tǒng)汽車廠商們也已經不得不重新審視自己。