動感生長

戴誠

“活躍”，可能是媒體眼中東風(fēng)標(biāo)致這一年的一大關(guān)鍵詞。產(chǎn)品上，先后推出全新508、308S等車型，收獲市場好評。而“T+STT”動力總成技術(shù)、“Blue-i”智能互聯(lián)系統(tǒng)為代表的迅速技術(shù)革新和科技武裝升級，為產(chǎn)品注入更多活力，從而讓其“用戶體驗?zāi)辍遍_展的諸多營銷活動言之有物，體驗豐富。傲人市場成績無疑為東風(fēng)標(biāo)致2013年啟動的“升藍計劃”迎來了收官年的華彩。

升藍計劃迎來收獲期

2 0 1 3年1月9日，在東風(fēng)標(biāo)致首款SUV——3008的上市發(fā)布會上，東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布品牌中期發(fā)展規(guī)劃——“升藍計劃”，即：在未來的3年里，東風(fēng)標(biāo)致將陸續(xù)推出6款全新車型；4S網(wǎng)點數(shù)量將擴展至500家等一系列具體目標(biāo)等。3年來，3008、2008、301、新一代408、全新508、308S等車型兌現(xiàn)了3年6款新車的承諾。同時，1.2THP三缸渦輪增壓發(fā)動機、備受贊譽的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機及同級領(lǐng)先的1.8THP渦輪增壓發(fā)動機已搭載于全系絕大多數(shù)車型上。動力系統(tǒng)的革新以及重磅車型的換代，拓展并豐富了東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品線，同時也迎來市場的關(guān)注和青睞。

更重要的是，東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品質(zhì)量上下的苦功也得到了權(quán)威認可。在J.D. Power 2015年中國新車質(zhì)量研究（IQS）調(diào)查中，東風(fēng)標(biāo)致獲得了總體排名第四的優(yōu)異成績，301、308、308S、508等車型分別進入各細分市場前三。

不僅如此，東風(fēng)標(biāo)致營銷上的變化更加貼近年輕消費者的生活態(tài)度，如3008倡導(dǎo)的“活·該快樂”、2008喊出的“玩·全不同”，絲毫不局限于產(chǎn)品，而是將年輕人群生活方式與車型特質(zhì)結(jié)合起來，希望從根源上與消費者體驗共鳴。而在服務(wù)體驗上，無論是提升售時服務(wù)能力的獅王爭霸銷售技能大賽，還是持續(xù)多年以提升客戶售后體驗的“藍色關(guān)愛”活動，東風(fēng)標(biāo)致將用戶體驗延伸至產(chǎn)品整個生命周期，打造品牌又一核心競爭力。

關(guān)鍵詞“用戶體驗?zāi)辍?/b>

2015年1月9日，東風(fēng)標(biāo)致在“品牌之夜”上開啟了“用戶體驗?zāi)辍钡拇竽?，并緊緊圍繞“體驗”這個核心命題，開展了一系列活動，將品牌、產(chǎn)品以及服務(wù)三個層面優(yōu)勢，通過“用戶體驗”釋放給消費者。

由此開始，幾乎每個月都有關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致的消息見諸報端與網(wǎng)絡(luò)，無論是法網(wǎng)羅蘭加洛斯之旅活動，全能男神408的“為她而戰(zhàn)”，2008DKR賽車在絲綢之路中國越野拉力賽中的所向披靡，還是308S在中國性能車挑戰(zhàn)賽強勢奪魁等，無一例外地開啟了“刷屏”節(jié)奏。這些融于文化、賽車、體育、娛樂等元素中的事件，共同奉獻了一場貫穿全年的東風(fēng)標(biāo)致品牌體驗大餐。

巷戰(zhàn)促成臨門一腳

而面對2015年市場冷淡的寒潮，在官降大潮中，東風(fēng)標(biāo)致沒有跟風(fēng)，而是采取了積極的市場行動，以一場走遍中國、深入街巷的“動·感”全系車型體驗行動掀起市場風(fēng)暴。這場以體驗產(chǎn)品、體驗文化、體驗品牌為宗旨的大型營銷行動，半年時間內(nèi)覆蓋了全國125座城市，在試駕環(huán)節(jié)參與體驗的消費者超過3萬名，直接帶來約8萬的直接銷售線索，產(chǎn)生訂單近2.5萬個。這一行動一舉敲破消費壁壘，以極接地氣的形式與內(nèi)涵，深入消費者當(dāng)中，收獲驚人的市場反響，線上線下串聯(lián)成章，成功實現(xiàn)逆勢上揚。

近日，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港先生表示，在2016年將全面落實“3+3+2”戰(zhàn)略，即推出三款新車型，三大營銷事件，兩個大規(guī)模的落地活動。據(jù)了解，除了剛剛上市的換裝6AT變速器的新款301車型外，2016年東風(fēng)標(biāo)致還將迎來至少3款新車，3008換代車型、全新4008、308三廂等多款新車均有望引入。毫無疑問，新年里的獅子更將火力全開。