淺談西藏安多綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)可行性研究

文/鐘鑫、楊宇楠 沈陽城市建設(shè)學(xué)院講師 遼寧沈陽 110000

淺談西藏安多綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)可行性研究

文/鐘鑫、楊宇楠 沈陽城市建設(shè)學(xué)院講師 遼寧沈陽 110000

本文立足于實際項目，以西藏安多綜合服務(wù)區(qū)為研究對象，對西藏安多綜合服務(wù)區(qū)的現(xiàn)狀問題及規(guī)劃布局進行可行性研究。本文首先介紹安多的地理位置、地形地貌以及氣象人文條件，對規(guī)劃范圍進行界定；其次對西藏安多綜合服務(wù)區(qū)的功能定位及用地規(guī)劃布局分析的基礎(chǔ)上做出建設(shè)可行性分析；最后得出建設(shè)的必要性和可行性結(jié)論，具有十分重要的理論價值和現(xiàn)實意義。

高海拔；綜合服務(wù)區(qū)；可行性研究

1、概述

安多縣位于西藏自治區(qū)北部，唐古拉山脈南北側(cè)，西藏自治區(qū)的北大門。本規(guī)劃服務(wù)區(qū)地處青藏公路G109、安獅公路的交匯地，緊鄰青藏鐵路安多站，交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達。隨著青藏公路交通量逐年增加，安多縣路段需要建設(shè)一處服務(wù)于往來車輛的綜合服務(wù)區(qū)，有利于增強公路交通設(shè)施配套的完整性，并能夠利用綜合服務(wù)區(qū)方便來往游客駐足，拉動安多縣旅游經(jīng)濟發(fā)展，將安多打造成青藏鐵路經(jīng)濟帶和藏中經(jīng)濟區(qū)的重要經(jīng)濟結(jié)點，力爭在全區(qū)率先進入小康社會?？傄?guī)劃面積為9.09公頃。

2、城市概況

2.1 地理位置

安多縣位于西藏自治區(qū)北部，唐古拉山脈南北側(cè)，是青藏高原的重要組成部分，西藏自治區(qū)的北大門。政府駐地帕那鎮(zhèn)（G109線3430公里處），距那曲地區(qū)所在地那曲鎮(zhèn)136公里，距西藏自治區(qū)首府拉薩市464公里，距青海省格爾木市703公里。青藏公路（109國道）和安（多）獅（泉河）公路貫穿全縣，建設(shè)中的青藏鐵路自北向南從縣內(nèi)穿過，公路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村大部分時間可通車。

2.2 地形地貌

安多縣地形屬高原山川類型，地勢西高東低，中間高、南北低，以唐古拉山為軸呈脊狀，海拔高度由中部的6621m逐步下降南部的4700m、北部的4500m。境內(nèi)山脈逶迤連綿，山峰此起彼伏。地貌類型主要有極高山、高山、高海拔丘陵、盆地、河流地貌、凍川地貌、凍土地貌等。

3、安多縣青藏公路綜合服務(wù)區(qū)規(guī)劃

3.1 功能定位

根據(jù)安多縣帕那鎮(zhèn)的區(qū)位條件，以及未來旅游業(yè)的發(fā)展趨勢，安多縣青藏公路綜合服務(wù)區(qū)作為安多縣第一處公路綜合服務(wù)區(qū)，必將承擔(dān)安多縣交通物流業(yè)從無序、自發(fā)狀態(tài)向系統(tǒng)化、規(guī)?；D(zhuǎn)變的重任。安多縣青藏公路綜合服務(wù)區(qū)所承擔(dān)的主要功能一方面提供青藏公路來往游客休息、車輛養(yǎng)護等的服務(wù)，另一方面也應(yīng)面向長遠發(fā)展，為增強安多縣旅游產(chǎn)業(yè)，并利用交通區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。

綜上所述，安多縣青藏公路綜合服務(wù)區(qū)的功能可概括為：以旅游服務(wù)為中心，以車輛停放修整為起步，以發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)及物流為目標的多功能綜合性公路服務(wù)區(qū)。

3.2 規(guī)劃結(jié)構(gòu)

規(guī)劃采用“一心、三軸、四片區(qū)”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)?！耙恍摹薄浴奥糜畏?wù)中心”為規(guī)劃區(qū)中心，作為規(guī)劃區(qū)標準性建筑的“旅游服務(wù)中心”位于規(guī)劃區(qū)中央部位，靠近青藏公路?！叭S”——青藏公路作為綜合服務(wù)區(qū)的中央軸線貫通規(guī)劃區(qū)南北；相對應(yīng)在“旅游服務(wù)中心”規(guī)劃東西向綜合服務(wù)軸線；并在服務(wù)區(qū)內(nèi)部規(guī)劃南北向車輛整修軸線。“四片區(qū)”——以青藏公路為界線，西部為“公路服務(wù)區(qū)”，東部為三大片區(qū)，由南至北分別為：由現(xiàn)狀國稅局調(diào)整的“游客住宿區(qū)”，中部重建的“藏族生活體驗區(qū)”，南部的“娛樂休閑區(qū)”

窗外剛剛升起的紅日映在這個冰冷龐大的住院部大樓，紅彤彤金燦燦的，卻又透著幾分寒氣逼人，分外肅殺。他游走在晨光熹微的大街上，注意著街邊商鋪貼出來的要求頗高，薪水低廉的招聘啟事。路上車水馬龍，行人匆匆，紛紛趕著早班，慢慢消散的薄霧讓他的頭發(fā)濕潤潤，浸著細密的小水珠。

3.3 用地布局

按照城市用地的分類標準，將規(guī)劃用地分為居住用地、公共服務(wù)設(shè)施用地、倉儲用地、道路廣場用地、綠地、發(fā)展備用地6個類別。

充分利用地形、地勢、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，合理地布置建筑物、構(gòu)筑物和有關(guān)設(shè)施，并應(yīng)減少土（石）方工程量和基礎(chǔ)工程費用。地形坡度較大時，建筑物、構(gòu)筑物的長軸宜順等高線布置，并應(yīng)結(jié)合豎向設(shè)計，為綜合服務(wù)區(qū)科學(xué)合理建設(shè)創(chuàng)造條件。

在符合使用功能的前提下，建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，應(yīng)聯(lián)合布置；功能分區(qū)及建筑物、構(gòu)筑物的外形宜規(guī)整；各項設(shè)施的布置，應(yīng)科學(xué)、合理，具有良好的朝向、采光和自然通風(fēng)條件。

分期建設(shè)應(yīng)近遠期工程應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃。近期工程應(yīng)集中、合理布置，并應(yīng)與遠期工程合理銜接。遠期工程用地宜預(yù)留在服務(wù)區(qū)外。

4、建設(shè)必要性及可行性

4.1 建設(shè)必要性

本項目建成后，將加快交通運輸、商貿(mào)流通、餐飲、公共服務(wù)等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的改造，有利于重點培育和發(fā)展骨干型物流企業(yè)，整合現(xiàn)有的運輸企業(yè)和倉儲企業(yè)，加快傳統(tǒng)儲運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變，打造服務(wù)鐵路觀光旅游、自駕車旅游、文化旅游及特種旅游的旅游服務(wù)中心，打造規(guī)模適度、集中發(fā)展、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)健全的青藏交界區(qū)域商貿(mào)物流中心，形成服務(wù)進出藏人流物流的、獨具特色的、綜合性的服務(wù)區(qū)，把安多縣城建成藏北地區(qū)的商貿(mào)物流中心。

4.1.2 是發(fā)揮安多縣旅游資源優(yōu)勢，創(chuàng)建國家重點風(fēng)景名勝區(qū)的需要

本項目的實施，將對以“唐古拉山——怒江源國家級風(fēng)景名勝區(qū)建設(shè)”為龍頭的“大旅游，大產(chǎn)業(yè)，大發(fā)展”旅游發(fā)展戰(zhàn)略起到重大支撐，推動安多縣成為藏北地區(qū)的旅游度假勝地、國內(nèi)著名的高原旅游城市，實現(xiàn)“旅游名縣”。

4.1.3 是發(fā)揮安多縣多種資源優(yōu)勢和交通條件，推進產(chǎn)業(yè)建設(shè)的需要

按照牧業(yè)穩(wěn)縣、工業(yè)強縣的戰(zhàn)略思路，安多縣在今后一段時期將加快牧業(yè)商品基地建設(shè)，形成牲畜養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈、畜肉產(chǎn)業(yè)鏈、乳業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、藏藥等產(chǎn)業(yè)鏈，并逐步建立硼、鎂、銻、鉻等礦產(chǎn)開發(fā)基地。以帕那鎮(zhèn)為中心，北部區(qū)域主要為生態(tài)保護與旅游風(fēng)景區(qū)，南部區(qū)域主要為生態(tài)牧業(yè)與工業(yè)發(fā)展區(qū)。本項目的建設(shè)服務(wù)于安多縣和帕那鎮(zhèn)的發(fā)展定位，對安多縣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供對外展示的窗口、快捷的周轉(zhuǎn)服務(wù)。

4.2 建設(shè)可行性

根據(jù)西藏安多縣城市總體規(guī)劃，規(guī)劃、城建、交通等有關(guān)部門，特別對該項工程進行了系統(tǒng)的規(guī)劃、現(xiàn)狀實地調(diào)查等工作，為建設(shè)本項工程積累了大量的基礎(chǔ)資料。具有高水平的施工隊伍，工程材料可滿足供應(yīng)，使本項工程的技術(shù)和質(zhì)量得到了根本保證。本項目資金來源以安多縣第六批援藏投資為主，國家投資為輔。

[1]胡亞特.湖南高速公路服務(wù)區(qū)物流配送體系的構(gòu)建[碩士學(xué)位論文].湖南：中南林業(yè)科技大學(xué)中南林學(xué)院，2005.

[2]王偉.高速公路服務(wù)區(qū)物流中心規(guī)劃設(shè)計研究——以鄭州東服務(wù)區(qū)物流中心為例[學(xué)術(shù)期刊].中國市場，2010年4期.

[3]張波.高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營開發(fā)與功能布局[學(xué)位論文].長安大學(xué)，2007.

附：本文為遼寧省教育廳科研課題編號W2015282

《基于城市老年人交往需求的城市戶外公共空間設(shè)計研究—以沈陽為例》