李飛
(大唐環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司大唐(北京)能源管理有限公司北京100097)
350MW機(jī)組低溫省煤器系統(tǒng)節(jié)能減排效益分析
李飛
(大唐環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司大唐(北京)能源管理有限公司北京100097)
降低煤耗和碳排放是中國煤電行業(yè)在“十三五”期間面臨的重大挑戰(zhàn)。本研究以某350MW典型亞臨界機(jī)組為研究對象,在空預(yù)器和電除塵器之間的煙道設(shè)計加裝低溫省煤器,用等效熱降法計算了系統(tǒng)在THA工況下的節(jié)能減排收益。結(jié)果表明:機(jī)組發(fā)電標(biāo)煤耗和供電煤耗分別降低了2.8g/kW·h和2.5g/kW·h,當(dāng)年等效運行小時數(shù)為4500時,每年可降低標(biāo)煤耗3997.7t,節(jié)約燃料成本319.8萬元,有著顯著的節(jié)能效益和經(jīng)濟(jì)收益;機(jī)組每年排碳量可減少3167.0t,大約相當(dāng)于78.2ha中國森林的平均碳俘獲量,在國內(nèi)外碳排放交易市場正在建立與完善的背景下,系統(tǒng)逐年的減排量有著巨大的潛在收益。
低溫省煤器;煤耗;等效熱降法;節(jié)能減排;亞臨界機(jī)組
2014年,三部委聯(lián)合發(fā)布了《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計劃》,要求到2020年中國現(xiàn)役燃煤發(fā)電機(jī)組平均煤耗降至310g/kW·h;同年,發(fā)改委在《國家應(yīng)對氣候變化規(guī)劃》中提出“2020年單位GDP碳排放水平比2005年降低40%-45%”。盡管煤電行業(yè)的節(jié)能改造工程已取得了一定成效,但“十三五”期間,其節(jié)能減排任務(wù)依舊艱巨,進(jìn)一步降低發(fā)電煤耗勢在必行。
鍋爐是燃煤電廠三大主機(jī)之一,其排煙熱損失約占鍋爐熱損失總量的70%~85%[1]。研究表明,煙溫每提升10℃,鍋爐熱損失就會提高0.6%~1.0%[2,3]。目前中國火電機(jī)組排煙溫度普遍比設(shè)計值高20℃左右[4],有著很大的節(jié)能減排潛力。在鍋爐尾部煙道加裝低溫省煤器可有效回收其排煙余熱,是提高機(jī)組能效的有力途徑[5]。對于煤耗較高的亞臨界機(jī)組,熱效率的提高往往能獲得更大的節(jié)能減排收益。
本文以國內(nèi)某亞臨界機(jī)組為研究對象,在其鍋爐尾部煙道設(shè)計加裝低溫省煤器,回收其排煙余熱加熱凝結(jié)水?;诘刃峤捣ㄓ嬎愫头治銎涔?jié)能減排收益,為同類機(jī)組提供參考。
2.1 系統(tǒng)概況
某350MW燃煤濕冷機(jī)組,鍋爐為亞臨界、一次中間再熱、雙拱形單爐膛、自然循環(huán)汽包型。汽輪機(jī)為單軸雙缸、雙排氣凝汽式汽輪機(jī),設(shè)有4臺低壓加熱器、3臺高壓加熱器與1臺除氧器。由于設(shè)備老化以及燃用煤種變化等原因,鍋爐空氣預(yù)熱器出口煙溫高達(dá)132℃,影響了電除塵系統(tǒng)工作效率;煙氣攜帶的大量余熱不僅直接造成了能源浪費,而且增加了引風(fēng)機(jī)電耗和脫硫系統(tǒng)水耗,顯著降低了電廠的熱經(jīng)濟(jì)性。合理回收利用鍋爐排煙余熱對機(jī)組的節(jié)能減排有著重大意義。
2.2 改造方案
本方案設(shè)計在空預(yù)器出口至電除塵器入口的4個水平煙道加裝低溫省煤器(每個煙道設(shè)置1臺),回收利用排煙余熱加熱系統(tǒng)凝結(jié)水。換熱器由多個獨立模塊組成,采用雙H型翅片管,材料為耐磨、耐腐蝕的ND鋼與20G(低溫段采用ND鋼),規(guī)格為Φ38×5,H型翅片厚度為2mm。由于電除塵器前煙塵含量較高,因此在每個模塊印封面安裝2排防磨假管。單臺低溫省煤器的參數(shù)見表1。
表1 單臺低溫省煤器參數(shù)
低溫省煤器水側(cè)通過增壓泵與凝結(jié)水系統(tǒng)相連,采用與3號低壓加熱器并聯(lián)的方式布置,其工藝流程如圖1所示(由熱平衡圖簡化)。由凝汽器而來的凝結(jié)水依次通過1~4號低壓加熱器,其中1、3號為匯集式加熱器,2、4號為疏水放流式。低溫省煤器煙氣側(cè)采用順列管排逆流方式布置,控制換熱段煙氣壓降不高于380Pa。
圖1 低溫省煤器流程簡圖
3.1 等效熱降與抽汽效率的計算
等效熱降法由前蘇聯(lián)學(xué)者庫茲涅佐夫提出,后經(jīng)西安交通大學(xué)林萬超教授等人拓展形成了完整的理論體系[6]。該方法屬于能量轉(zhuǎn)化中的熱平衡法,采用相對簡便的局部運算代替整個系統(tǒng)的復(fù)雜計算,被廣泛應(yīng)用于診斷或預(yù)測熱力系統(tǒng)局部變化的經(jīng)濟(jì)性[7,8]。本研究采用等效熱降法對機(jī)組汽輪機(jī)各級抽汽的等效熱降(Hj)和抽汽效率(ηj)進(jìn)行了計算,計算公式下:
式中,hj——加熱器j的抽汽焓(k J/kg)
hn——汽輪機(jī)排汽焓(kJ/kg)
Hr——r級抽汽的等效熱降(kJ/kg)
qr,qj——加熱器r、j中1kg抽汽的放熱量(k J/kg)
Ar——視加熱器類型選擇疏水放熱量或凝結(jié)水的焓升(kJ/kg)[6]
計算結(jié)果如表2所示,前6級抽汽等效熱降與抽汽效率隨級數(shù)增大而增大,7-8級加熱器由于抽汽焓值較低,所以H與η有所降低。
表2 汽輪機(jī)各級抽汽等效熱降與抽汽效率
3.2 節(jié)能減排效益計算
低溫省煤器與3號低壓加熱器并聯(lián)布置,流經(jīng)換熱器的凝結(jié)水量相對于1kg新蒸氣的份額α為:
式中,Dd——流經(jīng)換熱器的凝結(jié)水流量(t/h)
D——新蒸氣流量(t/h)
根據(jù)等效熱降法,加裝低溫省煤器后,系統(tǒng)獲得的實際做功收益△H為[6]:
式中,td——低溫省煤器出口水焓(kJ/kg)
t3——3號低壓加熱器出口水焓(kJ/kg)
η4——4號低壓加熱器抽汽效率
η3——3號低壓加熱器抽汽效率
τ3——3號低壓加熱器前后的焓升(kJ/kg)
低溫省煤器使系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)性相對提高量△η為:
式中,H——新蒸氣等效焓降(kJ/kg)
發(fā)電節(jié)約標(biāo)煤量△b為:
式中,b——機(jī)組原發(fā)電標(biāo)煤耗(g/kW·h)
由于加裝低溫省煤器增大了系統(tǒng)水側(cè)和煙氣側(cè)的阻力,增壓水泵和引風(fēng)機(jī)的電耗會增大。在計算供電煤耗的時候,需從發(fā)電煤耗降低值中扣除這些部分。該部分煤耗由設(shè)備增加的電耗(功率)計算[9]。
3.3 節(jié)能減排效益分析
本方案的節(jié)能減排效益如表3所示。在THA工況下,加裝低溫省煤器使系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)性相對提高了0.876%,機(jī)組發(fā)電標(biāo)煤耗降低了2.8g/kW·h,供電標(biāo)煤耗降低了2.5g/kW·h。以800元/t的標(biāo)煤價計算,在年等效運行小時數(shù)為4500h的情況下,機(jī)組每年可分別節(jié)約標(biāo)煤和設(shè)計煤約3997.7t和4581.9t,減少319.8萬元的煤耗成本,節(jié)能效益顯著。
表3 加裝低溫省煤器節(jié)能減排效益
加裝低溫省煤器可使機(jī)組每年排碳量減少約3167.0t(年等效運行4500h)。隨著全球變暖問題的加劇,地球的碳收支動態(tài)早已成為了世界各國關(guān)注的熱點,在陸地各類型植被中,森林是大氣二氧化碳最重要的匯。據(jù)最近第八次全國森林資源清查報告,中國森林資源的平均碳存儲密度約為40.514t/ha[10]。以此推算,系統(tǒng)每年的碳減排量相當(dāng)于78.2ha森林的碳俘獲量,減排效益顯著。此外,在國內(nèi)外碳排放權(quán)交易市場正在建立與完善的背景下,系統(tǒng)逐年積累的碳減排量可顯著降低電廠運營成本,有著巨大的潛在收益。由于煤耗的降低,鍋爐煙道出口硫排放量每年可減少15.6t,這在一定程度上降低了煙道后部脫硫設(shè)備的負(fù)擔(dān);此外,排煙溫度的下降也可以使脫硫設(shè)備的水耗大幅降低,在節(jié)約資源的同時降低了系統(tǒng)運行成本。
本研究以350MW典型亞臨界燃煤機(jī)組為研究對象,在空預(yù)器和電除塵器之間的煙道加裝低溫省煤器,用等效熱降法計算了系統(tǒng)節(jié)能減排的收益,結(jié)果表明:在THA工況下,機(jī)組發(fā)電標(biāo)煤耗和供電煤耗分別降低了2.8g/kW·h和2.5g/kW·h;當(dāng)年等效運行小時數(shù)為4500h時,系統(tǒng)每年可節(jié)約標(biāo)煤3997.7t,減少319.8萬元的煤耗成本,機(jī)組每年排碳量可減少3167.0t,鍋爐煙道出口硫排放量可減少15.6t。
降低煤耗和碳排放是中國“十三五”期間的重大戰(zhàn)略規(guī)劃,也是電力行業(yè)向高度節(jié)約模式轉(zhuǎn)型的必由之路。對排煙溫度過高的燃煤機(jī)組加裝低溫省煤器可實現(xiàn)煙氣余熱的深度利用,在節(jié)約煤炭和水資源的同時,可減少二氧化碳和其它大氣污染物的排放,具有顯著的節(jié)能減排效益。
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李飛(1984—),男,工程師,從事火電節(jié)能技術(shù)研發(fā)工作。