李 浩,張 侃,李曉軍,羅小昌
(中海油能源發(fā)展裝備技術(shù)有限公司 天津300452)
論海洋油氣開采環(huán)境保護(hù)的重要性
李 浩,張 侃,李曉軍,羅小昌
(中海油能源發(fā)展裝備技術(shù)有限公司 天津300452)
隨著海洋油氣產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速加快。然而,歷史上的海洋油污事件歷歷在目,人類為此付出了沉重的代價(jià)。海洋油氣開采的成功與否在很大程度上取決于該國(guó)對(duì)油氣開采的尖端技術(shù)掌握的程度以及管理水平。指出應(yīng)走一條海洋油氣開采與海洋環(huán)境保護(hù)相結(jié)合的可持續(xù)發(fā)展道路,并提出了維護(hù)海洋油氣開采環(huán)境的措施。
海洋油氣開采 海洋環(huán)境保護(hù) 環(huán)境影響
占地球表面積約71%,的遼闊海洋是我們?nèi)祟惖馁Y源寶庫,加大海洋資源的開發(fā)與利用,積極發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)已逐步納入世界各國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。我國(guó)海洋地域油氣資源豐富,截至2014年底,中海油在中國(guó)海域的油氣產(chǎn)量已連續(xù)5年達(dá)5,000萬t級(jí)油當(dāng)量,全年生產(chǎn)原油6,684萬t,天然氣196億m3,煤層氣4.3億m3,占全國(guó)油氣總產(chǎn)量的20.3%,,其中僅地處天津市濱海新區(qū)的渤海油田年產(chǎn)油氣累計(jì)達(dá)到3,200萬t油當(dāng)量,約占中海油國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的55%,,排在全國(guó)各油田產(chǎn)量榜的第4位。海洋油氣的開采有著誘人的美好前景,為我國(guó)帶來了豐厚的利益。但反觀另一面,巨大利益背后卻存在著許多海洋環(huán)境保護(hù)的問題,并已成為阻礙我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一。因此,我們要高度重視海洋的環(huán)境保護(hù),遵循“在保護(hù)中開發(fā)與在開發(fā)中保護(hù)”的原則,強(qiáng)化資源和環(huán)境管理,把可持續(xù)發(fā)展放在首要位置。
《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》(以下簡(jiǎn)稱《公約》)于1982年12月10日在牙買加簽署,并于1994年11月16日正式生效,標(biāo)志著新的國(guó)際海洋法律制度的確立和人類和平利用海洋、全面管理海洋時(shí)代的到來?!豆s》涉及到海洋管理的方方面面,是迄今為止層次最高、內(nèi)容最全面、規(guī)定最明確的一部專門調(diào)整世界海洋關(guān)系的根本法,被世界各國(guó)廣泛譽(yù)為“一部真正的海洋憲法”,迄今為止已有152個(gè)國(guó)家批準(zhǔn)加入。我國(guó)于1996年5月15日批準(zhǔn)了《公約》,并于同年7月7日正式生效。在批準(zhǔn)《公約》之前,我國(guó)就于1983年先后頒布并實(shí)施了《海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》,并已對(duì)海洋石油勘探開發(fā)對(duì)海洋環(huán)境的污染損害采取環(huán)境保護(hù)措施。[1]
1.1 海洋油氣開采對(duì)開采區(qū)海域生物的影響
①產(chǎn)生的噪音影響周圍海域的生物生長(zhǎng)環(huán)境。據(jù)資料顯示,噪音會(huì)使部分魚類,如大比目魚、結(jié)魚等魚類的內(nèi)耳受到嚴(yán)重?fù)p傷,從而大大降低它們的生存能力。
②海床的巖土遭到破壞,影響底棲生物的生存環(huán)境。在開采過程中,從巖土地層被抽取上來的帶有原油的泥漿部分進(jìn)入附近海域,該泥漿的物理化學(xué)特性改變了周圍環(huán)境,對(duì)魚、蝦等海洋生物亦產(chǎn)生毒性效應(yīng),濃度大時(shí)會(huì)導(dǎo)致其死亡。
③石油烴可抑制雙殼類生物的免疫力,增加疾病的易感性。
④導(dǎo)致蛤仔種群個(gè)體的小型化。石油污染對(duì)海洋生物的負(fù)面效應(yīng)是巨大的,據(jù)我國(guó)渤海區(qū)域埕北油田實(shí)例研究結(jié)果顯示:底棲生物已受到了石油烴的污染,該區(qū)域開采過程中導(dǎo)致附近底棲環(huán)境中石油烴濃度的增加,致使生活在這里的生物體體內(nèi)的石油烴含量逐漸上升。
1.2 海洋油氣開采對(duì)該開采區(qū)海域海水質(zhì)量的影響
“采油污水”外排至海水環(huán)境影響海水質(zhì)量。采油污水,即油水分離后具有的大量含油污水,不僅含有原油,對(duì)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,而且溶入了地層中的各種鹽類和礦物質(zhì)雜質(zhì),以及原油脫水與集輸工程中加入的各類化學(xué)藥劑,會(huì)更進(jìn)一步對(duì)海洋環(huán)境造成二次污染。
開采過程中油氣的泄漏會(huì)造成海水污染。在油氣開采過程中,如果發(fā)生油氣泄漏,會(huì)造成周圍的海水渾濁度上升,導(dǎo)致海水清潔難度加大,油膜覆蓋海水表面的面積增大,從而影響海水自身的凈化能力,使得附近海域的水質(zhì)下降,這不僅影響到海洋自身對(duì)全球氣候調(diào)節(jié)作用的發(fā)揮及生態(tài)系統(tǒng)的完整性,而且給人類健康帶來了潛在威脅。例如:2011年6月,中海油與美國(guó)康菲公司的合作項(xiàng)目——中海油海洋灣蓬萊19-3油田B、C平臺(tái)發(fā)生漏油事故,漏油事故發(fā)生后,油膜覆蓋在海面上,阻礙陽光進(jìn)入海水,水中異常黑暗,影響海底生物的光合作用,改變了DO值;油污致使海面粘稠,影響鳥類的捕食,甚至導(dǎo)致海面上覓食的鳥類因羽毛被油污覆蓋無法起飛而死亡;魚類幼卵大面積死亡;浮游植物被油氣污染后進(jìn)入食物鏈并富集,危害生物健康;造成周邊及其西北部海域面積約6,200,km2海水污染(超第一類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)),其中870,km2海水受到嚴(yán)重污染(超第四類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn))。海水中石油類含量最高為1,280,μg/L,超背景值53倍,長(zhǎng)島、蓬萊等地旅游業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)均受到不同程度的影響,經(jīng)濟(jì)損失巨大。[2]
1.3 海洋油氣運(yùn)輸過程中對(duì)海洋環(huán)境產(chǎn)生的影響
油氣運(yùn)輸過程中會(huì)造成環(huán)境污染的環(huán)節(jié)主要是油氣泄漏和污水外排。全世界每年通過海運(yùn)的石油總量接近于20億t,大量從事石油運(yùn)輸?shù)拇霸诤Q笊贤?,而這些船舶產(chǎn)生大量的廢油、廢氣及固體廢棄物等未經(jīng)任何凈化處理直接排入到海洋中,其中油船的機(jī)械運(yùn)輸、壓艙水、洗艙水排出石油數(shù)量竟高達(dá)150萬t。此外,每年因油船事故導(dǎo)致油氣泄漏也是造成海洋污染的主要原因。據(jù)國(guó)際海運(yùn)組織統(tǒng)計(jì),每年因油船事故流入海洋的石油達(dá)50萬t。大量石油一旦短時(shí)間進(jìn)入海洋,就要經(jīng)過混合、稀釋、沉淀等漫長(zhǎng)的物理作用,期間可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而引起二次污染,從而對(duì)受污染區(qū)域的海洋生物造成極大的危害,可見海洋污染之嚴(yán)重。
1.4 海洋油氣棄置平臺(tái)管線結(jié)構(gòu)對(duì)海洋環(huán)境產(chǎn)生的影響
①棄置平臺(tái)常年遭受海水侵蝕后,導(dǎo)致許多金屬離子進(jìn)入周圍海域,破壞海洋生物群,導(dǎo)致魚類中毒。
②拆除和堵塞采油井口時(shí),會(huì)造成井內(nèi)的氣體和液體通過地下壓力溢出而造成二次嚴(yán)重污染。
③棄置平臺(tái)和管線中的殘留物如果處理不當(dāng)而泄漏,也會(huì)造成海洋環(huán)境的污染。
④清洗或者防腐蝕作業(yè)時(shí),人工產(chǎn)生的固體垃圾污染及未經(jīng)過凈化處理達(dá)標(biāo)后而排放的油性混合物、廢液等,對(duì)海洋環(huán)境造成污染。
2.1 進(jìn)一步完善海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度
海洋是人類寶貴的自然資源,因此世界各國(guó)要承擔(dān)起自身責(zé)任,將防止海洋污染、保護(hù)好海洋環(huán)境放在首要位置。就目前我國(guó)的海洋保護(hù)法律法規(guī)而言,已先后出臺(tái)了《海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》、《海洋石油平臺(tái)棄置管理暫行辦法》等,對(duì)我國(guó)控制海洋污染、開發(fā)海洋資源、維護(hù)海洋生態(tài)平衡等起到了重要的作用。
2.2 加強(qiáng)海洋環(huán)境的檢測(cè)與檢測(cè)
我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó),擁有綿長(zhǎng)的海岸線、遼闊的海域,豐富的海洋生物資源、海洋礦產(chǎn)資源、海洋能源、海洋風(fēng)景游覽區(qū)和海洋交通航運(yùn)條件。加強(qiáng)我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)和維護(hù)海洋生態(tài)平衡具有重要的意義。其中,海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、檢測(cè)是開展海洋環(huán)境保護(hù)和管理的重要基礎(chǔ),因此,我國(guó)要加大海洋監(jiān)測(cè)力度,制定完善的海洋監(jiān)測(cè)體制,優(yōu)化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的能力建設(shè)。如:利用先進(jìn)的海洋監(jiān)測(cè)技術(shù),包括海洋遙感衛(wèi)星、水聲探測(cè)、浮標(biāo)、無人飛機(jī)等,形成一個(gè)全天候立體化的監(jiān)測(cè)、檢測(cè)系統(tǒng)。
2.3 棄置平臺(tái)及管線的處理方式要科學(xué)合理
海上平臺(tái)及管線棄置都要經(jīng)過嚴(yán)密、科學(xué)、合理的流程和手段來進(jìn)行。如:平臺(tái)不適合轉(zhuǎn)移的可選擇放棄、留在原地,可改造為風(fēng)力發(fā)電裝置或者建設(shè)人工礁等方式來實(shí)現(xiàn)廢氣平臺(tái)的再利用;管線應(yīng)選擇拖拉上岸后再進(jìn)行清理等后續(xù)工作,防止二次污染對(duì)海洋環(huán)境的破壞。
展望未來,只要我們?nèi)嬲J(rèn)真地貫徹《海洋環(huán)境保護(hù)法》,落實(shí)十八大提出的發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)和全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要的戰(zhàn)略部署,逐步加強(qiáng)對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀調(diào)控,積極推進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和合理布局,轉(zhuǎn)變海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,加強(qiáng)海洋資源保護(hù)和海洋環(huán)境監(jiān)測(cè),不斷增強(qiáng)海洋產(chǎn)業(yè)科技自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)化應(yīng)用能力,推進(jìn)科技興海,相信未來我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)將對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更為突出的貢獻(xiàn)。■
[1] 王來華. 海洋油氣開采與海洋環(huán)境保護(hù)[J]. 節(jié)能與環(huán)保,2004(6):12-14.
[2] 蓬萊溢油事故污染6200平方公里海域生態(tài)未恢復(fù)[EB/OL]. http://news.sohu.com/20120626/n3464822 61. shtml.
[3] 江偉鈺. 21世紀(jì)深海海底資源開發(fā)與海洋環(huán)境保護(hù)[J]. 華東理工大學(xué)學(xué)報(bào):社會(huì)科學(xué)版,2002(4):88-95.
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On the Importance of Environmental Protection for Offshore Oil and Gas Exploitation
LI Hao,ZHANG Kan,LI Xiaojun,LUO Xiaochang
(CNOOC Ener Tech Equipment Technology Co.,Ltd.,Tianjin 300452,China)
Since the rapid development of offshore oil and gas industry,the national economy has gained fast development.However,marine oil pollution incidents in the history have made people pay heavy prices.The success of offshore oil and gas exploitation depends largely on advanced technology and management level.This paper points out that the sustainable development of marine oil and gas exploitation and marine environmental protection should be advocated and relative protection measures were proposed.
offshore oil and gas exploitation;marine environmental protection;environmental impact
X37
A
1006-8945(2016)06-0085-02
2016-05-08