韓玉
天津男子足球隊備戰(zhàn)2017年全運會后衛(wèi)隊員訓練負荷的研究
韓玉
本文以天津備戰(zhàn)2017年全運會男子足球隊中后衛(wèi)隊員為研究對象,利用澳大利亞公司研發(fā)的GP Sports運動訓練監(jiān)控設(shè)備對運動員跑動距離與加、減速度進行統(tǒng)計分析,分析后衛(wèi)隊員在一場訓練賽中的身體負荷與存在的差異,從而為教練團隊在今后的訓練比賽中提供相應(yīng)的參考數(shù)據(jù)。
跑動距離;加、減速度;運動負荷;GP Sports
10.16730/j.cnki.61-1019/g8.2016.12.067
隨著現(xiàn)在科學化的發(fā)展,高科技技術(shù)已被廣泛的運用到現(xiàn)在足球中, 我們利用的澳大利亞GP Sports公司最新研發(fā)的可穿戴設(shè)備——GP Sports內(nèi)衣,將會實時反映出運動員在運動過程中運動狀態(tài)的變化,包括跑動距離和所處位置的變化軌跡。這些數(shù)據(jù)將給場下的教練提供最直接的參數(shù),以便進行臨場指揮調(diào)整,根據(jù)個人的身體狀態(tài),進行人員調(diào)動。
1.1 研究對象:本文以天津備戰(zhàn)2017年全運會男子(20歲以下)足球隊,后衛(wèi)隊員在一場訓練賽中的訓練負荷(跑動距離和加、減速度)為研究對象
1.2 研究方法
本文采用的研究方法有數(shù)據(jù)測量法,GP sports是澳大利亞公司最新研發(fā)的可穿戴設(shè)備,由三部分組成,裝備里面有GPS模塊、心率傳感器、三軸加速度傳感器、陀螺儀等,把一個15赫茲的GPS數(shù)據(jù)接收器放在了這款內(nèi)衣的背部,由于接收器非常輕便,因此不會使運動員受任何影響。另外還有分析設(shè)備,對同步傳輸?shù)接嬎銠C的球員數(shù)據(jù)進行對比和分析。穿了這運動內(nèi)衣后,教練員只要點開手機或平板,就能看清楚,他們的位置、速度、跑動距離、心率變化、耐力以及疲勞負荷等。文獻研究法與調(diào)研法、邏輯分析法,數(shù)據(jù)統(tǒng)計法等科研方法。
2.1 后衛(wèi)隊員在一場訓練賽中跑動距離的分析
2.1.1 后衛(wèi)隊員在上、下各半場跑動距離的分析
1號后衛(wèi)隊員在上半場比賽中不同速度區(qū)間的跑動距離數(shù)據(jù),在10-16km/h這個區(qū)間內(nèi)該隊員的跑動距離最多為1543.6m,和0-6km/h這個區(qū)間的跑動距離大似相同,而隨著速度區(qū)間越來越高,該球員的跑動距離則越來越少,說明球員慢速跑的的距離比沖刺跑的跑動距離多,也證明了后衛(wèi)隊員在場上的職責是防守,不同于前鋒或者邊前衛(wèi)沖刺跑的距離那么多。
2號后衛(wèi)上半場比賽的跑動距離數(shù)據(jù),該隊員在0-6km/h區(qū)間內(nèi)的跑動距離最多為1808.5m,和1號后衛(wèi)一樣,隨著速度區(qū)間的逐漸增高,該球員的跑動距離也在減少,而在0-6km/h這個區(qū)間的跑動距離更是占了整個上半場該球員跑動距離的50.2%。
1號后衛(wèi)隊員在下半場比賽中的跑動距離,跑動距離最多的1597.1m在0-6km/h這個區(qū)間,和上半場該隊員的跑動距離相同,都是隨著速度區(qū)間的增加,跑動距離逐漸減少。
2號后衛(wèi)隊員下半場比賽的跑動距離數(shù)據(jù),與1號后衛(wèi)隊員下半場跑動距離數(shù)據(jù)一樣,跑動距離多的速度區(qū)間就是0-6km/h的區(qū)間內(nèi),距離為1809.4m,所占百分比為51.8%,更是占了整個跑動距離數(shù)據(jù)的一半多。
通過以上數(shù)據(jù)可以看出兩名后衛(wèi)隊員無論是上半場或下半場比賽,他們的跑動距離隨著速度區(qū)間的加快而減少。
2.1.2 后衛(wèi)隊員在全場比賽中跑動距離的分析
1號后衛(wèi)整場比賽的跑動距離統(tǒng)計,我們由此得出,整場比賽該隊員在0-6km/h這個速度區(qū)間內(nèi)跑的最多,距離為3420.5m所占百分比最多的也是在這個區(qū)間內(nèi)。
2號后衛(wèi)隊員整場比賽的跑動距離,與1號后衛(wèi)隊員的整場跑動數(shù)據(jù)大致相同,跑動距離最多的為3751.7m,也是在0-6km/h這個速度區(qū)間內(nèi)。
通過以上數(shù)據(jù)我們可以看出,后衛(wèi)隊員的跑動距離在0-6km/h這個區(qū)間內(nèi)最多,隨著速度區(qū)間的提升,跑動距離也逐漸減少。而0-6km/h區(qū)間內(nèi)的跑動距離的百分比也是每個區(qū)間里最多的。
2.2 后衛(wèi)隊員在一場訓練賽中加、減速度的分析
加、減速度體現(xiàn)了比賽節(jié)奏,從而充分的展現(xiàn)出教練在這場比賽中隊戰(zhàn)術(shù)節(jié)奏的要求,為教練員對某些球員進行針對訓練和制定今后比賽的技戰(zhàn)術(shù)提供參考。
2.2.1 后衛(wèi)隊員在上、下各半場加、減速度的分析
1號后衛(wèi)隊員上半場的加、減速度數(shù)據(jù),次數(shù)最多1.5-2.5m/s/s區(qū)間內(nèi),共加速72次。減速度則與該隊員的加速度大致相同2-3m/s/s區(qū)間內(nèi)減速度次數(shù)達到52次,而4-6m/s/s區(qū)間的減速度次數(shù)也是最少。
2號后衛(wèi)隊員上半場比賽的加、減速度的數(shù)據(jù),與1號隊員相同,加速度在1.5-2.5m/s/s區(qū)間內(nèi)最多有50次,而減速度也是在2-3m/s/s區(qū)間內(nèi)最多達到31次。
1號后衛(wèi)隊員在下半場的加、減速度數(shù)據(jù),與上半場相同,加速度在1.5-2.5m/s/s區(qū)間內(nèi)次數(shù)最多,減速度也是在2-3m/s/s區(qū)間內(nèi)最多。
2號后衛(wèi)隊員下半場的加、減速度數(shù)據(jù),加、減速度低的區(qū)間次數(shù)多,高的區(qū)間次數(shù)少。
2.2.2 后衛(wèi)隊員在全場比賽中加、減速度的分析
1號后衛(wèi)隊員全場比賽中加、減速度,在1.5-2.5m/s/s區(qū)間內(nèi)加速度次數(shù)最多達到了113次,而在2-3m/s/s區(qū)間內(nèi)減速度的次數(shù)也達到了所有區(qū)間里最多的81次。
2號后衛(wèi)隊員的加、減速度,與1號后衛(wèi)隊員一樣,在加、減速度低的區(qū)間內(nèi)次數(shù)最多,加、減速度與加、減速度次數(shù)成反比。
由上述數(shù)據(jù)可以看出,兩名后衛(wèi)隊員的加、減速度大致相同,而加、減速度的次數(shù)也可看出本場比賽后衛(wèi)隊員在攻防轉(zhuǎn)換、搶點、跑位等戰(zhàn)術(shù)的運用。
通過對天津備戰(zhàn)2017年全運會男子足球隊后衛(wèi)隊員的跑動距離和加、減速度的數(shù)據(jù)分析,后衛(wèi)隊員的跑動距離主要以區(qū)間0-6km/h和6-10km/h(慢速跑)為主;后衛(wèi)隊員的加速跑在1.5-2.5m/s/s的區(qū)間內(nèi)加速度次數(shù)最多,減速跑在2-3m/s/s區(qū)間內(nèi)次數(shù)最多,說明后衛(wèi)隊員在場上短距離的啟動、急停(加、減速)的次數(shù)較多。
3.1 結(jié)論
3.1.1 通過我們所得到的后衛(wèi)隊員跑動距離和加、減速度的數(shù)據(jù)進行分析,后衛(wèi)隊員跑動距離最多的的區(qū)間是0-6km/h這個區(qū)間內(nèi),而加速度在1.5-2.5m/s/s區(qū)間內(nèi)的次數(shù)最多,減速度次數(shù)也是在2-3m/s/s這個區(qū)間內(nèi)最多。
3.1.2 足球比賽是兩支球隊的隊員根據(jù)教練員的技戰(zhàn)術(shù)安排在球場上相互博奕的過程,如果對方占據(jù)了進攻的優(yōu)勢,那么本方的后衛(wèi)隊員就需積極的奔跑來防守,但從數(shù)據(jù)上說,后衛(wèi)隊員在加、減速度次數(shù)多相對應(yīng)的區(qū)間來看,充分的展現(xiàn)出后衛(wèi)隊員在搶球、鏟球、搶點、回追等戰(zhàn)術(shù)需求上所進行的有效的短距離的啟動、急停,跑動距離也從側(cè)面證明了后衛(wèi)隊員的主要職責就是防守。
3.1.3 此次研究的數(shù)據(jù)可以使教練對不同位置或不同身體狀況的隊員進行個性化的體能訓練計劃,根據(jù)科學數(shù)據(jù)制定技戰(zhàn)術(shù)和訓練強度,可以更全面的掌握我國足球運動員的比賽活動特征和運動負荷狀況。
3.2 建議
教練員在安排訓練中,應(yīng)充分考慮所得數(shù)據(jù),對不同位置的球員進行不同的訓練方式,從而針對每個位置所執(zhí)行的技戰(zhàn)術(shù)的不同結(jié)合所得數(shù)據(jù),合理調(diào)節(jié)運動員的訓練負荷。為天津備戰(zhàn)2017年全運會提供幫助。
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韓玉,天津職業(yè)大學基礎(chǔ)課部。