第四個(gè)ERTMS備忘錄已經(jīng)簽署

第四個(gè)ERTMS備忘錄已經(jīng)簽署

9月20日，歐盟鐵路機(jī)構(gòu)和鐵路協(xié)會(huì)在德國(guó)柏林InnoTrans 2016博覽會(huì)上簽署第四個(gè)諒解備忘錄，這標(biāo)志著整個(gè)歐洲的ERTMS應(yīng)用工作將正式展開(kāi)。

歐盟交通委員Violeta Bulc表示，ERTMS是“數(shù)字化鐵路的支柱”，并且表示數(shù)字化對(duì)改善性能、競(jìng)爭(zhēng)力和顧客服務(wù)是必不可少的。這份協(xié)議“完全關(guān)注應(yīng)用工作?，F(xiàn)在我們擁有技術(shù)，是時(shí)候使用技術(shù)、從中獲取利益了”。

簽署方包括CER、EIM、EPPTOLA和ERFA（代表運(yùn)營(yíng)方和基礎(chǔ)設(shè)施管理方）UIC、UNIFE和UNISiG（代表供應(yīng)商），以及ERTMS用戶集團(tuán)和GSM-R工業(yè)集團(tuán)。

歐洲鐵路管理局表示，這個(gè)諒解備忘錄“建立一個(gè)框架，在法律和技術(shù)上明確，安裝最新ERTMS系統(tǒng)的列車(chē)將可以在任何兼容的線路上運(yùn)行，達(dá)到可以接受的性能等級(jí)”?；A(chǔ)設(shè)施管理方主動(dòng)允諾推進(jìn)在2019年法律規(guī)定的截止時(shí)間前實(shí)現(xiàn)符合歐洲鐵路管理局要求的安裝ETCS系統(tǒng)的列車(chē)可以自由運(yùn)行。

這個(gè)協(xié)議考慮到“長(zhǎng)期觀點(diǎn)”倡議，這個(gè)倡議著眼未來(lái)鐵路數(shù)字化的“規(guī)則改變者”，以及在第四個(gè)鐵路一攬子計(jì)劃的技術(shù)支柱下歐洲鐵路管理局的更大權(quán)限。

（北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 黃雙寧譯自http：//www.railjournal.com 2016-09-20）