對公路生態(tài)環(huán)境評價方法的幾點探討

鐘 經(jīng) 蔡曉生

（1珠海力合環(huán)境工程有限公司廣東珠海5190002珠海利源環(huán)?？萍加邢薰緩V東珠海519000）

對公路生態(tài)環(huán)境評價方法的幾點探討

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對公路生態(tài)環(huán)境評價不僅是保護生態(tài)環(huán)境的重要內(nèi)容，而且是公路項目在前期建設(shè)中重要的階段。對于公路項目建設(shè)的立項以及可行性起著至關(guān)重要的作用。本文對公路生態(tài)環(huán)境評價的要點以及方法進行了探討。

公路；生態(tài)環(huán)境；評價方法

1 公路生態(tài)環(huán)境的評價方法

1.1 圖形疊置法

圖形疊置法就是將兩個或是多個生態(tài)環(huán)境的特征在同一張圖紙上重疊表示出來，構(gòu)成復合圖，在生態(tài)環(huán)境評價中圖形疊置法是一種常用方法，他能夠直觀的體現(xiàn)出生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀和影響。

1.2 生態(tài)機理分析法

動物或者植物與它們的生長環(huán)境構(gòu)成了有機整體，在開發(fā)項目時會影響動植物的生長環(huán)境，對于動植物本身甚至是種群都是產(chǎn)生一定的影響。運用生態(tài)機理分析法需要對生態(tài)學有一定的了解，同時需要結(jié)合生物學等其他學科對生態(tài)環(huán)境進行評價，最終得出比較客觀的結(jié)果。

1.3 類比法

一個將要建設(shè)的項目要進行生態(tài)環(huán)境評價時，我們可以先研究類似的工程在建設(shè)前后對生態(tài)環(huán)境影響的情況，并推測出工程建設(shè)中可能用到的生態(tài)環(huán)境評價方法。類比法的優(yōu)點就是具有準確性，但是需要類比項目的工程特性、氣候環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境以及動植物的生長環(huán)境等都需要與將要建設(shè)的項目類似，而且在項目建成以后由一定使用年限，對于生態(tài)環(huán)境的影響已經(jīng)趨于穩(wěn)定。因為在對公路生態(tài)環(huán)境評價時不容易找到類似的兩個工程項目，因此采用單項類比或是部分類比的方法比較實用。類比法一般用在對水土流失的生態(tài)環(huán)境評價中。

1.4 列表清單法

列表清單法一般是應(yīng)用在環(huán)境比選的方案中，它是一種定性分析的方法。列表清單法是工程項目中的開發(fā)活動與可能受到影響的生態(tài)環(huán)境因子分別列在同一張表格中，并用不同的符號表示和判斷每項工程活動與相對應(yīng)的生態(tài)環(huán)境因子影響程度的大小。列表清單法使用簡單方便，針對性比較強，但是它不能將單個項目活動與生態(tài)環(huán)境受到影響的組成元素相互關(guān)聯(lián)起來。

1.5 質(zhì)量指標法

質(zhì)量指標法也稱為綜合指標法，在生態(tài)環(huán)境評價中質(zhì)量指標法也是常用的一種方法。該方法主要是研究分析生態(tài)環(huán)境因子的性質(zhì)和變化規(guī)律，并建立生態(tài)環(huán)境評價的函數(shù)曲線，再通過函數(shù)曲線把這些生態(tài)環(huán)境因子在建設(shè)前期的數(shù)值與建設(shè)后期的數(shù)值轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的環(huán)境質(zhì)量標準指標。由此計算得出項目在建設(shè)前后各個環(huán)境因子的指標變化值。再將各個環(huán)境因子的指標變化值全部綜合起來，最后可以得出將要建設(shè)的項目隊周圍生態(tài)環(huán)境的影響。質(zhì)量指標法的核心就是建立一個生態(tài)環(huán)境因子評價的函數(shù)曲線。一般情況下是先將各個影響因子的環(huán)境質(zhì)量標準指標確定，再根據(jù)規(guī)定的數(shù)值來確定函數(shù)曲線的上下限。一些已經(jīng)被國家或是地方明確規(guī)定的生態(tài)環(huán)境因子，比如水和大氣，可以直接用規(guī)定的標準數(shù)值來確定函數(shù)曲線的上下限；那些沒有明確規(guī)定標準的因子，仍需要進行大量的工作，并選擇相對應(yīng)的質(zhì)量標準，進而再確定函數(shù)曲線的上下限。一般情況下都是采用向?qū)＜易稍兊姆椒ㄟM行權(quán)值的確定。因為大部分的環(huán)境因子質(zhì)量標準都是在研究階段，采用質(zhì)量指標法很難確定影響因素的上下限。

1.6 系統(tǒng)分析法

系統(tǒng)分析法因為能很好的將多目標的動態(tài)性問題解決，因此該方法已經(jīng)廣泛的在各個行業(yè)中應(yīng)用，尤其是在規(guī)劃區(qū)域或是解決一些優(yōu)化方案的選擇問題時，使用該方法能夠更好的達到理想效果。在對公路建設(shè)項目的研究發(fā)展中對生態(tài)環(huán)境進行評價主要使用的具體方法是專家咨詢法、模糊綜合判斷法、層次分析法、綜合排序法等等。系統(tǒng)分析法在對生態(tài)環(huán)境進行評價中比較有效的方法，該方法研究的內(nèi)容比較全面、系統(tǒng)，而且可以采用多種系統(tǒng)分析的方法。

1.7 生產(chǎn)力評價法

在生態(tài)系統(tǒng)中，植物的生產(chǎn)能力是物流與能流的基礎(chǔ)，它是生物和生態(tài)環(huán)境相關(guān)聯(lián)的標志。生產(chǎn)力評價法主要是由植物的生產(chǎn)力、物種量和生物量等的指數(shù)組成的。植物的生產(chǎn)力就是在單位時間內(nèi)植物能夠產(chǎn)生的有機物質(zhì)的多少，也就是植物生產(chǎn)的速度。在目前階段測定植物的生產(chǎn)力是很困難的，所以都是用植物的生長量來代替植物的生產(chǎn)力。在一定的空間內(nèi)的某個時期有機體全部成活的數(shù)量，也稱為現(xiàn)有量。物種量就是在單位空間內(nèi)物種的數(shù)量。

生產(chǎn)力評價法只能用于對生態(tài)環(huán)境評價中的部分內(nèi)容，不能體現(xiàn)出對生態(tài)環(huán)境評價中的全部內(nèi)容。

1.8 生物多樣性定量評價

生物多樣性定量評價方法與生產(chǎn)力評價方法一樣，只能用于對生態(tài)環(huán)境評價中的部分內(nèi)容，不能體現(xiàn)出對生態(tài)環(huán)境評價中的全部內(nèi)容。

1.9 景觀生態(tài)學方法

景觀生態(tài)學的不斷發(fā)展為研究生態(tài)環(huán)境評價提供了新的理論，技術(shù)和方法。因為遙感與GIS技術(shù)在目前的廣泛應(yīng)用，綜合性的環(huán)境監(jiān)測逐步在建立。景觀生態(tài)學方法對生態(tài)環(huán)境評價的大概步驟是：首先對公立周圍的生態(tài)環(huán)境進行數(shù)據(jù)收集和處理；其次是將收集到的數(shù)據(jù)進行數(shù)字化；再次是對生態(tài)環(huán)境進行分析；最后是對生態(tài)環(huán)境進行評價。

但是景觀生態(tài)學是一門獨立學科，在理論上并沒有完善，在對數(shù)據(jù)的收集整合等等一系列方面仍需要進行研究。因此在生態(tài)環(huán)境評價中景觀生態(tài)學方法還沒有得到廣泛的應(yīng)用。

2 結(jié)語

綜上所述，我國對公路生態(tài)環(huán)境的評價方法正在不斷研究發(fā)展中，這些方法在使用過程中都有各自的優(yōu)缺點。但是不管采用哪種方法，其可靠性取決于能否對生態(tài)環(huán)境進行全面的認識和理解。能否獲得準確可靠的資料和認真分析環(huán)境的本質(zhì)、特點與各個要素之間存在的內(nèi)在聯(lián)系，是對公路生態(tài)環(huán)境影響進行評價能否成功的關(guān)鍵所在。

[1]程勝高.吳登定.高速公路建設(shè)的環(huán)境問題與對策研究.環(huán)境保護,2013(10).

[2]師利明.羅德春.公路生態(tài)環(huán)境影響評價的兒種定量分析方法.中國公路學報,2013.11(1).

鐘經(jīng)（1988—），女，漢族，廣東人，本科，助理工程師，從事環(huán)境影響評價。