齊 鵬
(四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院四川成都610017)
公路工程環(huán)境影響評價中應注意的問題
齊鵬
(四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院四川成都610017)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國的交通運輸業(yè)有了一定發(fā)展,因為經(jīng)濟發(fā)展的需要,各地經(jīng)濟聯(lián)系日益緊密。作為交通運輸中最主要的交通方式公路的建設也就顯得尤為重要。雖然公路給人們的生產(chǎn)生活帶來了方便,但與此同時,也給人們所生活的環(huán)境帶來了影響。因為公路的施工過程比較繁瑣且工程龐大,所以在施工中難免會給環(huán)境造成污染。根據(jù)我國的實際情況,本文將對公路工程對環(huán)境產(chǎn)生的影響進行調查和研究并探討改善公路對環(huán)境影響的策略。
公路工程;環(huán)境;策略
公路工程的施工過程分為幾個不同的方面,因此公路在不同的施工過程中對環(huán)境的影響也是不同的。同時環(huán)境也分為不同的方面,包括:生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境等。公路工程可以分為兩個比較大的方面,分別是施工階段和運行階段。二者對環(huán)境造成的影響是不同的。我們在進行公路工程建設之前,應該對公路工程進行環(huán)境評價,盡量對公路工程進行整改,使其不會影響環(huán)境。有關人員應該加以重視,維護社會的平衡。
1.1施工階段
如上所述,公路工程分為施工階段和運行階段,接下來我們將對這兩個階段進行簡要分析。相比較來說,公路工程在施工階段對環(huán)境的影響比公路工程運行階段的影響要大??梢詮奈宕蠓矫孢M行介紹。
生態(tài)環(huán)境方面。生態(tài)環(huán)境主要是原有的植被景觀等,公路工程的建設主要是為了方便兩地的連接。在連接的時候并不是一帆風順的,有的公路工程在進行建設的時候,需要破壞原有的生態(tài)環(huán)境。雖然在公路建成后會進行一定的綠化建設,并引進一些外來的植物。但這些外來植物也許會對本區(qū)的植物進行破壞,從而影響生態(tài)環(huán)境。
水環(huán)境方面。公路在施工過程中會用到相應的工業(yè)材料。這些工業(yè)材料在運輸、存放過程中會對地表水產(chǎn)生影響,施工過程中產(chǎn)生的工業(yè)廢渣也會進入地下,影響地下水。
聲環(huán)境方面。公路工程在施工過程中不免會用到施工設備來輔助施工技術的完成。這些就設備一般都是大型機械設備,在使用的過程中會對周圍居民產(chǎn)生噪音影響,嚴重時將影響人們的正常生活。
大氣環(huán)境方面。施工設備在使用的過程中,除了會產(chǎn)生噪音外,還會排放有害氣體危害大氣環(huán)境。就算對有害氣體進行處理達標排放,公路在施工前都會對場地進行平整。平整場地的時候對場地上的廢物進行焚燒也會影響大氣環(huán)境。
1.2運營階段
雖然公路工程在施工階段對環(huán)境的影響較大,但并不意味著公路的運行階段對環(huán)境就沒有影響。首先,公路工程在運行后,公路上每天都會出現(xiàn)大大小小的車輛,無論是轎車、貨車,在行駛的過程中避免不了會鳴笛,這就會對周圍居民產(chǎn)生噪音影響。同時汽車輪胎與地面所產(chǎn)生的摩擦力也會產(chǎn)生噪音;其次,公路上行駛的汽車都會排放尾氣,增加空中的二氧化碳,加上一些運輸有毒氣體的車輛會泄露在公路上,這都增加了大氣中的有毒氣體。最后,公路上的為長途旅客服務的服務區(qū),都會涉及到人們的生活,此時的排水將會對環(huán)境造成影響。
2.1土壤問題
在公路進行施工前,都會對土地進行開挖。如果在開挖的過程中,不注重對土壤的保護,就會容易使開挖的土壤發(fā)生水土流失。當我們在進行土壤開發(fā)的時候,會對原有的植被進行破壞。加上對土壤的開挖會容易形成溝槽。由于缺少的植被的覆蓋,開發(fā)的土壤就不容易凝結在一起,影響地基的同時也影響了公路的質量。在公路施工完成后,部分施工單位沒有對原有的植被進行彌補,也就會影響環(huán)境。
2.2生態(tài)系統(tǒng)問題
生態(tài)系統(tǒng)作為一個大的統(tǒng)籌范圍,包括動物、植物、大氣。在排出公路對水的影響外,公路工程對生態(tài)系統(tǒng)的影響也不容小覷。部分公路工程會對原有的生態(tài)系統(tǒng)進行分割,既對原有的植被產(chǎn)生了破壞,也對動物的生存環(huán)境產(chǎn)生了破壞。公路工程將原有的生態(tài)系統(tǒng)分割開來,既影響了植被吸收空氣中的二氧化碳,公路中行駛的車輛、發(fā)出的鳴笛聲也給動物的生存環(huán)境、生活方式帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。
2.3污染物的處理
在工程的施工過程中肯定會產(chǎn)生工業(yè)材料的廢渣,對這些廢渣處理不當也會引起環(huán)境的污染。工業(yè)廢渣往往是比較瑣碎的、細小的散落在施工現(xiàn)場的施工材料。有的施工單位因為成本問題不愿意對廢棄物進行處理,長期以往,廢棄物的堆積將會影響環(huán)境。
在公路施工過程之前,要對公路工程進行影響評價,在對環(huán)境影響較大的地方做出調整和修改;要從大氣、水、噪音等方面全面的對公路工程進行環(huán)境評價,評價的真正意義在于改正公路中不足的地方進行修改以減少工程對環(huán)境的影響;在評價的時候,不可只做表面調查,要對工程進行深入研究,從施工設備到施工材料,都要進行相應的檢驗評價。
公路工程的建設是隨著經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物,能夠在一定程度上有效的密切兩地的聯(lián)系,促進各地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。但在促進經(jīng)濟發(fā)展的同時要注意與生態(tài)環(huán)境發(fā)展并存。生態(tài)環(huán)境是人們賴以生存的基礎。人們得以正常生存才能享受生活經(jīng)濟的發(fā)展帶來的樂趣。所以我們在促進經(jīng)濟發(fā)展的同時也要考慮對生態(tài)環(huán)境的影響,實現(xiàn)可持續(xù)性的、科學性的發(fā)展。
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