馬純濟(jì)：從產(chǎn)品向資源轉(zhuǎn)型　國(guó)際化是未來(lái)

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馬純濟(jì)：從產(chǎn)品向資源轉(zhuǎn)型國(guó)際化是未來(lái)

面臨2015年重卡市場(chǎng)下滑的大環(huán)境,中國(guó)重汽逆勢(shì)上揚(yáng),取得了銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)雙提升:在1-11月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)整車(chē)14.2萬(wàn)輛,其中重卡8.9萬(wàn)輛,銷(xiāo)售收入543.6億元,利稅總額23.5億元。尤其是海外市場(chǎng),中國(guó)重汽表現(xiàn)出色,1-11月公司實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口2.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.5%,連續(xù)十一年牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)出口首位。

中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)馬純濟(jì)近日表示,中國(guó)重汽未來(lái)的出路在于國(guó)際化,下一步,中國(guó)重汽下大力氣做好海外市場(chǎng),由過(guò)去簡(jiǎn)單出售產(chǎn)品向產(chǎn)能合作、資源合作轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)“中國(guó)重汽夢(mèng)”。

十三五目標(biāo)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新　制造過(guò)程凸顯智能化

2016年是“十三五”發(fā)展規(guī)劃的開(kāi)局之年,也是中國(guó)重汽的“改革創(chuàng)新提升”年。中國(guó)重汽2016年發(fā)展的基本目標(biāo)是:銷(xiāo)售整車(chē)16.2萬(wàn)輛,其中重卡10萬(wàn)輛,輕卡6萬(wàn)輛,客車(chē)2000輛,市場(chǎng)占有率力爭(zhēng)提高一個(gè)百分點(diǎn)。曼·T/C系列產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；效益水平繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

馬純濟(jì)強(qiáng)調(diào),要完成這一目標(biāo),要踏踏實(shí)實(shí)做好三方面工作：首先,是在國(guó)際市場(chǎng)初步形成中國(guó)重汽品牌影響力；其次中國(guó)重汽的產(chǎn)品在要在智能化、新能源等方面達(dá)到世界先進(jìn)水平,第三,企業(yè)內(nèi)部要通過(guò)科學(xué)、智能化的管理,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的先進(jìn)管理水平。

同時(shí)傳統(tǒng)國(guó)有企業(yè)要通過(guò)改革來(lái)實(shí)現(xiàn)體制創(chuàng)新。所以中國(guó)重汽在產(chǎn)品方面通過(guò)智能化改造,通過(guò)對(duì)新能源標(biāo)準(zhǔn)的貫徹,要在客車(chē)、中輕卡等產(chǎn)品方面有所突破。還要在制造過(guò)程中突出智能化,通過(guò)智能化來(lái)提高中國(guó)重汽產(chǎn)品的制作水平、產(chǎn)品質(zhì)量,使質(zhì)量更加穩(wěn)定,信息更加準(zhǔn)確,車(chē)輛使用效率更高。

所以“智慧重汽”APP就應(yīng)運(yùn)而生,在“互聯(lián)網(wǎng)+”大背景下創(chuàng)立的“智慧重汽”平臺(tái)建造了“產(chǎn)品+服務(wù)+體驗(yàn)”的新模式,開(kāi)創(chuàng)了商用車(chē)行業(yè)自行建立電子商務(wù)平臺(tái)的先河?！爸腔壑仄睆呐浼銎?向整車(chē)以及售后服務(wù),車(chē)輛全生命周期,全過(guò)程管理積極的按照市場(chǎng)化要求進(jìn)行探索,未來(lái)希望能成為重卡行業(yè)全球首個(gè)跨越國(guó)界的電商公司。

“中國(guó)重汽未來(lái)的出路在于國(guó)際化”

在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨嚴(yán)峻的情況下,中國(guó)重汽依然取得好成績(jī),1-11月實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口2.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.5%,連續(xù)十一年牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)出口首位,中國(guó)重汽“國(guó)際市場(chǎng)新優(yōu)勢(shì)”正在形成。

馬純濟(jì)坦言,中國(guó)重汽未來(lái)的出路在于國(guó)際化,“十三五”發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)也是國(guó)際化,而國(guó)際化水平的高低決定中國(guó)重汽的發(fā)展,把國(guó)際市場(chǎng)作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)看,每個(gè)階段都有不同,中國(guó)重汽現(xiàn)已從最初的探索、補(bǔ)充到現(xiàn)在成為非常重要的支撐部分。

所謂后來(lái)者居上,中國(guó)重汽從最初開(kāi)始簡(jiǎn)單的賣(mài)產(chǎn)品,到銷(xiāo)售、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建立,直到現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)本地化發(fā)展,中國(guó)重汽的國(guó)際市場(chǎng)不斷變化和成長(zhǎng),由過(guò)去的以第三世界國(guó)家為主的銷(xiāo)售目標(biāo)市場(chǎng)正逐步向發(fā)達(dá)國(guó)家穩(wěn)步前進(jìn),過(guò)去產(chǎn)品出口的國(guó)家主要是非洲、東南亞國(guó)家,但是隨著產(chǎn)品水平的提高,中國(guó)重汽出口的產(chǎn)品從今年開(kāi)始已經(jīng)走向澳大利亞、新西蘭、中東等發(fā)達(dá)國(guó)家?，F(xiàn)在中國(guó)重汽境外有6個(gè)組裝廠(chǎng),300多人常駐境外,上千個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。未來(lái)中國(guó)重汽出口海外的銷(xiāo)量一定要超過(guò)二分之一,甚至更多。

下一步,中國(guó)重汽將下大力氣做好海外市場(chǎng),發(fā)展當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)、并運(yùn)用當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)資源成為中國(guó)重汽的資源。2015年中央提出”一帶一路”的工作部署,中國(guó)重汽緊緊抓住這一歷史機(jī)遇,搭上這班順風(fēng)車(chē),將中國(guó)重汽的產(chǎn)品、產(chǎn)能合作、創(chuàng)新管理模式、拓展到”一帶一路”沿線(xiàn)。