發(fā)展沿邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)，高鐵是一劑催化劑

文/劉文軒

發(fā)展沿邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)，高鐵是一劑催化劑

文/劉文軒

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)沿邊地區(qū)作為邊遠(yuǎn)地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)弱、基數(shù)低，發(fā)展水平遠(yuǎn)落后于沿海、內(nèi)陸乃至全國(guó)平均水平，而且差距還在逐漸拉大。隨著國(guó)家改革與發(fā)展的不斷深化，大力發(fā)展沿邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，消除經(jīng)濟(jì)死角，已經(jīng)成為社會(huì)普遍的呼聲。與此同時(shí)，國(guó)家相關(guān)利好政策也相繼出臺(tái)。

其實(shí)，沿邊地區(qū)并不乏發(fā)展?jié)摿?。沿邊地區(qū)有著獨(dú)特的地域文化、特色景致以及邊境口岸等優(yōu)勢(shì)，可以在旅游業(yè)、出口貿(mào)易和引進(jìn)國(guó)外高新技術(shù)等方面發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)。然而，由于沿邊地區(qū)地理位置特殊，缺乏與沿海和內(nèi)陸的協(xié)調(diào)互動(dòng)，從很大方面阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！斑B通內(nèi)外，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”，無(wú)疑是發(fā)展沿邊經(jīng)濟(jì)的捷徑。從這個(gè)角度來(lái)看，高鐵可謂是發(fā)展沿邊經(jīng)濟(jì)的一劑催化劑。

高鐵開通，給沿邊經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的催化作用也是相當(dāng)強(qiáng)力的。首先，高鐵的開通搭建了沿邊地區(qū)與內(nèi)陸腹地的快速橋梁。通過(guò)這個(gè)快速橋梁可以加強(qiáng)兩地經(jīng)濟(jì)和文化交流，使兩地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，達(dá)到共贏。其次，高鐵加速沿邊地區(qū)與內(nèi)陸聯(lián)系的同時(shí)，必然會(huì)加深沿邊地區(qū)同周邊國(guó)際環(huán)境的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，從而帶動(dòng)沿邊經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。這樣有利于今后引進(jìn)國(guó)外高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和對(duì)本地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從而帶來(lái)極高的就業(yè)率。再者，高鐵本身的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也相當(dāng)可觀。除了帶動(dòng)旅游業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)外它本身的制造和維護(hù)也會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)發(fā)展和升級(jí)?？梢哉f(shuō)，會(huì)對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的改變產(chǎn)生加速催化作用。

發(fā)展沿邊經(jīng)濟(jì)，還應(yīng)從多方面著手。對(duì)于高鐵的這種催化作用，粗俗地講姑且可以不恰當(dāng)?shù)乇扔鳛椤耙赂?，先修路”，而修好路之后的一系列?jīng)濟(jì)工作更是不可缺少的。例如相關(guān)部門如何更好地落實(shí)國(guó)家出臺(tái)的利好政策，沿邊地區(qū)如何做好對(duì)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀借鑒，以及如何根據(jù)本地區(qū)特色做好經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的統(tǒng)籌等。

總之，沿邊地區(qū)應(yīng)該借助一切新時(shí)期涌現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)對(duì)自己不斷催化改善，全面統(tǒng)籌發(fā)展，才能從根本上扭轉(zhuǎn)當(dāng)前沿邊地區(qū)與內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)日益失衡的緊迫局面。