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投資 Investment
據(jù)印度尼西亞投資協(xié)調(diào)局日前披露,2016年上半年,印尼落實的外國直接投資超過140億美元,同比增長1%,而中國對印尼的投資達21.1億美元,較2015年同期飆升529.28%。
印尼一個小時的勞動成本,大概為8~9元人民幣,遠遠低于中國。中國對印尼投資越來越多,對印尼經(jīng)濟貢獻也越來越重要。目前印尼政府正在鼓勵外來投資,大興基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)印尼投資協(xié)調(diào)局統(tǒng)計,目前還有20家中國廣東企業(yè)有意到印尼投資,行業(yè)涉及制鞋業(yè)、裝備制造業(yè)、電子及電器產(chǎn)品生產(chǎn)以及工業(yè)園區(qū)建設(shè)等。
為了可以在物流領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,并解決主要港口及機場遇到的“瓶頸”問題,馬來西亞政府制定了12項總值超過127.5億林吉特(1林吉特約合1.6元人民幣)的計劃。
馬來西亞交通部長廖中萊說,政府放眼打造區(qū)域首選的物流中心,正在策劃研究總值340.3億林吉特的海陸空投資計劃。除了西港及北港碼頭,政府也考慮在巴生港口興建第三座集裝箱碼頭,以提升巴生港口的吞吐量。他說,物流領(lǐng)域?qū)鴥?nèi)生產(chǎn)總值的貢獻,預(yù)料將在2020年由目前的3.6%上升到4.3%,這顯示物流行業(yè)還未飽和,歡迎新的從業(yè)者加入。
《緬甸金鳳凰報》9月5日訊:緬甸投資委員會消息,在現(xiàn)政府執(zhí)政時期,該委員會將只批準外資進入礦產(chǎn)加工業(yè),而非采礦業(yè)和金屬礦產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,礦產(chǎn)品領(lǐng)域在外商投資的排名,已由2011~2012財年的第3名,下滑至2015~2016財年的第6名。截至目前,共有71家企業(yè)在礦產(chǎn)領(lǐng)域投資,投資額約為28.97億美元。而重組后的緬甸投資委員會目前已批準了17個外企入緬投資,投資額達1662萬美元。