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      設(shè)計創(chuàng)新獎奔馳GLE運動SUV

      2016-01-30 17:57:54陳國耀
      汽車之友 2016年3期
      關(guān)鍵詞:背式底子腰線

      陳國耀

      明顯是沖著寶馬X6而來的。同樣是SUV的底子加溜背式車身設(shè)計,奔馳GLE運動SUV的造型比起X6更像一臺coupe,尤其是尾部腰線的線條處理沒有X6的激進(jìn),更彰顯出coupe的優(yōu)雅。事實上這臺車在國外市場就叫GLE coupe,只是進(jìn)口到國內(nèi)換成“運動”二字,更讓消費者容易明白這是一臺什么樣的SUV。

      沒錯,運動是這臺車最大的訴求,同時也是其獲得創(chuàng)新獎的原因之一——搭載了全球首款縱置式9速變速器。相比起ZF的橫置式9AT,奔馳這臺變速箱因為采用縱置式,對空間要求不高,所以其內(nèi)部結(jié)構(gòu)更完善、行星齒輪組布局更自由。在行駛過程中,擋位的變換不必要逐級而升或降,而是可以直接跳到相應(yīng)的擋位,這在全油門的時候令動力輸出更快捷,而且換擋過程保持了相當(dāng)高的平順性。比起ZF的四個超速擋(第9擋齒比只有0.48),奔馳超速擋只有三個(第9擋齒比為0.60),但即使在100公里/時速度下,奔馳GLE運動SUV依然很主動上升至最高擋行駛,保證最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

      以上的因素加持下,令GLE運動SUV的駕駛特性不同于普通的GLE,甚至是兩臺不同的車。前者激進(jìn)得像一臺coupe般靈活,同時又保持舒適感。奔馳讓我們領(lǐng)略到即使是同一個底子也能調(diào)校出兩臺性格截然不同的車,這難道不也是創(chuàng)新嗎?

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