論“一帶一路”戰(zhàn)略下的國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同

佳木斯大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 張?jiān)婅?張義

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論“一帶一路”戰(zhàn)略下的國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同

佳木斯大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 張?jiān)婅?張義

摘 要：“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施是集交通運(yùn)輸行業(yè)、國(guó)際貿(mào)易行業(yè)、信息行業(yè)及文化行業(yè)等為一體，用于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的一種主要方式。我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施給國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易發(fā)展帶來了機(jī)遇，借助于國(guó)際貿(mào)易與物流兩者之間的協(xié)同發(fā)展關(guān)系，有效提升國(guó)家各行業(yè)企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而加快企業(yè)國(guó)際化交易和拓展經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍，轉(zhuǎn)變和實(shí)施新的經(jīng)營(yíng)理念和管理方式，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的國(guó)際化、市場(chǎng)化發(fā)展。本文主要介紹了國(guó)際物流概念及其與國(guó)際貿(mào)易之間的關(guān)系，分析了“一帶一路”戰(zhàn)略意識(shí)在境外投資和運(yùn)營(yíng)安全、國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同及物流企業(yè)發(fā)展等方面存在的不足，結(jié)合當(dāng)前“一帶一路”戰(zhàn)略形勢(shì)，通過提升戰(zhàn)略實(shí)施意識(shí)，抓住戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，創(chuàng)建協(xié)同發(fā)展新環(huán)境及加快物流企業(yè)國(guó)際化形勢(shì)發(fā)展等措施來實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同，為“一帶一路”戰(zhàn)略的全面實(shí)施提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：一帶一路 國(guó)際貿(mào)易 國(guó)際物流 協(xié)同

1 國(guó)際物流概念及與國(guó)際貿(mào)易關(guān)系

1.1 國(guó)際物流概念

國(guó)際物流是當(dāng)前物流行業(yè)的延伸和時(shí)代發(fā)展的必然。國(guó)際物流范圍由以往的各地區(qū)貨物流通逐漸發(fā)展成為國(guó)家與國(guó)家之間的貨物或商品流通，即是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家之間進(jìn)行貨物或商品交換的貿(mào)易流通活動(dòng)。該貿(mào)易流通活動(dòng)的實(shí)現(xiàn)主要由物流技術(shù)工作人員、基礎(chǔ)設(shè)施、貨物交易等構(gòu)成。與此同時(shí)，由國(guó)際物流概念能夠發(fā)現(xiàn)，其與國(guó)際貿(mào)易之間存在著密切的聯(lián)系，國(guó)際物流是實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易的根本，也是加快國(guó)際貿(mào)易和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提，國(guó)際物流為國(guó)家國(guó)際貿(mào)易發(fā)展提供了必要的幫助和支持。

1.2 國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易關(guān)系

1.2.1 國(guó)際貿(mào)易催生國(guó)際物流

隨著各國(guó)之間國(guó)際貿(mào)易交易的逐漸頻繁，國(guó)際物流隨之形成并快速發(fā)展起來，也就是說，國(guó)際貿(mào)易促使國(guó)際物流生成并順利開展。如果不同國(guó)家彼此之間進(jìn)行貨物或商品交換，那么則必須有國(guó)際物流作為基礎(chǔ)，否則國(guó)家之間的國(guó)際貿(mào)易交易便不可能實(shí)現(xiàn)，貨物或商品交換也只能停留在原地，因此，國(guó)際貿(mào)易發(fā)展就勢(shì)必會(huì)促生國(guó)際物流。隨著世界各國(guó)貿(mào)易交流的頻繁和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各國(guó)國(guó)際貿(mào)易交易對(duì)國(guó)際物流需求逐漸增大，同時(shí)，對(duì)國(guó)際物流要求也逐漸升高，從而促進(jìn)國(guó)際物流體系建設(shè)更加系統(tǒng)化、規(guī)范化。

1.2.2 國(guó)際物流促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易

國(guó)際物流的形成和發(fā)展促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。國(guó)際經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得各國(guó)貿(mào)易交易逐漸增多，各國(guó)之間貨物、商品等需要多種運(yùn)輸方式來實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而使得國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)鏈逐漸形成和完善。然而，世界各國(guó)貿(mào)易交易的大幅度增多，對(duì)國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展有了更高的要求。當(dāng)前國(guó)際物流體系建設(shè)的專業(yè)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，不但滿足了各國(guó)之間的貨物運(yùn)輸、裝卸等簡(jiǎn)單工作，還對(duì)物流保管、信息交流、電子商務(wù)平臺(tái)等現(xiàn)代化工作流程有了全面的創(chuàng)新。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與國(guó)際物流工作的完美融合，有效地確保和促進(jìn)了物流數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)和運(yùn)用，優(yōu)化國(guó)際貿(mào)易過程中貨物流通方式選擇，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方便消費(fèi)者了解和掌握物流貨物運(yùn)輸流程和地點(diǎn)，有效保證貨物的安全，并快速地運(yùn)到消費(fèi)者所在地。國(guó)際物流的發(fā)展，全面提升了物流行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)物和生活質(zhì)量都有了質(zhì)的提升，同時(shí)也使得國(guó)際物流行業(yè)成為推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>

此外，我國(guó)國(guó)際物流發(fā)展對(duì)擴(kuò)大我國(guó)產(chǎn)品出口規(guī)模，加快我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展以及優(yōu)化我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等起到了重要的促進(jìn)作用。

2 “一帶一路”戰(zhàn)略下國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流存在的不足

2.1 “一帶一路”戰(zhàn)略意識(shí)缺乏必要的認(rèn)同

2013年，我國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在訪問中亞和東南亞國(guó)家期間，提出了“一帶一路”的重大戰(zhàn)略提議，并得到了國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注。然而，我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略提出時(shí)間較短，對(duì)戰(zhàn)略實(shí)施內(nèi)容、方針及方法等尚處于摸索階段，缺乏對(duì)整體戰(zhàn)略實(shí)施的必要認(rèn)同。除此之外，“一帶一路”戰(zhàn)略意識(shí)實(shí)施還會(huì)對(duì)傳統(tǒng)國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)帶來一定的影響，這使得一些發(fā)達(dá)國(guó)家為了實(shí)現(xiàn)自身利益最大化，開始對(duì)我國(guó)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流加以限制，并設(shè)法阻礙我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略全面實(shí)施。正是這些客觀因素的存在，使得“一帶一路”沿線一些國(guó)家不但對(duì)我國(guó)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展存有戒心，還對(duì)我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施缺乏必要的認(rèn)同，極大地影響和局限了我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的全面實(shí)施。

2.2 我國(guó)境外投資和運(yùn)營(yíng)存在的安全隱患

“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施涉及到的周邊或沿線國(guó)家，由于存在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、政治局面等不穩(wěn)定因素，因此給我國(guó)境外投資或物流運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生安全隱患或危險(xiǎn)，局限了各國(guó)之間的國(guó)際貿(mào)易交流與貨物運(yùn)輸，影響了國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易之間的協(xié)同發(fā)展。除此之外，各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀存在明顯不同，一些國(guó)家由于常年處于戰(zhàn)亂時(shí)期，給周邊和本國(guó)經(jīng)濟(jì)都帶來了極大的不良影響，制約了“一帶一路”戰(zhàn)略的全面有效實(shí)施。

2.3 國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同難度較大

“一帶一路”戰(zhàn)略藍(lán)圖范圍涉及地域較為遼闊，交通運(yùn)輸極其不便利，自然環(huán)境極其惡劣，貨物運(yùn)輸存在較多困難，同時(shí)，“一帶一路”戰(zhàn)略涉及眾多國(guó)家，而各國(guó)與各國(guó)之間關(guān)系較為復(fù)雜，社會(huì)文化環(huán)境、經(jīng)濟(jì)政策意識(shí)以及利益傾向等均存在明顯不同，這使得“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施下的各國(guó)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流之間實(shí)現(xiàn)協(xié)同的難度較大。與此同時(shí)，“一帶一路”戰(zhàn)略涉及國(guó)家所處地理位置不同，受所處地理位置因素影響，其在運(yùn)輸方式選擇和鐵路搭建等方面也同樣受到一定局限，使得國(guó)家之間的貨物或商品運(yùn)輸難以得到有效保障，從而影響國(guó)際物流的正常運(yùn)行。

2.4 物流企業(yè)發(fā)展受到不利因素的制約

“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和實(shí)施，給我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。然而，我國(guó)一些物流企業(yè)并未真實(shí)地完全意識(shí)到發(fā)展國(guó)際物流的重要性，對(duì)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展缺乏必要的可預(yù)見性。其一，我國(guó)絕大多數(shù)物流企業(yè)對(duì)國(guó)際物流服務(wù)并不了解，在物流服務(wù)對(duì)接和跨國(guó)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸資源管理等方面明顯能力不足，嚴(yán)重制約了我國(guó)物流企業(yè)的國(guó)際業(yè)務(wù)拓展能力；其二，國(guó)際物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)所需要的成本極高，而獲得利潤(rùn)較少，很難吸引海外貨源和消費(fèi)者關(guān)注，而且國(guó)內(nèi)一些物流企業(yè)不愿將人力、財(cái)力等浪費(fèi)在收益率低的業(yè)務(wù)方面；其三，“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施容易引發(fā)我國(guó)各省市地區(qū)之間產(chǎn)生惡性競(jìng)爭(zhēng)，造成難以控制的局面或?qū)е赂鲄^(qū)域業(yè)務(wù)重復(fù)和資源嚴(yán)重浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)物流企業(yè)發(fā)展造成巨大影響。

3 加強(qiáng)“一帶一路”戰(zhàn)略下國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同的相關(guān)對(duì)策

3.1 提升戰(zhàn)略實(shí)施意識(shí)，加強(qiáng)貿(mào)易合作交流

“一帶一路”戰(zhàn)略措施的提出，對(duì)我國(guó)及其范圍內(nèi)的國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用。提升“一帶一路”戰(zhàn)略意識(shí)，構(gòu)建各國(guó)之間用于交流溝通的電子信息服務(wù)平臺(tái)，打造覆蓋全國(guó)、輻射國(guó)際的物流信息化體系，全面輻射“一帶一路”戰(zhàn)略所能夠涉及到的周邊國(guó)家和地區(qū)，逐漸實(shí)現(xiàn)彼此之間的貿(mào)易關(guān)聯(lián)，充分利用自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)信息化，實(shí)現(xiàn)彼此之間的物流運(yùn)輸和貿(mào)易信息共享。一方面，對(duì)我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易制度改革，積極鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易企業(yè)和物流企業(yè)拓展業(yè)務(wù)，提高對(duì)外貿(mào)易往來和貨物貿(mào)易，放寬對(duì)外投資準(zhǔn)入制度，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。另一方面，對(duì)國(guó)際貿(mào)易交易業(yè)務(wù)流程進(jìn)行簡(jiǎn)化，增強(qiáng)企業(yè)對(duì)外貿(mào)易交易信用，加強(qiáng)我國(guó)與周邊國(guó)家的貿(mào)易合作與交流，使得我國(guó)企業(yè)能夠通過利用對(duì)外投資和貿(mào)易合作實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收益最大化。同時(shí)，根據(jù)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施內(nèi)容，建立健全相關(guān)國(guó)際貿(mào)易法律法規(guī)，構(gòu)建合理化、科學(xué)化的國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流體系，制定國(guó)際貿(mào)易調(diào)整援助機(jī)制，在確保加強(qiáng)貿(mào)易合作交流的同時(shí)，提高我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易收益和國(guó)際地位。

3.2 抓住戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，解決安全隱患現(xiàn)象

國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易存在必要的協(xié)同關(guān)系，兩者相輔相成，彼此促進(jìn)。為此，各國(guó)應(yīng)當(dāng)緊緊抓住“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展所帶來的機(jī)遇，加強(qiáng)國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的平穩(wěn)、快速發(fā)展，為“一帶一路”國(guó)際物流發(fā)展提供必要幫助?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略所涉及的地區(qū)應(yīng)提升國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流之間的協(xié)同，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展為根本，充分對(duì)涉及到的國(guó)家貿(mào)易現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)行分析，從實(shí)際情況出發(fā)，通過利用先進(jìn)的高科技技術(shù)來解決可能存在的安全隱患，實(shí)現(xiàn)國(guó)家之間的貨物或商品轉(zhuǎn)移，提高運(yùn)輸效率，降低所需成本費(fèi)用支出，實(shí)現(xiàn)國(guó)家之間國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的協(xié)同發(fā)展。

3.3 創(chuàng)建國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同發(fā)展的新環(huán)境

國(guó)際貿(mào)易是在各國(guó)之間實(shí)現(xiàn)貨物或商品的交易和流通，而國(guó)際物流是實(shí)現(xiàn)貨物或商品流通的前提，國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流發(fā)展彼此之間息息相關(guān)。國(guó)際物流為促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展提供必要的先決條件，通過國(guó)際物流與貿(mào)易協(xié)同極大地降低了貿(mào)易成本的費(fèi)用支出，提升國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，同時(shí)，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展也為提高國(guó)際物流服務(wù)質(zhì)量提供保障，實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易之間協(xié)同發(fā)展。根據(jù)“一帶一路”戰(zhàn)略意識(shí)，創(chuàng)建國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同發(fā)展新環(huán)境，構(gòu)建科學(xué)合理的物流區(qū)域劃分，加強(qiáng)各國(guó)之間的物流與貿(mào)易交易相對(duì)接，推進(jìn)貨物或商品轉(zhuǎn)移的安全實(shí)現(xiàn)。對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施沿線國(guó)家和區(qū)域搭建鐵路、公路、港口以及管道等多種運(yùn)輸方式，為實(shí)現(xiàn)兩者之間協(xié)同發(fā)展提供新的環(huán)境和多種選擇方式，構(gòu)建全面的貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，增強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易交易運(yùn)輸實(shí)力。

3.4 加快物流企業(yè)國(guó)際化形勢(shì)發(fā)展

隨著世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加快，國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)交易量不斷加劇，各國(guó)在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，同時(shí)，由于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展也對(duì)國(guó)際物流提出了更高的要求，物流企業(yè)要想適應(yīng)市場(chǎng)需求，就勢(shì)必要趨向于國(guó)際化形勢(shì)發(fā)展?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略下的國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際貿(mào)易需求，通過實(shí)現(xiàn)各國(guó)之間的貿(mào)易合作與交流，加快物流企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展，為貨物或商品流通提供安全、全面的運(yùn)輸服務(wù)。世界經(jīng)濟(jì)一體化的形成，使得物流行業(yè)逐漸成為加快和實(shí)現(xiàn)各國(guó)貿(mào)易往來的根本途徑，“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，為國(guó)際物流發(fā)展提供了依據(jù)，并為物流企業(yè)發(fā)展指明了方向和經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)。

4 結(jié)語(yǔ)

國(guó)際貿(mào)易催生國(guó)際物流，國(guó)際物流推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易，國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流兩者之間存在必然的相關(guān)性，且緊密相連。通過提出和全面實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略，增加周邊等各國(guó)之間貿(mào)易往來，提升各國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，促進(jìn)彼此共同發(fā)展。同時(shí)，由于國(guó)際貿(mào)易不斷發(fā)展，因此要積極拓寬國(guó)際物流行業(yè)范圍，從而實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流之間的協(xié)同發(fā)展與進(jìn)步。

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中圖分類號(hào)：F740

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2096-0298(2016)02(a)-120-03