基于新能源視角下城市大氣環(huán)境污染現(xiàn)狀及治理措施分析

劉文超

沈陽環(huán)境科學(xué)研究院

基于新能源視角下城市大氣環(huán)境污染現(xiàn)狀及治理措施分析

劉文超

沈陽環(huán)境科學(xué)研究院

新能源已經(jīng)逐步在全球應(yīng)用開來，中國也在近幾年大力開采新能源，但限于新能源的開采技術(shù)，新能源的使用率較為低下。在這樣的情況下，常規(guī)能源仍是人類生活不可或缺的能源，石油和煤炭能源是常規(guī)能源中使用最多的，而它們的大肆使用給城市大氣環(huán)境帶來了不可估量的災(zāi)難，本文在研究基于新能源視角下的城市大氣環(huán)境污染后，提出一些行之有效的建議和措施分析。

基于新能源視角下；城市大氣環(huán)境污染現(xiàn)狀；城市大氣污染；治理措施分析

一、新能源使用和技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

少數(shù)學(xué)者使用規(guī)范研究方法對我國新能源使用和技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析［1］，認(rèn)為我國新能源使用情況不令人滿意，而新能源技術(shù)發(fā)展較為遲緩，盡管有部分新能源開采技術(shù)在世界遙遙領(lǐng)先，但是總體水平堪憂。有學(xué)者認(rèn)為我國雖然太陽能熱利用產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)等方面處于世界領(lǐng)先水平，但光伏發(fā)電較為落后［2］。大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為我國新能源開采技術(shù)研發(fā)力度不夠，核心技術(shù)水平不足，專利申請數(shù)量不多，新能源使用起來限制頗多。

二、城市大氣環(huán)境污染現(xiàn)狀

據(jù)2012年相關(guān)數(shù)據(jù)值結(jié)果表明，我國共有325個城市存在著大氣環(huán)境問題，雖然我國當(dāng)前空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的城市數(shù)量已有所增長，少部分城市的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率在90%以上，但部分地區(qū)如長三角、京津冀等地區(qū)的空氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)率僅24%［3］。由此可見，我國長三角、京津冀這些地方的環(huán)境污染較為嚴(yán)重，空氣質(zhì)量低下。環(huán)境污染其實(shí)分為兩種，人為污染和自然污染。自然污染主要是指一些自然災(zāi)害，次生災(zāi)害帶來的城市大氣環(huán)境污染，比如泥石流，火山噴發(fā)，霧霾等，這些自然災(zāi)害會給城市空氣帶來很多微塵顆粒，這些漂浮在空中的微塵顆粒則是空氣的破壞之王，它們雖然個頭小，但是卻能彌散在整個城市，正是由于個頭小，也增加了吸收顆粒的難度。人為污染則主要是指人類生存生活所帶來的大氣環(huán)境污染，比如生產(chǎn)工廠所產(chǎn)生的煙塵，沒有經(jīng)過處理直接排放在空氣中，給城市上空帶來很多煙塵和有毒氣體，破壞大氣環(huán)境。還有生活取暖所用煤炭，也會給城市的空氣帶來負(fù)面影響，人們出行的私家車排放的尾氣，也是城市大氣破壞者之一。自工業(yè)時代以來，城市大氣已遭到無情破壞，我們現(xiàn)在必須要正視城市空氣環(huán)境，不能一味追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要在保護(hù)環(huán)境的情況下發(fā)展經(jīng)濟(jì)，走可持續(xù)發(fā)展道路。

三、城市大氣環(huán)境污染治理措施分析

（一）調(diào)整能源使用結(jié)構(gòu)，走可持續(xù)發(fā)展道路

城市能源使用仍以石油和煤炭為主，政府應(yīng)該積極調(diào)整能源的使用結(jié)構(gòu)，鼓勵人們以電能，太陽能代替石油天然氣等能源，人們居家的供暖，燒汽油的汽車，都可以利用電能源提供動力，減少對大氣環(huán)境帶來污染的能源使用，不斷優(yōu)化能源使用結(jié)構(gòu)，最大化利用新能源，走可持續(xù)發(fā)展道路，讓城市重獲一片藍(lán)天。

（二）明確廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把控廢氣排放

要想使城市大氣環(huán)境污染減少，根本上應(yīng)該減少廢氣的排放量。基于此，政府應(yīng)該明確提出排放標(biāo)準(zhǔn)，具體到工業(yè)廢氣排放，汽車尾氣排放等。盡量從源頭上控制大氣污染，做到盡量減少廢氣排放，降低空氣中的一氧化碳等有毒氣體的含量。

（三）改革能源粗放工藝，提高能源利用效率

在工業(yè)生產(chǎn)中，應(yīng)該改變過去的粗放工藝，在能源的提煉時采用精細(xì)化萃取，使常規(guī)能源更干凈。同時可以提高能源使用效率，減少一氧化碳，二氧化硫等有毒氣體的排放，使城市空氣更加潔凈。

（四）完善法律法規(guī)條文，強(qiáng)化監(jiān)督效果

法律條文是硬性要求，只有在硬性要求之下，有些排放行為才能得以管控。國家應(yīng)該完善在大氣環(huán)境保護(hù)這一塊的法律法規(guī)，嚴(yán)格監(jiān)督工廠的有毒氣體排放。對于已經(jīng)成立的工廠，嚴(yán)格把控，只要有不合法律的行為，不能私自包庇，一經(jīng)查出，立刻封閉，不容姑息。盡管國家要求經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是不能一味追求經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展而忽視大氣環(huán)境的保護(hù)，所以對于不合法工廠，國家不能睜一只眼閉一只眼，嚴(yán)格實(shí)行法律程序，按章辦事。對于未完善的工廠，需要提交真實(shí)有效的材料經(jīng)過政府審核，只有審核通過才能開廠，否則即使已經(jīng)開工，也不予批準(zhǔn)。政府應(yīng)該不定時對工廠廢氣排放進(jìn)行暗地抽查，以防工廠出現(xiàn)作弊行為，監(jiān)督部門嚴(yán)格監(jiān)督，讓不合法的廢氣排放沒有聲生存的空間。

（五）搞好城市綠化，讓城市更加潔凈

一個城市的綠化跟一個城市的大氣環(huán)境成正比，綠化措施做得越好的城市，大氣污染程度越低。所以，一個城市需要做好綠化工作。政府部門應(yīng)該加強(qiáng)城市綠化，科學(xué)規(guī)劃綠化面積，合理種植樹木品種。在城市土壤允許的條件下，大面積的種植吸塵能力強(qiáng)大的植物，讓空氣中的廢氣減少，讓城市大氣環(huán)境更加潔凈，另外一方面還能美化城市面貌。

（六）大力宣傳教育大氣環(huán)境保護(hù)的意義

孩子是未來，是祖國的接班人，只有教育好孩子重視大氣環(huán)境的保護(hù)，地球的未來才有湛藍(lán)的天空。我國環(huán)境保護(hù)部門應(yīng)該積極與各個中小學(xué)建立長期的合作聯(lián)系，定期到各個中小學(xué)進(jìn)行大氣環(huán)境保護(hù)的宣傳和教育，讓孩子們從小懂得愛護(hù)大氣環(huán)境的重要性和意義，讓孩子在耳濡目染的條件下對城市的大氣環(huán)境給予重視，如此，城市的大氣環(huán)境才會良好。

（七）利用先進(jìn)的技術(shù)對大氣污染進(jìn)行干預(yù)

一般情況下，大氣中的污染物質(zhì)的消散和稀釋需要一定的過程，而氣象條件對此有一定影響作用，基于此，氣象部門應(yīng)該積極利用這一有利條件控制大氣污染。另外，氣象部門應(yīng)該加強(qiáng)與環(huán)保部門的合作，利用消霧、人工降雨等方式消除霧霾等氣象災(zāi)害，減少空氣中的煙塵等有害物質(zhì)。

（八）建立與完善大氣擴(kuò)散模型，設(shè)立警報預(yù)警系統(tǒng)

大氣擴(kuò)散模型，是為了模擬真實(shí)環(huán)境中的大氣擴(kuò)散趨勢，掌握大氣中各種氣體和煙塵物質(zhì)的分布狀況，把握大氣分布規(guī)律。把握了大氣分布規(guī)律是監(jiān)督大氣環(huán)境和控制大氣污染物的前提。建立與完善大氣擴(kuò)散模型能有效的對大氣污染進(jìn)行管理。設(shè)立警報預(yù)警系統(tǒng)能夠及時有效的檢測到空氣中的污染物質(zhì)，及時管控，及時設(shè)立應(yīng)對方案，并在長期的工作中掌握預(yù)防污染物質(zhì)的規(guī)律，形成行之有效的控制方案，減少污染物質(zhì)對大氣環(huán)境的破壞。

四、結(jié)語

新能源技術(shù)欠缺的情況下，人類生存生活仍以常規(guī)能源為主，人類生產(chǎn)建設(shè)的工廠需要大量的常規(guī)能源，這些生產(chǎn)活動會給環(huán)境帶來大量污染物質(zhì)，如一氧化碳，二氧化硫等。而人類生活所用，供暖，汽車等工具，由于新能源技術(shù)和經(jīng)濟(jì)因素，大多使用煤炭和石油這種常規(guī)能源。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車日益增多，尾氣排放勢必增量，城市環(huán)境污染日益嚴(yán)重。因此研究以上措施對城市的環(huán)境污染進(jìn)行控制，主要是從污染物質(zhì)排放源頭，污染物括規(guī)律，污染物的處理等方面進(jìn)行詳細(xì)的措施分析。

［1］胡亞，朱軍，林琿等.基于大氣污染擴(kuò)散模型的空氣污染多維動態(tài)可視化表達(dá)研究［J］.高技術(shù)通訊，2013，23（7）∶728-734

［2］江志高.城市空氣污染及綜合治理研究［J］.低碳世界，2014，（16）∶10-10，11.

［3］蘭章.世界著名城市如何治理大氣污染［J］.政策瞭望，2015，（9）∶51-52