艦載雷達(dá)有源干擾效能評估研究

鄒　峰

(中國船舶重工集團(tuán)公司第723研究所，揚(yáng)州 225001)

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艦載雷達(dá)有源干擾效能評估研究

鄒峰

(中國船舶重工集團(tuán)公司第723研究所，揚(yáng)州 225001)

摘要：分析了艦載雷達(dá)有源干擾效能的現(xiàn)狀,研究了影響反艦導(dǎo)彈效能的因素，論述了艦載雷達(dá)有源干擾對抗反艦導(dǎo)彈的基本流程，提出了一種基于雷達(dá)干擾系統(tǒng)作戰(zhàn)任務(wù)和作戰(zhàn)過程的干擾效能評估方法，建立了干擾效能評估數(shù)學(xué)模型和計算方法。

關(guān)鍵詞：雷達(dá)有源干擾；反艦導(dǎo)彈；效能評估；數(shù)學(xué)模型

0引言

當(dāng)今各國海軍水面艦艇均列裝了電子對抗系統(tǒng)，具備了自衛(wèi)式雷達(dá)有源干擾能力，艦載雷達(dá)有源干擾手段仍然是對抗反艦導(dǎo)彈末制導(dǎo)雷達(dá)的有效手段之一，雷達(dá)有源干擾效果對戰(zhàn)術(shù)決策和作戰(zhàn)使用至關(guān)重要。

現(xiàn)今干擾效能評估技術(shù)和方法主要用于教學(xué)研究和靶場試驗(yàn)分析評估，對抗反艦導(dǎo)彈的干擾效能評估也大多基于事后評估、仿真分析和一些基本指標(biāo)度量，如毀傷率、命中率、跟蹤誤差等。由于受戰(zhàn)場環(huán)境、作戰(zhàn)對象以及使用時機(jī)、方式等多種復(fù)雜因素影響，對抗效能指標(biāo)的分析、確定是一個復(fù)雜的過程，存在諸多不確定的因素和約束條件，目前還沒有一個權(quán)威的評估方法或指標(biāo)來進(jìn)行定量表征，對雷達(dá)有源干擾效能指標(biāo)的研究仍然處于探索階段。

目前，美國、俄羅斯、英國等軍事強(qiáng)國均建立了相應(yīng)干擾效能的學(xué)科，投入了大量的人力和資金，因有關(guān)該領(lǐng)域的技術(shù)研究及相關(guān)應(yīng)用涉及各國軍事機(jī)密，國內(nèi)外學(xué)者在該領(lǐng)域公開發(fā)表的論文和報道較少[1]。文獻(xiàn)[2]～[4]采用的評估方法是建立在末制導(dǎo)雷達(dá)受干擾前后工作狀況知曉的情況下，在較理想條件下，通過計算機(jī)仿真得出評估結(jié)果。文獻(xiàn)[5]從系統(tǒng)對抗流程出發(fā)，構(gòu)建基于作戰(zhàn)對手的評估參照系，提出基于作戰(zhàn)過程的干擾能力評估標(biāo)準(zhǔn)建立方法。文獻(xiàn)[6]通過分析壓制性干擾和欺騙性干擾信號的統(tǒng)計特性，提出一種適合靶場測試的干擾效果評估指標(biāo)——干擾效果因素QECCM，并討論了QECCM與雷達(dá)其它工作性能指標(biāo)的關(guān)系，對作戰(zhàn)中有源干擾效能評估具有一定的參考價值。

1雷達(dá)有源干擾效能評估分析

1.1　雷達(dá)有源干擾效能的度量層次結(jié)構(gòu)

雷達(dá)有源干擾效能的度量一般采用評估方法?！霸u估”問題本身具有人的主觀價值標(biāo)準(zhǔn)，有很高的抽象性和非線性泛函映射等特點(diǎn)，相對于檢測方法，要做到客觀、準(zhǔn)確的評估非常困難。

效能評估包括能力評估和能力與使用目標(biāo)的比較。評估雷達(dá)對抗系統(tǒng)效能，實(shí)際上是評估系統(tǒng)在規(guī)定的條件下，執(zhí)行偵察、干擾任務(wù)等的能力滿足規(guī)定使用目標(biāo)的程度。

效能評估準(zhǔn)則用來衡量被評價系統(tǒng)的活動成果，是選擇效能參數(shù)的理論依據(jù)。效能參數(shù)就是描述作戰(zhàn)能力的名稱，在效能的仿真評估中，一般用作效果表述作戰(zhàn)能力，偵察、干擾效果屬于作戰(zhàn)效果。因此，評價偵察、干擾效果的準(zhǔn)則可作為評價雷達(dá)對抗效能的評估準(zhǔn)則。

根據(jù)雷達(dá)有源干擾系統(tǒng)所承擔(dān)的任務(wù)，其效能評估需具有體系性和層次性。無論是攻擊方還是防御方，其干擾和抗干擾效能都包含有層次性的問題。艦艇反導(dǎo)作戰(zhàn)時的雷達(dá)有源干擾效能評估可分為3個層次：

(1) 干擾信號層次，從評價干擾信號的品質(zhì)出發(fā)，評估干擾信號的潛在干擾能力，評估該干擾信號對特定雷達(dá)實(shí)施干擾時可能的干擾效果。

(2) 干擾機(jī)層次，通過分析干擾機(jī)工作方式，估量干擾機(jī)的干擾能力，從而評價該干擾機(jī)對特定雷達(dá)可能的干擾效果。

(3) 系統(tǒng)層次，電子對抗系統(tǒng)一般由雷達(dá)偵察機(jī)、系統(tǒng)控制設(shè)備和雷達(dá)干擾機(jī)等有機(jī)結(jié)合組成。基于對干擾系統(tǒng)各設(shè)備的效能估計，評估干擾對反艦武器完成最終作戰(zhàn)任務(wù)的影響程度。

3個層次之間的特點(diǎn)分析對比如表1所示。

表1　3個評估層次特點(diǎn)分析比較

1.2　雷達(dá)有源干擾效能評估指標(biāo)構(gòu)建

根據(jù)電子對抗工作原理和作戰(zhàn)指揮控制流程，雷達(dá)有源干擾效能評估指標(biāo)需從干擾系統(tǒng)層來考慮和構(gòu)建，主要包括3個方面(如圖1所示，圖中虛框內(nèi)容表示雷達(dá)干擾系統(tǒng)隱性效能因子)：

(1) 系統(tǒng)指揮控制

在電子戰(zhàn)系統(tǒng)指揮控制方面，主要根據(jù)偵察信息形成電磁威脅態(tài)勢，進(jìn)行對抗決策，形成干擾方案，執(zhí)行干擾方案。因此，系統(tǒng)指揮控制效能主要包括對抗決策效能和系統(tǒng)過程控制有效性。

其中對抗決策效能由戰(zhàn)術(shù)決策正確性、干擾樣式選擇有效性、干擾時機(jī)選擇正確性等共同確定。

系統(tǒng)控制效能由系統(tǒng)控制時間響應(yīng)性、過程控制準(zhǔn)確性聯(lián)合確定。此外，威脅目標(biāo)數(shù)據(jù)庫中裝訂的參數(shù)信息可信性對系統(tǒng)指揮控制有效的影響不容忽視，在功能上應(yīng)加以考慮。

(2) 電子支援(ESM)效能

電子支援任務(wù)主要由雷達(dá)偵察功能完成。其效能由雷達(dá)偵察功能對威脅信號的截獲概率、正確分選識別告警概率、在規(guī)定的環(huán)境條件下對需干擾的雷達(dá)引導(dǎo)并穩(wěn)定跟蹤的概率聯(lián)合確定。

此外，電子支援效能的發(fā)揮還與先驗(yàn)情報信息獲取的準(zhǔn)確性有關(guān)，與執(zhí)行并完成作戰(zhàn)任務(wù)密不可分，在功能上應(yīng)加以考慮。

(3) 電子干擾(ECM)實(shí)施效能

電子干擾效能實(shí)際上是對干擾機(jī)的效能評估，主要是干擾執(zhí)行層面，主要包括壓制性干擾有效性、欺騙性干擾有效性、組合干擾有效性、干擾機(jī)時間響應(yīng)性和干擾距離等。

有源干擾對特定的反艦?zāi)┲茖?dǎo)雷達(dá)干擾，同一時刻只能采用壓制性干擾、欺騙性干擾、組合干擾3種方式之一，因此電子干擾效能由壓制性干擾、欺騙性干擾和組合干擾有效性3種之一與干擾機(jī)時間響應(yīng)性和干擾距離效能共同確定。

圖1　雷達(dá)有源干擾效能影響因素

2雷達(dá)有源干擾效能評估計算模型

根據(jù)雷達(dá)有源干擾基本條件，影響雷達(dá)有源干擾效能的主要因素有：雷達(dá)先驗(yàn)信息可信度、雷達(dá)偵察機(jī)對雷達(dá)信號的截獲概率、雷達(dá)有源干擾機(jī)的可用度、雷達(dá)干擾機(jī)能夠產(chǎn)生有效的干擾信號概率、本艦電磁頻譜管控影響概率等。

雷達(dá)有源干擾機(jī)對抗機(jī)載火控雷達(dá)或反艦?zāi)┲茖?dǎo)干擾有效，需滿足下列基本條件：

(1) 戰(zhàn)前應(yīng)根據(jù)作戰(zhàn)對象獲取雷達(dá)威脅信號特征參數(shù)信息、作戰(zhàn)模式信息，分析推薦擬采用的干擾方式，并裝訂進(jìn)系統(tǒng)威脅對抗數(shù)據(jù)庫。滿足該條件的概率可信度用Pa表示。

(2) 應(yīng)在適當(dāng)距離上獲得來襲威脅平臺雷達(dá)方位、頻率特征參數(shù)、抗干擾性能等信息，滿足該條件的概率可用Pb表示。

(3) 能夠采用的雷達(dá)干擾機(jī)的可用度，即干擾資源可用度，滿足該條件的概率可用Pc表示。

(4) 雷達(dá)干擾機(jī)能夠產(chǎn)生被干擾雷達(dá)接收機(jī)所接收的信號，即在雷達(dá)接收機(jī)輸入端能夠產(chǎn)生有效的干擾信號，滿足該條件的概率可用Pd表示。

(5) 艦上電子對抗系統(tǒng)與其它武器系統(tǒng)頻率資源使用沖突，電磁頻譜管控限制干擾發(fā)射的概率，用概率Pe表示。

由于概率Pa、Pb、Pc、Pd、Pe是相互獨(dú)立事件概率，因此雷達(dá)有源干擾效能指標(biāo)Pe為：

Pe=PaPbPcPdPe

(1)

2.1　先驗(yàn)信息可信度

雷達(dá)信號先驗(yàn)信息可信度決定了電子戰(zhàn)系統(tǒng)對雷達(dá)信號截獲、分選、告警和識別的準(zhǔn)確率和虛警率，對雷達(dá)干擾系統(tǒng)的干擾決策正確率、引導(dǎo)干擾效率和信號跟蹤穩(wěn)定性有很大影響，從而最終影響干擾效果。

獲取的雷達(dá)威脅信號參數(shù)主要包括技術(shù)體制、頻率、調(diào)制特征、工作模式、發(fā)射功率、波瓣寬度、天線增益等。先驗(yàn)信息的獲取途徑是多方面的，主要通過直接的和間接的方式獲取。

直接獲取雷達(dá)信號參數(shù)信息一般是通過雷達(dá)偵察機(jī)日常偵察搜集獲取的。直接法獲取的雷達(dá)信號特征參數(shù)準(zhǔn)確，但欠缺完整性。因?yàn)槔走_(dá)工作模式與其執(zhí)行的任務(wù)密切相關(guān)，執(zhí)行不同的任務(wù)，雷達(dá)將采用不同的工作模式。常規(guī)雷達(dá)一般會有多種工作模式，一部典型的多功能雷達(dá)一般都有幾十種工作模式。直接偵測法通過大量的偵測數(shù)據(jù)積累，分析提取出雷達(dá)的工作模式，以及在每種工作模式下的信號特征參數(shù)。

間接方式是通過第三方提供或技術(shù)資料獲取，這種方式獲取的雷達(dá)信號特征參數(shù)有好的完整性，但頻率等技術(shù)特征參數(shù)準(zhǔn)確度不如直接法。

通過直接法或間接法獲取的雷達(dá)信號參數(shù)可信度一般不會太高，為提高獲取先驗(yàn)信息的可性度，常常將直接法和間接法結(jié)合起來使用。

2.2　對雷達(dá)信號偵察概率[7]

雷達(dá)信號參數(shù)偵察概率由雷達(dá)偵察機(jī)的性能和艦上作戰(zhàn)使用環(huán)境條件共同決定。雷達(dá)偵察機(jī)性能界定了適應(yīng)信號的類型、信號環(huán)境密度和能量等。

雷達(dá)偵察機(jī)前端是一個在空域、時域、頻域等多維信號空間中具有一定選擇性的動態(tài)子空間。該動態(tài)子空間也稱為其在多維信號空間中的搜索窗。被偵收的雷達(dá)輻射源信號則是多維信號空間中的動態(tài)點(diǎn)，只有當(dāng)某一時刻，此動態(tài)點(diǎn)落入搜索窗內(nèi)，才可能發(fā)生前端的截獲事件。因此一般情況下，除了達(dá)到截獲信號的能量條件之外，截獲事件還需包括以下具體條件：

(1) 空域截獲，一般指偵察天線的半功率波束指向雷達(dá)，雷達(dá)發(fā)射天線的半功率波束指向偵察接收機(jī)。全向偵察天線則只需雷達(dá)發(fā)射天線的半功率波束指向偵察全向天線；旁瓣偵察時，只需偵察天線的半功率波束指向雷達(dá)，雷達(dá)天線的主瓣或旁瓣指向偵察接收機(jī)。

(2) 頻域截獲，指雷達(dá)的發(fā)射脈沖載頻落入偵察機(jī)瞬時測頻寬帶內(nèi)，且其脈沖寬度滿足偵察機(jī)測頻條件。

(3) 其它條件，指雷達(dá)發(fā)射信號的其他參數(shù)能夠被偵察機(jī)正常檢測和測量。

由于各次截獲事件滿足獨(dú)立性和無后性，可采用泊松流描述。根據(jù)該流的性質(zhì)，在T時間內(nèi)發(fā)生k次重合的事件包括：

(1) 在起始時刻發(fā)生1次重合，在后序時間內(nèi)又發(fā)生k-1次重合；

(2) 在起始時刻未發(fā)生重合，在后序時間內(nèi)發(fā)生k次重合。

該事件的概率為：

(2)

(3)

代入式(1)，得：

(4)

(5)

(6)

當(dāng)k=1時，截獲概率：

(7)

2.3　雷達(dá)有源干擾機(jī)的可用度[8]

對雷達(dá)產(chǎn)生有效干擾，最終需由雷達(dá)有源干擾機(jī)通過向雷達(dá)輻射有針對性的干擾射頻信號來實(shí)現(xiàn)。因此，雷達(dá)有源干擾機(jī)的可用度是干擾效果的決定性因素之一，與以下條件有關(guān)：

(1) 干擾機(jī)的干擾頻段能夠瞬時覆蓋雷達(dá)工作頻率的概率Pc1；

(2) 干擾機(jī)必須有足夠的有效輻射功率，功率有效度概率Pc2；

(3) 干擾機(jī)發(fā)射波束指向在方位上對準(zhǔn)雷達(dá)天線的概率Pc3。

因此，在不考慮干擾機(jī)故障率和艦上電磁頻譜管控限制條件下，雷達(dá)干擾機(jī)的可用度為：

Pc=Pc1Pc2Pc3

(8)

由于受艦上條件限制，通常電子偵察天線與雷達(dá)干擾天線收發(fā)隔離度不夠。為確保對雷達(dá)信號參數(shù)的實(shí)時跟蹤，電子對抗系統(tǒng)需工作在時分模式下。在一個干擾周期內(nèi)，一部分時間內(nèi)雷達(dá)干擾機(jī)不發(fā)射干擾信號，留給雷達(dá)偵察機(jī)對雷達(dá)信號及時觀測，另一部分時間內(nèi)雷達(dá)干擾機(jī)發(fā)射干擾信號。雷達(dá)干擾機(jī)可用度(可用概率)可定義為：

Pc=Pc1Pc2Pc3λ

(9)

式中：λ為時分工作比系數(shù)，0≤λ≤1。

由此看來，在開環(huán)干擾引導(dǎo)系統(tǒng)中，艦載雷達(dá)有源干擾機(jī)可用度Pc由偵察和干擾天線間的隔離度和雷達(dá)偵察機(jī)測向誤差決定。

2.4　雷達(dá)干擾機(jī)能夠產(chǎn)生有效干擾信號的概率

雷達(dá)干擾機(jī)產(chǎn)生有效干擾信號的概率與同時干擾目標(biāo)數(shù)、被干擾雷達(dá)技術(shù)體制以及所采用的干擾方式等有關(guān)。被干擾雷達(dá)的技術(shù)體制決定了所采用的干擾方式。雷達(dá)偵察機(jī)偵測時存在著分選識別正確概率，所采取的干擾方式是在雷達(dá)偵察機(jī)正確測量、分選、識別雷達(dá)信號技術(shù)特征參數(shù)的基礎(chǔ)上，由干擾決策根據(jù)先驗(yàn)知識確定干擾方式。干擾方式選擇的有效性與先驗(yàn)知識、對作戰(zhàn)對象的研究及日常訓(xùn)練有關(guān)，這些因素目前還難以給出定量描述。

可假定在上述因素確定的條件下，同時多目標(biāo)干擾時在時域上分析雷達(dá)干擾機(jī)產(chǎn)生有效干擾信號的概率。

在高密集復(fù)雜電磁環(huán)境中，電子戰(zhàn)系統(tǒng)接收到的脈沖流是多部雷達(dá)輻射信號的總和，是隨機(jī)的，滿足負(fù)指數(shù)分布。隨著環(huán)境中輻射源數(shù)量和重頻類型的增加，脈沖流具有平穩(wěn)性(即到達(dá)脈沖的概率只與時間間隔有關(guān)，而與到達(dá)時刻無關(guān))、普遍性(即在較小的時間間隔內(nèi)同時到達(dá)2個或2個以上脈沖的概率很小)、無后效性(即脈沖在給定的瞬間，到達(dá)的概率與該瞬間前后有無信號無關(guān))。雷達(dá)有源干擾的實(shí)質(zhì)是在目標(biāo)信號出現(xiàn)的時刻(即時間干擾窗內(nèi))將干擾激勵信號發(fā)射出去，因此，假定雷達(dá)干擾機(jī)中時間干擾窗總能精確地預(yù)測目標(biāo)的出現(xiàn)時刻，則時間干擾窗的總和是雷達(dá)偵察機(jī)接收到的脈沖流的子流。根據(jù)隨機(jī)過程論可知，它同樣具有平穩(wěn)隨機(jī)性。

根據(jù)概率論，對一部雷達(dá)信號n進(jìn)行干擾，如果信號重頻為Tn, 脈寬為τn，干擾選通時間為jn，jn是一個覆蓋τn的干擾時間窗口，則該雷達(dá)信號n出現(xiàn)干擾的概率(干擾占空比)為：

Pnj1=jn/Tn

(10)

干擾不出現(xiàn)的概率為Pnj0=1-Pnj1。

如果雷達(dá)干擾系統(tǒng)同時干擾N部雷達(dá)輻射源，則對一部雷達(dá)信號能夠產(chǎn)生干擾信號的概率為：

(11)

為了便于分析，在此引入干擾信號產(chǎn)生效率的概念，即在多信號干擾時，單部雷達(dá)干擾信號產(chǎn)生效率定義為多信號干擾時對單部雷達(dá)干擾信號產(chǎn)生的概率與單信號干擾時干擾信號產(chǎn)生概率的比率：ηnj=Pnj/N/Pnj1×100%

(12)

同理，多信號干擾時，總的可干擾概率為：

(13)

總的能夠產(chǎn)生有效干擾信號的概率為：

(14)

總的不能產(chǎn)生干擾信號概率(干擾選通時間重疊)為：

(15)

則總的干擾信號產(chǎn)生效率為：

ηj=PNj1/PNj×100%

(16)

事實(shí)上，在多個信號的干擾時間窗重疊時，雷達(dá)干擾系統(tǒng)總是在重疊時間上選擇一個信號進(jìn)行干擾。假定重疊時信號的選擇是按時間到達(dá)的先后進(jìn)行選擇，則每個信號被選中的概率是相同的，即是等概率的。公式(11)修改為：

(17)

假定重疊時信號的選擇是按優(yōu)先級進(jìn)行選擇，則每個信號被選中的概率是不相同的，與信號的優(yōu)先級有關(guān)，公式(17)的第2項對于不同優(yōu)先級的信號是不同的。

若N部信號的優(yōu)先級各不相同，即有N個優(yōu)先級，不妨規(guī)定信號序號與優(yōu)先級號相同，則第n部信號的優(yōu)先級為n，同時規(guī)定優(yōu)先級n越小，優(yōu)先等級越高，這樣，對第n部信號的有效干擾信號產(chǎn)生概率為：

(18)

規(guī)定：

對于第1部信號，威脅等級最高，由公式(18)可得到信號的有效干擾概率為：

(19)

則根據(jù)公式(10)，若僅在時域上考慮，第1部信號的干擾效率為100%，顯然與實(shí)際情況基本相符。

若N部信號中有M部信號的優(yōu)先級相同，對于不同優(yōu)先級信號，有效干擾概率同樣由公式(18)算得；對于優(yōu)先級相同的M部信號，它們在信號干擾時間重疊時的選取概率應(yīng)該是相同的，假定比該信號優(yōu)先級高的信號有K部，則能夠產(chǎn)生有效干擾信號概率為：

(20)

2.5　本艦電磁頻譜管控影響概率

艦艇在執(zhí)行防空反導(dǎo)作戰(zhàn)任務(wù)時，通常會調(diào)度全艦軟硬武器系統(tǒng)和各種傳感器資源，軟硬武器同時使用，存在艦上用頻設(shè)備間頻率資源使用競爭問題，必須對艦上各用頻設(shè)備在時域、頻率上進(jìn)行有效的管理。由于電子對抗系統(tǒng)頻率寬的特點(diǎn)，一般需要給艦上其它武器系統(tǒng)避讓必要的時間或頻率資源，對雷達(dá)有源干擾機(jī)干擾效果造成不可忽略的影響。不同的艦艇配置的武器系統(tǒng)不同，所占用的頻譜資源不同，影響的程度也就不同。

通常艦載雷達(dá)占用的頻帶在雷達(dá)有源干擾機(jī)的工作頻帶內(nèi)時，電磁頻譜管控的基本方式是：對雷達(dá)與雷達(dá)有源干擾機(jī)間電磁兼容性管控采用在時域或頻域上匿影的方式。

在頻域管控上，雷達(dá)干擾機(jī)在發(fā)射干擾信號時需避讓某部雷達(dá)的工作頻率，利用本艦電磁頻譜管控提供的相關(guān)波門。簡單起見，這里不考慮反艦導(dǎo)彈末制導(dǎo)雷達(dá)工作頻帶一部分在避讓頻帶內(nèi)、一部分不在的情況。如果來襲反艦導(dǎo)彈末制導(dǎo)雷達(dá)工作頻率不在干擾機(jī)避讓的頻帶內(nèi)，則雷達(dá)干擾機(jī)發(fā)射干擾信號的概率為1;反之，需在相關(guān)波門內(nèi)進(jìn)行頻率避讓。

本艦電磁頻譜管控對雷達(dá)干擾機(jī)發(fā)射干擾信號的影響概率為：

(21)

3結(jié)束語

從本質(zhì)上說，電子戰(zhàn)是一種互相對抗的科學(xué)。電子戰(zhàn)包括對敵人所采取的電子措施進(jìn)行偵察和干擾，而這些偵察、干擾措施就成為反偵察、反干擾的對象，反偵察、反干擾措施反過來又可能被對方所擾亂[9]。雷達(dá)技術(shù)在不斷發(fā)展，電子戰(zhàn)系統(tǒng)也在不斷發(fā)展、更新。雷達(dá)有源干擾系統(tǒng)干擾效能指標(biāo)研究是一個永恒的研究課題，本文根據(jù)筆者針對艦載雷達(dá)有源干擾系統(tǒng)干擾效能指標(biāo)體系，從電子對抗系統(tǒng)作戰(zhàn)角度出發(fā)，基于作戰(zhàn)使用過程分析方法，分析了影響艦載雷達(dá)有源干擾系統(tǒng)干擾效能的主要因素，提出了干擾效能指標(biāo)度量及計算方法。提出滿足作戰(zhàn)使用要求的雷達(dá)有源干擾系統(tǒng)干擾效能指標(biāo)體系是一項艱巨而復(fù)雜的任務(wù)，還有很長的路要走。

有關(guān)有源干擾效能問題，從目前公開的資料報道來看，仍然是仁者見仁，智者見智，至少在作戰(zhàn)層面，還沒有形成一整套的理論體系，還有待于繼續(xù)研究取得突破。

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Research into Effectiveness Evaluation of Active Jamming to Shipboard Radar

ZOU Feng

(The 723 Institute of CSIC,Yangzhou 225001,China)

Abstract:This paper analyzes the current situation of active jamming effectiveness to shipboard radar,studies the factors to affect anti-ship missiles efficiency,discusses the basic flow that shipboard radar active jamming against anti-ship missile,puts forward a kind of jamming efficiency evaluation method based on combat mission and process of radar jamming system,establishes the mathematical model and calculation method of jamming effectiveness evaluation.

Key words:radar active jamming;anti-ship missiles;effectiveness evaluation;mathematical model

收稿日期:2015-07-06

DOI:10.16426/j.cnki.jcdzdk.2015.05.012

中圖分類號：TN972.1

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：CN32-1413(2015)05-0052-06