零下45度的速度與激情

Lin

在《Top Gear》 節(jié)目中，我們看到世界上最棒最貴最快的車，看到真槍實(shí)彈的特種部隊(duì)掃射汽車，甚至是戰(zhàn)斗雙方分別駕駛跑車與阿帕奇武裝直升機(jī)進(jìn)行殊死較量。而今天我們要向你們呈現(xiàn)的這部《Land of quattro》冰雪挑戰(zhàn)大片，奧迪特意找來了拍攝頂尖汽車節(jié)目《Top Gear》的團(tuán)隊(duì)制作。這種炫酷，非常有視覺沖擊力的攝制風(fēng)格延續(xù)到奧迪SQ5的廣告片。

與其說這是一只汽車廣告，不如說是一部讓人熱血沸騰的大制作電影。本次拍攝，奧迪邀請(qǐng)了功夫巨星趙文卓，他駕駛SQ5，與雪地霸主越野挑戰(zhàn)賽亞軍、意大利籍速降滑雪運(yùn)動(dòng)員，在中朝邊境展開一場(chǎng)競(jìng)速賽。而片中的這臺(tái)被駕駛的這臺(tái)雪地越野摩托車是名叫ski-doo MX Z 600RS的雪地怪獸。據(jù)說這個(gè)選手駕駛雪地摩托車曾跑出過160km/h超高時(shí)速，與他搭檔的意大利籍的職業(yè)速降滑雪運(yùn)動(dòng)員有著豐富的速降經(jīng)驗(yàn)，據(jù)說他從山上沖下來的最高降速曾達(dá)到過100km/h。這位仁兄腳踩一副速降滑雪板就能達(dá)到這個(gè)速度，想想也是醉了，反正我現(xiàn)在對(duì)他是充滿了深深的敬意。冰雪之上，誰才是速度之王？航拍視覺沖擊畫面，如何一氣呵成？就跟著我們來看看吧。

航拍現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)實(shí)

《Top Gear》以好萊塢水平的專業(yè)攝影聞名，本片導(dǎo)演Nigel幾乎在每一個(gè)場(chǎng)景都要求我們的團(tuán)隊(duì)操縱飛行器與SQ5對(duì)沖、急速俯沖，這樣拍攝得到的畫面有極強(qiáng)的速度和力量感，非常震撼。無可否認(rèn)，這也是極難的航拍動(dòng)作，對(duì)精準(zhǔn)飛行尤其提出了高標(biāo)準(zhǔn)的要求。

本次航拍使用DJI Inspire1，除了它4K的畫面滿足我們所需質(zhì)量之外，還因?yàn)樗苄∏?，操作起來非常靈活，這種靈活性可以在距離拍攝物非常近的地方飛行。其中有一個(gè)畫面讓我們印象非常深刻——拍攝時(shí)Inspire1面對(duì)著雪地摩托車，然后沖過去，近距離展現(xiàn)雪地摩托車的極速前進(jìn)，這對(duì)很多拍攝設(shè)備來說，都是不可想象的。另外，導(dǎo)演要求我們的無人機(jī)緊貼雪地摩托車和奧迪車飛行，難度非常大，因?yàn)檐囷w馳而過時(shí)卷起的強(qiáng)大氣流和漫天飛舞的雪花，都會(huì)阻礙無人機(jī)的精準(zhǔn)飛行，但是我們還是完成了任務(wù)，穩(wěn)定精確地“尾隨”而至，拍攝了雪地競(jìng)速的震撼畫面。

幕后花絮直擊

本次拍攝是在零下45C°的嚴(yán)寒環(huán)境下進(jìn)行，這是DJI STUDIO有史以來最寒冷的一次拍攝，刷新了我們的飛行器和如影工作的極限記錄?？梢哉f，在這樣環(huán)境下，要想精準(zhǔn)、高效地完成航拍任務(wù)，是非常大的挑戰(zhàn)。

嚴(yán)寒帶來的第一個(gè)問題和最嚴(yán)峻的考驗(yàn)就是電池的保暖。為了確保電池在低溫環(huán)境工作正常，并保證有足夠的飛行時(shí)間，我們攜帶了10塊22000毫安容量的電池。同時(shí)，飛行團(tuán)隊(duì)為每一塊電池量身定制了“保暖內(nèi)衣”，也就是使用戶外探險(xiǎn)用的防潮墊材料制模，將每一塊電池嚴(yán)實(shí)地包裹住，只留出兩根電源線，防止熱量快速流失。其中，對(duì)“小悟”電池保暖，我們采用的方法是，用防潮墊制模，在模型和小悟電池插槽兩側(cè)貼3M膠魔術(shù)貼，使兩者貼合并固定，再將電池插入。

由于攝制組每天凌晨5點(diǎn)半進(jìn)場(chǎng)，因此，團(tuán)隊(duì)需要更早行動(dòng)。團(tuán)隊(duì)一般凌晨4點(diǎn)半起床，為前一夜充電的每一塊電池細(xì)心地“穿衣”，燒熱水，灌滿五六個(gè)熱水袋，放進(jìn)特制的保暖箱內(nèi)，再整齊有序地放入電池，密封起來。在完善的保暖措施下，電池和飛行器運(yùn)行正常。在零下45度的極限氣溫里，我們順利完成拍攝。那下面就跟隨我們的二維碼來感受這場(chǎng)震撼的速度對(duì)決吧！