海上油田動力定位FPSO臨時生產(chǎn)方案

海上油田動力定位FPSO臨時生產(chǎn)方案

林華春

(中海油能源發(fā)展股份有限公司 湛江采油服務文昌分公司,廣東 湛江 524057)

摘要：為了保證FPSO塢修期間油田產(chǎn)量，需要考慮臨時生產(chǎn)方案，對采用動力定位FPSO進行臨時生產(chǎn)的技術方案進行多方面的對比，論證臨時生產(chǎn)方案的技術可行性。

關鍵詞：海上油田；動力定位FPSO；臨時生產(chǎn)

DOI:10.3963/j.issn.1671-7953.2015.05.033

中圖分類號：U664.81；P751

文獻標志碼：A

文章編號：1671-7953(2015)05-0121-03

收稿日期：2015-07-30

作者簡介：第一林華春(1982- )，男，碩士，工程師

Abstract:FPSO is the key unit of the offshore field. In order to maintian the production during the FPSO dry dock period, a temporary production recover solution is needed. A solution using DP FPSO is designed to recover the production without the original FPSO. The solution is proved to be feasible in technical consideration by comprehensive research in several importance factors.

修回日期：2015-09-01

研究方向:海上油氣開發(fā)工程項目管理

E-mail:linhuachun@163.com

文昌油田群位于文昌市以東約130 km海域，油田海域水深約117 m。油田生產(chǎn)設施布置如圖1所示，主要生產(chǎn)設施包括2座井口平臺；1套內轉塔式單點系泊裝置；1艘浮式生產(chǎn)儲油輪，即南海奮進FPSO[1]。

圖1　文昌油田群生產(chǎn)設施布置示意 [2]

文昌油田群的南海奮進FPSO計劃進塢進行長達數(shù)月的塢修，同時利用塢修的這段時間進行單點系泊裝置的維修工作。為了維持塢修期間的油田產(chǎn)量，需要考慮尋找匹配的FPSO在原FPSO塢修期間進行臨時生產(chǎn)。為此對采用具備動力定位能力的Munin FPSO的臨時生產(chǎn)方案進行討論。

1Munin FPSO的基本情況

Munin FPSO是韓國三星在1997年建造的FPSO，曾經(jīng)在南海東部的陸豐油田長期服役，并且在西江油田、番禺油田進行過短期的臨時生產(chǎn)作業(yè)。主要參數(shù)見表1。

2臨時生產(chǎn)的適應性分析

1)作業(yè)環(huán)境條件適應性。Munin FPSO采用動力定位模式生產(chǎn)時解脫時間很短，在臺風來臨前可以解脫避臺，因此要求能夠滿足文昌油田海域一年一遇的環(huán)境條件。

表1 Munin FPSO與南海奮進FPSO主要參數(shù)對比 [2]

通過對比Munin FPSO各種工況下的設計條件與文昌油田群的環(huán)境條件，Munin FPSO的動力定位能力能夠滿足文昌油田海域一年一遇的環(huán)境條件，因此具備在該海域臨時復產(chǎn)的條件。另外，Munin FPSO具有在南海東部的西江油田長期服役的經(jīng)歷，根據(jù)文昌油田群的環(huán)境條件與南海東部油田海域的環(huán)境條件的對比，南海東部油田海域的環(huán)境條件要稍微惡劣。

根據(jù)對文昌油田海域風波浪等環(huán)境條件的概率分布的分析，基本上除了臺風天氣需要解脫避臺以外，其他情況下Munin FPSO都能夠抵抗較惡劣的環(huán)境條件并保證生產(chǎn)。

2)處理能力適應性。根據(jù)Munin FPSO和南海奮進FPSO處理能力的對比，Munin FPSO的處理能力要大于南海奮進FPSO；同時根據(jù)文昌油田群的產(chǎn)量計劃，文昌油田的產(chǎn)量至投產(chǎn)后已經(jīng)降低了不少，與Munin FPSO的處理能力相比，液處理能力和水處理能力能夠滿足，只是氣處理能力不足，因此需要對氣處理系統(tǒng)和火炬進行擴容改造，所需的改造工作量不大。

3)艙容適應性。Munin FPSO原油艙艙容96 690 m3，比原FPSO約16萬m3的原油艙艙容要小，但是對油田生產(chǎn)基本沒有影響，只需要對外輸頻率進行調整配合即可。

4)配套穿梭油輪適應性。Munin FPSO外輸時可配套35 000 t～120 000 t穿梭油船，與文昌油田常用穿梭油輪噸位相符[3]。

3臨時生產(chǎn)方案及就位點選擇

Munin FPSO定位方式有單點系泊，以及動力定位兩種模式。其中單點系泊模式需要使用南海奮進油田原有的單點系泊系統(tǒng)，具有可靠性高，生產(chǎn)操作費用低的優(yōu)點，但是由于油田原有的單點系泊系統(tǒng)在塢修期間需要進行維修，因此無法選用該模式。

動力定位模式不需要依托系泊系統(tǒng)，操作靈活，解脫迅速方便，但是在定位的過程中需要消耗燃料，增加生產(chǎn)操作費用，Munin FPSO臨時生產(chǎn)方案只能選擇動力定位模式。

Munin FPSO臨時生產(chǎn)方案如圖2所示。

圖2　Munin FPSO臨時生產(chǎn)方案示意

由于油田的單點系泊裝置需要在原FPSO塢修期間進行維修，Munin FPSO不能在原單點的位置通過單點系泊裝置進行生產(chǎn)，因此必須選擇新的就位點。為了避免與單點系泊裝置的維修作業(yè)互相干擾，新的就位點應該選擇在原單點系泊錨纜范圍以外的區(qū)域，需要從原海底基盤鋪設2條海底管線至新的就位地點。Munin FPSO在臨時生產(chǎn)時采用DP動力定位模式，海底管線通過臨時海底基盤、柔性立管回接至Munin FPSO。

為了減少停產(chǎn)時間，需要在原FPSO解脫前完成海底管線和柔性立管的海上施工以及Munin FPSO的就位回接工作。

4海底管線路由選擇

文昌油田群原單點系泊由9根錨纜組成，按照每組3根，3組均勻分布的布置方式。海底管線路由的選擇重點是考慮避免和錨纜發(fā)生交叉，如果出現(xiàn)交叉的情況，將會對施工和臨時生產(chǎn)帶來較大的影響。

首先，海底管線需要在錨纜維修前鋪設完成，這就意味著海管鋪設需要從錨纜底下穿過，增加了施工難度，海管的鋪設費用也會大大增加。

其次，在臨時生產(chǎn)期間，錨纜也同時進行維修，會有大量的施工船舶在錨纜附近作業(yè)，損壞海底管線的風險很大。

通過分析系泊錨纜和原海底基盤的布置，建議按照圖2所示的路由鋪設海底管線，可以避免海底管線和錨纜發(fā)生交叉。

5結論

Munin FPSO臨時生產(chǎn)方案借鑒了Munin FPSO在南海東部油田的臨時生產(chǎn)經(jīng)驗，并針對文昌油田群的特點提出了量身定做的技術方案，經(jīng)過多方面的對比和論證，該方案在技術上能夠滿足文昌油田群的臨時生產(chǎn)要求，對保證油田產(chǎn)量具有重要的意義。

參考文獻

[1] 房曉明.文昌油田單點系泊系統(tǒng)海上安裝[J].中國海上油氣(工程),2003，15(1):1-11.

[2] 徐桂龍，李文英.浮式生產(chǎn)儲油輪的發(fā)展現(xiàn)狀[J].中國海上油氣(工程),2002,14:1-4.

[3] 冒家友，劉義勇，王映全.惠州油田群快速復產(chǎn)工程方案研究與實踐[J].中國海上油氣,2011(1).

On the Temporary Production Plan for the DP FPSO of Offshore Oilfield

LIN Hua-chun

(OPSC Wenchang Branch, CNOOC Energy Technology & Services Ltd., Zhangjiang Guangdong 524057, China)

Key words: offshore oilfield; DP FPSO; temporary production