汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)士官教員教學能力的培養(yǎng)

趙炳強

(蚌埠汽車士官學校 司訓(xùn)勤務(wù)系，安徽 蚌埠 233011)

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● 教育訓(xùn)練Education & Training

汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)士官教員教學能力的培養(yǎng)

趙炳強

(蚌埠汽車士官學校 司訓(xùn)勤務(wù)系，安徽 蚌埠 233011)

為提高部隊汽車駕駛員士官教員的教學能力，通過問卷調(diào)查，分析了部隊汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)士官教員教學能力的現(xiàn)狀，指出了汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)士官教員教學能力培養(yǎng)中存在的問題及原因，從資格制度、培養(yǎng)途徑、訓(xùn)練成效、師資建設(shè)等方面提出了士官教員教學能力培養(yǎng)的對策。

汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)；士官教員；教學能力

隨著我軍士官制度的不斷完善和汽車駕駛員訓(xùn)練工作的深入發(fā)展，汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)出現(xiàn)了越來越多的士官教員。由士官擔任教員是汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)改革的大勢所趨，是汽車駕駛員訓(xùn)練工作的現(xiàn)實需要。然而，從部隊調(diào)研情況看，士官教員履行崗位職責的效果卻不盡如人意，其中最主要的問題就是士官教員的教學能力較弱，難以直接勝任教員崗位。因此，開展汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)士官教員教學能力培養(yǎng)研究，提高士官教員履職盡責的能力十分必要。

1　士官教員教學能力現(xiàn)狀

教學能力即教員實施教學的本領(lǐng)，既與教員自身的素質(zhì)如語言表達、知識水平等有關(guān)，也與教員掌握的專業(yè)技能如教學設(shè)計、教學實施、教學評價、教學研究等密切聯(lián)系，其中涵蓋講稿、教案編寫、課件制作、導(dǎo)課與結(jié)課、過渡與啟發(fā)、提問與舉例、激勵與強化、應(yīng)變與幽默、說課與評課等諸多教學技能[1]。為了弄清士官教員的教學能力狀況，筆者走訪了6個汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)，對從事教員工作的69名士官進行了問卷調(diào)查并聽課、交流座談，同時，對蚌埠汽車士官學校汽車訓(xùn)練教育與管理專業(yè)(士官教員班)2013級、2014級63名學員進行了問卷調(diào)查。分析調(diào)查的情況，得到如下結(jié)論：士官教員崗位認同感強，不論是在職的或是即將入職的，大多覺得教員崗位神圣而光榮，愿意從事汽車駕駛員訓(xùn)練教學工作。但普遍存在崗位自信不足，自身素質(zhì)尤其是教育教學素質(zhì)與崗位需求差距較大的缺點，具體表現(xiàn)在5個方面。

(1)教學能力基礎(chǔ)薄弱。知識是能力的基礎(chǔ)，沒有淵博的學識很難具有高超的教學能力。士官教員學歷普遍較低，在被調(diào)查的132人(在職教員69人，士官教員班學員63人)中，高中學歷111人，占84.09%；大專學歷15人，占11.36%；本科學歷3人，占2.27%；初中學歷3人，占2.27%。學歷雖然不能等同于能力和知識水平，但反映了受教育的程度，在一定程度上也反映了學識。實踐證明，較低學歷的士官教員其知識水平很難滿足教學工作的需要。對69名在職士官教員的文化基礎(chǔ)知識、汽車專業(yè)知識、教學理論知識是否能夠滿足教學需要進行調(diào)查，結(jié)果表明：在文化基礎(chǔ)知識方面，有5人認為可以滿足教學需要，占7.25%，其余64人認為不能滿足教學需要，占92.75%；在教學理論知識方面，只有1人選擇能夠滿足教學需要，占1.45%，其余68人認為不能滿足教學需要，占98.55%；在汽車專業(yè)知識方面，也只有9人選擇的是能夠滿足教學需要，占13.04%；其余60人選擇的是不能滿足教學需要，占86.96%。學識偏低是士官教員提高教學能力的主要障礙。

(2)語言表達能力不強。問卷調(diào)查結(jié)果表明：有21人認為自己語言表達能力較強，占15.91%；有99人認為自己語言表達能力一般，占75.00%；有12人認為自己語言表達能力較弱，占9.09%。有8人認為自己書面表達能力較強，占6.06%；有68人認為自己書面表達能力一般，占51.52%；有56人認為自己書面表達能力較弱，占42.42%。從聽課和座談交流中，也可以明顯地感到絕大多數(shù)士官教員語言表達能力不強，邏輯性、準確性、流暢性有所欠缺。

(3)信息化教學手段運用能力較弱。士官教員的信息化知識與信息素質(zhì)亟待提高，計算機應(yīng)用能力需要加強。正是由于這些方面的欠缺，致使士官教員信息化教學手段運用能力較弱，這也可以從調(diào)查結(jié)果中得到驗證。在問卷調(diào)查中，有13人認為自己能熟練運用信息化教學手段，占9.85%；有74人認為自己運用信息化教學手段的能力一般，占56.06%；有45人認為自己不能熟練運用信息化教學手段，占34.09%。也就是說有90.15%的人不能熟練運用信息化教學手段。

(4)課堂教學實施能力較弱。課堂教學實施能力的強弱是教員履行職責的關(guān)鍵。從被調(diào)查的69名在職士官教員的答題情況看，只有22人熟悉訓(xùn)練大綱，占31.88%； 35人熟悉程度一般，占50.72%；還有12人不熟悉訓(xùn)練大綱，占17.39%。69人中無一人通講過新訓(xùn)教材，無一人能夠完整、正確地寫出教學設(shè)計步驟，有28人沒有回答關(guān)于課堂授課的5個問題。同時，聽課中發(fā)現(xiàn)士官教員講授中照本宣科者居多，層次性、節(jié)奏感不強，方法單調(diào)、語言枯燥、氣氛沉悶，課堂教學調(diào)控能力較弱，對課堂教學技能知之不多，缺乏教學技巧和藝術(shù)性。

(5)教學研究能力弱。為了考察士官教員的教學研究能力，問卷調(diào)查了士官教員參加說課與評課、教學改革、發(fā)表論文、參加課題研究的情況。統(tǒng)計結(jié)果表明，69名士官教員中，沒有人參與過課題研究和教學改革研究，也沒有人發(fā)表過學術(shù)論文，參加過說課、評課的只有10人，占14.49%。這說明，士官教員由于知識水平、自身經(jīng)歷和專業(yè)發(fā)展的限制，開展教學研究的能力較弱。

2　士官教員教學能力培養(yǎng)中存在的問題及原因

教學能力不是先天具有的，需要經(jīng)過專門的訓(xùn)練才能獲得。因此，士官教員教學能力不強與當前的培養(yǎng)機制、訓(xùn)練方式直接相關(guān)。

(1)士官教員資格制度缺乏。目前，汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)沒有權(quán)威的教員資格制度，教員選拔條件不清楚，教員的素質(zhì)要求不明確，導(dǎo)致教員的選拔缺乏可靠依據(jù)。在教員缺編嚴重的情況下，不少單位自行挑選了一些相對優(yōu)秀的士官擔任教員，至于這些人是否能夠擔任教員、是否適合擔任教員，缺少深入的研究和考量。不少士官教員學歷低、學識淺、職業(yè)適應(yīng)性差，為后來的教育培訓(xùn)帶來困難。作為全軍唯一的、為部隊培養(yǎng)汽車士官教員的蚌埠汽車士官學校汽車訓(xùn)練教育與管理專業(yè)，其招生對象要求為：具有汽車駕駛基礎(chǔ)、高中以上文化程度、服現(xiàn)役第2年的義務(wù)兵或第3年的士官。對教員的職業(yè)素質(zhì)沒有提出任何要求。正是由于缺少職業(yè)測試與選拔，造成士官教員培訓(xùn)的生源質(zhì)量堪憂，人才培養(yǎng)浪費巨大。

(2)士官教員教學能力培養(yǎng)途徑狹窄。2012年，蚌埠汽車士官學校汽車訓(xùn)練教育與管理專業(yè)開始招生；2015年，首批32名士官高職學員順利畢業(yè)并走上工作崗位。同時，在士官升級培訓(xùn)中，根據(jù)士官教員教學能力培養(yǎng)的需要，分別開設(shè)了中級班與高級班，進行為期1個月的士官教員教學能力訓(xùn)練。依托專業(yè)院校培養(yǎng)、提升教學能力是目前士官教員教學能力培養(yǎng)的主要途徑。個別部隊為了解決士官教員“盡快上講臺、盡量講好課”的現(xiàn)實問題，與院校聯(lián)合舉辦短期培訓(xùn)。除此之外，有效培養(yǎng)士官教員教學能力的嘗試并不多見。顯然，士官教員教學能力培養(yǎng)的途徑不夠?qū)拸V，依托社會力量培養(yǎng)、崗位培養(yǎng)的路子沒有走開，尤其是汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)在士官教員教學能力培養(yǎng)中的作用沒有充分發(fā)揮，方法措施不多，有經(jīng)驗的導(dǎo)師更少，士官教員在崗位上鍛煉、提升教學能力困難重重。

(3)士官教員教學能力訓(xùn)練針對性不強。在士官教員培訓(xùn)中，由于種種原因，尤其是受軍官教育、學歷教育的影響，訓(xùn)練內(nèi)容系統(tǒng)全面有余、能力指向不足；文化基礎(chǔ)、軍政基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)等樣樣俱全，與汽車駕駛員訓(xùn)練教學結(jié)合不夠緊密；課程教學偏重知識傳授，能力訓(xùn)練不夠。無論是三年制士官高職班，還是一月制升級培訓(xùn)班，或是部隊短期培訓(xùn)班，士官教員教學能力訓(xùn)練都是采用“被訓(xùn)者講，指導(dǎo)者聽，然后互評點評”的傳統(tǒng)試講試教方法來進行。盡管為了提高訓(xùn)練效果，嘗試改進訓(xùn)練方法，采取單項技能專門訓(xùn)練、綜合技能強化訓(xùn)練，但萬變不離其宗，仍然沒有跳出“你講我聽”的訓(xùn)練模式。

(4)士官教員教學能力訓(xùn)練師資力量較弱。名師出高徒，要想培養(yǎng)教學能力較強的士官教員，就需要有教學經(jīng)驗豐富、教學技能嫻熟、教學藝術(shù)高超的訓(xùn)練導(dǎo)師。目前，蚌埠汽車士官學校汽車訓(xùn)練教育與管理專業(yè)有13名教員擔任士官教員教學能力訓(xùn)練指導(dǎo)任務(wù)，除1 人是軍事教育專業(yè)出身，其余的都是從其他專業(yè)改行的，沒有軍事教育教學專業(yè)背景，更沒有師范教育的學習經(jīng)歷，盡管有些教員教學經(jīng)驗豐富，汽車專業(yè)知識淵博，但由于教員專業(yè)化程度不夠，在教學中就顯得力不從心。指導(dǎo)教員缺乏教育教學理論知識，自身的專業(yè)化程度不高，必然影響士官教員教學能力訓(xùn)練的成效。

(5)士官教員教學能力訓(xùn)練條件落后。士官教員教學能力的訓(xùn)練與培養(yǎng)尚屬新生事物，無論部隊還是專業(yè)院校都缺乏必要的訓(xùn)練設(shè)施或設(shè)備，沒有良好的訓(xùn)練條件。既缺少音頻、視頻錄播系統(tǒng)及計算機教學系統(tǒng)、存儲設(shè)備、各種教具等專業(yè)訓(xùn)練設(shè)備，又缺少微格教室、普通話訓(xùn)練教室等先進的專業(yè)教室、專修教室等訓(xùn)練場所。訓(xùn)練保障條件落后，在一定程度上影響了士官教員教學能力的生成與提高。

3　士官教員教學能力培養(yǎng)的對策

(1)建立士官教員資格制度。教員不僅是一種職業(yè)，更是一個專業(yè)，這已經(jīng)被教育教學領(lǐng)域廣泛認同。汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)的教員同樣要教書育人，當然也需要專業(yè)化的傳道、授業(yè)、解惑。因此，汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)應(yīng)該和院校一樣，建立教員資格制度，嚴格士官教員選拔條件。首先，要提高學歷要求。汽車駕駛員訓(xùn)練教學涵蓋汽車構(gòu)造、保養(yǎng)、駕駛、故障排除、交通安全、勤務(wù)常識、防衛(wèi)基礎(chǔ)、多能訓(xùn)練等眾多課程，既有理論又有實踐，對教員的知識要求很寬，能力要求很高。沒有一定的學歷，就難以具備深厚的知識基礎(chǔ)；沒有知識底蘊，就難有能力才氣，就很難完成教書育人的工作。其次，要對駕駛經(jīng)歷提出要求。士官教員不僅應(yīng)具有駕駛資格，而且應(yīng)該具備一定的安全駕駛經(jīng)歷，否則就缺少豐富的駕駛經(jīng)驗，對交通安全、勤務(wù)保障的認識就很難上高度，無法靈活自如地運用汽車理論知識，能力遷移受到阻礙，教學能力的培養(yǎng)也很難有成效。所以，士官教員應(yīng)該具有一定的駕駛資年和安全行駛里程，最好從優(yōu)秀的駕駛教練骨干中選拔。另外，可以借鑒教師資格考試的經(jīng)驗，對士官教員的職業(yè)素質(zhì)提出考核要求，重點考核普通話水平、語言表達能力、教育學與教育心理學知識等。

(2)拓展士官教員教學能力的培訓(xùn)方式。當前士官教員隊伍中，既有初級士官，也有中、高級士官；既有初、高中學歷，也有大學學歷，經(jīng)歷不同、能力不一。因此，在進行士官教員專業(yè)培訓(xùn)時，應(yīng)該區(qū)分情況、因材施教。對于沒有任何教學經(jīng)驗，知識與能力都不足的士官教員，應(yīng)該送到相關(guān)院校進行全面培訓(xùn)，從專業(yè)理論到教育教學進行系統(tǒng)學習。對于具有汽車專業(yè)知識但沒有教學經(jīng)歷的士官教員，可以實施短期培訓(xùn)，重點學習教育教學理論，訓(xùn)練教學技能；對于具有教學經(jīng)歷的士官教員，主要依靠相關(guān)院校實施升級培訓(xùn)，重點訓(xùn)練各種教學技巧，提高教學的藝術(shù)性。同時，也可以送到軍事教育機構(gòu)學習教育教學專業(yè)理論，提高其專業(yè)化水平。士官教員教學能力的培養(yǎng)不僅需要院校訓(xùn)練，更需要在職學習與鍛煉?！皫煾殿I(lǐng)進門，修行在個人”，士官教員應(yīng)該充分發(fā)揮崗位成才的主動性、積極性，在教學實踐中學習、探究。考慮到目前汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)的實際情況，在崗位培養(yǎng)過程中應(yīng)加強指導(dǎo)，院校與部隊加強聯(lián)系，建立導(dǎo)師制度。

(3)提高士官教員教學能力訓(xùn)練成效。一是優(yōu)化訓(xùn)練內(nèi)容，突出技能培養(yǎng)。士官教員教學能力訓(xùn)練應(yīng)該基于汽車駕駛員訓(xùn)練教學的實際需要組織訓(xùn)練內(nèi)容。文化基礎(chǔ)課程堅持“夠用”原則，不必過多補課；專業(yè)基礎(chǔ)課程堅持“適用”原則，用到什么學習什么；專業(yè)課程堅持“實用”原則，在傳授教學理論的同時，突出教學技能培養(yǎng)。尤其要突出課堂教學技能這個重點，圍繞各種課堂教學技能的訓(xùn)練，精講理論、強化實踐。二是改進訓(xùn)練方法，加強崗位實習。要針對各種教學技能訓(xùn)練的特點選擇適當?shù)挠?xùn)練方法，如備課技能的訓(xùn)練，可以采用項目作業(yè)法，在完成學情調(diào)查、講稿撰寫、教案編寫、課件制作的作業(yè)過程中，體驗備課的過程、領(lǐng)悟備課的要點。導(dǎo)課、結(jié)課、教學語言、體態(tài)語言、變化、強化、演示、提問、舉例、討論等專項技能的訓(xùn)練，可以采用理實一體法，把理論學習與實踐訓(xùn)練緊密結(jié)合，在實訓(xùn)中學理論，活學活用。教學技能的綜合運用訓(xùn)練可以采用模擬教學法，通過模擬課堂，在具體的情境中訓(xùn)練技能的運用能力，掌握技能運用的技巧，在專項技能專門訓(xùn)練的基礎(chǔ)上強化綜合訓(xùn)練。同時，抓好崗位實習，加強實習指導(dǎo)。汽車訓(xùn)練教育與管理專業(yè)三年制士官高職學員有1年的崗位實習時間，從目前情況看，崗位實習沒有完全落實，實習學員回到原部隊后，不少學員沒有安排到教員崗位，即使安排到教員崗位實習的學員，因?qū)嵙曋笇?dǎo)制度的缺失也沒有得到有效的指導(dǎo)。崗位實習是士官教員教學能力培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)的缺失或不到位必然使教學能力的生成受到重大影響。因此，完善實習制度，加強實習指導(dǎo)十分必要。三是完善訓(xùn)練條件，實施微格教學。微格教學是建立在教育教學理論、視聽理論和技術(shù)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)訓(xùn)練教學技能的方法。它可以使準備成為或已經(jīng)成為教員的人有可能集中掌握某一特定的教學技能[2]。微格教學系統(tǒng)不僅是一種先進的教學訓(xùn)練手段，同時也是開展教學研究的重要設(shè)施。在士官教員教學能力訓(xùn)練中應(yīng)該積極引入、高效利用。通過建立專業(yè)的音頻、視頻教學系統(tǒng)，不僅可以構(gòu)建先進的教學能力訓(xùn)練環(huán)境，改善訓(xùn)練條件，提高訓(xùn)練效率，而且可以引入先進的訓(xùn)練方法，使教學能力訓(xùn)練更具針對性[3]。因此，相關(guān)院校、汽車駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)都應(yīng)根據(jù)教學訓(xùn)練與研究的需要，建立一定數(shù)量功能齊全的微格教室，創(chuàng)造微格教學環(huán)境，完善微格教學訓(xùn)練模式，提高訓(xùn)練保障水平。

(4)提高指導(dǎo)教員的專業(yè)化水平。教無定法，教學有法。如果說教學是一項藝術(shù)化的專業(yè)工作，那么指導(dǎo)教學能力訓(xùn)練的人就應(yīng)該是深諳教學藝術(shù)精髓的專家。首先，他應(yīng)是教育教學的專家，應(yīng)該熟知教育教學理論，具有教育教學技巧。為此，擔任士官教員教學能力訓(xùn)練指導(dǎo)任務(wù)的人，應(yīng)該到專業(yè)教育院校進修、研修，深入學習教育教學理論知識，掌握教學技能和訓(xùn)練方法。其次，他還應(yīng)是汽車駕駛員訓(xùn)練教學的專家，了解汽車駕駛員訓(xùn)練教學的過程，熟悉汽車駕駛員訓(xùn)練教學的原則，掌握汽車駕駛員訓(xùn)練教學的方法和要求。只有這樣，才能使訓(xùn)練指導(dǎo)具有針對性、實用性。

[1]王德清.教學藝術(shù)論[M].成都:四川大學出版社，2010：10-11.

[2]張新強.基于微格教學的司訓(xùn)教員教學能力訓(xùn)練研究[J].蚌埠汽車士官學校學報，2013(2)：76-79.

[3]楊東升，高翠翠，齊新社.微課及教師教學能力提升[J].西安通信學院學報，2014(11)：23.

(編輯：凌春霞)

Improvement of Teachers’ Teaching Ability for Noncommissioned Officers in Automobile Driver Training Institutions

ZHAO Bingqiang

(Driver Training and Service Department, Bengbu Automobile NCO Academy, Bengbu 233011,China)

In order to improve teacher’s teaching ability for noncommissioned officers(NCO) in automobile driver training institutions, this paper introduces the present status of their teaching ability on the base of a questionnaire. The problems existing in the training of the NCO teachers are pointed out and the corresponding causes are analyzed. Suggestions are made as to how to improve NCO teachers’ teaching ability in terms of their qualification, training method, training effect and further improvement.

training institutions of automobile drivers; teachers of noncommissioned officers; teaching ability

2015-07-14；

2015-08-25．

趙炳強(1964—)，男，副教授．

10．16807/j.cnki.12-1372/e.2016.07.014

E251

A

1674-2192(2016)07- 0062- 04