改變世界最短的路就是改變自己用管理創(chuàng)新這種方式來改變自己，進而改變企業(yè)，改變未來。

文/王 堅

改變世界最短的路就是改變自己用管理創(chuàng)新這種方式來改變自己，進而改變企業(yè)，改變未來。

文/王 堅

中航工業(yè)機電系統(tǒng)成立以來，在管理上的每一個進步，都歸結(jié)為管理創(chuàng)新。管理創(chuàng)新其實不是一個新話題，但是它常講常新，因為它在不同的時期，不同的時空，對我們來說有著不同的新意。

管理理新迫在眉睫

機電系統(tǒng)在2010年成立的時候，只有17個員工在機電系統(tǒng)公司，成員單位當(dāng)時叫小散戶，在集團公司也都是排名靠后的。到2015年，我們成為集團公司僅次于中航國際，規(guī)模第二的板塊，在制造板塊超過了發(fā)動機，超越了主機單位，大家都對機電系統(tǒng)公司充滿了期待。林左鳴董事長找我也談這個事，“十三五”對機電系統(tǒng)更加充滿希望，希望你們在復(fù)雜的環(huán)境下，能夠逆水行舟，能夠更加快速發(fā)展，能夠成為我們的核心能力。同時，當(dāng)下的發(fā)展難度增加了，最初，我們在管理上稍微下一點功夫，大家凝聚一點信心，付出一點努力，不行就611，不行就711，大家都能有所發(fā)展，某種意義上我們也是靠大家全力以赴，靠每一滴汗水凝結(jié)出今天的業(yè)績。但是今天，僅僅靠我們的汗水，靠我們這樣加班加點，能做到未來的發(fā)展嗎？我們剛剛制定了“十三五”規(guī)劃，要做成一個具有核心能力的、國際化的一個千億級企業(yè)集團。我覺得，千億也好八百億也罷并不重要，只是反映了我們在市場上或者某一個產(chǎn)品，在細分市場上的市場占有率，但關(guān)鍵是我們要具有核心能力，具有國際化水平，在行業(yè)中起到領(lǐng)先作用。從這一點來說，我們就不能簡單地靠過去的模式來發(fā)展，必須通過深度改革——管理創(chuàng)新。從這點來說，我們的管理創(chuàng)新確實迫在眉睫。

從我們的環(huán)境來看，國際上掀起了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的熱潮，美國的“再工業(yè)化”“制造業(yè)復(fù)興”，德國的“工業(yè)4.0”，日本的“再興戰(zhàn)略”，韓國、法國的變革戰(zhàn)略。我國也提出了“中國制造2025”，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、職能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國向制造強國的轉(zhuǎn)變。然而，我們機電的絕大多數(shù)單位都還處在2.0時代，部分企業(yè)還處于“手工作坊”式的管理，我們流程上還遠遠地落后于那些先進的企業(yè)，我們雖然干的是航空工業(yè)，但是我們很多企業(yè)、工廠還是屬于低端制造水平，不是說我們制造的產(chǎn)品低端，而是我們的制造水平低端，這是要被淘汰的。所以我們需要高度警醒，高度重視管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，推動企業(yè)發(fā)展。

管理理新理理理理理恒理

現(xiàn)在很多人愛運動，有人每天堅持走路，有人堅持跑馬拉松，跑半馬全馬。跑馬拉松的過程中要忍受枯燥，同時考驗人的耐力。企業(yè)管理也是這樣，管理創(chuàng)新更是如此，國家要求企業(yè)做強、做優(yōu)、做大，我們機電公司定位時，首先講做強，是意味著持續(xù)創(chuàng)新能力。創(chuàng)新能力很重要，要有持續(xù)創(chuàng)新能力更重要。我們航空工業(yè)的618所，幾代領(lǐng)導(dǎo)在管理創(chuàng)新上持續(xù)不斷關(guān)注管理變革，持續(xù)不斷關(guān)注從問題的改變來改善自己。有一件事我印象很深，之前去合作伙伴公司參觀交流，包括UTC、霍尼韋爾，他們有個特點，每次去都帶我們?nèi)ボ囬g并問我，這次來跟上次來比我們有什么變化，有的看出來了，有的并沒有看出來，不是很明顯，其實都是特別小的變化，比如一個工裝有怎么樣的變化，這工裝過去在裝產(chǎn)品的時候是如何費力，現(xiàn)在的工裝角度做了變化，流程上做了調(diào)整。讓人感受到這是一種精益制造的流程，是他們文化的一部分。我們也需要下決心改變自己，管理創(chuàng)新特別強調(diào)持之以恒。南京機電很多管理創(chuàng)新成績，經(jīng)過了數(shù)年的改變，數(shù)年的持之以恒，不斷發(fā)展。培訓(xùn)工作是南京中心工作的重要一塊，一方面不耽誤科研生產(chǎn)，一方面進行大量的培訓(xùn)，提高了南京機電的整體能力。慶安公司的MBSE，表明了整個慶安管理的改變，改變員工的想法，最終鑄就管理的改變。

我們很多企業(yè)的產(chǎn)品也面臨這樣那樣的困難，覺得太難改變了，一方面有對傳統(tǒng)的難以割舍；一方面沒有具備其他新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)造能力。所以創(chuàng)新需要持之以恒。

創(chuàng)新切忌“翻燒餅”，要堅定不移地貫徹執(zhí)行。很多企業(yè)在推進創(chuàng)新的過程中，都會遇到一些阻力或者臨時出現(xiàn)的困擾，推進工作又出現(xiàn)反復(fù)，結(jié)果前功盡棄。我們搞管理創(chuàng)新，必須有百折不撓的堅定決定，不要畏難，更不要半途而廢。

管理理新理理問理導(dǎo)理

在經(jīng)營企業(yè)過程中，我們會遇到很多的問題，這些問題有的來自客戶的抱怨，有的來自員工的抱怨，有的是來自合作伙伴的問題，有的來自股東和社會的問題，這些問題給我們的管理者造成了很多困擾，但是，正是因為這些問題，才會導(dǎo)致社會發(fā)展、企業(yè)進步，問題是產(chǎn)生解決問題的動力。

在幾乎所有管理創(chuàng)新的成功案例中，動力來源都是對公司現(xiàn)狀的不滿，或者是企業(yè)遇到危機。世界知名企業(yè)如此，南京中心如此，慶安也是如此。現(xiàn)在我們也遇到了這樣的危機和挑戰(zhàn)。南京機電的“改善”，作為一種文化，深入到了企業(yè)內(nèi)部。“改善”不但是一種管理創(chuàng)造，而且融入企業(yè)的血液，融入企業(yè)文化。管理創(chuàng)新是一個大課題，包括戰(zhàn)略、包括市場，也包括客戶服務(wù)，盡管看起來高大上，卻源自一點一滴的管理的改進，這需要我們不斷提高，形成企業(yè)文化氛圍，才能改善我們的管理水平。南京機電和慶安的經(jīng)驗就是問題導(dǎo)向，通過改善解決問題而產(chǎn)生效果。以前的南京機電，每一年都希望十月份能夠大頭朝下，11月份能結(jié)束主要產(chǎn)品，12月一個不落的完成任務(wù)，最終造成主機對我們抱怨很重，我們?nèi)ブ鳈C開會，從參觀開始，第一道工序部裝缺件的是南京機電，一路走過去問題全是南京機電。當(dāng)時那么大的困擾導(dǎo)致南京機電下定決心，做了很多管理的改變。前段時間我去沈陽又詢問了一次南京機電現(xiàn)在交付怎么樣，沈飛說所有供應(yīng)商變化最大的就是南京機電。軍方也認(rèn)可，我陪林總?cè)コ娠w，林總問機電公司配套怎么樣，成飛也給予我們很高的評價。但我們還是有大把的問題要去解決。正是問題讓南京機電進行管理創(chuàng)新，所以管理創(chuàng)新不是一個簡單的自覺行動，都是壓力所致、競爭所迫、生存所需。

集團公司推行管理創(chuàng)新，一直在提問題導(dǎo)向，而堅持問題導(dǎo)向，前提是正視問題。目前我們的很多企業(yè)都存在“小富即安”的思想，甚至忽略我們企業(yè)運行中存在的問題。這種狀態(tài)下我們無法有效推行管理創(chuàng)新。

管理理新理理基礎(chǔ)管理

一講到管理創(chuàng)新，大家都覺得管理創(chuàng)新是領(lǐng)導(dǎo)的事，或者跟權(quán)力有關(guān)系。其實，我們最需要的還是基礎(chǔ)管理工作。推行管理創(chuàng)新一定要有較好的基礎(chǔ)管理條件。今年集團公司推行智能制造，我們也有好幾個單位申報了試點，但我們幾個部門討論了以后覺得，我們還沒到真正實現(xiàn)智能制造的那一步，差距就在于我們的基礎(chǔ)工作太過于薄弱了。南京機電花了兩年多的時間，把所有的原始設(shè)計圖紙做成三維，錄入信息系統(tǒng)，我們都清楚要搞硬件改造很容易，但是管理思想的改變就很難，數(shù)據(jù)是更長遠的工作，我們再改變形式也很難形成基礎(chǔ)，必須推進管理創(chuàng)新的基礎(chǔ)和條件。慶安公司花了大量的精力在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理收集工作方面，我們在制定本單位管理創(chuàng)新工作方案的同時，一定要做好最基本的管理工作，如基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、技術(shù)檔案、統(tǒng)計記錄、信息收集歸檔、工作細則、崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)等。沒有這些基礎(chǔ)工作，我們的管理創(chuàng)新工作將沒有土壤茁壯成長。我們除了改變理念以外，更需要從事管理創(chuàng)新工作的同志及全體員工的實干精神。

國家以創(chuàng)新驅(qū)動作為“十三五”期間的發(fā)展動力，我們的企業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和危機，技術(shù)變革、市場競爭、體制阻礙、基礎(chǔ)薄弱，都是橫亙在我們面前的一道道鴻溝，管理創(chuàng)新將是也一定是我們實現(xiàn)彎道超車的一個重要方式和手段。我們說“改變世界最短的路就是改變自己”，就是要用管理創(chuàng)新這種方式來改變自己，進而改變企業(yè)，改變未來。

（作者，中航工業(yè)機電系統(tǒng)股份有限公司董事長、分黨組書記。根據(jù)作者在中航工業(yè)機電系統(tǒng)2016年管理創(chuàng)新工作會講話整理）