民航導航設備的保養(yǎng)和維護研究

薛　飛（東航航空工程技術公司,上?！?00335）

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民航導航設備的保養(yǎng)和維護研究

薛飛
（東航航空工程技術公司,上海200335）

摘 要：隨著我國社會和經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，人們對于生活質(zhì)量有了更高的要求，而當今社會又處在一個信息化時代，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，出現(xiàn)了很多高科技信息化設備，有些過去只能用于軍事目的，如導航系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等，現(xiàn)在已經(jīng)普遍出現(xiàn)在人們的日常生活當中。而在我國民航業(yè)，隨著信息化程度越來越高，高科技產(chǎn)品如導航設備不斷用于飛機當中，但是目前在后期的保養(yǎng)與維護上還存在著一定的問題，如監(jiān)管不到位，維修技術低等，這些問題嚴重影響我國民航業(yè)的安全，因此，本文就民航導航設備的維修與保養(yǎng)進行初步分析，進一步提高民航業(yè)安全可靠性。

關鍵詞：民航業(yè)；導航設備；維修與保養(yǎng)；措施

1　引言

隨著社會的不斷進步，人們在日常工作中，對時間的要求越來越嚴格，而伴隨著人們之間的交流更加頻繁，因此，對于乘坐飛機的次數(shù)就越來越高，而飛機作為一種特殊的交通工具，如果飛行中發(fā)生事故，就會帶來很大的人員財產(chǎn)損失，隨著飛機信息化程度越來越高，其導航設備的維修與保養(yǎng)就十分必要，而對著設備的維修與保養(yǎng)需要很高的專業(yè)技能，因此逐漸研究與探討其維修與保養(yǎng)成為航空公司的重要內(nèi)容，關系著航空公司的正常發(fā)展[1]。

2　導航設備維修與保養(yǎng)的重要性

民航作為人們重要的交通工具，在人們?nèi)粘＝涣髦姓加兄匾奈恢?，一般而言，民航分為通用民航與商務民航。通用民航的種類很多，且任務不盡相同；而商務民航主要是用于運輸。而導航設備在其中的發(fā)揮巨大的作用，不僅可以定位導航路線，還可以用于航空遙感、森林防火等。因而，導航設備的后期維修與保養(yǎng)十分重要，只有導航設備能夠正常運轉(zhuǎn)，才能使民航發(fā)揮出其應有的作用，因此，民航公司要重視導航設備的維修與保養(yǎng)工作，提高民航公司的運營能力，促進公司快速發(fā)展。

3　民航導航設備使用中存在的問題

導航設備我國民航業(yè)發(fā)揮著巨大的作用，但是目前還存在一定的問題，如設備處理不當，后期維修與保養(yǎng)不到位，老齡化問題嚴重等，嚴重影響著我國航空業(yè)的正常發(fā)展，其主要問題如下。

3.1設備故障處理不妥當

民航導航設備在投入使用之后難免會出現(xiàn)各種故障，這些故障有的簡單，有的較復雜。一些故障可能僅僅是因為一個零件有故障，而造成整個設備運行不正常；但一些故障看似不復雜，其實際情況可能并不是那樣，將大故障按照小故障來對待，如不及時進行更張，對事故進行認真處理，后果將會是非常嚴重的。像民航導航設備這種信息化的裝備，小故障不及時進行正確處理，就會導致整個設備運行中有更多問題出現(xiàn)，進而可能威脅到人們的生命及財產(chǎn)安全[2]。

3.2設備的維護保養(yǎng)人員的專業(yè)素養(yǎng)不足

民航導航設備是比較精密的儀器，對維護保養(yǎng)有較高的要求，這也就對進行設備維護保養(yǎng)的相關技術人員提出了更高的要求，要求其必須具備相關的專業(yè)素養(yǎng)。因為一旦維護保養(yǎng)人員的操作不得當或者不規(guī)范，就會對這些精密儀器產(chǎn)生非常嚴重的影響。此外，維修保養(yǎng)人員還應該具備各種故障處理的專業(yè)知識，一旦有故障出現(xiàn)，應該能夠及時進行科學處理，保證整個設備的順利運行。

3.3民航導航設備存在零部件老化現(xiàn)象

民航導航設備是一項比較精密的設備，具有較高的智能化水平，保障設備正常運行的各個零部件也都非常精密，這些零部件對于增強導航設備的準確性，進而保障相關航空行為的順利開展有著重要意義。導航設備在實際使用過程中，如果不定期對設備進行必要的維護保養(yǎng)，很多零部件就會出現(xiàn)老化、腐蝕、線路故障等各種問題，但是，這些問題在使用過程中又比較難發(fā)現(xiàn)，長期下來這些小的問題就會對導航設備的使用產(chǎn)生影響，甚至導致無法挽回的嚴重后果[3]。

4　提高導航設備保養(yǎng)與維修的措施

根據(jù)上文所寫，民航導航設備在后期的保養(yǎng)與維修上存在著很多問題，有設備自身的問題，也有認為技術的問題，這些問題嚴重影響導航設備的工作，進而影響民航公司的正常運轉(zhuǎn)。因此，針對以上問題，有針對性的提出合理的解決措施，對于民航業(yè)的正常發(fā)展至關重要。

4.1設備老齡化的處理

首先提高對導航設備的檢查力度，定期對設備進行檢查，在檢查的同時要做好維護工作，如果發(fā)現(xiàn)設備存在老齡化問題，要及時通知有關部門，進行及時更換。而針對季節(jié)不同，導航設備所處的環(huán)境不同，應該制定不同的維修保養(yǎng)措施，不同的季節(jié)檢查的次數(shù)不同。其次由于導航設備的精密性，在維修保養(yǎng)時，要注意做好記錄工作，最大程度的做好保養(yǎng)與維修工作[1-3]。

4.2處理故障的方法策略

比較細小的故障在平時較難發(fā)現(xiàn)，這就要求相關工作人員必須要進行仔細排查，定時展開維護修理，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些小故障。針對較大的故障，相關的維護人員必須要及時的展開分析處理，并及時上報，及時科學的將故障排除，保證設備的正常運行。

4.3增強維護保養(yǎng)人員的專業(yè)素養(yǎng)

對相關的維護保養(yǎng)人員進行定期高效的技術培訓，并嚴格執(zhí)行各項技術考核，使其能夠充分掌握導航設備的維護保養(yǎng)原理并將其很好的應用在實際的工作過程中。維護保養(yǎng)人員應該具備及時合理處理各項設備故障的能力，為設備的正常運行提供良好的保障[4]。

5　結(jié)語

綜上所述，隨著我國航空業(yè)的快速發(fā)展，導航設備已經(jīng)普遍用于我國航空領域，并在其中發(fā)揮著巨大的作用，導航設備是一種高精度的儀器，在實際工作時，如果缺少后期的維護與保養(yǎng)，就很容易出現(xiàn)故障問題，進而影響民航業(yè)的發(fā)展，而現(xiàn)在導航設備在監(jiān)管、維修技術上還存缺點，因此，要有針對性的采取有效措施解決這些問題，充分發(fā)揮其在航空業(yè)中作用，促進航空業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻：

[1]李斐.民航導航設備的保養(yǎng)和維護[J].電子制作,2015(11):262.

[2]王韜.民航導航設備基于TCP/IP協(xié)議的組網(wǎng)方式[J].科技傳播,2015(12):75+70.

[3]李傳志.導航設備板件化維修的思考[J].空中交通管理,2010(11):44-45.

[4]畢心安,蘇玲.努力開拓——民航通信導航工作的新局面[J].空中交通管理,1997(02):13-14.

作者簡介：薛飛（1983-）,北京人，本科，工程師，研究方向：民航電子通信與飛機導航。

DOI :10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.01.225