公路橋梁涵洞工程施工過程中的技術(shù)要點(diǎn)解析

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摘要：鋼筋混凝土涵洞工程建設(shè)作為公路橋梁建設(shè)中的重要輔助項(xiàng)目，建設(shè)企業(yè)應(yīng)給與高度重視。文章從幾個要點(diǎn)出發(fā)，對鋼筋混凝土涵洞的施工技術(shù)進(jìn)行了探討，僅供同行參考。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；涵洞工程；施工準(zhǔn)備；施工過程；要點(diǎn)；解析

一、關(guān)于涵洞施工準(zhǔn)備工作技術(shù)的要點(diǎn)

1、施工技術(shù)準(zhǔn)備的要點(diǎn)

首先，應(yīng)該做好公路橋梁涵洞相關(guān)資料的收集和整理，根據(jù)公路橋梁工程涵洞施工的圖紙，技術(shù)人員做好施工放樣和資料收集工作，詳細(xì)記錄施工現(xiàn)場的各項(xiàng)信息。其次，結(jié)合公路橋梁涵洞的設(shè)計(jì)和施工特點(diǎn)做好公路橋梁涵洞施工所用的原材料的質(zhì)量和性能檢驗(yàn)工作，確保公路橋梁涵洞施工中原材料的質(zhì)量和性能達(dá)標(biāo)。最后，對公路橋梁涵洞施工應(yīng)用的工藝、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，在做好公路橋梁涵洞施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對施工中涉及的工藝和技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)和檢查。

2、涵洞臨建工程的技術(shù)要點(diǎn)

首先，公路橋梁涵洞所需的混凝土應(yīng)該集中準(zhǔn)備，在公路橋梁涵洞分布密集或合理位置設(shè)立混凝土攪拌站。其次，應(yīng)該在施工期短設(shè)立簡易工棚、鋼筋加工棚和原材料堆放場，方便施工。最后，做好公路橋梁涵洞施工場地的水電供應(yīng)，搭建臨時發(fā)電棚和蓄水池等臨建工程滿足工程的需要。

3、涵洞施工工藝要點(diǎn)

首先，施工人員是做好公路橋梁涵洞施工的關(guān)鍵，也是工藝的執(zhí)行者，因此需要對施工人員進(jìn)行科學(xué)安排，建立技術(shù)人員為主的的技術(shù)管理體系。其次，重點(diǎn)做好公路橋梁涵洞施工人員熟悉施工現(xiàn)場的工作，做到現(xiàn)場和工藝心中有數(shù)。其三，確定公路橋梁工程施工的重點(diǎn)工藝，并設(shè)立嚴(yán)格的檢驗(yàn)措施，采用定期或抽查的辦法確保重點(diǎn)工藝執(zhí)行不打折扣。最后，合理確定公路橋梁涵洞的施工工期，對工期跨越雨季和高水位時期應(yīng)做好相應(yīng)的工藝準(zhǔn)備，以便達(dá)到有效處理意外情況。

二、鋼筋混凝土涵洞工程施工過程中的技術(shù)要點(diǎn)解析

1、基礎(chǔ)開挖

基礎(chǔ)開挖必須根據(jù)圖紙的要求及相關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，先采用挖掘機(jī)對土質(zhì)地質(zhì)進(jìn)行挖裝，利用15T自卸車運(yùn)輸，結(jié)合人工對邊坡進(jìn)行修正，自吸泵排水處理；對于石質(zhì)地層則采用的是風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆眼，控制好松動進(jìn)行爆破，在基坑開挖坑底的時候應(yīng)預(yù)留約為20-30厘米厚的人工開挖保護(hù)層。一旦基槽開挖，就應(yīng)及時做好墊層與砼鋪設(shè)、涵管敷設(shè)、基槽的回填等。

2、墊層及基座

砂礫墊層應(yīng)屬于壓實(shí)的連續(xù)材料層，并且應(yīng)保證其壓實(shí)度在95%及以上，事先利用重型擊的方式進(jìn)行測驗(yàn)；為了避免離析現(xiàn)象，砂墊層在攤鋪的時候應(yīng)分層處理；此外，對于砂礫墊層而言，其質(zhì)量與級配都必須負(fù)荷相關(guān)的規(guī)范操作及要求。在基座施工中，必須按照相關(guān)規(guī)范操作來，其尺寸及沉降縫的位置必須與設(shè)計(jì)圖紙相符合，同時沉降縫的位置應(yīng)盡量同管節(jié)之間的位置保持一致。

3、鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量

管節(jié)的端面必須平整，同時還要和軸線之間保持垂直；對于斜交管涵的進(jìn)出水口的管節(jié)外端面而言，可以根據(jù)斜交角來處理。管壁的內(nèi)外側(cè)表面必須平直圓滑，一旦其缺陷不滿足相關(guān)規(guī)定，則應(yīng)及時修補(bǔ)完善才能加以使用；若其缺陷較大，則不能驗(yàn)收。

4、敷設(shè)

管節(jié)的安裝應(yīng)從上游開始，并讓接頭面向上游；為了使得涵管的受力平均，一般應(yīng)將涵管緊貼在墊層或者基座上；對于全部管節(jié)敷設(shè)而言，都必須根據(jù)圖紙所示坡度及正確的軸線進(jìn)行。在具體的敷設(shè)中，必須保持管內(nèi)的清潔，出現(xiàn)了贓物、多余砂漿及雜物等，應(yīng)及時清理干凈；若其中任何管節(jié)的位置設(shè)置出現(xiàn)了偏差，則應(yīng)取出并自費(fèi)重新敷設(shè)；一些軟地基涵洞施工，必須嚴(yán)格按照指示及圖紙要求進(jìn)行地基處理，只有地基處理達(dá)到了相關(guān)規(guī)范要求之后，才能在其上進(jìn)行涵管的修筑。

5、接縫

涵管在接縫處的寬度不能高于了10毫米，對于涵長不足的情況下嚴(yán)禁采用加大接縫寬度的方式彌補(bǔ)，而且最好采用瀝青麻絮（其他有彈性的不透水材料皆可）來填塞涵管接縫的內(nèi)外側(cè)，這樣方能形成一道密封層。此外，還應(yīng)按照圖紙要求，用兩層150毫米的浸透瀝青油毛氈將接縫處包纏，同時采用鉛絲將其綁扎結(jié)實(shí)。這樣之后，還需要在接縫外部設(shè)置混凝土箍圈（強(qiáng)度在20左右），箍圈環(huán)繞著接縫；當(dāng)澆筑好之后才能進(jìn)行養(yǎng)生，以便達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，不致于脫落與產(chǎn)生裂縫。

6、回填

涵管安裝及接縫處理完成之后應(yīng)做好相關(guān)的檢驗(yàn)工作，其中混凝土或者砌體砂漿的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的75%及以上才行，這樣之后方可進(jìn)行回填工作?；靥畋仨毎凑障嚓P(guān)規(guī)范操作進(jìn)行，涵洞路堤缺口的回填一般從兩側(cè)不低于兩倍孔徑的范圍開始，同時根據(jù)水平分層對稱地根據(jù)圖紙要求來澆筑、壓實(shí)。

三、鋼筋混凝土蓋板通道施工

1、墊層及基礎(chǔ)

墊層的施工要求同圓管涵一樣，此處便不再贅述；基礎(chǔ)則需要根據(jù)相關(guān)圖紙的設(shè)計(jì)要求來設(shè)置沉降縫。

2、涵洞施工

（1）如現(xiàn)澆混凝土涵洞與基礎(chǔ)的臺身、臺帽等為整體式，其臺身與基礎(chǔ)可以邊疆澆筑；八字式洞口則應(yīng)與涵洞之間分離；如果涵臺和基礎(chǔ)分別澆筑，一般應(yīng)將涵臺與基礎(chǔ)頂面之間相連的部分拉成毛面。

（2）按照圖紙要求來進(jìn)行涵臺或者蓋板接縫處的分段修筑，一旦設(shè)計(jì)中需要將錨栓與涵臺錨固在一起，則應(yīng)根據(jù)圖紙要求或者采用其他的方式將錨栓固定。若其中有支撐梁，則應(yīng)在安裝（或者澆筑）蓋板之前就完成錨固。

這是涵洞內(nèi)施工的重要環(huán)節(jié)，依照圖紙進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工是確保施工質(zhì)量的重要條件，是進(jìn)行鋼筋混凝土澆筑的重要基礎(chǔ)工作

（3）現(xiàn)場澆筑涵洞混凝土應(yīng)符合以下要求：1）底板澆筑前，清除雜物，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)立模板、捆綁鋼筋及澆筑；2）底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%及以上強(qiáng)度，則可立模澆筑側(cè)板與頂板；3）標(biāo)高、預(yù)拱度及縱坡等，必須嚴(yán)格根據(jù)圖紙的要求來設(shè)置。

（4）填土之前，以下方面的強(qiáng)度都必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的75%及其以上：支撐梁、蓋板、砂漿及箱涵混凝土等。在填土中，第一層最小攤鋪的厚度應(yīng)大于300毫米為宜，同時還要防止過大的沖擊。

3、沉降縫

對于沉降縫的縫寬、位置及道數(shù)等都必須滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，并根據(jù)圖紙的規(guī)定填塞，一般采用的是嵌縫的方式。在縫處還需要加鋪一定抗拉強(qiáng)度的卷材，比如說油氈、瀝青玻璃纖維布等，其加鋪的寬度及層數(shù)必須滿足圖紙需求。

4、防水層

在混凝土的頂板或蓋板及側(cè)板的外表面上，應(yīng)涂刷圖紙規(guī)定的材料，這樣可以形成一定的防水層，使得在填土的時候不會影響外表面。當(dāng)然，其涂刷的厚度及層數(shù)都需要根據(jù)相應(yīng)的監(jiān)理指標(biāo)進(jìn)行。

結(jié)語

總之，鋼筋混凝土涵洞工程建設(shè)作為公路橋梁建設(shè)中的重要輔助項(xiàng)目，建設(shè)企業(yè)應(yīng)給與高度重視，涵洞施工技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)一步提升對于涵洞施工的技術(shù)研發(fā)與完善，充分的利用技術(shù)強(qiáng)化以及管理等措施更好的確保涵洞的施工質(zhì)量，為公路橋梁的正常通行以及行車安全提供重要的技術(shù)保證作用。相信隨著涵洞施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，涵洞的施工質(zhì)量也將得到更好的提升，從而進(jìn)一步提升涵洞的通行能力，為我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展做出更大的努力。

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