市政道路工程深基坑施工工藝及質(zhì)量安全控制

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摘要：在我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，我國的市政道路工程建設(shè)進程也在不斷的加快。因為市政道路工程的深基坑工作對其周圍鄰構(gòu)筑物、建筑物、地下管線的影響較大，因此，市政道路工程的深基坑施工工藝及其質(zhì)量控制就顯得十分重要。本文主要對市政道路工程的深基坑施工工藝及質(zhì)量安全控制進行簡要的分析概述。

關(guān)鍵詞：施工道路；深基坑；施工工藝；質(zhì)量安全

前言

市政道路作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)，不同的地質(zhì)條件將對市政道路的建設(shè)有著不同的要求。城市環(huán)境的錯綜復雜，地下建筑物及地下管線在很大程度上限制了市政道路工程深基坑施工。因此，必須加強市政道路施工中的深基坑施工工藝，以保證市政道路工程的施工質(zhì)量。

一、市政道路工程深基坑施工的特點

我國市政道路深基坑技術(shù)相對發(fā)展得比較晚，在80年代中期才出現(xiàn)。隨著城市公路高架及高樓大廈的不斷建設(shè)，合理的利用地下空間也被人們慢慢重視起來，在一些發(fā)展快和人口多的城市，市政道路工程的建設(shè)加速了深基坑工程的發(fā)展。一般來說市政道路工程深基坑工程具有以下特點：一般情況下基坑的圍護系統(tǒng)屬于臨時設(shè)施，相對于永久圍護結(jié)構(gòu)措施而言，安全儲備相對較小，具有一定的風險性；市政道路工程深基坑工程針對不同的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況具有一定差異性，深基坑工程表現(xiàn)出很強的區(qū)域性，另外還和深基坑周圍建筑物、構(gòu)筑物以及市政地下管線網(wǎng)的位置，抵御變形能力以及周圍地質(zhì)條件相關(guān)；市政道路工程深基坑工程對其周圍影響較大，深基坑開挖時，會改變周圍地基的應力場；采取降水措施使地基地下水位產(chǎn)生變化時，會導致周圍地基土體發(fā)生變形，影響相鄰構(gòu)筑物、建筑物和地下管線。

二、市政道路工程深基坑施工工藝及流程

1、土方開挖

（1）土方開挖之前需要對工程地質(zhì)地貌進行勘探工作，還要根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》確定開挖基坑的深度，同時做好電力設(shè)備、排水等設(shè)施，保證土方開挖能夠順利進行。

（2）基坑開挖常采用分層開挖，人工修坡檢底的方式施工。當邊坡<3m為1：0.3，3m<邊坡<5m以下為1：0.5，開挖線距地下設(shè)施及道路近邊坡為1：0.2。

（3）保留基坑底設(shè)計標高以上0.2～0.3m的原狀土，禁止擾動，采用人工清理，如局部超挖，需用砂石回填夯實。

（4）土方開挖機器使用挖掘機，按照基坑設(shè)計以一定邊坡放線開挖，開挖要留30cm做人工撿平，以免擾動基槽原狀土。根據(jù)土方工程量計算土方使用機械的數(shù)量。

（5）開挖后指派專業(yè)人員對現(xiàn)場進行清理，并且在基槽兩側(cè)設(shè)置排水溝和集水井，配置相關(guān)的排水設(shè)備。

2、特殊地基的處理

若在開挖過程中如果地基中有大塊石土、舊墻體、巖石等障礙物時，應當立即進行清理，防治道路工程由于地基不穩(wěn)而導致開裂或者損壞，此外，還可將障礙物挖出0.3m到0.5m后，填埋土砂混合物處理。在施工過程中，如果地基處理不慎，或者處理簡單、粗略，就會埋下安全隱患，嚴重的可能會造成后期道路沉陷甚至開裂，更嚴重的會導致周圍建筑物失去平衡而傾斜或者坍塌。因此，前期應當對地基做好詳細的地質(zhì)勘查和檢測，制定切實可行的處理措施，常用的處理方法有置換法、強夯法、排水固結(jié)、灌漿法等，應當結(jié)合現(xiàn)場實際，做到符合規(guī)范、經(jīng)濟可行。

3、深基坑支護

（1）深基坑支護工程內(nèi)容龐雜，集合了多種施工技術(shù)，對施工要求較高，主要包括圍護和支撐體系、土方開挖工程、地基加固、檢修周圍建筑物、監(jiān)測和環(huán)境保護工程等。

（2）圍護和支撐體系是臨時搭設(shè)的，所以安全性較小、技術(shù)性要求較高。投資過多會造成資金浪費，如果因為投資過小而節(jié)省材料等會影響支護結(jié)構(gòu)安全，進而影響施工質(zhì)量和施工進度。支護體系在選擇的過程中要結(jié)合施工條件、施工進度等因素，進行科學合理設(shè)計。深基坑支護邊坡的修理經(jīng)常達不到設(shè)計標準，存在超挖或是欠挖的現(xiàn)象，開挖一定要保證基坑的平整度、光滑度和深度符合設(shè)計標準。

4、深基坑施工基坑排水措施

（1）在土方開挖的過程中要注意地下水。當?shù)叵滤哂陂_挖地面標高就會滲入到坑內(nèi)，不僅惡化施工作業(yè)條件，還會造成不均勻沉降，降低基坑的承載能力。所以在開挖之前，首先要考察施工水文和地質(zhì)條件，有必要采取集水坑降水法、井點降水法等有效的排水、降水措施。

（2）土方開挖中通常設(shè)置明溝、集水井等進行排水。在基坑周圍設(shè)置1.2m寬散水護坡，周邊坡頂磚砌30cm×30cm排水明溝，將地表水接入明溝內(nèi)，經(jīng)過三次沉淀后，引入城市排水管道；在基坑內(nèi)設(shè)置集水溝，集水溝兩端挖掘磚砌50cm×50cm×80cm集水井，集水溝呈倒梯形，上口寬5m，下口寬3m，低于坑底0.5m，集水井孔徑0.8m，低于坑底標高1m，把潛水泵放置在集水井內(nèi)，然后將水排至明溝內(nèi)。

三、市政道路工程深基坑施工質(zhì)量安全控制措施

1、支護方法的合理選擇

深基坑施工過程中支護技術(shù)有三種，即懸臂式、重力式以及混合式。當選擇懸臂式的時候，就是借助巖層來保護穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，當然懸臂式有自己的局限性，就是只適合淺層開挖以及土質(zhì)較好的施工環(huán)境。對于重力式擋土墻支護措施來說，它是對自身的重量做到依靠，使得支護結(jié)構(gòu)在各種壓力之下可以對其平衡的保護，另外對混合式支護結(jié)構(gòu)來說，它是采用錨桿的方式來進行支護，對錨桿機噴射混凝土面層進行使用，使得其相互之間做到依存。

2、制定科學合理的施工方案

項目經(jīng)理為施工組織小組組長，組織質(zhì)量管理工作，以項目施工目標為核心，根據(jù)設(shè)計要求和施工圖紙的內(nèi)容，通過實地調(diào)查、考察工程環(huán)境和施工條件，對深基坑地質(zhì)條件的有利條件和不利因素進行勘察，然后結(jié)合施工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢、流動資金、機械設(shè)備等進行綜合分析，按照相關(guān)規(guī)范制定出可實施性高、科學合理的施工組織方案。

3、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制

建設(shè)單位、施工單位，包括監(jiān)理單位嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制是落實安全生產(chǎn)管理的根本。樹立安全意識，建立安全事故應急救援預案，按照深基坑設(shè)計、施工要求配置相應的急救器材和人員，防止安全事故的發(fā)生。比如開挖應急搶險方案，開挖前后對基坑變形進行觀測，一旦發(fā)現(xiàn)變形量超過總量，每天突變量大于5mm，單個點總變量累計超過60mm，就要向技術(shù)負責人匯報。

4、監(jiān)理單位進行嚴格監(jiān)管

監(jiān)理單位應審核勘察報告、設(shè)計方案、施工組織、監(jiān)測及檢測等單位的資質(zhì)及相關(guān)技術(shù)資料，及時分析施工過程中的各項監(jiān)測、檢測資料；材