對市政道路施工質(zhì)量控制探討

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摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市道路的壓力越來越大，而市政道路作為城市經(jīng)濟發(fā)展的命脈，對城市的發(fā)展有著深遠的影響，可以說市政道路承載著人們生活和城市進步的所有需求，而在我國大部分城市中，市政道路在施工建設過程中的質(zhì)量存在著大量問題，在很多已經(jīng)建設好的道路仍然存在著很多隱患，因此，在市政道路施工過程中，必須對施工質(zhì)量進行有效控制，才行把項目工程順利完成。筆者通過結(jié)合工作經(jīng)驗，對市政道路施工過程進行分析，從而對質(zhì)量控制進一步探討，僅供參考。

關鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量；控制

前言

市政道路工程質(zhì)量是城市形象的體現(xiàn)，也極度輻射出了城市的吸引力和活力，在實際施工過程中，市政道路工程容易受到周圍環(huán)境及工期的影響，對此增加了施工的難度，因此，施工的質(zhì)量控制也相對困難。工程質(zhì)量是在工程實施過程中形成的，因此，更加體現(xiàn)出了市政道路工程質(zhì)量的重要，而做好市政道路施工質(zhì)量控制，是城市可持續(xù)發(fā)展的必要途徑。

一、影響市政道路工程質(zhì)量的要素

1.1工程造價對工程質(zhì)量的影響

目前，市政道路工程建設普遍采用招投標方式選擇施工企業(yè)，一般投標報價要比標底下降15%左右才能中標，施工企業(yè)為扭虧為盈靠偷工減料，降低質(zhì)量標準去實現(xiàn)。因此，真正要確保工程質(zhì)量，必須確定科學合理的工程造價，使施工企業(yè)的基本盈利得到保障，才會使偷工減料得到根本的有效防范。

1.2建設程序各環(huán)節(jié)對工程質(zhì)量的影響

市政道路工程質(zhì)量的形成是一個有序的系統(tǒng)過程。市政道路從規(guī)劃、建設到竣工使用，經(jīng)歷了決策立項、設計、施工、驗收等諸多環(huán)節(jié)，其質(zhì)量好壞是各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。首先可行性研究與決策是前提，也是工程立項的依據(jù)，作為工程項目首要條件。直接關系到工程項目能否達到規(guī)定的質(zhì)量目標的保證。其次是勘測設計，勘測設計是市政道路選線和路基、橋涵、遂道等設計的依據(jù)。它定了市政道路的基本性能以及施工的難易程度和質(zhì)量標準。最后是施工部分，需要優(yōu)秀的勘察設計成果，通過施工才能變?yōu)楝F(xiàn)實。施工過程中的質(zhì)量控制至關重要。

1.3工程設計對工程質(zhì)量的制約

工程設計對工程質(zhì)量的制約突出在養(yǎng)護工程。許多地方大中修工程年度投資總額靠計劃來控制，往往與實際需求資金相差較大，基層生產(chǎn)部門苦于經(jīng)費不夠，只能降低設計標準，有時人為地對設計值打折扣，從而留下質(zhì)量隱患。另外在設計中，使用的測量數(shù)據(jù)不準確、套用標準圖過多，造成有些設計偏于保守而白白浪費投資，有的設計甚至不符合實際需要而直接造成工程質(zhì)量問題。

二、市政道路工程質(zhì)量控制的內(nèi)容與措施

2.1 施工準備階段的質(zhì)量控制

施工準備階段的關鍵在于該階段的施工組織工作質(zhì)量，而且這階段的工作直接關系和影響到最終的工程質(zhì)量。合理的施工方案和施工組織設計是保證工程質(zhì)量的前提，是指導施工階段抓質(zhì)量的主要依據(jù)。因此，此階段承包人必須根據(jù)設計要求、施工現(xiàn)場的條件和實際情況，因地制宜地確定施工方案和科學合理地安排施工程序，認真編制好施工方案、施工計劃、施工組織設計，使全體施工人員進一步熟悉工程情況、設計意圖和要求、質(zhì)量標準和施工方法。市政道路工程施工現(xiàn)場的設點，是開工前準備工作的重要內(nèi)容，是編制實施施工組織設計和施工計劃，明確崗位職責和分工，組織大型機械設備、人員、材料進場的重要工作。落實施工組織計劃和施工方案，搞好施工現(xiàn)場的布置和設點，對于保證施工的按期開工和工期的順利實現(xiàn)起著重要的作用。

2.2 施工過程的質(zhì)量控制

施工過程的質(zhì)量控制，是工程項目質(zhì)量管理的核心，施工過程質(zhì)量控制的主要內(nèi)容。

（1）施工過程中的工序控制，好的工程質(zhì)量是通過一道道工序逐漸形成的，要從根本上防止不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生，就必須對每道工序進行控制。

（2）加強施工工藝管理，主要是及時督促檢查已制定的施工工藝文件是否得到認真執(zhí)行，是否嚴格遵守操作規(guī)程等。

（3）試驗檢查、測量檢查和驗收，試驗檢查的中心任務是對原材料、混合料的試驗和檢查，對工藝過程的試驗檢驗，對結(jié)構(gòu)物強度、路基、路面壓實度和平整度的試驗檢查等。測量檢查的基本任務則是保證市政道路幾何要素和結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸完全符合合同、圖紙和規(guī)范精度的要求。驗收檢查是對市政道路施工的單個工程或構(gòu)件，或者市政道路結(jié)構(gòu)物的某一獨立部分，或者某一部分的檢查。做好施工中的工程質(zhì)量控制工作要做到，首先施行目標責任制，把重要部位、薄弱環(huán)節(jié)以及影響施工工期、質(zhì)量、安全的因素作為管理的重點加以控制。抓質(zhì)量目標責任制，其關鍵是落實各質(zhì)量管理機構(gòu)的管理辦法，推行全面質(zhì)量管理，糾正施工過程中的違規(guī)行為，對于施工工序達不到標準的要分析原因，采取措施進行整改。其次，做好施工過程中各工序間的預防工作，要系統(tǒng)地掌握各施工處的工程質(zhì)量的狀況，開展必要的質(zhì)量狀況的統(tǒng)計分析，達到有效控制的目的。在工程質(zhì)量控制中對于每一道工序要進行嚴格地把關驗收，特別是對本道工序達不到標準和規(guī)范要求的，要責令停工整頓、分析原因進行處理。要經(jīng)常采取數(shù)理統(tǒng)計分析的方法，通過分析查出發(fā)生質(zhì)量問題的原因，并分清主與次，以采取果斷的措施進行糾正和必要的防范對策。最后，要按照嚴格控制、加強防范、經(jīng)常檢查！的原則進行工程質(zhì)量的監(jiān)督工作，要能及早地發(fā)現(xiàn)和杜絕可能影響工程最終質(zhì)量的不良因素和事故苗頭使質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)；對施工中發(fā)生的工程缺陷或質(zhì)量事故要及時地進行調(diào)查處理，達到設計和規(guī)范要求后，才準許繼續(xù)施工。

2.3 工程交工階段的質(zhì)量控制

為使工程項目最終順利交工驗收，要避免質(zhì)量缺陷的發(fā)生。出現(xiàn)質(zhì)量事故的原因是多方面的，但通過認真的質(zhì)量控制工作，工程質(zhì)量缺陷是完全可以克服的。為此要做到：

（1）主要側(cè)重在對工程面部，較輕微且不會給整體工程質(zhì)量帶來嚴重影響的外觀缺陷進行修補和處理。

（2）認真制定實施方案，建立審查制度；抓關鍵部位的工序；加強實驗測量和檢測等工作，從源頭上克服質(zhì)量缺陷事故的發(fā)生。

（3）對已竣工工程的任何區(qū)段，應在責任期內(nèi)進行修復的事項，做到有效的控制，這是為缺陷終止期工程質(zhì)量采取的保障措施。

三、對工程各個要素進行質(zhì)量控制

3.1、要保證工程質(zhì)量，就應該提高人員素質(zhì)，健全崗位責任制，改善勞動條件，公平合理地激勵勞動熱情。首先，應提高人的質(zhì)量意識，形成人人重視質(zhì)量的良好氛圍：其次，應加強專業(yè)培訓與考核，進行必要的人員資格、技術水平認證：再次，要有良好的職業(yè)道德和心理狀態(tài)。

3.2、施工工藝的貫徹執(zhí)行保證工程質(zhì)量。市政道路路基路面、橋涵、遂道、交通工程設施等都有非常嚴格的施工工藝控制要求。各工藝之間的銜接也往往對工程質(zhì)量有很大的影響。大力推進新技術、新工藝、新工法的使用，不斷提高施工水平，是保證工程質(zhì)量穩(wěn)步提高不可缺少的重要條件。

3.3、保證材料質(zhì)量。材料選擇、組成是否合理，質(zhì)量是否檢驗合格，運輸、保管、使用是否恰當?shù)?，都直接影響工程實體的內(nèi)在質(zhì)量和外觀，影響工程結(jié)構(gòu)的強度和承載力，影響路面使用性能，影響工程的使用壽命。市政道路工程材料質(zhì)量，主要是指其力學性能、物理性質(zhì)和化學性質(zhì)，必須符合標準規(guī)定。市政道路工程材料的使用，應遵循嚴格的審批程序。在生產(chǎn)和使用過程中，應按規(guī)定的頻率進行嚴格的質(zhì)量檢驗，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要及時采取糾正措施。

結(jié)束語

綜上所述，市政道路施工質(zhì)量是一項重要的工作，對施工過程中，必需把每個流程詳細進行，分析從設計到驗收總流程，全面做好管理，監(jiān)督，控制每一步。全力使市政道路施工項目得到順利完成，確保我國市政道路事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

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