市政路橋混凝土施工技術(shù)探討

身份證號(hào)碼：440105197202272719

摘要：建筑工程建設(shè)的施工材料中，混凝土是最主要的原料之一?；炷谅窐虻氖┕φ麄€(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的完善起著至關(guān)重要的作用，直接關(guān)系著工程質(zhì)量的好壞，是提高工程質(zhì)量的主要措施，本文介紹了市政路橋工程混凝土施工問題并對市政路橋混凝土施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的探討。

關(guān)鍵詞：市政路橋；混凝土；工程建設(shè)；施工技術(shù)

一.市政路橋工程中混凝土施工技術(shù)的重要性

現(xiàn)階段拉動(dòng)內(nèi)需是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重用戰(zhàn)略目標(biāo)，我國長期處于一種地區(qū)發(fā)展不平衡的狀態(tài)，東部地區(qū)以及沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了西部地區(qū)和遠(yuǎn)海地區(qū)，主要原因在于我國西部和遠(yuǎn)海地區(qū)交通運(yùn)輸不便，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了很大的制約。交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)扎中占據(jù)著首要的不可替代的地位，因此，要想發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)，必須搞好交通運(yùn)輸。地位日趨重要的交通運(yùn)輸應(yīng)該充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，跟著時(shí)代的腳步，積極配合社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，持續(xù)、穩(wěn)定地開展各省市地區(qū)公路、鐵路及路橋的建設(shè)?；炷磷鳛槭姓窐蚬こ探ㄔO(shè)中的主要原料之一，自然而然成為路橋建設(shè)的核心技術(shù)之一，改革開放以來，混凝土技術(shù)在不斷發(fā)展和完善，也得到了良好的應(yīng)用，交通運(yùn)輸業(yè)隨之跟著發(fā)展，越來越蓬勃，混凝土技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建設(shè)。同樣，混凝土技術(shù)一旦滯后不前，必然會(huì)影響路橋工程的施工質(zhì)量，使整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)難以向前，甚至給國民經(jīng)濟(jì)帶來巨大的損失。

混凝土技術(shù)不僅價(jià)格低廉，取材廣泛，而且有良好的抗壓性，只需要少量的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，這些優(yōu)點(diǎn)讓混凝土技術(shù)在市政路橋工程的建設(shè)中得到了大量的應(yīng)用。市政路橋工程建設(shè)是一個(gè)長期的過程，加之負(fù)載的影響，必然要求材料有較強(qiáng)的保持應(yīng)力的能力，而混凝土就符合這樣的要求，它具有良好的耐久性，質(zhì)量穩(wěn)定。但隨著環(huán)境因素諸如溫度、水位等因素的變化，其耐久性會(huì)受到一定的影響。混凝土技術(shù)廣泛地應(yīng)用在路橋建設(shè)中，是路橋施工的關(guān)鍵，決定著施工質(zhì)量的高低。

混凝土技術(shù)在市政路橋工程建設(shè)中的應(yīng)用，完善了交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，快速打通個(gè)省市間的資源運(yùn)輸脈絡(luò)，不僅確保了路橋工程建設(shè)的質(zhì)量和速度，而且為交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，促進(jìn)區(qū)域甚至國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平?；炷良夹g(shù)在路橋施工過程中的作用顯而易見，要想搞好路橋施工，促進(jìn)社會(huì)發(fā)展，提高國民經(jīng)濟(jì)水平必須將混凝土技術(shù)重視起來，并且充分應(yīng)用起來。

二. 市政路橋工程的混凝土施工問題

近年來，我過交通運(yùn)輸行業(yè)得到飛速發(fā)展，各地興建了大量的混凝土路橋。路橋建造是個(gè)大工程，但是細(xì)節(jié)也不容小覷，哪怕一條裂縫都會(huì)影響懂啊工程的質(zhì)量甚至導(dǎo)致路橋坍塌造成特大事故。這樣的事件并不少見，也經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員?，F(xiàn)在我們主要來探討一下一般混凝土在路橋施工中出現(xiàn)的問題：

1、抗拉力不強(qiáng)。普通混凝土是一種人造材料，通常是由水泥、碎石或卵石、砂和水拌合，經(jīng)硬化以后形成。砂、碎石是混凝土的股價(jià)，可以抑制水泥的收縮；水泥和水形成水泥漿，水泥漿起到一個(gè)硬化前的潤滑作用，通常滲透在粗細(xì)菇?jīng)龅谋砻嫣畛涔橇系目障叮ＷC混凝土混合物的工作性能良好。硬化后可以將骨料膠結(jié)在一起，形成一個(gè)整體。但是，由于石子、水泥和砂石的易脆性，混凝土的抗拉力就不會(huì)很強(qiáng)，當(dāng)其受拉或者受彎時(shí)，只要一個(gè)很小的拉應(yīng)力，混凝土就會(huì)裂開。

2、彈性不好。普通混凝土材料，抗壓強(qiáng)度很高，這是它的固有特性，最高可以達(dá)到60mpa，摻入高效減水劑或者摻合料時(shí)，甚至可以達(dá)到100mpa以上，但其彈性卻很差。不能收縮自如，剛則易斷，混凝土的易脆性決定了它不能有足夠好的彈性。因此，當(dāng)其載荷量很大或者受力不均時(shí)，不能快速將載荷力驅(qū)散分勻，導(dǎo)致局部受壓過大，最終不堪重負(fù)出現(xiàn)裂縫。

3、收縮易變形。普通混凝土具有熱漲冷縮的性質(zhì)，無論是其周圍環(huán)境溫度發(fā)生變化，或是其內(nèi)部溫度產(chǎn)生變化，都將導(dǎo)致混凝土發(fā)生收縮，收縮必然導(dǎo)致變形，普通混凝土容易結(jié)硬，結(jié)硬之后水分子快速蒸干，濕度很快降低，體積隨之變小，因此，混凝土的變形是比較大的。同時(shí)，變形必然會(huì)得到約束，這樣會(huì)在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力，這個(gè)應(yīng)力一旦超過混凝土自身的抗拉力強(qiáng)度就會(huì)產(chǎn)生裂縫。

三.市政路橋混凝土施工技術(shù)探討

1.強(qiáng)化生產(chǎn)過程質(zhì)量控制。首先從原料方面要確保計(jì)量精度。配料系統(tǒng)是混凝土生產(chǎn)的重要部分，嚴(yán)格控制混凝土混合比設(shè)計(jì)，對砂、水、石子等原料的選擇要細(xì)心恰當(dāng)，計(jì)算好個(gè)部分比例，有條件的工程盡量采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自動(dòng)控制，做一份數(shù)據(jù)庫，針對不同的工程設(shè)置相應(yīng)的混合比，每次施工前都應(yīng)將混凝土配合比或混凝土配合比編號(hào)輸入計(jì)算機(jī)，電子稱對混凝土所需的原材料進(jìn)行精確計(jì)量，保證混凝土能夠按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格配料，保證混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求，提高混凝土的性能。定期進(jìn)行計(jì)量動(dòng)（靜）校驗(yàn)，以確保達(dá)到GB14902《預(yù)拌混凝土》規(guī)定的計(jì)量要求。

其次確定合理的攪拌時(shí)間。攪拌時(shí)間應(yīng)該根據(jù)不同的工程，不同的攪拌機(jī)型，現(xiàn)場攪拌效果、環(huán)境條件、坍落度大小等情況而設(shè)定。

最后還要加強(qiáng)過程檢測。任何一項(xiàng)工程都離不開管理，一個(gè)優(yōu)秀的工程一定有著出色的管理，管理必然涉及到檢測，檢測應(yīng)該落實(shí)到各階段的生產(chǎn)過程中，不僅要定時(shí)定點(diǎn)檢查重點(diǎn)施工過程，還應(yīng)該隨機(jī)不定時(shí)檢查，不放過任何一個(gè)可能導(dǎo)致事故的細(xì)節(jié)，嚴(yán)格謹(jǐn)慎，一旦發(fā)生異常及時(shí)查明原因有效處理，對于不合格混凝土堅(jiān)決不準(zhǔn)出站。

2.混凝土澆灌技術(shù)。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層連續(xù)進(jìn)行，澆筑層高度應(yīng)根據(jù)砼供應(yīng)能力，一次澆筑方量，砼初凝時(shí)間，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密綜合考慮決定。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆灌完畢。間歇的最長時(shí)間應(yīng)按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h應(yīng)按施工縫處理。

3.混凝土施工過后的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)。

養(yǎng)護(hù)：混凝土最常見問題就是表面失水而導(dǎo)致的色差和微裂縫，從而影響耐久性和質(zhì)量，因此在早期硬化階段加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)異常重要?；炷粮鞑课粯?gòu)件側(cè)模需根據(jù)混凝土強(qiáng)度和氣候條件情況而定，預(yù)留混凝土的試壓試塊當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)才能拆除。當(dāng)模板拆除過后，其表面用來養(yǎng)護(hù)遮蓋物要使用塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)覆蓋，不可使用草包或草墊，以免產(chǎn)生長久性黃色污染。

修補(bǔ)：對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)雖然在很大程度上減少了問題的發(fā)生，但是由于混凝土泌水性和模板漏漿等特性，使得混凝土表面仍舊會(huì)產(chǎn)生砂帶和小孔眼等缺陷，因此需要修補(bǔ)。修補(bǔ)方法是在拆模后立即清除混凝土表面的砂子和浮漿，并用相同強(qiáng)度和品種的水泥制作成水泥漿體來修補(bǔ)缺陷。

四.總結(jié)

要想成功出色地完成一項(xiàng)混凝土工程，質(zhì)量好的混凝土商品必不可少。所以必須嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量，尤其是在大體積混凝土、高強(qiáng)混凝土和自密實(shí)混凝土中，商品混凝土的質(zhì)量保證尤其突出。對于商品混凝土的質(zhì)量控制，應(yīng)根據(jù)不同的廠家、不同工程項(xiàng)目、不同的環(huán)境條件，針對性采用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施。

一種高質(zhì)量的混凝土，不僅僅需要周到全面的設(shè)計(jì)，安全有效的生產(chǎn)過程，還需要一套嚴(yán)格有效的管理方案，只有科學(xué)地制定規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守準(zhǔn)則，才能有效施工，。科學(xué)的應(yīng)用混凝土技術(shù)，保質(zhì)保量，降低成本，提高收益，促進(jìn)社會(huì)發(fā)展，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平，這才是混凝土技術(shù)的最高追求也是最終目的。

參考文獻(xiàn)：

[1]張曉偉.市政混凝土施工技術(shù)探討[J].城市建設(shè)理論研究.2013

[2]孫敏靈.混凝土技術(shù)在路橋施工過程中的應(yīng)用.城市建設(shè)理論研究.2012

[3]葛旭.淺談市政路橋混凝土施工技術(shù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2013