輪扣式模板支撐架應(yīng)用及改進(jìn)施工技術(shù)

身份證號(hào)碼：440105198206022711

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)建筑工程的質(zhì)量安全要求也越來(lái)越高，輪扣式模板支撐架是建筑施工過(guò)程中的重要技術(shù)保障措施，對(duì)于整個(gè)建筑工程的施工質(zhì)量安全起著重要的作用。本文研究重點(diǎn)就是關(guān)于輪扣式模板支撐架的應(yīng)用分析，文章中將對(duì)輪扣式模板支撐架的搭設(shè)、安全措施及特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析，并提出加固措施提高輪扣式模板支撐架的整體穩(wěn)定性，對(duì)輪扣式模板支撐架的施工操作具有一定借鑒指導(dǎo)作用。

關(guān)健詞：輪扣式模板支撐架；穩(wěn)定性；剪刀撐；水平拉桿

1、輪扣式腳手架定義

由立桿、橫桿、焊接在立桿上的輪扣以及橫桿端頭的楔形銷組合而成的具有一

定模數(shù)的新型腳手架。

立桿：鋼管直徑Φ48×3.5mm，鋼管長(zhǎng)度1.2～3m，下端設(shè)置200mm長(zhǎng)的擴(kuò)大頭，用于上下立桿的鏈接。

輪扣：四孔的輪扣與立桿焊接，最頂端的輪扣距離立桿上端頭350mm，最

下端的輪扣距離下端350mm，輪扣間距600mm。

橫桿：橫桿兩端各焊一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的插頭，橫桿插頭插進(jìn)立桿輪扣內(nèi)用小錘扣緊即成輪扣組合，橫桿規(guī)格有：600mm、900mm和1200mm。

節(jié)點(diǎn)：立桿與橫桿插頭的接觸面為弧形，形成環(huán)抱狀態(tài)。

2、輪扣式模板支撐架優(yōu)缺點(diǎn)

2.1優(yōu)點(diǎn)

2.1.1操作靈活、裝拆方便。不采用專用鎖緊件，不特別要求架子工操作，木工只需要按照模數(shù)擺放，用錘子將水平桿兩端的楔形銷打入輪扣即可，解決了傳統(tǒng)腳手架靠人工鎖緊的辦法。

2.1.2省工省時(shí)。輪扣式鋼管腳手架具有一定的模數(shù)，整體形式統(tǒng)一，而且可與扣件式鋼管連接使用。施工方便快捷，裝拆比普通腳手架節(jié)約工時(shí)70%以上，成本只高12%，降低了綜合施工成本。

2.1.3不采用任何活動(dòng)零件，解決了傳統(tǒng)腳手架活動(dòng)零件易丟失、易損壞、不易保管、不易運(yùn)輸?shù)膯栴}。

2.1.4輪扣式模板支撐架節(jié)點(diǎn)特點(diǎn)：立桿與橫桿插頭的接觸面為弧形，形成環(huán)抱狀態(tài)，節(jié)點(diǎn)偏心距理論數(shù)據(jù)為零，極大提高了立桿軸向抗壓能力，為提高整體穩(wěn)定性創(chuàng)造了條件。

2.1.5 節(jié)約場(chǎng)地，綠色環(huán)保。和傳統(tǒng)的支撐架相比，現(xiàn)在使用的輪扣式模板支撐架所需要的扣件和鋼管數(shù)量都會(huì)比較少且長(zhǎng)度較短，這樣在現(xiàn)場(chǎng)堆放的時(shí)候就可以少占地方，且容易擺放整齊，而立桿和橫桿采用的防腐技術(shù)有統(tǒng)一的顏色，可以大大的提高搭設(shè)的美觀度。

2.2缺點(diǎn)

2.2.1輪扣式模板支撐架沒有設(shè)計(jì)斜桿及剪刀撐，支撐體系在空間上主要形成矩形幾何體，這種矩形幾何的承載力及穩(wěn)定性相對(duì)于三角幾何來(lái)說(shuō)較小，因此這種支撐架的穩(wěn)定性比扣件式鋼管腳手架低。

2.2.2因輪扣式支撐架具有固定的模數(shù)，而一般的建筑物墻柱的布局及樓板的標(biāo)高都有一定的變化，導(dǎo)致輪扣式模板支撐架難以連成片，進(jìn)一步影響支撐架的整體穩(wěn)定性。

3、輪扣式模板支撐架的改進(jìn)措施

3.1采用的技術(shù)原理

輪扣式模板支撐架的技術(shù)原理是利用三角幾何提高支架的穩(wěn)定性，加大荷載承受度。將輪扣支撐架的矩形空間幾何體系變成穩(wěn)定的三角形幾何體系，這樣就可以大大的提高支撐體系的穩(wěn)定性，從而提高支撐架使用的安全性。

3.2技術(shù)方案

輪扣式模板支撐架穩(wěn)定性增強(qiáng)從兩個(gè)方面考慮：

一是增加剪刀撐：利用輪扣式腳手架立桿與普通鋼管相同的特點(diǎn)，在支架四邊、主梁底兩側(cè)與中間每隔6m支架立桿設(shè)置縱向剪刀撐，剪刀撐的斜桿與地面夾角在45～60度之間，斜桿應(yīng)與立桿和橫桿扣緊。

二是增加水平拉桿：通過(guò)增加水平拉桿將各個(gè)因?yàn)榻ㄖ季旨皹?biāo)高而不能連成片的小單元連接成一個(gè)整體，增加了支撐架的整體穩(wěn)定性。

4、輪扣式模板支撐架施工要點(diǎn)

4.1腳手架搭設(shè)前應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)桿件、配件再次進(jìn)行檢查，禁止使用不合格的桿件、配件。

4.2腳手架安裝前必須進(jìn)行技術(shù)、安全交底方可施工。統(tǒng)一指揮，并嚴(yán)格按照腳手架的搭設(shè)程序進(jìn)行安裝。

4.3先放線定位，然后按放線位置準(zhǔn)確地確立擺放立桿的位置，將第一步橫桿鎖定在立桿上，保持其穩(wěn)定；再用水平尺或水平儀調(diào)整整個(gè)基礎(chǔ)部分的水平和垂直，掛線調(diào)整縱、橫排立桿是否在一條直線上，用鋼卷尺檢查每個(gè)方格的方正；檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行上部架體的搭設(shè)。在施工中隨著架體的升高隨時(shí)檢查和校正架體的垂直度（控制在3‰內(nèi)），插頭一定要打緊。

4.4在支架四邊、主梁底兩側(cè)與中間每隔6m支架立桿設(shè)置縱向剪刀撐，剪刀撐的斜桿與地面夾角在45～60度之間，斜桿應(yīng)與立桿和橫桿扣緊。

4.5局部因輪扣式支撐架模數(shù)及建筑結(jié)構(gòu)布局而難以連成片的小單元，增加水平拉桿將其連成片。

4.6在使用支撐架施工的應(yīng)用中遇到大梁的時(shí)候可以采用分層澆筑的方式來(lái)進(jìn)行，這樣就可以保證支撐架的質(zhì)量，同時(shí)還要做好交底、檢查、驗(yàn)收及連續(xù)監(jiān)控和應(yīng)急救援等工作措施，以保證支架施工能夠平穩(wěn)順利的進(jìn)行。

4.7對(duì)于特殊位置的施工，要把握好施工要點(diǎn)，可以采用普通的鋼管架和輪扣式結(jié)合的使用，將這二者連成一個(gè)整體，從而降低施工難度。

5、質(zhì)量措施

5.1對(duì)各種進(jìn)場(chǎng)材料附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證并進(jìn)行抽檢試驗(yàn)；鋼管質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告及其材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5.2所有鋼管采用無(wú)縫鋼管，立桿底部的套管與立桿焊接，長(zhǎng)度不應(yīng)小于160mm，可插入長(zhǎng)度不應(yīng)小于110mm。套管內(nèi)徑與立桿鋼管外徑間隙不應(yīng)大于2mm。

5.3所有支架頂部支撐采用可調(diào)頂托，頂托螺桿不宜超過(guò)200mm，立桿底部墊木方或木板。

5.4腳手架立桿的垂直度偏差不超過(guò)50mm，在腳手架高度段H內(nèi)，立桿偏差的相對(duì)值小于H/600。

5.5輪扣架的橫桿楔形銷必須打緊。

6、安全措施

6.1施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前一定要佩戴特定的安全帽、防滑鞋，提高對(duì)自身安全保護(hù)，若是需要高空作業(yè)，工作人員就必須按照要求系安全帶，通過(guò)做好前期的保障工作來(lái)提高施工的安全性。

6.2在支架搭設(shè)及拆除的期間，要嚴(yán)把施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序，對(duì)于無(wú)關(guān)的人員要進(jìn)行清理，不得讓其進(jìn)入支模的底下，并安排專門的安全員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序。

6.3支撐系統(tǒng)的安裝應(yīng)自一端向另一端延伸，自下而上按步架設(shè)，不得相對(duì)進(jìn)行，以免結(jié)合處錯(cuò)位，難于連接，提高支撐系統(tǒng)安裝的質(zhì)量。

6.4在進(jìn)行水平加固桿、剪刀撐的安裝搭設(shè)的時(shí)候，不是獨(dú)立進(jìn)行的而是應(yīng)該與支撐系統(tǒng)的搭設(shè)同時(shí)進(jìn)行，這樣既可以保證加固桿和剪刀撐對(duì)于整個(gè)支撐系統(tǒng)有效適合，也可以提高支撐系統(tǒng)的整體質(zhì)量和穩(wěn)固性。

6.5要對(duì)裝卸物料的堆放及應(yīng)用進(jìn)行有效的處理，應(yīng)避免裝卸物料對(duì)模板支撐或腳手架產(chǎn)生偏心、振動(dòng)和沖擊，提高支撐架的搭設(shè)安全性，保證施工人員的生命安全。

6.6要加強(qiáng)腳手架的外圍維護(hù)，嚴(yán)禁在腳手架支撐上拉纜風(fēng)繩或固定、架設(shè)砼泵、泵管及起重設(shè)備等。

6.7架體搭設(shè)時(shí)應(yīng)遵循一定的規(guī)則，按照從下往上的順序進(jìn)行安裝，而在拆卸的時(shí)候要按照從上往下按順序進(jìn)行操作，在搭拆的時(shí)候都嚴(yán)禁從高處拋鋼管，以防發(fā)生誤傷事件。

7、結(jié)束語(yǔ)

輪扣式模板支撐架具有功效高、綜合成本低的優(yōu)點(diǎn)，但是沒有斜桿和剪刀撐，整體穩(wěn)定性不如扣件式鋼管腳手架，可利用扣件式鋼管增加剪刀撐和縱橫水平拉桿，克服輪扣式模板支撐架的缺點(diǎn)，提高架體的整體穩(wěn)定性，對(duì)輪扣式模板支撐架的推廣和應(yīng)用具有積極的意義。

參考文獻(xiàn)：

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群眾、業(yè)主、監(jiān)理和施工單位職工，等等。而施工的自然環(huán)境主要是指氣象情況，如天氣、降雨量、氣溫、風(fēng)力和地貌、地質(zhì)情況。施工環(huán)境對(duì)施工的影響是直接和顯而易見的。為了使工作能夠正常展開，在施工前和施工過(guò)程中都應(yīng)當(dāng)對(duì)施工環(huán)境予以認(rèn)真關(guān)注，應(yīng)當(dāng)通過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主和自身的努力正確處理施工單位與外界的相互關(guān)系，正確處理施工單位內(nèi)部的各種問題。教育職工遵紀(jì)守法，不侵犯當(dāng)?shù)厝罕姷睦妗?/p>

對(duì)于氣象情況的各種變化要有足夠的技術(shù)準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備，如起風(fēng)時(shí)的安全技術(shù)措施、降溫時(shí)的勞動(dòng)保護(hù)措施和降雨量過(guò)大時(shí)排水設(shè)備的準(zhǔn)備，等等。

4.地層巖性對(duì)鋼板樁施工的影響

鋼板樁在插打過(guò)程中受以下幾種阻力的影響：①鋼板樁周圍土體的摩擦阻力（F1）；②樁端阻力（F2）；③鎖口聯(lián)接處的摩擦阻力（F3）。因此，鋼板樁插打阻力F阻為

F阻=Fl+F2+F3=SKH+1.2BHKEa+F3 （表1）

式中：S——鋼板樁的周長(zhǎng)（m）；

H——鋼板樁在土層中的長(zhǎng)度（m）；

B——鋼板樁寬度（m），以上3個(gè)參數(shù)與地層無(wú)關(guān)；

K——阻力系數(shù)；

Ea——主動(dòng)土壓力（根據(jù)庫(kù)侖理論E0一7htan 2（45°— φ /2）計(jì)算），

φ為內(nèi)摩擦角。

不同地層巖性內(nèi)摩擦角見表2。

表2 不同地層巖性的內(nèi)摩擦角

巖性φ巖性φ

砂土40°～34°黏土23°～16°

粉土28°～24°

不同地層巖性K值不同，詳見表3.

表3 不同地層巖性K值

巖性K值巖性φ

砂土14塑性混凝土25

粉土20黏土50

黏土層內(nèi)摩擦角較小，摩擦阻力較大，主動(dòng)土壓力較大。因此，在黏土層中，鋼板樁插打阻力最大，粉土及砂土層中阻力較小。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，IV型鋼板樁每日施工根數(shù)如表4所示。

表4鋼板樁施工根數(shù)統(tǒng)計(jì)單位：根/d

長(zhǎng)度（m）標(biāo)貫擊數(shù)（N）

<10<20<30

<10282423

<13262320

<16221917

<20181614

從表中可以看出，在相同長(zhǎng)度下，同一地層巖性N值越大，每天插打的鋼板樁數(shù)越少。實(shí)踐證明，提高振幅是提高黏土層中施工效率的一種可行方法。

在黏土中施工阻力大，振幅小對(duì)克服樁端阻力不利，因?yàn)檎穹c地層巖性N值關(guān)系為

A=（9-4-2）

式中：A——振幅；

N——標(biāo)貫擊數(shù)。

N值越大所需振幅越大，要根據(jù)地層巖性隨時(shí)調(diào)整。

對(duì)于黏土層除要降低鋼板樁的偏斜外，施工還需注意以下幾點(diǎn)：

①樣架要始終保持平穩(wěn)水平，施工中經(jīng)常調(diào)整緊固樣架，保持樣架間距。②在鋼板樁插打過(guò)程中，每移動(dòng)一次樣架只插打樣架長(zhǎng)度的3/4，以免樣架無(wú)調(diào)節(jié)間隙的余地。③施工中經(jīng)常觀察鎖口與鎖口的聯(lián)接情況，保證鎖口兩邊有一定空隙而不偏向任何一邊，以免產(chǎn)生偏斜。④插打鋼板樁過(guò)程中經(jīng)常上下活動(dòng)鋼板樁，使樁周土體松弛。⑤施工中將鋼板樁下端切成尖狀，減少斷面積，降低樁端阻力，提高壓強(qiáng)。

因此，要根據(jù)地層巖性合理設(shè)計(jì)鋼板樁長(zhǎng)度，選擇合適的施工工藝。鋼板樁進(jìn)入黏土層厚度不宜過(guò)多，否則，工效降低，材料和機(jī)械的消耗加大，偏斜度也難控制，既影響工期又影響質(zhì)量，還增大了成本。從鋼板樁防滲作用機(jī)理分析，鋼板樁只要穿過(guò)砂層進(jìn)入相對(duì)不透水層l～2m，即可達(dá)到防滲效果。

5.結(jié)束語(yǔ)

目前，防滲的方法比較多，應(yīng)該根據(jù)地基條件、防滲要求及標(biāo)準(zhǔn)等，選擇最合適的技術(shù)方法。