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摘要:我國交通體系中,道路橋梁占有很大的比重,連接了交通道路。道路橋梁施工時,受到混凝土的影響比較大,主要是裂縫引起的質量問題?;炷亮芽p對道路橋梁造成一定程度的破壞,降低了橋梁結構的承載,干預了施工的正常進行。因此,本文通過對道路橋梁施工中的混凝土裂縫進行研究,提出有效的控制措施。
關鍵詞:道路橋梁;混凝土裂縫;控制措施
混凝土裂縫,是道路橋梁施工中最為常見的一項質量問題,嚴重時還能引起橋梁坍塌,無法保障道路橋梁運營的安全性。道路橋梁工程,為了提高施工的質量水平,應該積極控制混凝土裂縫,結合混凝土裂縫的原因,落實可行的控制措施,消除混凝土裂縫對道路橋梁造成的影響,進而維護道路橋梁工程的運營水平,控制裂縫問題。
一、道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因
道路橋梁施工建設時,混凝土是一項主體的結構,此類結構受到不同因素的影響,很容易出現裂縫問題。結合道路橋梁混凝土施工案例,分析裂縫的成因。
1、溫度成因
混凝土自身具有一定的特性,在溫度影響下表現出熱脹冷縮的變化,當溫度應力造成的變化大于混凝土自身的約束力時,就會引發(fā)裂縫。例如:冬季環(huán)境中,道路橋梁混凝土結構,受到水熱化的影響,內部溫度明顯高于外部溫度,此時混凝土結構內外的溫度差較大,牽拉混凝土出現結構裂縫[1]。溫度裂縫不僅體現在道路橋梁混凝土結構的表面,而且出現在結構內部,降低了道路橋梁結構的安全性能。
2、材料成因
施工材料是道路橋梁混凝土的根本,同樣是引起混凝土裂縫的主要原因。例如:某公路橋梁施工中,混凝土材料選擇控制不當,導致堿性骨料的用料增加,該工程混凝土材料采購后并沒有直接安排到施工現場,而是存放在現場周圍,受到堿性骨料的影響,混凝土吸收外界的水分,該工程將混凝土按照原來的配比應用到道路橋梁施工建設中后,發(fā)現混凝土出現了明顯的膨脹裂縫,是由堿性骨料吸水引起的。
3、設計成因
混凝土設計要符合道路橋梁的實際需求,如果結構設計出現問題,很容易引起混凝土裂縫。例如:道路橋梁結構的過渡段施工位置,面臨著很大的設計問題,因為過渡段位置的連接性強,對承載的要求比較高,所以混凝土結構存在應力影響,一旦出現應力變化,混凝土結構即會出現很大的裂縫,引起橋頭跳車或變形的問題。
4、施工成因
道路橋梁施工,也會引起混凝土裂縫,如:地基承載不足、橋梁結構受力不平衡等,促使道路橋梁混凝土結構處于高風險的狀態(tài)。例如:某大跨度橋梁施工中,混凝土澆筑的速度過快,部分混凝土材料還未混合均勻,澆筑時間嚴重不足,導致混凝土結構強度達不到規(guī)范標準,施加載荷后,混凝土結構由于強度不夠而發(fā)生裂縫。
二、道路橋梁施工中混凝土裂縫的控制措施
結合道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因,提出相關的控制措施,保護道路橋梁混凝土的結構穩(wěn)定。
1、溫度裂縫控制措施
道路橋梁混凝土溫度裂縫的控制措施,主要分為兩個部分,第一是外界溫度的控制,如果道路橋梁處于冬季環(huán)境中,施工企業(yè)在混凝土施工時,應該做好保暖保溫的工作,預防冬季低溫的影響,盡量減小外界溫度的差距,為混凝土施工提供優(yōu)質的環(huán)境[2]。第二是混凝土自身溫度的控制措施,溫度控制中以水熱化為主,控制混凝土中的水泥用量,防止水熱化釋放熱量,促使混凝土內部的溫度保持合理性,適應道路橋梁混凝土的施工建設。
2、材料裂縫控制
道路橋梁混凝土材料造成的裂縫,需要重點控制混凝土的原材料,嚴格把關原材料的選購。道路橋梁中的混凝土材料,屬于一類混合材料,其在混合前是由多種原材料構成的,如:砂石、骨料、水、水泥等,嚴格按照道路橋梁的要求,選擇符合標準的原材料。以某道路橋梁施工企業(yè)為例,分析其在混凝土原材料方面提出的控制措施,如:(1)該施工企業(yè)在采購混凝土原材料時,會綜合考慮外部環(huán)境的影響,冬季和夏季環(huán)境下,混凝土中水泥的用量有明顯的區(qū)別,為了保障原材料符合工程的要求,該企業(yè)要求加入外加劑,提高原材料的使用性能;(2)該企業(yè)在混凝土材料投入使用前期,采用二次審核的方法,重新檢查混凝土的材料質量,降低混凝土材料對道路橋梁施工的影響;(3)該企業(yè)推行商品混凝土在道路橋梁工程中的應用,強化混凝土原材料的配合控制,確?;炷聊軌蜻_到標準的強度。
3、設計裂縫控制
道路橋梁施工中,應該聘請專業(yè)的設計人員,優(yōu)化設計道路橋梁中的混凝土結構,以免影響道路橋梁結構的穩(wěn)定性。道路橋梁混凝土結構設計時,應該重點提高對裂縫預防的重視度,設計人員明確混凝土設計引起的裂縫問題,提前做好裂縫預防的工作,制定有效的防護措施,規(guī)避混凝土設計中潛在的裂縫風險。
4、施工裂縫控制
針對施工引起的道路橋梁混凝土裂縫,需要采取合理的控制措施。首先根據道路橋梁的施工要求,合理設計混凝土的流程,主要是振搗、澆筑和養(yǎng)護,嚴格按照道路橋梁的強度要求進行;然后根據混凝土施工工藝,合理安排質量驗收,確?;炷恋母黜検┕すに?,均能滿足道路橋梁的需求,一旦質量驗收中發(fā)現混凝土裂縫,立即找出混凝土施工中的原因,全面控制混凝土的施工質量;最后檢測混凝土結構的強度,確保其達到受力的標準,預防道路橋梁混凝土裂縫。
三、道路橋梁施工中混凝土裂縫的處理方法
道路橋梁施工中,混凝土裂縫是最為常見的質量通病,針對道路橋梁中出現的混凝土裂縫,提出三種處理方法,便于修復道路橋梁中的混凝土裂縫。
1、局部修復
道路橋梁施工中,涉及到高載荷的施工步驟,有可能造成混凝土結構開裂,處理載荷引起的裂縫時,道路橋梁施工企業(yè)可選擇局部修復的方法,以免影響裂縫修復后的結構強度[3]。局部修復采用了灌漿、錨固等措施。局部修復的核心是彌補混凝土裂縫引起的強度不足,利用修復的方法促使混凝土結構能夠恢復到原本的整體狀態(tài)。
2、裂縫填充
裂縫填充用于處理道路橋梁中,寬度比較大的裂縫,其為最簡單的修復方法,實踐性非常強。填充方法對道路橋梁施工的影響非常小,可以在混凝土裂縫位置,開挖一條小型的凹槽,輔助裂縫填充[4]?;炷亮芽p填充時,不僅要注重填充的效果,還要落實防水、防滲等措施的應用,避免混凝土裂縫對道路橋梁工程造成很大的影響?;炷亮芽p會腐蝕道路橋梁內部的鋼筋結構,采用填充修復的方法,能夠保護內部的鋼筋結構,防止鋼筋銹蝕,抑制道路橋梁混凝土裂縫擴大。
3、表面修補
表面修補法,用于修復道路橋梁混凝土結構表面出現的細小裂縫。表面修補對道路橋梁混凝土結構,具有保護的作用,先清理道路橋梁表面的環(huán)境,明確混凝土表面出現的裂縫,再采用樹脂材料,均勻的涂抹在混凝土結構的表面,形成一層的保護膜,達到裂縫修復的效果,既可以修復表面裂紋,還可以保護周圍的混凝土結構,強化道路橋梁混凝土結構的穩(wěn)定性。
結束語
道路橋梁施工中的混凝土裂縫,影響了道路橋梁的安全使用。道路橋梁中,混凝土裂縫的原因比較多,針對常見的裂縫的原因,提出科學的控制措施,提前預防施工中的混凝土裂縫,強調道路橋梁混凝土施工建設的規(guī)范性,同時配合裂縫處理方法的應用,解決道路橋梁混凝土中的裂縫問題。
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