市政道路路基工程施工技術(shù)探討

胡運有

西藏天昶建設(shè)工程有限責(zé)任公司 新疆 830000

摘要：市政道路建設(shè)是利于社會、造福人民的事業(yè)，路基的施工水平是影響道路質(zhì)量的關(guān)鍵。路基施工涉及內(nèi)容廣泛，情況復(fù)雜多變，需要市政規(guī)劃設(shè)計部門、相關(guān)管理部門以及施工單位多方聯(lián)合開展才能科學(xué)、有效進行。本文對市政道路路基工程施工技術(shù)進行了探討。

關(guān)鍵詞：市政道路；路基工程；施工技術(shù)

道路路基施工質(zhì)量的高低直接影響著道路路面是否持久與舒適。因此，應(yīng)重視道路路基施工質(zhì)量。嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)及程序進行作業(yè)，并合理應(yīng)用施工測量、填方路基施工、挖方路基施工、路基排水、路基防護等施工技術(shù)，以保證施工質(zhì)量，從而促進城市道路建設(shè)快速發(fā)展。

一、市政道路路基施工的質(zhì)量要求

1、路基的強度

在市政道路施工過程中，路基建設(shè)是關(guān)鍵的施工技術(shù)。所以在任何情況下必須保證路基強度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，進而不受外力因素影響保證其剛度及水溫的穩(wěn)定性。剛度主要指路基在可承受范圍內(nèi)不會因外在因素變化而出現(xiàn)各種變形；水溫的穩(wěn)定性主要指路基不會因溫度變化而出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。市政道路路基質(zhì)量的不合格，將對剛度及水溫穩(wěn)定性產(chǎn)生極其重要的影響，進而降低市政道路工程的使用壽命及增加其危險性。故此，施工中必須采取相關(guān)措施增強路基強度，減輕路面負(fù)擔(dān)，延長市政道路使用壽命確保安全。

2、路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

市政道路結(jié)構(gòu)的整體性與穩(wěn)定性對市政道路工程的質(zhì)量也有著極其重要的影響。在市政道路施工建設(shè)過程中，必須結(jié)合城市實際發(fā)展現(xiàn)狀進行土質(zhì)改善以及提升土質(zhì)的承載力。市政道路使用過程中由于長期受到車輛碾壓及其他因素影響，都會導(dǎo)致道路結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不同程度的變形。所以在路基施工建設(shè)中，要針對其實際情況提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，確保行車安全。

二、市政道路路基工程的施工技術(shù)

1、路基施工放樣與測量的施工技術(shù)

市政道路路基施工放樣與測量的操作要點主要是保證施工中的應(yīng)用要求，在中線復(fù)測的時候，需要在設(shè)計單位交樁的基礎(chǔ)上增設(shè)導(dǎo)線點與臨時水準(zhǔn)點，并進行導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的閉合檢查。首先需要認(rèn)真熟悉圖紙，復(fù)測之后和設(shè)計做對比檢查是否在某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，每道工序在進行放線的時候，測量的誤差必須達到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，縱橫斷面定位的精確度應(yīng)該得到保證，保證構(gòu)造物與施工路基的幾何尺寸與定位達到設(shè)計的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，同時還應(yīng)關(guān)注路基以下所覆蓋的通訊網(wǎng)絡(luò)線路和其它的線路并做出標(biāo)記，避免在以后施工中產(chǎn)生損失。在進行測量的時候需要注意的是，開工之前復(fù)測原地面高程和路線走向是否和設(shè)計高程、路線相吻合，核對控制樁與水準(zhǔn)點的增設(shè)，同時測量并準(zhǔn)確的繪制路線橫斷面，并記錄測量結(jié)果，然后組成資料，通過監(jiān)理工程師的審核簽字。最重要的是在測量放線之前應(yīng)該先檢驗所使用的儀器的是否達標(biāo)。

2、挖方施工技術(shù)

在對各級市政道路施工和開挖前，要全面調(diào)研當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況、土質(zhì)情況，根據(jù)不同的地質(zhì)勘探選取適當(dāng)?shù)姆罎B措施，做好工程保護工作，這時就可能充分的利用路基用地范圍內(nèi)所有的建筑物、砌體及其他構(gòu)筑物合理進行排水處理；挖方作業(yè)也是一項技術(shù)性要求較高的操作，一定要在一定范圍內(nèi)進行科學(xué)挖掘，不能造成周邊塌陷，在施工時，不能對其他建筑造成破壞；開挖也需要按工序進行，在挖掘時，要按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐層開挖，必須要時刻保持路基排水暢通，一般情況下，對土方開挖宜使用挖掘機并配合自卸汽車進行長距離運輸，有些地質(zhì)比較復(fù)雜的區(qū)域，要通過人工配合，開挖時的標(biāo)準(zhǔn)不能降低，一定要保持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，在對坡度進行放樣時要規(guī)范精準(zhǔn)，避免少挖或者超挖情況發(fā)生，造成不必要的返工或者時間和資金上的浪費；要根據(jù)土壤、地質(zhì)、水文等條件，規(guī)劃出合理的坡度，如果是邊坡高、濕度大，就需要設(shè)計成緩坡，全面考慮到開挖的坡度和土質(zhì)間的關(guān)系，使開挖更加科學(xué)合理。對邊坡要實行自上而下的開挖順序，不得亂挖、超挖或少挖，更不能掏洞取土，確保穩(wěn)定性。如果發(fā)現(xiàn)某施工地段不符合設(shè)計要求，需要進行變更，要及時報告，通過施工現(xiàn)場管理人員及相關(guān)單位人員分析研究，共同解決問題。

3、路基填筑和壓實

市政道路施工中，路基填筑和壓實是非常重要的，為了確保市政道路路基的填筑質(zhì)量及道路的使用壽命，應(yīng)正確選擇填筑方法和土料，砂土、碎石類土以及含水量符合要求的粘性土可作為填方土料；淤泥、凍土、膨脹性土質(zhì)以及含水量較大的粘土不適宜作填土用，在填筑之前，應(yīng)先對道路路基基地進行清理，以清除地表的積水、雜物、淤泥、污染物和不適用的材料，填筑時應(yīng)盡量采用同類土質(zhì)進行填筑，如采用兩種透水性不同材料填料時，需進行分層填筑，在上層可填筑透水性較小的填料，下層則填筑透水性較大的填料，所以，在道路路基填筑中，要嚴(yán)格按照市政道路施工標(biāo)準(zhǔn)施工，避免造成市政道路的坍塌或沉陷。

4、路基排水

由于水分會嚴(yán)重影響到道路路基的穩(wěn)定性和強度，若市政公用工程道路路基受到水的侵蝕，則會嚴(yán)重影響到道路使用質(zhì)量及壽命。因此，保證路基排水能力是關(guān)鍵。在實際施工過程中，應(yīng)重視路基排水施工，以預(yù)防路基路面的水患為原則，盡量避免水患對道路路基的侵蝕。具體排水措施如下：

（1）對于存在大面積積水的排出，則采用水泵直接排出或進行一般挖溝排水。

（2）對于路基地表水的排出，可以通過急流槽、截水溝、邊溝等排水設(shè)施進行排水。

（3）對于路基地下水的排出，可以利用盲溝、暗溝、滲井等設(shè)施進行排水。另外，進行非滲水土填筑過程中，應(yīng)使用透水性材料封頂或設(shè)置橫向盲溝。在擋土墻的墻背中設(shè)置反濾層，可以便于水從泄水孔流出。

5、路基防護

路基防護技術(shù)包括路基坡面防護和沖刷防護。由于地層長期在空氣環(huán)境下暴露，因此，容易受到風(fēng)化、雨水等不斷的侵蝕。而路基坡面在受到巖石風(fēng)化或雨水侵蝕作用后會出現(xiàn)水土流失問題。由此可見，加強路基坡面防護是關(guān)鍵。應(yīng)根據(jù)路基邊坡的各種性質(zhì)，如巖性、高度、水文特點、坡度、土質(zhì)等采取合適的坡面加固措施。種植植被和水泥加固是路基坡面防護中常用方法。種植植被主要是通過在路基坡面上種植適合的植物，利用植被進行防護。種植時應(yīng)選用耐寒、容易生長、根系發(fā)達的多年生植物，如低矮灌木，其生長迅速，且根系發(fā)達。植被在坡面上種植，具有以下作用：

（1）防止雨水沖刷，固定路基。

（2）調(diào)節(jié)土地濕度，防止風(fēng)化。

（3）改善道路的生態(tài)環(huán)境，具有良好的環(huán)保價值同時具有可觀賞價值。

水泥加固防護方法是道路路基坡面防護中常見的措施，具有簡單、方便且適用范圍廣等優(yōu)點。如對于路塹邊坡防護則可以使用連片帶窗孔護面墻進行防護，對于路堤邊坡則通常采用混凝土預(yù)制塊進行防護。沖刷防護是在工程施工過程中通常采取相應(yīng)的措施以防止沖刷，從而避免水流沖刷道路路基而使路基受到破壞的問題。路基沖刷防護方法通常包括直接防護和間接防護，直接防護方式主要采用石籠拋石防護、石砌防護等措施，若有必要，則應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的支擋結(jié)構(gòu)物。間接防護方式是通過設(shè)置導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物使水流方向改變，從而減少或消除水流對路基的破壞，達到保護道路路基的作用。導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物的設(shè)置應(yīng)基于當(dāng)?shù)氐乃髑闆r、地質(zhì)條件、道路寬度、防護要求、材料來源及經(jīng)濟水平等條件。

綜上所述，路基施工是市政道路工程的重點環(huán)節(jié)，因施工場地狹窄，且交通流量較大，施工工藝較為復(fù)雜。所以，在具體施工中，會受到各類環(huán)節(jié)因素限制。因此，必須按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，強化施工管理和質(zhì)量控制，提升道路路基的耐久性、穩(wěn)定性。

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