厄瓜多爾D-F油田M1油藏沉積微相研究

武凡皓

(遼河油田勘探開發(fā)研究院，遼寧 盤錦 124010)

沉積微相的研究是油田開發(fā)階段一項不可缺少的地質(zhì)研究工作，它是儲層成因分析、砂體平面展布、含油氣富集區(qū)評價的重要理論基礎(chǔ)，其研究成果的合理性與準確性對儲層的整體認識及油田開發(fā)后期調(diào)整至關(guān)重要?，F(xiàn)有研究對厄瓜多爾奧連特盆地的沉積微相取得了整體認識，但對盆地中M1油層沉積微相的研究尚鮮有述及［1-7］。在本次研究中，根據(jù)厄瓜多爾D-F油田8口取心井及生產(chǎn)井資料進行綜合分析，對該油田M1油層進行沉積微相研究，擬明確該油田沉積微相的縱向及平面分布規(guī)律，為該地區(qū)實施剩余油挖潛提供地質(zhì)參數(shù)依據(jù)。

1 區(qū)域地質(zhì)概況

奧連特盆地面積約10×104km2，是厄瓜多爾最主要的含油氣盆地。D-F油田位于奧特連盆地的北部，面積為1 047 km2，總體上為東高西低的單斜構(gòu)造，區(qū)內(nèi)發(fā)育高角度逆斷層和低幅度構(gòu)造，地層傾角為1°～3.5°。白堊系Napo組的M1砂巖為該油田的主要含油儲層，巖性主要為一套石英砂巖，下粗上細，表現(xiàn)為正旋回，屬典型的海進沉積體系。本次研究中主要以油區(qū)240余口開發(fā)井的單井沉積微相為基礎(chǔ)，通過砂體統(tǒng)計及優(yōu)勢相研究，編制M1油層小層 M1-1、M1-2、M1-3的沉積微相分布圖，研究沉積微相的縱向及平面特征。

2 沉積模式

沉積模式是對沉積環(huán)境、沉積作用及其產(chǎn)生的結(jié)果三者之間相互關(guān)系的解釋和描述，是對沉積相的成因解釋和理論概括［8］。根據(jù)砂體平面展布及巖心資料，可以確定該區(qū)M1砂層主要發(fā)育潮控三角洲沉積，平面上可劃分為潮汐三角洲前緣和潮汐三角洲平原2種亞相。

潮控三角洲相模式一般發(fā)育于潮汐作用為主動力的海岸地區(qū)，在中 — 高潮差、低波浪能量、低沿岸流的盆地狹窄地區(qū)，潮汐與河流共同作用，裂指狀河道砂向濱外過渡為長條狀潮流脊狀砂。

潮控三角洲相模式自上而下可分為無潮汐控制的三角洲平原、有潮汐控制的三角洲平原、潮汐三角洲前緣和淺海陸棚沉積。無潮汐控制的三角洲平原部分未發(fā)育，有潮汐控制的三角洲平原主要為潮汐河道和潮汐河道間，潮汐三角洲前緣主要為潮汐砂壩沉積，前方為淺海陸棚泥質(zhì)和灰質(zhì)沉積。

D-F油田為有潮汐控制的三角洲沉積，在三角洲平原部分，潮汐河道呈條帶、枝狀分布，彎曲度低，呈網(wǎng)狀互相連通。在河口區(qū)或其前緣向海方向，受雙向潮汐流和河流洪水的沖刷與改造作用影響，河流帶來的沉積物在河口前方被改造形成以分岔的河口砂壩(潮汐砂脊)為主的地貌形態(tài)，砂壩(砂脊)平行于或者近似平行于潮流方向，分布于潮溝的兩側(cè)，古水流流向為南東至北西向或南東東至北西西向。圖1所示為D-F油田M1油藏潮控三角洲相模式立體示意圖。

圖1 D-F油田M1油藏潮控三角洲相模式立體示意圖

3 沉積相類型及特征

在8口取心井的巖心觀察(包括巖石類型、泥巖顏色、層理構(gòu)造、自生礦物、沉積構(gòu)造、生物化石、生物遺跡等)的基礎(chǔ)上，結(jié)合關(guān)鍵井測井相的識別和分析結(jié)果，認為D-F油田白堊系M1油層主要發(fā)育有潮汐作用的潮控三角洲相［9-11］，可劃分為潮汐平原(包括潮汐河道、潮汐河道間)和前緣(包括潮汐砂壩、陸棚)2個亞相。圖2所示為D-F油田白堊系M1油層沉積微相分析簡圖。

圖2 D-F油田白堊系M1油層沉積微相分析簡圖

3.1 潮汐河道沉積

潮汐河道具有低彎曲度、高寬深比和漏斗狀形態(tài)的特點，這一點與低潮差地區(qū)截然不同，低潮差地區(qū)河流分流河道的特點是河岸幾乎平行。潮波的性質(zhì)決定著喇叭狀岸線向上游收斂的速度，駐潮波使收斂速度呈指數(shù)變化而前進潮波則使收斂速度呈線性變化。潮汐河道沉積巖性自下而上分別為含礫中粗砂巖及細礫巖至槽狀交錯層理、雙向沖洗層理的中細砂巖。該層序曲線特征明顯，自然伽馬曲線表現(xiàn)為高幅度、齒化的鐘形-箱形組合，以箱形為主，平均厚度大于6.1 m。潮汐河道不太容易擺動，較難廢棄，但是遷移過程保持不斷，砂體的形狀和大小取決于河道的形狀和側(cè)向遷移的程度。

3.2 潮汐河道間沉積

在潮汐旋回期間，整個河道間地區(qū)先被淹沒，后出露水面，因此對于氣候較敏感。在潮濕氣候地區(qū)，潮汐河道間地區(qū)多為被潮汐河道和潮溝所切割的沼澤;而在干旱地區(qū)，潮汐河道間則為干燥的泥坪和砂坪沉積。與潮坪環(huán)境中潮間帶相似，潮汐河道間沉積巖性多見粉砂巖和泥巖互層，沉積構(gòu)造以小型交錯層理和波狀層理為主。測井曲線特征較明顯，自然伽瑪曲線、電阻率曲線多呈中高幅度、微齒化箱形、鐘形-箱形組合，平均厚度小于6.1 m。

3.3 潮汐砂壩沉積

在有大潮的情況下，海岸帶和分流河口地區(qū)是一個布滿潮流脊、潮道和島嶼，界線錯綜復(fù)雜的不確定地區(qū)。在這個復(fù)雜的潮控三角洲前緣斜坡沉積區(qū)，存在許多從分流河口呈放射狀分布、平行于潮流方向、長數(shù)公里的潮流砂脊或潮汐砂壩，多為中、細砂巖，雙向交錯層理發(fā)育，以正旋回沉積特征為主，自然伽瑪曲線表現(xiàn)為箱型，電阻值呈中值或高值。

3.4 陸棚沉積

此類沉積由泥巖、頁巖或灰?guī)r等細粒沉積物組成，顏色較深，多為灰色或深灰色，水平層理和生物化石發(fā)育，測井曲線特征以中 — 高自然伽瑪、低電阻為主。

4 沉積微相平面及縱向分布特征

4.1 沉積微相平面分布特征

受沉積條件及古地貌的影響，M1砂組各小層之間砂體規(guī)模、形態(tài)和組合特征各不相同。根據(jù)研究區(qū)內(nèi)完鉆井的砂體厚度統(tǒng)計及單井相研究結(jié)果，對M1各小層的沉積微相平面分布特征進行精細刻畫。從M1-1小層和M1-2小層沉積微相圖來看，工區(qū)南部由東南向西北發(fā)育多條潮汐河道，河道寬度不等，河道在工區(qū)內(nèi)多次被分割、匯合。在工區(qū)北部發(fā)育潮汐砂壩，占工區(qū)面積的42%左右;M1-3小層受古地貌控制，在工區(qū)內(nèi)沉積規(guī)模較小，約占工區(qū)面積的48%，工區(qū)北部以潮汐砂壩沉積為主，占工區(qū)面積的27%，南部發(fā)育潮汐河道、潮汐河道間，河道在工區(qū)分割、匯合，河道寬度為0.58～2.20 km。圖3所示為M1各小層沉積微相平面示意圖。

圖3 M1各小層沉積微相平面示意圖

4.2 沉積微相縱向分布特征

通過單井沉積微相識別，劃分南北向、東西向沉積微相剖面，建立研究區(qū)M1砂組沉積格架。M1-1與M1-2小層砂體規(guī)模和厚度都較大，M1-3小層相對要小得多，并且局部不發(fā)育，反映了地層底部古地貌是控制M1砂體沉積的主要因素。垂向上，受沉積相及古地貌控制，疊置砂體的連通性較好，河道砂體分布廣泛，反映出研究區(qū)海相三角洲沉積穩(wěn)定的特點;橫向上，受沉積相控制，主河道砂體連通性好，河道間砂體受內(nèi)陸棚泥巖沉積分隔，潮汐河道間的橫向連通性較差。

5 結(jié)語

厄瓜多爾D-F油田M1砂組為潮控三角洲沉積，物源來自東南部，發(fā)育的沉積微相類型有潮汐河道、潮汐河道間、潮汐砂壩和內(nèi)陸棚泥。

通過對M1砂組沉積微相平面及縱向分布特征的研究，認為M1-1和M1-2全區(qū)砂體發(fā)育最好，沉積微相類型以潮汐河道和潮汐砂壩為主，而M1-3由于受古地貌的控制作用，砂體只在局部井區(qū)發(fā)育，沉積微相類型以潮汐砂壩為主，砂體連通性較差。［1］Shanmugam G，Poffenberger M，Toro A J.Tide-dominated Estuarine Facies in the Hollin and Napo Formations［J］.Sacha Field，Oriente Basin，Ecuador，AAPG，2000，84(5):652-654.

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