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      伴生氣壓縮機的試驗應用及效果評價

      2015-12-27 12:34:52王治寧王建鋒
      中國設備工程 2015年5期
      關(guān)鍵詞:輸油泵伴生氣輸氣

      劉 波 王治寧 王建鋒

      (長慶油田公司第八采油廠,陜西 榆林 715600)

      伴生氣壓縮機的試驗應用及效果評價

      劉 波 王治寧 王建鋒

      (長慶油田公司第八采油廠,陜西 榆林 715600)

      油田區(qū)塊開采中后期引進伴生氣壓縮機,將新開采區(qū)富裕的伴生氣壓縮送至貧氣站,以解決老油區(qū)缺伴生氣問題。

      伴生氣;伴生氣壓縮機

      一、運行概況

      長慶油田公司第八采油廠定邊采油作業(yè)區(qū)、樊學采油作業(yè)區(qū)和吳定采油作業(yè)區(qū)的部分開采區(qū)域已連續(xù)開采超過8年,主要開采層位為侏羅系延9、延10層位。隨著這些區(qū)域產(chǎn)量的逐年遞減及含水的上升,其原油中伴生氣含量也隨之遞減,氣油比已由開采初期80m3/t降至25m3/t。伴生氣的減少導致這些區(qū)域的學一轉(zhuǎn)油站、學一聯(lián)合站、鐵二聯(lián)合站以及這些生產(chǎn)站點所對應的員工生活區(qū)域嚴重缺氣。如:轉(zhuǎn)油站加熱爐燃氣不夠,造成外輸管線結(jié)蠟凝管;聯(lián)合站加熱爐燃氣不夠,加熱爐達不到額定功率,熱效率降低,導致日損原油達5t;生活場站缺氣,一是影響員工做飯,二是無法保證員工取暖。

      二、解決方案及實施辦法

      1.解決思路

      將其他站點富裕的伴生氣輸送至貧氣站。經(jīng)調(diào)研表明,吳23增壓點來液所分離伴生氣氣量較足,11月該站投產(chǎn)初期,氣液分離器壓力達0.35MPa,該區(qū)域的氣油比達到90m3/t。如將該站富裕的伴生氣通過原油外輸管線輸送至吳3增,再由吳3增緩沖罐及氣液分離器分離,將分離出的伴生氣輸送至鐵邊城生活基地,就可以解決鐵邊城生活用氣問題。

      2.氣源概況

      吳23增壓點站共管轄8個井組25口井,開采層位長2、長3、長4+5、長7、延10,日產(chǎn)液量120m3,處油藏中部位置,氣油比達90m3/t,站內(nèi)氣路與元110井場套氣相連通,冬季站內(nèi)氣液分離器氣壓0.35MPa,氣源充足。

      3.設備選型

      根據(jù)吳23增分離伴生氣氣量,采油廠選擇蚌埠程鵬壓縮機廠生產(chǎn)的無油潤滑、風冷往復活塞式甲烷氣壓縮機,型號:ZW-0.3/(0.8-1.5)-25。該壓縮機主要技術(shù)參數(shù):功率11kW,轉(zhuǎn)速465r/min,排氣壓力0.8MPa,進氣壓力0.8~0.3MPa,輸氣溫度≤60℃。

      4.各站站況

      該區(qū)域的外輸流程為:吳23增--吳3增--鐵二聯(lián)。吳23增壓點至吳3增壓點輸油管線為φ89mm×4.5mm,長約12.7km。吳23增日產(chǎn)液量約120m3,使用數(shù)字化撬裝集成增壓裝置配置2臺Q=20m3/ h,P=4MPa的油氣混輸泵,由于產(chǎn)輸不平衡,因此在實際生產(chǎn)過程中采用間隙輸油,每次啟停時間約30min。圖1為吳23流程圖。

      圖1 吳23增壓點站內(nèi)流程圖

      5.設備調(diào)試安裝

      按照吳23增平面圖及流程圖進行伴生氣壓縮機進行安裝,要求實現(xiàn)輸油和輸氣間歇進行相結(jié)合,實施輸油輸氣兩不誤。

      數(shù)字化撬裝集成增壓裝置的外輸具備的遠程終端控制系統(tǒng)功能可實現(xiàn)自動啟停泵、切換流程。對安裝的伴生氣壓縮機配電系統(tǒng)進行電氣線路改造,泵的啟??恳何挥嬁刂疲瑝嚎s機的啟??勘玫膯⑼=涣鹘佑|器控制,可實現(xiàn)間歇輸油輸氣。線路圖見圖2。

      如圖2所示,將輸油泵控制線路加裝在伴生氣壓縮機進壓保護線路上,在A、B點斷開,新增轉(zhuǎn)換開關(guān)和交流接觸器,P1、P2為輸油泵聯(lián)動交流接觸器,為常閉按鈕。若輸油撬使用1#輸油泵,那么正常運行線路圖為:將轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)至1#泵開,線路接通,P1為常閉按鈕,如果輸油泵啟動,聯(lián)動交流接觸器啟動,P1斷開,壓縮機線路斷;如果輸油泵停止,那么P1閉合,壓縮機線路接通,當進氣壓力高于0.15MPa時,壓縮機正常啟動。因此,當緩沖罐液位到設置上線時、外輸泵啟、壓縮機停,緩沖罐液位到設置下線時、外輸泵停、壓縮機啟,從而實現(xiàn)外輸泵與壓縮機交替使用,減少人為啟停壓縮機操作。同時在壓縮機出口與外輸管線連接時,為避免原油竄入壓縮機內(nèi),安裝單向閥。

      三、應用效果及效益

      1.應用效果

      (1)吳23增伴生氣壓縮機安裝運行后,吳3增壓點站內(nèi)原氣壓由0.1MPa上升至0.25MPa,鐵邊城基地原氣壓由0.03MPa上升至0.15MPa,效果明顯,加熱爐爐溫可達到80℃,滿足該基地生活用氣。

      圖2 伴生氣壓縮機線路改造圖

      (2)其他各站點安裝壓縮機后的運行效果也很好。氣壓均有所上升,達到了預期效果,完全滿足各場站生產(chǎn)生活用氣。

      2.效益

      (1)節(jié)能降耗。吳23增壓點投用初期氣體壓力0.35MPa,點燃火炬排放燃燒。安裝使用壓縮機后,氣體顯示壓力降至0.20MPa,既有效的利用了伴生氣資源,又降低了燃燒火炬給站點帶來的安全風險。

      (2)利用原有外輸管線進行伴生氣輸送,減少了氣管線鋪設費用。若從吳23增鋪設φ76mm×4mm,長約12.7km氣管線,工程花費約13萬元/km,共計需165.1萬元。

      (3)伴生氣壓縮機使用過程中員工操作較為簡單,與數(shù)字化集成增壓撬自動化實施相兼容,減輕值班人員的勞動強度。

      (4)新增了伴生氣壓縮機后,利用壓縮機長時間進行輸油管道輸氣,相當于吹掃管線,防止管線原油凝管、堵塞。使該站外輸壓力值平穩(wěn),冬夏均保持在1.8MPa左右。

      TH45

      B

      1671-0711(2015)05-0044-02

      2015-03-18)

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