液體流量對加油機示值誤差的影響及解決方法

鄭云橋

（佳木斯市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗檢測中心 ，黑龍江 佳木斯 154004）

加油機是當前油品貿(mào)易結(jié)算的主要計量器具，它已經(jīng)被列為我國九種重點管理計量器具當中。因此在目前加油站工作中，做好機油及計量檢定工作勢在必行，是維護廣大消費者和企業(yè)權(quán)益的重要手段。根據(jù)近幾年的有關(guān)資料得出，我國因為加油站油費收取不準確而造成的經(jīng)濟損失每年都高達數(shù)百億之多，這一數(shù)據(jù)給我們工作的開展敲響了警鐘，迫使石油企業(yè)在工作中高度重視加油機計量檢定工作。

一、加油機計量檢定與使用

在當今社會發(fā)展新形勢下，積極探索出一條符合時代發(fā)展需要的加油機計量檢定工作勢在必行，它是在不斷創(chuàng)新、不斷探索的基礎(chǔ)上提升加油機計量檢定水平，促進油品行業(yè)的快速、健康發(fā)展。在目前加油機使用中，對于已經(jīng)使用或者新安裝的加油機都必須要按照國家規(guī)定標準進行定期、不定期的檢定，并且將檢定數(shù)據(jù)申報給國家有關(guān)機構(gòu)進行審核，待審核合格之后方可進行使用。加油機在檢定合格之后，應(yīng)當及時取回檢定證書，并且在加油機上面直接粘貼好檢定合格標志。而對于未曾檢定或者超過檢定周期的加油機，要及時的停用，指導(dǎo)檢定合格之后方可再次使用。在目前的加油機檢定工作中，一般都包含加油站自我檢定和技術(shù)部門強制檢定兩種，自我進行檢定是在加油機出廠合格證、首次檢定合格證的基礎(chǔ)上進行的，如果計量檢定標準不準確，那么應(yīng)當重新申請有關(guān)部門進行檢定并且跟換標準金屬量器。而技術(shù)監(jiān)督部門的加油機檢定則無需如此。

二、液體流量對流量計誤差的影響

在加油站的日常工作中，流量計、加油機都是不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，它是加油站各項工作得以開展的基礎(chǔ)，在過去的加油站計量裝置工作中，普遍采用容積式劑量計，這種方法對動態(tài)流量的測量較為準確，尤其是對流動的物體進行測量的，因此在長期工作中必然會因為外在因素的出現(xiàn)而產(chǎn)生計量誤差。目前我國燃油加油機檢定規(guī)章中，明確的規(guī)定加油機流量檢定誤差不得超過±0.20%，其測量重復(fù)性應(yīng)不超過0.07%，因此在測量工作中我們必須要高度重視這一誤差產(chǎn)生原理和特性，在流量誤差的統(tǒng)計工作中，統(tǒng)計函數(shù)可以用E=f（q）來進行表示。

1 漏流量對流量計誤差的影響

容積式流量計作為目前加油站加油機常見的計量裝置，它在應(yīng)用中是以機械原理為基礎(chǔ)開展各項工作的，根據(jù)流體連續(xù)不斷的在機械測量元件上進行分割和切斷，從而讓計量單位不斷的對已經(jīng)進入和排除的容量進行計量和統(tǒng)計，從而達到衡量輸入數(shù)量的一種劑量計，這種計量儀器以穩(wěn)定性好、準確度高的優(yōu)勢被廣泛的應(yīng)用在國內(nèi)各地的加油站中，但其中及兩種也因為一些自然因素的影響而產(chǎn)生計量誤差。其中具體表現(xiàn)在機械磨損、溫度、壓強及粘性介質(zhì)等方面。

2 溫度對液體流量計誤差的影響

近年來，隨著我國石油供應(yīng)矛盾的越來越緊張，供應(yīng)石油的油品和質(zhì)量也發(fā)生了一定的變化。在目前加油站中的供油品質(zhì)上其中粘性度非常大，這種粘度的存在給液體流量計的工作的正常開展造成一定的威脅，而且由于輸油任務(wù)的繁重和輸油切換的頻繁，使得一些油品在沒有進行檢查之前直接注入到原油當中，造成原油品質(zhì)受到影響不說，且這種石油容易受到溫度的變化而出現(xiàn)體積變化，在這種情況下如果我們?nèi)匀徊捎脗鹘y(tǒng)的容積式計量裝置，那么計量效果必然不佳，誤差很大。

三、流量范圍對加油機示值誤差的影響

經(jīng)過過去一段時間的工作實踐得出，在石油計量裝置工作中，造成誤差的原因很多，只有我們在計量工作中充分認識計量誤差的產(chǎn)生原因，有針對、有目的、有計劃的進行計量，才能將一切的誤差控制在預(yù)計范圍之內(nèi)，從而達到保證計量準確性的工作目的。在具體的計量工作中，要想避免上述誤差問題的發(fā)生，需要我們從下面幾個方面入手進行研究。

1 JJG443-2006對流量范圍的要求

為了更好的保證加油機計量裝置的計量準確度，在06年我國相關(guān)單位就制定出了液體流量計量裝置規(guī)定，并在其中明確的規(guī)定出流量計量裝置的最大流量與最小流量之間的差距不能小于10：1。這種計量模式下，傳統(tǒng)容積式計量誤差問題得到有效的控制，且在計量中我們還可以選取不同的誤差計量手段，從而加大計量精度，保證計量結(jié)果的科學(xué)性。

2 銘牌給出的流量范圍

銘牌給出的流量范圍是指加油機在出廠之前，廠家對流量計的最小流量和最大流量的測試值，所使用流體是模擬介質(zhì)與實際使用的汽油或柴油的黏度不一樣。而加油機在實際使用中，它的最大流量與流體的介質(zhì)、壓力、溫度、黏度等狀態(tài)參數(shù)和油泵的吸程、輸油管線的遠近有關(guān)。加油機在線檢定的實際流量范圍約為10∶2，較銘牌給出的流量范圍（10∶1）要窄，準確度應(yīng)更高。

3 檢定Qmax的確定方法

（1）檢定設(shè)備：100L標準金屬量器和秒表

（2）Qmax檢定過程中，應(yīng)要求液體流量盡可能穩(wěn)定并達到最大流量進行檢測，同時注油必須一次完成，測量時間要連續(xù)。用100L量器注油時，一般情況下，油液柱至95L以上，由于成品油易產(chǎn)生油沫和氣泡，使油槍自封（柴油更難控制），往往注油很難一次完成，造成測量時間測不準。為能真實反映現(xiàn)場達到的最大流量Qmax，建議給出加油機指示（0～90）L所需的時間。在所需的這段時間內(nèi)，油品流量基本上穩(wěn)定，現(xiàn)場所達到的實際最大流量可表示成：1、2、3。假設(shè)一臺加油機銘牌上給出的流量范圍是（5～50）L/min。

結(jié)語

總之，在加油機使用的時候液體流量是否準確至關(guān)重要，它直接影響著加油機的檢定結(jié)果，也關(guān)系到消費者與企業(yè)切身利益。而在加油機示值誤差與液體流量的非線性函數(shù)上面，我們可以加大處理力度，將函數(shù)計量同檢定方法結(jié)合起來，以此保證加油機計量檢定的準確性。

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[2]楊愛敏，張峰，李少壯，尹建，張寶珠.一種新型液體流量校準裝置[J].航空計測技術(shù)，1998（03）.