丁榮榮,徐 佳,林曉彬,許 康
(1.河海大學(xué)地球科學(xué)與工程學(xué)院,南京 210098;2.福建省港航管理局勘測(cè)中心,福州 350009;3.江蘇省測(cè)繪地理信息局,南京 210013)
近幾十年來(lái),合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量(InSAR)技術(shù)迅速發(fā)展,特別是合成孔徑雷達(dá)差分干涉測(cè)量(DInSAR)技術(shù),由于具有全天時(shí)、全天候、覆蓋廣、分辨率高、穿透能力強(qiáng)以及主動(dòng)式遙感等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于地震、地面沉降、火山和冰川活動(dòng)等的監(jiān)測(cè)[1]。但在利用常規(guī)DInSAR技術(shù)監(jiān)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間的地表微小形變時(shí),存在著時(shí)間、空間去相干和大氣延遲等影響,大大限制了DInSAR技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。為了克服這些問(wèn)題,以永久散射體干涉測(cè)量(PSIn-SAR)為代表的時(shí)序分析方法不斷發(fā)展,并且以TerraSAR-X[2]為代表的高空間分辨率(3 m)數(shù)據(jù)的使用,在很大程度上促進(jìn)了PSInSAR技術(shù)的發(fā)展。本文利用高空間分辨率條帶模式的TerraSAR-X數(shù)據(jù),采用干涉測(cè)量點(diǎn)目標(biāo)分析(interferometric point target analysis,IPTA)技術(shù)[3-4]對(duì)常州地區(qū)進(jìn)行地表形變監(jiān)測(cè),其結(jié)果證明了TerraSAR-X數(shù)據(jù)在地表形變監(jiān)測(cè)中的優(yōu)勢(shì)。
常州市地處長(zhǎng)江下游南岸,位于江蘇省南部,長(zhǎng)江三角洲中心地帶,與上海、南京、杭州等市皆等距相鄰,與蘇州、無(wú)錫等市聯(lián)袂成片,介于N31°09'~32°04'、E119°08'~120°12'之間。常州市城鎮(zhèn)眾多,城市地區(qū)紡織業(yè)發(fā)達(dá)。自20世紀(jì)70年代始,由于大量集中開(kāi)采地下水,導(dǎo)致市區(qū)出現(xiàn)了嚴(yán)重的地面沉降;同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)和城市化的發(fā)展,城市周邊地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)逐漸興起,地下水開(kāi)采進(jìn)一步加劇。據(jù)最新水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量資料,在常州市五星鄉(xiāng)—青龍鄉(xiāng)一線的西南,湖塘鎮(zhèn)—戚墅埝一線以北的大面積范圍內(nèi),1980年以來(lái)的地面沉降量超過(guò)了600 mm,其中超過(guò)800 mm的重度沉降區(qū)面積約3 417 km2,最大累計(jì)沉降量超過(guò)1 000 mm。
本文的實(shí)驗(yàn)區(qū)以常州市區(qū)為中心,覆蓋范圍約32 km×53 km,包括整個(gè)常州市中心及武進(jìn)地區(qū),如圖1所示。
圖1 實(shí)驗(yàn)區(qū)范圍Fig.1 Range of experimental spot
本次選取了2011年10月—2013年7月期間37景TerraSAR-X[5]高分辨率條帶模式SAR數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。其影像均為單視復(fù)數(shù)影像(single look complex,SLC)。根據(jù)使所有干涉對(duì)的時(shí)間基線及空間基線最優(yōu)的原則,以2012年8月5日的影像為主影像,其余的36景影像為從影像,形成36個(gè)干涉對(duì)。表1列出了所有影像的成像日期及相對(duì)于主影像的垂直基線和時(shí)間基線。由表1可見(jiàn),干涉對(duì)的基線都較小,適合 PSInSAR 分析[6-8]。
表1 37景Terrasar-X影像數(shù)據(jù)參數(shù)Tab.1 Parameters of 37 TerraSAR-X images
PSInSAR 技術(shù)由意大利學(xué)者 Ferretti[9-10]等提出,它利用相位穩(wěn)定的點(diǎn)(PS)提取形變信息。由于其具有相干性幾乎不受時(shí)間基線和空間基線影響的特性,從而很好地避免了傳統(tǒng)DInSAR技術(shù)受時(shí)間和空間失相干的限制。點(diǎn)目標(biāo)干涉測(cè)量分析(IPTA)技術(shù)是一種改進(jìn)的PSInSAR技術(shù),主要優(yōu)點(diǎn)是對(duì)低相干的地面仍能選取一定數(shù)量的PS點(diǎn)。只對(duì)提取的點(diǎn)進(jìn)行時(shí)間維和空間維分析,可以獲取長(zhǎng)時(shí)間序列的大范圍緩慢地表形變場(chǎng)。主要技術(shù)思想如下:
設(shè)研究區(qū)有N幅不同時(shí)相的SAR影像,選取其中一幅作為公共主影像,其余N-1幅為從影像,將從影像分別與主影像進(jìn)行配準(zhǔn)、重采樣和干涉處理,得到N-1幅干涉圖。利用外部DEM數(shù)據(jù)進(jìn)行差分干涉處理,就可得到N-1幅差分干涉相位,從而得到每個(gè)PS點(diǎn)上的N-1個(gè)時(shí)序差分干涉相位。其中,PS點(diǎn)解纏的干涉相位φunw包括DEM高程誤差引起的地形相位φtopo、沿LOS(line of sight)方向的地表形變相位φdef、大氣影響相位φatm及噪聲相位φnoise,IPTA方法的相位模型為
式中:K1=4π/(λRsinθ),λ 為雷達(dá)波長(zhǎng),R為雷達(dá)到地面目標(biāo)的斜距,θ為雷達(dá)入射角;B⊥為干涉對(duì)垂直基線;△H為DEM高程改正值;K2=4π/λ;t為干涉對(duì)時(shí)間基線;v為沿雷達(dá)視線方向的線性形變速率;φres是PS點(diǎn)的殘余相位,它包括大氣延遲相位、非線性形變相位和噪聲相位。
根據(jù)各部分相位在時(shí)間域和空間域的不同特性,利用最小二乘擬合、回歸分析等方法分離各不同參數(shù),同時(shí)精化各參數(shù),對(duì)殘余相位進(jìn)行分解,使用三維濾波方法,在空間上對(duì)噪聲相位濾波,在時(shí)間上對(duì)大氣相位和非線性形變相位濾波,進(jìn)而精化整個(gè)相位模型,求解出最佳的△H和v,即得到了PS點(diǎn)的DEM高程改正值和LOS方向上的線性形變速率。主要工作流程如圖2所示。
圖2 IPTA方法流程Fig.2 Flow chart of IPTA
利用IPTA方法對(duì)37景TerraSAR-X數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,通過(guò)獲取PS點(diǎn),在PS點(diǎn)上進(jìn)行時(shí)序分析,得到了相干點(diǎn)目標(biāo)在雷達(dá)視線(LOS)向的形變(圖3)。
圖3 TerraSAR-X地表形變平均速率(左)及其PS點(diǎn)分布(右)Fig.3 M ean velocity(left)derived from TerraSAR-X data and its PS points distribution(right)
從圖3(左)可以看出,主要沉降區(qū)域分布在武進(jìn)地區(qū),其中鄒區(qū)鎮(zhèn)—牛塘鎮(zhèn)—廟橋鎮(zhèn)沉降連成一線,最大沉降速率為31.494 mm/a;從沉降圖上可清晰看到鄒區(qū)、牛塘附近均出現(xiàn)明顯沉降,其中牛塘下方地區(qū)沉降較為嚴(yán)重;在廟橋附近有大范圍沉降出現(xiàn);常州市中心城區(qū)比較平穩(wěn),沒(méi)有明顯沉降??傮w來(lái)看,常州市中心沉降比較緩慢,較大的沉降集中在武進(jìn)地區(qū)。
在數(shù)據(jù)的處理過(guò)程中,利用 Gamma軟件[11]生成了36幅干涉對(duì)影像,依據(jù)振幅與后向散射強(qiáng)度相結(jié)合的方法獲取PS點(diǎn),從每幅干涉對(duì)影像中都得到539 927個(gè)PS點(diǎn)。將利用TerraSAR-X數(shù)據(jù)提取的高相干PS點(diǎn)分布部分放大(圖3(右))。通過(guò)PS點(diǎn)的位置可以看出,這些PS點(diǎn)大多密集分布于建筑物、道路、橋梁等具有穩(wěn)定電磁反射特性的物體上,這在某種程度上驗(yàn)證了探測(cè)到的PS點(diǎn)[12]的可靠性。
圖4 Envisat ASAR地表形變平均速率(左)及其PS點(diǎn)分布(右)Fig.4 M ean velocity(left)derived from Envisat ASAR data and its PS points distribution(right)
為了對(duì)比,本文利用2007—2010年期間的27景中等分辨率Envisat ASAR數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到的常州市地表形變平均速率如圖4(左)所示。在設(shè)定 相同閾值的情況下,對(duì)比圖3(右)和圖4(右)可以看出,應(yīng)用TerraSAR-X數(shù)據(jù)提取的PS點(diǎn)覆蓋了整個(gè)沉降區(qū)域,而利用Envisat ASAR數(shù)據(jù)提取的PS點(diǎn)分布相對(duì)稀疏,不能全面覆蓋整個(gè)區(qū)域。從圖3(右)可以看出,TerraSAR-X PS點(diǎn)的分布主要呈現(xiàn)聚束狀,聚集式分布于建筑物、道路等地物上,可以更好地描述地物細(xì)節(jié),這是Envisat ASAR數(shù)據(jù)在PSInSAR處理過(guò)程中無(wú)法得到的。圖3(左)上呈現(xiàn)的地表形變平均速率沒(méi)有圖4(左)的大的主要原因是TerraSAR-X數(shù)據(jù)的時(shí)間基線只有660 d,所以沉降速率較Envisat ASAR數(shù)據(jù)的要小。
進(jìn)一步將沉降較大的區(qū)域局部放大,如圖5所示。武進(jìn)地區(qū)有5處明顯沉降區(qū)(A—E),其中,
圖5 武進(jìn)地區(qū)地表形變速率圖Fig.5 M ean velocity around W ujin area(TerraSAR-X)
A和B區(qū)沉降速率最大,為14.1 mm/a,清楚可見(jiàn)沉降區(qū)PS點(diǎn)分布在建筑物房頂,主要沉降區(qū)多為紡織廠、化工廠分布的地方;在2011—2013年間,D區(qū)為沉降嚴(yán)重地區(qū),平均沉降速率達(dá)到29.0 mm/a;C區(qū)和E區(qū)處沉降量較大,最大沉降速率分別達(dá)到20.0 mm/a和19.8 mm/a。從2007—2011 年間 Envisat ASAR數(shù)據(jù)提取的沉降速率圖上并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)C區(qū)大興化工廠附近的建筑物,而在2011—2013年間TerraSAR-X數(shù)據(jù)提取的沉降速率圖中發(fā)現(xiàn)此處最大沉降速率達(dá)到18.0 mm/a(圖5),多數(shù)廠房周?chē)嬖诤芏喑两迭c(diǎn),這也說(shuō)明了過(guò)度開(kāi)采地下水是造成地面沉降的主要原因。
沈海高速公路橫穿本文實(shí)驗(yàn)區(qū),長(zhǎng)約50 km。為了更加清楚地說(shuō)明該高速公路附近的地表沉降情況,將其分為Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ3段(圖6)。
圖6 沈海高速公路沿線地面沉降Fig.6 Land subsidence along Shenhai highway
TerraSAR-X圖像清晰地顯示出高速公路及其沿線的地物細(xì)節(jié)[13],PS點(diǎn)聚集分布于高速公路及其沿線周?chē)姆课萆?。在Ⅰ段,高速公路沉降速率較小,為6~14 mm/a;在Ⅱ段,沉降速率逐漸變大,最大達(dá)24.6 mm/a。該區(qū)也正是圖5中的嚴(yán)重沉降區(qū)(D區(qū)),區(qū)段內(nèi)坐落著的許多紡織、化工、印刷等大型工廠都是用水大戶(hù),正是這些工廠過(guò)度開(kāi)采地下水導(dǎo)致了嚴(yán)重的地面沉降;在Ⅲ段,自西向東沉降速率變小,并逐漸趨于穩(wěn)定。
為進(jìn)一步驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)結(jié)果精度,在沉降區(qū)附近找到相近的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行比較分析。本文采用歐空局開(kāi)展的PSIC4(Persistent Scatterers Interferometry Codes Cross-Comparison and Certification for Long-Term Differential Interferometry)項(xiàng)目中使用到的2個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量測(cè)量精度[14],水準(zhǔn)數(shù)據(jù)與PSInSAR監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)互差的均值為
水準(zhǔn)數(shù)據(jù)與PSInSAR監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)互差的均方差為
實(shí)驗(yàn)區(qū)域共有70個(gè)同步水準(zhǔn)點(diǎn),如圖7(a)所示。根據(jù)式(2)和式(3)計(jì)算得到的水準(zhǔn)與PSIn-SAR監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)互差的平均誤差和均方差分別為0.54 mm 和 ±6.40 mm。
圖7 水準(zhǔn)點(diǎn)分布Fig.7 Distribution of bench mark
為了更進(jìn)一步檢驗(yàn)測(cè)量精度,對(duì)沉降明顯的地區(qū)采用沉降區(qū)附近10個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)單獨(dú)比較的方式(圖7(b)),選擇距離該水準(zhǔn)點(diǎn)100m范圍內(nèi)相干點(diǎn)的平均沉降值作為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(表2)。
表2 PS點(diǎn)沉降誤差Tab.2 Settlement of PS error(mm/a)
由表2可以看出,通過(guò)與區(qū)域內(nèi)分布的水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的比較,P1—P10個(gè)點(diǎn)中有9個(gè)點(diǎn)的誤差都在±3 mm/a以?xún)?nèi),只有1個(gè)點(diǎn)超過(guò)3 mm/a,但也在±4 mm/a以?xún)?nèi)的。表中結(jié)果與水準(zhǔn)測(cè)量結(jié)果具有較好的一致性,充分說(shuō)明了利用基于TerraSAR-X高分辨率條帶模式SAR數(shù)據(jù)開(kāi)展PSInSAR測(cè)量地表形變的準(zhǔn)確性和可行性。
1)利用TerraSAR-X高分辨率條帶模式SAR數(shù)據(jù)得到了2011年10月—2013年7月期間常州市地表形變平均速率圖,最大沉降速率達(dá)31.494 mm/a,證明常州地區(qū)存在嚴(yán)重的地面沉降。
2)通過(guò)對(duì)比TerraSAR-X與Envisat ASAR的監(jiān)測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn),TerraSAR-X提取的PS點(diǎn)分布密度更高,可以更清晰地探測(cè)到紡織廠附近的地物細(xì)節(jié),分析由于過(guò)度開(kāi)采地下水造成的地面沉降原因,體現(xiàn)了高分辨率TerraSAR-X數(shù)據(jù)的特點(diǎn),在城市地表形變監(jiān)測(cè)中具有廣闊的應(yīng)用前景。
3)結(jié)合TerraSAR-X數(shù)據(jù)得到的沈海高速公路常州段地表形變信息,分析高速自身沉降及沿線地面沉降,發(fā)現(xiàn)主要沉降地區(qū)正是由于集中開(kāi)設(shè)工廠、過(guò)度開(kāi)采地下水導(dǎo)致的,驗(yàn)證了TerraSAR-X數(shù)據(jù)在監(jiān)測(cè)人工線狀地物方面有很好的應(yīng)用前景。
4)處理過(guò)程中體現(xiàn)了IPTA技術(shù)的顯著優(yōu)勢(shì)。由于它是利用具有穩(wěn)定特性的PS點(diǎn)進(jìn)行形變分析的,有效地避免了常規(guī)DInSAR中存在時(shí)間去相干和大氣效應(yīng)的影響。
5)常州市沉降嚴(yán)重區(qū)域主要集中在武進(jìn)地區(qū),通過(guò)與水準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較,兩者具有很好的一致性,證明了IPTA技術(shù)監(jiān)測(cè)結(jié)果的正確性。
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