拖拉機(jī)磨合技術(shù)規(guī)范與注意事項(xiàng)

（公主嶺市南崴子農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣站，吉林公主嶺136100）

摘要：隨著國家惠農(nóng)政策的實(shí)施與農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策的普及，各地農(nóng)機(jī)保有量在逐年增加。拖拉機(jī)在出現(xiàn)故障之后，絕大部分都是農(nóng)機(jī)駕駛員自己修理，并且修理后的拖拉機(jī)絕大部分不經(jīng)磨合就投入滿負(fù)荷作業(yè)，這會(huì)對農(nóng)機(jī)具造成一定影響。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；磨合；技術(shù)

中圖分類號(hào)：S219

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

DOI編號(hào)：10.14025/j.cnki.jlny.2015.17.020

1拖拉機(jī)試車磨合的必要性

修理后的拖拉機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一些加工過的配合零件表面，雖然看上去很光滑，但拿到放大鏡下觀察，表面仍有高低不平的刀痕和毛刺。如果這時(shí)拖拉機(jī)就滿（超）負(fù)荷作業(yè)，各接觸點(diǎn)上承受的壓力就大大超過正常數(shù)值，摩擦產(chǎn)生的局部高溫使接觸點(diǎn)的金屬熔接在一起，隨著配合件間的相對運(yùn)動(dòng)，熔接處又被撕裂。如此反復(fù)進(jìn)行，再加上由于工作表面凸凹不平產(chǎn)生的撞擊、拉刮作用，就會(huì)大大加劇零件的磨損，甚至造成零件卡死、拉痕、粘連等故障，使重要配件在短時(shí)間內(nèi)損壞報(bào)廢。因此，修理后的拖拉機(jī)必須進(jìn)行試車磨合。對技術(shù)要求不合格的地方進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。

2拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合技術(shù)規(guī)范

2.1發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)磨合

磨合時(shí)，按規(guī)定程序啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在500～800轉(zhuǎn)/分鐘之間空轉(zhuǎn)5分鐘，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；然后提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保持在1000～1200轉(zhuǎn)/分鐘。隨著水溫、油溫逐步上升，轉(zhuǎn)速可逐步提高，當(dāng)水溫達(dá)到50℃，機(jī)油溫度達(dá)到45℃時(shí)，方可全速運(yùn)轉(zhuǎn)。絕對禁止啟動(dòng)后立即用高速走熱發(fā)動(dòng)機(jī)。在走熱過程中注意發(fā)動(dòng)機(jī)有無漏水、漏油和漏氣現(xiàn)象，各儀表工作是否正常，如有異?；蚬收?，應(yīng)立即停車排除，然后重新啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。在2000～2200轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，注意傾聽和觀察發(fā)動(dòng)機(jī)情況，如有不正常情況或故障，應(yīng)立即停車排除。

2.2拖拉機(jī)空駛磨合

拖拉機(jī)空駛磨合范圍是在發(fā)動(dòng)機(jī)以中速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，依次進(jìn)行各擋的空駛磨合。磨合時(shí)間一般與排擋數(shù)有關(guān)，國產(chǎn)拖拉機(jī)工作排擋每擋l小時(shí)，運(yùn)輸擋和倒擋各30分鐘，空駛磨合總時(shí)間為1.5小時(shí)。拖拉機(jī)空駛磨合時(shí)，每擋最少向左右平穩(wěn)轉(zhuǎn)向10次，低速擋還應(yīng)增加單邊制動(dòng)急轉(zhuǎn)彎三次。各擋磨合時(shí)，應(yīng)注意檢查：離合器操縱是否正常，有無卡滯現(xiàn)象，離合器有無打滑和分離不徹底；拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向盤自由行程是否正確，前輪有無擺振等不正?，F(xiàn)象；在路面進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器工作是否正常；在拖拉機(jī)行駛過程中，變速箱、后橋等處有無異常聲響和漏油現(xiàn)象；動(dòng)力輸出軸的接合、分離和運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等。若發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停車，查明原因并徹底排除。

2.3拖拉機(jī)液壓懸掛機(jī)構(gòu)磨合

拖拉機(jī)液壓懸掛機(jī)構(gòu)的磨合，應(yīng)在柴油機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。磨合前，應(yīng)查看液壓系統(tǒng)各管路接頭有無松動(dòng)漏油，必要時(shí)排除；結(jié)合液壓油泵，使油泵在空負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，適當(dāng)變換發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，油路中有無漏油現(xiàn)象；不掛農(nóng)具，在柴油機(jī)中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，操作提升手柄，反復(fù)升降操作數(shù)次，檢查液壓懸掛機(jī)構(gòu)的操作是否輕便靈活，升降動(dòng)作是否正常，手柄定位是否可靠等。

2.4拖拉機(jī)負(fù)荷磨合

拖拉機(jī)的負(fù)荷磨合是在有一定負(fù)荷條件下進(jìn)行，是磨合程序中最重要的一環(huán)。負(fù)荷磨合的關(guān)鍵是合理確定負(fù)荷數(shù)值及負(fù)荷施加方式。負(fù)荷要由小到大逐級增加，在不同的負(fù)荷下，由低擋到高擋，依次運(yùn)轉(zhuǎn)1～4小時(shí)。拖拉機(jī)磨合中，負(fù)荷的大小可通過改變裝載量和調(diào)節(jié)耕深的辦法進(jìn)行調(diào)節(jié)。負(fù)荷磨合中，應(yīng)嚴(yán)格按照磨合規(guī)范進(jìn)行，并按照規(guī)程正確操作機(jī)具，按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。在拖拉機(jī)的負(fù)荷磨合過程中，認(rèn)真傾聽并觀察發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)箱、液壓系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。注意觀察離合器分離是否徹底，制動(dòng)器制動(dòng)是否可靠，變速箱換擋是否輕便靈活，有無自動(dòng)脫擋現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向是否靈活等。注意各儀表指示是否正常，如有反?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)查明原因，并予以排除。

3磨合期注意事項(xiàng)

磨合期內(nèi)切勿緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在磨合期內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踩下離合器踏板，以減少對發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。

磨合期間使用的燃油和潤滑油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。應(yīng)選十六烷值較高的柴油和黏度小、質(zhì)量好的潤滑油，以改善零部件的潤滑條件。

磨合期內(nèi)應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況，避免發(fā)動(dòng)機(jī)高速、過熱、過載，并檢查下列各項(xiàng)內(nèi)容：螺栓及螺母的緊固情況；蓄電池電解液液面高度是否正常；制動(dòng)液液面是否正常；各潤滑部位的潤滑油量及齒輪油量是否符合要求；制動(dòng)器（包括腳制動(dòng)和手制動(dòng)）工作是否正常，制動(dòng)時(shí)有無跑偏現(xiàn)象，制動(dòng)距離和其他是否異常，如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效能差，應(yīng)及時(shí)查明原因并排除，保證行車安全；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、燃油、機(jī)油是否充足，如不足，必須補(bǔ)充；發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常響聲；輪胎氣壓是否正常等。

磨合后的拖拉機(jī)不能直接投入正常運(yùn)行，因?yàn)槟ズ虾蟮臐櫥蛢?nèi)積聚了大量的金屬磨屑等雜物，必須更換潤滑油。磨合后，應(yīng)進(jìn)行以下檢查和調(diào)整：檢查風(fēng)扇皮帶磨損情況并調(diào)整其張緊力；檢查并調(diào)整氣門間隙；按規(guī)定扭力擰緊氣缸蓋螺母和進(jìn)、排氣歧管螺母；更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器濾芯；更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油；更換變速器齒輪油，徹底清洗油底殼、機(jī)油濾清器、潤滑油道等，然后加入新機(jī)油至規(guī)定刻線再使用。如果磨合時(shí)使用的是新機(jī)油，磨合完畢后也要將機(jī)油放出，并對上述部位進(jìn)行徹底清洗，然后對放出的機(jī)油進(jìn)行加熱沉淀、過濾等處理后再加入使用。

作者簡介：黃寶東，大專學(xué)歷，公主嶺市南崴子農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣站，助理工程師，研究方向：農(nóng)機(jī)新技術(shù)推廣。