檢修部件吊運安全空間的設(shè)計要求

姜樹豐

中材建設(shè)有限公司，北京 100176

檢修部件吊運安全空間的設(shè)計要求

姜樹豐

中材建設(shè)有限公司，北京 100176

歐美洲的水泥客戶，對于水泥廠的安全檢修都有著極其細致而嚴格的限制性要求。在長期與歐洲高端客戶的合作中，總結(jié)出了一套專門的安全與檢修的標準與規(guī)范，在實際執(zhí)行中，不但滿足了客戶的需要，有效地推進了設(shè)計進度，同時，在設(shè)計與實際生產(chǎn)中，也極具安全與可操作性。

水泥廠 檢修 吊運 凈空

0 引言

工廠檢修時，經(jīng)常會遇到吊運設(shè)備（或部件）行走（水平或垂直）的情況，因為大部分設(shè)備（或部件）在吊運過程中，會產(chǎn)生自動旋轉(zhuǎn)或一定程度的晃動等，所以，在設(shè)計階段，必須預(yù)先在其所通過的所有區(qū)域（包括垂直行走時所通過的各個樓面等），考慮留有足夠的安全空間，防止與其他設(shè)備或設(shè)施發(fā)生碰撞。

我部常年服務(wù)于國外高端水泥客戶,如Lafarge、Holcim、意大利水泥、海德堡等歐美洲的國際化大公司，其對安全與檢修的要求雖然顯得非常的苛刻，但卻有著極強的實用性與可操作性。據(jù)此，我們編制了一套統(tǒng)一的、滿足歐洲客戶需求的檢修部件吊運安全空間的設(shè)計要求。

1 基本功能描述

工廠中用于檢修的吊運設(shè)備，基本分為：移動汽車吊、檢修移動行車、電動葫蘆、手動葫蘆等。

所需吊運的物件為：設(shè)備、設(shè)備部件、可拆卸的結(jié)構(gòu)等。

行走方式：水平、垂直（向上或向下）。

所有的吊運，均以將設(shè)備或部件吊運到地面（或主樓面）為基準。

2 吊運安全空間要求

2.1 水平行走

水平行走的吊運安全空間，室內(nèi)與室外要求相同。

檢修設(shè)備吊運設(shè)備或部件行走時，吊件距離地面（或樓面）2 m以內(nèi)時，不考慮設(shè)備或部件可能出現(xiàn)自動旋轉(zhuǎn)、晃動等情況（但可以考慮人工旋轉(zhuǎn)，使其更有利于吊運的行走）。設(shè)備或部件的外沿，與鄰近的設(shè)施，考慮不小于200 mm的凈空。

檢修設(shè)備吊運設(shè)備或部件行走時，吊件距離地面、樓面（或途經(jīng)）2 m以上時，需要考慮設(shè)備或部件可能出現(xiàn)自動旋轉(zhuǎn)、晃動等情況。設(shè)備或部件的外沿，與鄰近的設(shè)施，考慮不小于400 mm的凈空。

2.2 垂直行走

2.2.1 室外吊運

（1）檢修設(shè)備吊運設(shè)備或部件行走時，吊件距離需要達到的地面或樓面4 m以內(nèi)時，不考慮設(shè)備或部件可能出現(xiàn)自動旋轉(zhuǎn)、晃動等情況。設(shè)備或部件的外沿，與鄰近的設(shè)施，考慮不小于400 mm的凈空。

（2）檢修設(shè)備吊運設(shè)備或部件行走時，吊件距離需要達到的地面（或樓面）4 m以上時，需要考慮設(shè)備或部件可能出現(xiàn)自動旋轉(zhuǎn)、晃動等情況。設(shè)備或部件的外沿，與鄰近的設(shè)施，考慮不小于800 mm的凈空。

2.2.2 室內(nèi)吊運

（1）檢修設(shè)備吊運設(shè)備或部件行走時，吊件距離所經(jīng)過或到達的樓面不超過2 m的區(qū)域內(nèi)，不考慮設(shè)備或部件可能出現(xiàn)自動旋轉(zhuǎn)、晃動等情況。設(shè)備或部件的外沿，與鄰近的設(shè)施，考慮不小于300 mm的凈空。

（2）檢修設(shè)備吊運設(shè)備或部件行走時，吊件距離樓面超過2 m以上的區(qū)域內(nèi)，吊運件需要考慮設(shè)備或部件的可能出現(xiàn)自動旋轉(zhuǎn)、晃動等情況。設(shè)備或部件的外沿，與鄰近的設(shè)施，考慮不小于500 mm的凈空。

（3）檢修設(shè)備吊運設(shè)備或部件行走時，吊件通過樓面吊裝孔時，可以不考慮設(shè)備或部件的可能出現(xiàn)自動旋轉(zhuǎn)、晃動等情況（但可以考慮人工旋轉(zhuǎn)，使其更有利于通過吊裝孔），設(shè)備或部件的外沿，考慮不小于200 mm的凈空。

2.3 注意事項

（1）汽車吊工作時所占據(jù)或行走的區(qū)域內(nèi)，不僅需要檢查臨近的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、管道等設(shè)施是否滿足空間要求，同時也需要核實電氣專業(yè)（如電纜橋架等）、公用專業(yè)（如水、氣管道等）的相關(guān)設(shè)施，以滿足吊車的設(shè)置、吊運，以及運輸車輛的進出等。一般不能小于500 mm的凈空。

（2）設(shè)計汽車吊吊運設(shè)備或部件時，不允許違反汽車吊的操作規(guī)范方可實現(xiàn)調(diào)運要求，如承載時縮桿操作等是不允許的。這就需要提前考慮好那些設(shè)置于特殊位置的設(shè)備的吊運空間問題。

（3）設(shè)置檢修軌道時，需要預(yù)考慮軌道下部的凈空滿足吊運及設(shè)計要求。同時，預(yù)考慮檢修設(shè)備止停擋塊所占據(jù)的輸送距離。如，圖紙上所標識的軌道距離為2 500 mm，但去除檢修設(shè)備止停擋塊的距離之后，設(shè)備實際所能達到的位置，是否滿足吊運的區(qū)域要求等。

（4）吊運部件需要直接放置到運輸車輛之上時，必須考慮運輸車輛的行走空間要求。尤其是需要車輛倒車進入（或者倒車出來）時，在其兩側(cè)必須留有不小于500 mm的空間的情況下，并盡可能保證車輛直行進出。

（5）檢修部件較大時（或較重），檢修空間的設(shè)置必須可以實現(xiàn)將設(shè)備或部件直接放置到運輸車廂的中間部位，或者滿足汽車承載的位置要求。

（6）電動葫蘆吊運部件垂直行走時，由于鋼絲繩的纏繞，吊運件本體的位置也將發(fā)生一定的位移，防止與其他設(shè)施發(fā)生沖突（或過于接近）。

3 結(jié)束語

歐美洲水泥生產(chǎn)客戶對安全與檢修的要求，在設(shè)計初始階段就需要在圖紙上體現(xiàn)得非常細致而全面，否則就會不斷出現(xiàn)各種各樣的修改意見。有時還可能會引起整個子項設(shè)計方案的變更，勢必會增大設(shè)計人員的工作量。因此，了解客戶的需求，尤其是那些高端客戶的設(shè)計標準，對我們提高投標工程量的準確性，以及施工設(shè)計階段的設(shè)計質(zhì)量、進度的有效推進，均是有益無害的。

2015-08-06）

TQ172.8

B

1008-0473(2015)06-0072-02

10.16008/j.cnki.1008-0473.2015.06.019